Компоненты и запчасти для электротранспорта

Назначение Обод колёсный двухстенный, усиленный, из алюминиевого сплава, диаметром 27.5`` предназначен для установки на электровелосипеды с мотор колёсами мощностью до 1500 ватт и обычные велосипеды c дисковыми и барабанными тормозами. Технические характеристики Материал: сплав алюминия 6106 Размер: 27.5 дюйма Наружный диаметр: 597 мм Внутренний диаметр: 554 мм Высота профиля обода: 21.5 мм Ширина обода снаружи: 25.3 мм Ширина обода внутри: 19 мм Количество отверстий для спиц: 36 Диаметр отверстий под ниппели спиц: 6.7 мм Рекомендуемый диаметр спиц: 3.2 мм (10G)* *Совместимость спиц с ободом определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Рекомендуемая ширина покрышек: 1.75`` – 2.35`` Обод рассчитан на использование покрышек с камерами Вес: 550 гр. Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета Обод может использоваться на электровелосипедах с дисковыми и барабанными тормозами. Для использования с колодочными тормозами (V-brake), обод не подходит, так как не имеет тормозных дорожек. Допустимая нагрузка на колесо с этим ободом: до 100 кг. Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты Вольта байкс подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом. Требуемый размер обода проще всего посмотреть на покрышке, которая на него одета (например: 27.5 х 1.95 означает, что обод имеет диаметр 27.5 дюйма, а ширина покрышки – 1.95 дюйма).

Назначение Обод колёсный двухстенный, усиленный, из алюминиевого сплава, диаметром 27.5`` предназначен для установки на электровелосипеды с мотор колёсами мощностью до 1500 ватт и обычные велосипеды c дисковыми, ободными и барабанными тормозами. Технические характеристики Материал: сплав алюминия 6106т6 Размер: 27.5 дюймов Наружный диаметр: 596 мм Внутренний диаметр: 552 мм Высота профиля обода: 22 мм Ширина обода снаружи: 25.3 мм Ширина обода внутри: 19 мм Количество отверстий для спиц: 36 Диаметр отверстий под ниппели спиц: 6.6 мм Рекомендуемый диаметр спиц: 3.2 мм (10G)* *Совместимость спиц с ободом определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Рекомендуемая ширина покрышек: 1.95`` – 2.35`` Обод рассчитан на использование покрышек с камерами Вес: 518 гр. Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета с серебристой тормозной дорожкой для ободных тормозов Обод может использоваться на электровелосипедах с дисковыми, ободными и барабанными тормозами. Допустимая нагрузка на колесо с этим ободом: до 100 кг. Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты Вольта байкс подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом. Требуемый размер обода проще всего посмотреть на покрышке, которая на него одета (например: 27.5 х 1.95 означает, что обод имеет диаметр 27.5 дюйма, а ширина покрышки – 1.95 дюйма).

Назначение Обод колёсный, усиленный, из алюминиевого сплава, предназначен для установки на электровелосипеды с мотор колёсами мощностью до 1500 ватт и усиленные модели велосипедов. Технические характеристики - Диаметр: 22 дюйма - Материал: сплав алюминия 6106 - Максимальный наружный диаметр: 470 мм - Внутренний диаметр: 432 мм - Высота профиля обода: 19 мм - Ширина профиля обода: 31 мм - Количество отверстий для спиц: 36 - Диаметр отверстий под спицы: 6.8 мм - Рекомендуемый диаметр спиц: 3 мм (10G)* - Рекомендуемая ширина покрышек: 1.95 – 2.25 - Вес: 465 гр. - Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета, в сочетании с серебристым - Обод может использоваться на электровелосипедах с любыми видами тормозов, в том числе типа «V-brake» (колодочными). - Допустимая постоянная нагрузка: до 100 кг. *Примечание: совместимость спиц определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты ТМ «Volta bikes» подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом.

