Компоненты и запчасти для электротранспорта

Назначение Комплект тормозных колодок используется для замены колодок, выработавших свой ресурс в электровелосипедах Volta Практик, Volta Атлант и моделях других производителей, имеющих аналогичные тормозные механизмы. Технические характеристики - минимальный наружный диаметр в сжатом состоянии: 117.7 мм - минимальный внутренний диаметр в сжатом состоянии: 55.4 мм - ширина колодок: 24.3 мм - Вес: 143 г. Комплектация - колодки: 2 шт. - пружины: 2 шт. Данный товар был найден по фразам: Колодки тормозные, колодки для грузовых электровелосипедов

Назначение Звезда предназначена для установки на заднюю ось электроквадроциклов, электросамокатов, а также другого лёгкого электротранспорта. Технические характеристики - Наружный диаметр: 170 мм - 41 зуб - Диаметр посадочного отверстия на переходник с муфтой свободного хода: 64.2 мм - Диаметр 4 отверстий для крепления звезды к переходнику: 8.7 мм - Расстояние между противоположными отверстиями для крепления звезды к переходнику (по центрам отверстий): 79.2 мм - Расстояние между вершинами зубьев: 12.4 мм - Толщина звёздочки: 5 мм - Материал: сталь - Вес: 349 г. С этим товаром покупают: - Цепь скутерную

Назначение Универсальный усилитель вилки предназначен для дополнительной фиксации мотор колёс с резьбой на оси М14. Технические характеристики - материал: сталь - цвет: серебристый - вес: 92 г. - толщина металла: 2.5 мм - отверстие под ось мотор колёс с резьбой М14 Комплектация - универсальный усилитель вилки - хомуты для фиксации: 2 шт. Преимущества Универсальный усилитель предотвращает проворот оси мотор колеса, закреплённого в передней или задней вилке электровелосипеда, переоборудованного из обычного велосипеда. Рекомендуется для фиксации мотор колёс мощностью 500 ватт и более, при их установке в передней вилке велосипеда. В случаях, если мотор колесо имеет высокий крутящий момент (например, редукторное мотор колесо мощностью 500 ватт, или мотор колесо с прямым приводом мощностью более 1 квт,) или нет уверенности в надёжности задней вилки, универсальный усилитель вилки также может использоваться при установке мотор колёс в заднюю вилку велосипеда. Для мотор колёс мощностью 250-350 ватт применение универсального усилителя вилки, если передняя вилка велосипеда исправна и мотор колесо надёжно в ней фиксируется, - не обязательно. Так как усилитель вилки работает в продольном направлении, допускается изгиб пластины усилителя в поперечном направлении, в том числе для того, чтобы она лучше прилегала к перу вилки.

Назначение Звезда предназначена для установки на заднюю ось электроквадроциклов, электросамокатов, а также другого лёгкого электротранспорта. Технические характеристики - Наружный диаметр: 149 мм - 36 зубьев - Диаметр посадочного отверстия на переходник с муфтой свободного хода: 64.2 мм - Диаметр 4 отверстий для крепления звезды к переходнику: 8.7 мм - Расстояние между противоположными отверстиями для крепления звезды к переходнику (по центрам отверстий): 79.2 мм - Расстояние между вершинами зубьев: 12.4 мм - Толщина звёздочки: 5 мм - Материал: сталь - Вес: 280 г. С этим товаром покупают: - Переходник с муфтой свободного хода P-2 - Цепь скутерную Подробнее: Звёздочку обычно используют в комплекте с переходником с муфтой свободного хода и скутерной цепью - для передачи крутящего момента от электродвигателя на заднюю ось, либо на одно из колёс лёгкого электротранспорта. Рекомендуется для электродвигателей с номинальной мощностью до 2 квт.

Назначение Силовой разъем на 3 пары контактов предназначен для соединения цепей питания с большой силой тока. Обеспечивает удобство монтажа и обслуживания электрических компонентов. Применяется в схемах питания электротранспорта: мотор колёсах, электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроскейтах и т.д. Технические характеристики Количество пар контактов - 3 Максимальная сила тока - 20 А Масса в сборе - 10 г Габаритные размеры (В*Ш*Г) в сборе - 42 х 22 х 16 мм Описание Силовой разъём на 3 пары контактов состоит из двух частей, по 3 клеммы, фиксируемых в соединенном положении защелкой. В конструкции предусмотрен фигурный замок, исключающий неправильную коммутацию подсоединяемых проводов. Обеспечивает надёжное соединение силовых электрических цепей.