Датчик SS -41 F на эффекте Холла используется для управления мотор колёсами, электродвигателями, в контрольно-измерительной аппаратуре и других электронных приборах. ОПИСАНИЕ Благодаря своей миниатюрности и универсальности, датчики Холла получили широкое распространение. Мы предлагаем проверенные датчики, которые применяются в мотор колёсах и вентильных электродвигателях Вольта байкс. Также они подходят для мотор колёс и электродвигателей других производителей. Цифровой датчик на эффекте Холла реагирует на изменение направления магнитного поля, работает с электромагнитами и постоянными магнитами. При замене вышедшего из строя датчика Холла в мотор колесе, желательно менять его на датчик такой же серии (маркировка должна полностью совпадать). В случае невозможности замены датчика Холла SS-41 на точно такой же, рекомендуем менять все три датчика. Это обеспечит правильную работу контроллера и мотор колеса. Мы выполняем замену датчиков Холла в мотор колёсах, другие виды ремонта редукторных и прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс и других производителей, а также ремонтируем литий ионные аккумуляторные батареи, контроллеры, зарядные устройства. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Цифровой, биполярный датчик на эффекте Холла, Маркировка на датчике: F41 6Mc. Размеры: 17.6мм (длина), 4.1мм (ширина), 1.5мм (толщина), Рабочая частота: 0 Гц – 100 кГц, Напряжение питания: 4.5v – 24v, Встроенный стабилизатор напряжения, Защита от переполюсовки, Токоприёмный выход, Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ Датчик Холла SS-41F – 1шт.

Назначение Колесо, диаметром 14``, из лёгкого сплава, - предназначено для комплектации электровелосипедов, электроскутеров и электросамокатов, для работы в паре с мотор колесом 36v350w, вмонтированном в аналогичный обод, а также для самостоятельного конструирования различных транспортных средств. Технические характеристики - Размер: 14`` - Максимальный наружный диаметр обода: 267 мм - Ширина обода (снаружи): 33 мм - Количество спиц: 6 - 2 подшипника с внутренними отверстиями под ось, диаметром: 9.95 мм - Диаметр требуемой оси: 10.0 мм (не входит в комплект поставки) - Ширина посадочного места: 95 мм - Вес: 1460 г. - Цвет: серебристый, - Допустимая постоянная нагрузка: до 100 кг. Комплектация - Колесо 14`` в сборе с:тормозным механизмом (барабанного типа) Преимущества Прочное колесо из лёгкого сплава, диаметром 14``, с привлекательным дизайном, используется при серийном производстве компактных электровелосипедов и электроскутеров, и поставляется в качестве запчасти к этим видам лёгкого электротранспорта. Это колесо может использоваться при самостоятельном конструировании электровелосипедов, электросамокатов, электроскутеров и другого транспорта в качестве парного колеса - к мотор колесу 36v350w, установленному в аналогичный обод. Полная комплектация колеса, включающая тормозной механизм, упрощает и удешевляет конструирование, а регулярные поставки запчастей ТМ Volta bikes, в будущем избавят от поиска нужных деталей, например, - тормозных колодок к этому колесу, а также камер и покрышек. Если у Вас остались вопросы по техническим характеристикам изделия, возможностям его применения, пожалуйста, - напишите в чат, на электронную почту сайта, или позвоните в службу техподдержки ТМ Volta bikes.

Назначение Колесо, диаметром 12``, из лёгкого сплава, - предназначено для комплектации электровелосипедов, электроскутеров и электросамокатов, для работы в паре с мотор колесом 36v350w, вмонтированном в аналогичный обод, а также для самостоятельного конструирования различных транспортных средств. Технические характеристики - Размер: 12`` - Максимальный наружный диаметр обода: 21.7 мм - Ширина обода (снаружи): 35 мм - Количество спиц: 5 - 2 подшипника с внутренними отверстиями под ось, диаметром: 9.95 мм - Диаметр требуемой оси: 10.0 мм (не входит в комплект поставки) - Ширина посадочного места: 90 мм - Вес: 740 г. - Цвет: серебристый, - Допустимая постоянная нагрузка: до 100 кг. Комплектация - Колесо 12`` Преимущества Прочное колесо из лёгкого сплава, диаметром 12``, с привлекательным дизайном, используется при серийном производстве компактных электровелосипедов и электроскутеров, и поставляется в качестве запчасти к этим видам лёгкого электротранспорта. Это колесо может использоваться при самостоятельном конструировании электровелосипедов, электросамокатов, электроскутеров и другого транспорта в качестве парного колеса - к мотор колесу 36v350w, установленному в аналогичный обод. Если у Вас остались вопросы по техническим характеристикам изделия, возможностям его применения, пожалуйста, - напишите в чат, на электронную почту сайта, или позвоните в службу техподдержки ТМ Volta bikes.

Назначение Колесный диск, диаметром 12``, штампованный из стали, - предназначен для комплектации 3-х колёсных электроскутеров и электромотоциклов, а также для самостоятельного конструирования различных транспортных средств, в том числе лёгкого 4-х колёсного электротранспорта. Технические характеристики - Размер: 12`` - Максимальный наружный диаметр обода: 327 мм - Ширина обода (снаружи): 72 мм - 4 отверстия диаметром 15 мм, для крепления диска на ступице с помощью болтов или шпилек с гайками - Расстояния между отверстиями для крепления на ступице: 71 мм (по центрам отверстий) - Рекомендуемые размеры покрышки: 3.0 х 12 - Вес: 2,35 кг - Цвет: серебристый - Допустимая максимальная нагрузка: до 250 кг Примечание: этот товар также предлагается со скидкой 15%, в наборе комплектующих для изготовления лёгкого электротранспорта, к ЗАДНЕМУ МОСТУ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ 48V1000W, или к ЗАДНЕМУ МОСТУ C ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ 48V2000W. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - Колесный диск 12`` Преимущества Прочный колёсный диск из стали, диаметром 12``, используется при серийном производстве 3-х колёсных грузовых и пассажирских электроскутеров и поставляется в качестве запчасти для лёгкого электротранспорта. Это колесо может использоваться при самостоятельном конструировании 3-х колёсных электровелосипедов, электроскутеров, электромотоциклов, а также лёгкого 4-х колёсного электротранспорта. Если у Вас остались вопросы по техническим характеристикам изделия, возможностям его применения, пожалуйста, - напишите в чат, на электронную почту сайта, или позвоните в службу техподдержки ТМ Volta bikes.

Лёгкий и прочный мотоциклетный колёсный обод, из алюминиевого сплава, предназначен для установки на лёгкие мотоциклы и электровелосипеды типа «electric enduro» с мотор колёсами номинальной мощностью 1000 - 5000 ватт. По диаметру обод примерно соответствует велосипедным ободам 22''. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сплав алюминия 6106 - Размер: J1.4 х 18 - Максимальный наружный диаметр: 478 мм - Высота профиля обода: 21 мм - Ширина обода: 48мм - Количество отверстий для спиц: 36 - Диаметр отверстий под спицы: 7.1мм - Рекомендуемый диаметр спиц: 3 мм (10G)* - Рекомендуемый размер покрышки: 18 х 2.5 - Вес: 990 гр. - Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета - Допустимая постоянная нагрузка: до 150 кг. *Примечания: совместимость спиц определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы - Обод может использоваться только на транспорте с дисковыми или барабанными тормозами.

Магниты используются в мотор колёсах Вольта байкс. Также их можно использовать для установки на другие мотор колёса с магнитами аналогичных размеров. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: неодим – железо – бор форма: плоская никелевое покрытие размеры: 30мм х 12.6мм х 1.92мм вес: 6 гр. КОПЛЕКТАЦИЯ Магнит – 1 шт.