Назначение Тормозная система с гидравлическим приводом в сборе, предназначена для установки на скутерные мотор колёса Volta bikes и включает все необходимые компоненты: тормозной диск, суппорт с колодками и креплением для рамы, тормозную магистраль, тормозную ручка с главным цилиндром и микровыключателем. Дисковый тормоз в сборе, изготовлен из качественных комплекующих, имеет большой ресурс работы, обеспечивает надёжное торможение и короткий тормозной путь. Предлагаемый комплект заправлен тормозной жидкостью, проверен и полностью готов к работе. Технические характеристики - Диаметр тормозного диска: 180 мм - Толщина тормозного диска: 3 мм - Длина тормозной магистрали: 2050 мм - Толщина пружины: 6,5 мм - Диаметр отверстий на диске для крепления к мотор колесу: - Диаметр центрального отверстия на диске - Диаметр посадочного отверстия для руля, на тормозной ручке: 22 мм - Вес комплекта: 1.85 кг Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Примечание: перед покупкой дискового тормоза в сборе, - отдельно от мотор колеса, советуем уточнить у менеджера соответствие посадочных размеров диска вашему мотор колесу. Комплектация - Тормозной диск 180мм х 3мм - Тормозной суппорт с кронштейном для крепления - Тормозная магистраль - Тормозная ручка с концевым выключателем Если у Вас остались вопросы по техническим характеристикам изделия, возможностям его применения, пожалуйста, - напишите в чат, на электронную почту сайта, или позвоните в службу техподдержки ТМ Volta bikes.

Назначение Двухкоронная вилка Zoom 680 DH предназначена для амортизации переднего колеса велосипеда и изменения направления движения. «Двухкоронка» Zoom 680 DH улучшает сцепление колеса с дорогой, хорошо отрабатывает крупные и средние неровности, повышая тем самым комфорт движения, увеличивает ресурс компонентов велосипеда и особенно электровелосипеда. Предлагаемая вилка - оптимальный вариант по соотношению качества, стоимости и технических характеристик для создания мощных электровелосипедов типа «Стелс Бомбер» и аналогичных моделей среднего уровня комплектации. Zoom 680 DH, - проверенная и наиболее часто используемая вилка для мощных электровелосипедов класса electric enduro. Технические характеристики - максимальный размер колеса: 26`` - максимальный ход амортизатора: 180 мм - регулировка жёсткости (Preload) - тип амортизатора: пружина - материал штока: сталь - материал «штанов»: магний - материал короны: кованный алюминий - Диаметр оси: 20 мм - Посадочная ширина между дропаутами: 110 мм - Минимальное расстояние между штанами: 79 мм - Крепление тормоза: Disc PM - возможность крепления крыльев и других компонентов - Вес: 3.6 кг Примечание: размеры вилки указаны на фото Комплектация - вилка амортизационная Zoom 680 DH - ось переднего колеса