Ось предназначена для ремонта задних редукторных мотор колес для велосипедов аналогичной конструкции. Предлагаемая ось используется в серийном производстве задних редукторных мини мотор колёс ТМ Вольта байкс 48v750w с корпусом диаметром 155мм. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 191 мм - Диаметр резьбовой части оси: 12 мм с резьбой М12 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля в оси: 32 мм - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 32 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 17.1 мм - Фиксация двигателя на оси с помощью шпонки - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.98мм /16.98 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):18.1 мм - Вес: 216 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось Примечание : шпонка в комплект не входит

Ось предназначена для ремонта задних редукторных мотор колес аналогичной конструкции для велосипедов. Предлагаемая ось используется в серийном производстве задних редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс 48v1000w для Fat bike. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 235.5 мм - Диаметр резьбовой части оси: 12 мм с резьбой М12 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля: 40 мм - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 34.5 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 17.1 мм - Фиксация двигателя на оси с помощью шпонки - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.9мм /16.9 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):18.2 мм - Вес: 272 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось Примечание : шпонка в комплект не входит

Ось предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес аналогичной конструкции для велосипедов. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 214 мм - Диаметр резьбовой части оси: 14 мм с резьбой М14 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля: 40 мм - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 37 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23.1 мм - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.9мм /19.98 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):24.9 мм - Вес: 355 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось Примечание : шпонка в комплект не входит

Назначение Набор гаек, шайб и пластин для крепления на вилку электроскутера или электромотоцикла мотор колёса, ось которого снабжена резьбой M16 Технические характеристики Материал сталь Резьба на гайке М16 (16мм) Наружные грани гайки Под ключ на 24 мм Высота гайки 13.4 мм Высота шайбы 3 мм Высота фигурной шайбы 3.8мм Размеры пластины 61мм х 21мм х 5.8мм Вес набора 193 гр. Комплектация гайка с внутренней резьбой М16: 2 шт. шайба круглая: 2 шт шайба фигурная: 2 шт. пластина с отверстиями для фиксации оси мотор колеса: 2 шт. Данный товар был найден по фразам: Набор гаек и шайб М16 , купить гайку М16 , шайб у М16, крепление мотор колеса на вилку электроскутера

Лёгкий и прочный мотоциклетный колёсный обод, из алюминиевого сплава, предназначен для установки на лёгкие мотоциклы и электровелосипеды типа «electric enduro» с мотор колёсами номинальной мощностью 1000 - 5000 ватт. По диаметру обод примерно соответствует велосипедным ободам 22'. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сплав алюминия 6106 - Размер: J1.4 х 18 - Максимальный наружный диаметр: 475 мм - Высота профиля обода: 21 мм - Ширина обода: 48мм - Количество отверстий для спиц: 36 - Диаметр отверстий под спицы: 7.3мм - Рекомендуемый диаметр спиц: 3 мм (10G)* - Рекомендуемый размер покрышки: 18 х 2.5 - Вес: 940 гр. - Цвет: серебристый - Допустимая постоянная нагрузка: до 150 кг. *Примечания: совместимость спиц определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы - Обод может использоваться только на транспорте с дисковыми или барабанными тормозами.

Обод колёсный, усиленный, из алюминиевого сплава, предназначен для установки на фэтбайки и электрофэтбайки с мотор колёсами с номинальной мощностью до 2000 ватт. Покупать этот обод лучше заспицованным с мотор колесом для фэт байка, широкий выбор которых имеется в нашем интернет магазине. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сплав алюминия 6106 - Размер: 20``х 4`` - Максимальный наружный диаметр: 419 мм - Внутренний диаметр: 385 мм - Высота профиля обода: 17 мм - Ширина обода: 102 мм - Количество отверстий для спиц: 36 - Диаметр отверстий под спицы: 5.1 мм - Рекомендуемый диаметр спиц: 2.6 мм (12G)* - Рекомендуемая ширина покрышек: 20'' х 4'' - Допустимая постоянная нагрузка: до 110 кг. - Вес: 820 гр. - Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета - Обод может использоваться на электровелосипедах с дисковыми и барабанными тормозами** **Примечани я : использование колодочных (V-brake) тормозов с этим ободом не предусмотрено - Совместимость спиц определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты ТМ «Volta bikes» подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом.