Назначение Рама Electric Enduro «Супер Стелс Бомбер» предназначена для самостоятельной сборки мощных кроссовых электровелосипедов для поездок по асфальтовым и грунтовым дорогам, а также бездорожью, в основном - на электроприводе, которому можно помогать педалями. Описание Обычные велосипеды имеют конструктивную прочность, рассчитанную на мускульную силу человека (с нормативным запасом). Поэтому, создание электровелосипедов с мотор колёсами мощностью более 1.5 – 2 квт., на базе обычных велосипедов, небезопасно из-за недостаточной прочности конструкции при высоких нагрузках. К тому же, у обычных велосипедов ограничена возможность использования мощных аккумуляторных батарей внутри рамы. Специальные пространственные рамы, позволяют строить сверхмощные электровелосипеды класса «электрик эндуро», по своим характеристикам не уступающим лёгким мотоциклам. Электровелосипеды, имеющие в своей основе раму электрик эндуро «Супер Стелс бомбер», получили широкое распространение в США. Эта сверх прочная рама - не имеет внутреннего каркаса из уголка или квадратной трубы, обшитого снаружи пластиком. У рамы «Super Stels Bomber» - несущий корпус, который изготавливается из листовой стали толщиной 2мм. В местах наибольших нагрузок и крепления силовых элементов используются усилители из конструкционной стали толщиной 3 и 4 мм. На протяжении последних лет, рама неоднократно модернизировалась и получила целый ряд усовершенствований для улучшения эргономики и увеличения прочности. С помощью компьютерного моделирования с последующим изготовлением образцов и ходовых испытаний, оптимизированы угол установки рулевой колонки, место крепления заднего амортизатора к корпусу рамы, форма батарейного отсека и заднего маятника и многие другие параметры. В отличие от рам, изготавливающихся кустарным способом, рама «Супер стелс бомбер», производится на заводе и после каждой модернизации, проходит полный цикл испытаний на прочность и ресурс, на специальных стендах и в ходовых испытаниях. За более чем 6-и летний опыт продажи электровелосипедов Вольта Стелс Бомбер, нам не известен ни один случай повреждения этой рамы из-за недостаточной прочности. Помимо сверх прочности, рама Electric Enduro , за счёт отсутствия внутреннего каркаса, реально имеет самый вместительный в классе отсек для литий ионной аккумуляторной батареи. Огромный отсек внутри рамы и дополнительный отсек для контроллера снаружи, обеспечивает рекордное пространство для литий ионной АКБ. Это позволяет устанавливать батареи, обеспечивающие пробег на расстояния до 300 – 400 км. Во многом, благодаря сверхмощной батарее, В.Далеченко, на электровелосипеде Вольта Стелс бомбер, в 2017 году стал абсолютным победителем Одесского велоралли, преодолев расстояние 100 км. первым, из более чем 1500 участников на велосипедах и электровелосипедах. Сверхпрочный задний маятник рамы Super Stels Bomber, позволяет использовать любые мотор колёса – как редукторные, так и прямо-приводные с номинальной мощностью от 1квт. до 8 квт. Это даёт возможность электровелосипеду развивать максимальную скорость до 150 – 160 км/час. В раме конструктивно заложена возможность установки длинноходных подвесок. При использовании качественной длинноходной передней вилки и заднего амортизатора, в сочетании с прочными колёсами и внедорожными покрышками, можно преодолевать практически любое бездорожье, бордюры, лестницы. Самостоятельная постройка электровелосипеда «электрик эндуро» на основе пространственной рамы «Super Stels Bomber», даёт простор для творчества и экономит деньги, ведь только за работу по сборке электровелосипеда класса электрик эндуро, наши коллеги берут до 100 долларов! Используя различные вело и мото комплектующие, на основе предлагаемой рамы, можно построить электровелосипед с заданными характеристиками – будь то скоростной болид, обгоняющий на старте со светофора заряженные «тачки», стайер для поездок на большие расстояния, либо «проходимец» для кроссов на бездорожье. В ассортименте Вольта байкс есть все основные компоненты для создания мощных электровелосипедов – лучший в Украине выбор мотор колёс, контроллеров и литий ионных батарей по самым низким ценам. Также в продаже есть двух-коронные вилки Zoom 680DH, задние амортизаторы DNM, колёсные обода и другие комплектующие. Электровелосипеды на базе рамы «Super Stels Bomber», по максимальной скорости и проходимости, не уступают лёгким кроссовым мотоциклам и превосходят их в удобстве эксплуатации. Мощный электровелосипед, в отличие от мотоцикла, можно хранить даже в квартире и заряжать от розетки, затрачивая всего лишь 2 – 3 квт.час. на преодоление каждых 100 км и не ограничивая себя в удовольствии от езды. При этом, «Super Stels Bomber» остаётся велосипедом, так как имеет педали, которыми можно помогать разгоняться, или доехать до места назначения при разряженной батарее. Если требуется сверхпрочная пространственная рама с максимально большим батарейным отсеком, то это рама electric endure Супер Стелс Бомбер ! Технические характеристики - размер рамы : 19''(L) - материал рамы : высококачественная конструкционная сталь толщиной 2 - 4мм - ширина батарейного отсека: 142 мм - рулевая колонка на промподшипниках (