Шестерни SR-2 в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов усиленных мотор колёс ТМ «Вольта байкс» с номинальной мощностью 500w, 600w, а также других марок с аналогичными параметрами редукторов. ОПИСАНИЕ Шестерни изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Используется при серийном производстве усиленных редукторных мотор колёс Вольта байкс с номинальной мощностью 500 – 600 ватт и диаметром корпуса 179 – 180мм. Шестерни с такими же размерами устанавливаются на большинство мотор колёс других производителей номинальной мощностью 450 – 1000 ватт с планетарными редукторами и наружным диаметром корпуса мотор колеса 179 – 180мм. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость шестерёнок, нужно сравнить их размеры и число зубьев. Капролон в шестернях применяется для облегчения мотор колёс, снижения шума и вибрации от их работы, уменьшения нагрева механизма, повышения ремонтопригодности. Силиконовая смазка в редуктор мотор колеса закладывается на весь период его эксплуатации и не требует замены. Мы выполняем все виды ремонта редукторных и прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс и других производителей, а также ремонтируем литий ионные аккумуляторные батареи, контроллеры, зарядные устройства. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - материал: высокотемпературный капролон - наружный диаметр шестерни: 54.6 мм - внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 24.3 мм - высота шестерни:14.2 мм - количество зубьев: 42 - внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 7.98 мм - Вес шестерни в сборе с подшипником: 39 г. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».В данном случае, важны не цвет и дизайн шестерни, а ёё размеры и материал, из котоого оана сделана. КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником: 1 шт.

Муфта свободного хода в сборе с шестернями и подшипниками, предназначена для ремонта планетарных редукторов мотор колёс ТМ «Volta bikes» и других марок, с номинальной мощностью 250 - 350 ватт и диаметром корпуса 128 – 133мм . ОПИСАНИЕ Муфта свободного хода в сборе, подходит для передних и задних усиленных редукторных мотор колёс Вольта байкс 24v350w, 36v350w, а также для мотор колёс с аналогичными параметрами других производителей. Муфта используется при производстве и ремонте редукторных мотор колёс с номинальной мощностью 350w, имеет хорошее качество и большой ресурс работы. Шестерни – стандартные для этого типа мотор колёс и сделаны из высокотемпературного капролона. Шестерни в сборе с подшипниками, также можно приобрести отдельно. Перед заказом рекомендуем измерить муфту на своём мотор колесе, для того, чтобы убедиться, что предлагаемая муфта подойдёт по размерам. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - наружный диаметр корпуса муфты: 70 мм - высота муфты вместе с шестернями: 25мм - диаметр отверстия в муфте: 15 мм - диаметр шестерёнок: 38.0мм - высота шестерёнок: 11.6мм - количество зубьев у шестерёнок: 36 - Вес муфты в сборе с шестернями: 362гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - муфта свободного хода MSR-1 в сборе с 3-мя шестерёнками

Муфта свободного хода в сборе с шестернями и подшипниками, предназначена для ремонта планетарных редукторов мотор колёс ТМ Вольта байкс и других марок с номинальной мощностью 500-750 ватт и диаметром корпуса 179 – 180 мм. ОПИСАНИЕ Муфта используется при производстве и ремонте передних и задних усиленных редукторных мотор колёс Volta bikes 36v500w, 36v600w, 48v500w, 48v600w в корпусе диаметром 179 – 180мм, имеет хорошее качество и большой ресурс работы. Также, муфта может подойти для мотор колёс с аналогичными параметрами других производителей. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость муфт, нужно сравнить их размеры и число зубьев на шестерёнках. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - наружный диаметр корпуса муфты: 91.8 мм - высота муфты вместе с шестернями: 24.3мм - диаметр отверстия в муфте: 16.8 мм - 3 шестерни из высокотемпературного капролона - диаметр шестерёнок: 54.7мм - высота шестерёнок: 14.2мм - количество зубьев у шестерёнок: 42 - Вес муфты в сборе с шестернями: 625 гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - муфта свободного хода MSR-2 в сборе с 3-мя шестерёнками

Шестерни SR-3 в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов мотор колёс Вольта байкс 48v1000w «Супер» и мотор колёс других марок с аналогичными параметрами редукторов. Описание Шестерни изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Используются при серийном производстве редукторных мотор колёс Вольта 48v1000w «Супер» с диаметром корпуса 179 мм. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость шестерёнок, нужно сравнить их размеры и число зубьев. Капролон в шестернях применяется для облегчения мотор колёс, снижения шума и вибрации от их работы, уменьшения нагрева механизма, повышения ремонтопригодности. Силиконовая смазка в редуктор мотор колеса закладывается на весь период его эксплуатации и не требует замены. Мы выполняем все виды ремонта редукторных и прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс и других производителей, а также ремонтируем литий ионные аккумуляторные батареи, контроллеры, зарядные устройства. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - материал: высокотемпературный капролон - наружный диаметр шестерни: 54.6 мм - внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 18.7 мм - высота шестерни:11.5 мм - количество зубьев: 42 - внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 9.98 мм - Вес шестерни в сборе с подшипником: 36 г. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. В данном случае, важны не цвет и дизайн шестерни, а её размеры и материал, из которого она сделана. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником: 1 шт.

Шестерни SR- 4 в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов мотор колёс мини ТМ «Вольта байкс» с номинальной мощностью 500w, 600w, 750w, а также других марок с аналогичными параметрами редукторов. ОПИСАНИЕ Шестерни изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Используются при серийном производстве редукторных мотор колёс мини Вольта байкс с номинальной мощностью 500w,600w,750w и диаметром корпуса 155 мм. Шестерни с такими же размерами устанавливаются на большинство мотор колёс других производителей номинальной мощностью 450 – 750 ватт с планетарными редукторами и наружным диаметром корпуса мотор колеса 155мм. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость шестерёнок, нужно сравнить их размеры и число зубьев. Капролон в шестернях применяется для облегчения мотор колёс, снижения шума и вибрации от их работы, уменьшения нагрева механизма, повышения ремонтопригодности. Силиконовая смазка в редуктор мотор колеса закладывается на весь период его эксплуатации и не требует замены. Мы выполняем все виды ремонта редукторных и прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс и других производителей, а также ремонтируем литий ионные аккумуляторные батареи, контроллеры, зарядные устройства. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - материал: высокотемпературный капролон - наружный диаметр шестерни: 47.2 мм - внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 22.8 мм - высота шестерни:13.4 мм - количество зубьев: 36 - внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 7.98 мм - Вес шестерни в сборе с подшипником: 37 г. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. В данном случае, важны не цвет и дизайн шестерни, а её размеры и материал, из которого она сделана. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником: 1 шт.

Шестерни SR- MAC в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов мотор колёс MAC 36-48v1000w. ОПИСАНИЕ Шестерни используются при серийном производстве редукторных мотор колёс MAC 36-48v1000w, с диаметром корпуса 180 мм. Они изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Корпус шестерни усилен металлом. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость шестерёнок, нужно сравнить их размеры и число зубьев. Мы выполняем все виды ремонта редукторных и прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс и других производителей, а также ремонтируем литий ионные аккумуляторные батареи, контроллеры, зарядные устройства. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - материал: высокотемпературный капролон - наружный диаметр шестерни: 55.8 мм - внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 19.98 мм - высота шестерни:9.5 мм - количество зубьев: 54 - внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 7.98 мм - Вес шестерни в сборе с подшипником: 36 гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. В данном случае, важны не цвет и дизайн шестерни, а её размеры и материал, из которого она сделана. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником: 1 шт.

Муфта свободного хода в сборе с шестернями и подшипниками, предназначена для ремонта планетарных редукторов мотор колёс MAC 36-48v1000w. ОПИСАНИЕ Муфта свободного хода в сборе, используется при производстве редукторных мотор колёс MAC 36-48v1000w с номинальной мощностью 1000w и диаметром корпуса 180мм. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость муфт, нужно сравнить их размеры и число зубьев на шестерёнках. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - наружный диаметр металлического корпуса муфты: 92.9 мм - высота муфты вместе с шестернями: 22.4мм - диаметр центрального отверстия в муфте: 16.99 мм - 3 шестерни из высокотемпературного капролона - диаметр шестерёнок: 55.9мм - высота шестерёнок: 9.5мм - количество зубьев у шестерёнок: 54 - Вес муфты в сборе с шестернями: 553гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - муфта свободного хода MSR-MAC в сборе с 3-мя шестерёнками

Назначение 3-х контактные разъёмы МТ60 предназначены для соединения электрических цепей с силой тока до 60A, в том числе, в лёгком электротранспорте - для подачи питания на фазные провода мотор колёс. Разъёмы МТ60 широко используются в моделизме. ОПИСАНИЕ Разъём MТ60 – удобный и качественный вариант замены вышедших из строя разъёмов силовых кабелей мотор колёс с номинальной мощностью до 1000w. Корпуса МТ-60 изготавливаются из высокотемпературного нейлона. В корпуса встроены подпружиненные контактные группы из латуни с позолотой, или без неё – в зависимости от производителя. Благодаря надёжному соединению и большой площади контактов, разъёмы, по данным производителя, выдерживают ток до 60А, при этом нагреваясь не более чем до +80°С. Однако, сопоставив максимальный диаметр рекомендуемого провода для подключения к разъёму МТ60 - 14AWG, мы заметили нестыковку: такой медный провод сечением 4мм2, по нормативам пропускает ток не более 41А. Тем не менее, разъёмы МТ60 имеют ряд преимуществ перед другими моделями коннекторов: - удобная площадка с большой площадью для подпаивания проводов. Благодаря закруглению, она позволяет надёжно зафиксировать провода в месте присоединения к разъёму и уменьшает риск подламывания проводов, - корпус из высокотемпературного нейлона хорошо переносит нагрев контактной группы при подпаивании проводов, «не течёт» от случайных прикосновений паяльником, - колпачки, надеваемые на 3 провода в месте соединения с разъёмом МТ60, соединяются с корпусом разъёма, обеспечивая надёжную защиту от короткого замыкания, - токоведущие части разъёмов не выступают за пределы корпусов, что также уменьшает риск короткого замыкания, даже если разъёмы разъединены и случайно коснулись металлических предметов, - корпуса разъёмов МТ-60 удобно размыкать руками. Для размыкания не требуется тянуть за провода. Разъёмы выдерживают большое количество размыканий, - подпружиненные контакты обеспечивает хорошее соединение. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: высокотемпературный нейлон, латунь - Размеры разъёмов: 27.5мм х12.5мм х 12мм(папа), 26.7мм х12.5мм х 12мм(мама) - Диаметр контактов: 4 мм - Вес пары разъёмов («папа» + «мама» + 2 колпачка): 10 гр. - Номинальный ток: 30А - Максимальный ток, пропускаемый разъёмом без перегрева: 60А - Максимально допустимая температура корпуса разъёмов: +80°С - Максимальное напряжение: 500v - Влагозащита: нет - Провода к разъёмам присоединяются методом пайки - Диаметр проводов для подпайки: 12 – 14 AWG (сечение 2.5 – 4 мм2) - Цвет корпусов разъёмов – жёлтый - Производитель: Amass, КНР Примечания: на разъёмах имеются обозначение «+»,«-», «» для правильной распайки проводов на обеих частях разъёма Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ разъёмы МТ60: «папа» - 1 шт. «мама» - 1 шт. колпачёк – 2 шт.

Назначение Боковая правая крышка предназначена для ремонта неисправных задних прямо-приводных мотор колес 205 типо-размера (максимальный диаметр мотор колеса 240мм) различной мощности, аналогичной конструкции. Технические характеристики - Наружный диаметр: 222.8 мм - Отверстия диаметром 4мм для крепления к корпусу мотор колеса: 8 шт. - Наружная резьба диаметром 35 мм (фривил) для крепления трещётки - Закрытый подшипник 6202RS под ось мотор колеса с отверстием диаметром 14.98мм - Пыльник с отверстием диаметром 14.75мм - Материал: легкий сплав металлов - Вес: 485 гр. Комплектация - Крышка в сборе с подшипником и пыльником

Звёздочка предназначена для установки на вал электродвигателя с подходящими посадочными размерами. Звёздочка серийно устанавливается на коллекторные электродвигатели Вольта байкс с номинальной мощностью 250 – 1000w, без редуктора. Как правило, такие электродвигатели устанавливаются на электросамокаты, детские электроквадроциклы и др. Размеры и шаг зубьев звёздочки рассчитан под Цепь для электросамокатов СS-2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - материал: сталь - наружный диаметр: 31.7 мм - толщина звёздочки:: 3.9 мм - количество зубьев: 11 - расстояние между вершинами зубьев: 8.75мм - толщина зубьев: 3.8 мм - Посадочное отверстие в форме круга с двумя сегментами - диаметр отверстия: 9.99 мм - диаметр отверстия между 2 сегментами круга: 8.4мм - вес: 15 гр.

НАЗНАЧЕНИЕ Ось предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес аналогичной конструкции для велосипедов. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 205 мм - Диаметр резьбовой части оси: 14 мм с резьбой М14 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля: 38 мм - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 34 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23 мм - Фиксация двигателя на оси без шпонки (рифлёная поверхность оси) - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.9мм /19.9 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):24.1 мм - Вес: 356 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось

НАЗНАЧЕНИЕ Ось предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес аналогичной конструкции для велосипедов. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 214 мм - Диаметр резьбовой части оси: 14 мм с резьбой М14 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля: 39 мм - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 36 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23 мм - Фиксация двигателя на оси с помощью шпонки - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.9мм /19.98 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):24.2 мм - Вес: 356 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось Примечание : шпонка в комплект не входит

Муфта свободного хода в сборе с шестернями и подшипниками, предназначена для ремонта планетарных редукторов мини мотор колёс ТМ Вольта байкс и других марок с номинальной мощностью 500-750 ватт и диаметром корпуса 155мм. ОПИСАНИЕ Муфта используется при производстве редукторных мини мотор колёс Вольта байкс с номинальной мощностью 600w, 750w и диаметром корпуса 155мм, имеет хорошее качество и большой ресурс работы. Также, муфта может подойти для ремонта мотор колёс с аналогичными параметрами других производителей. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость муфт, нужно сравнить их размеры и число зубьев на шестерёнках. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - наружный диаметр корпуса муфты: 87.8 мм - высота муфты вместе с шестернями: 24.4мм - диаметр отверстия в муфте: 14.98 мм - 3 шестерни из высокотемпературного капролона - диаметр шестерёнок: 47.5мм - высота шестерёнок: 13.4мм - количество зубьев у шестерёнок: 36 - Вес муфты в сборе с шестернями: 560 гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - муфта свободного хода MSR-4 в сборе с 3-мя шестерёнками

НАЗНАЧЕНИЕ Ось предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес аналогичной конструкции для велосипедов. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 273 мм - Диаметр резьбовой части оси: 16 мм с резьбой М16 - Фаска для установки в вилку шириной 12мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля: 29 мм - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 45 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23 мм - Фиксация двигателя на оси без шпонки (рифлёная поверхность оси) - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 19.9мм /19.9 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):24.1 мм - Вес: 537 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось

НАЗНАЧЕНИЕ Ось статора предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес 205 типо-размера (максимальный диаметр мотор колеса 240мм), предназначенных для установки в вилки велосипедов с посадочной шириной 135 – 145 мм. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 214 мм - Диаметр резьбовой части оси: 14 мм с резьбой М14 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски с двух сторон: 37 мм / 41мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23 мм - Наибольший диаметр оси (бортик): 25 мм - Длина посадочного места под статор (утолщённая часть оси между посадочными местами опорных подшипников): 43 мм - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.95 мм / 19.95 мм - Фиксации статора на оси с помощью шпонки (шпонка в комплект не входит) - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Вес: 355 гр. Внимание! Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось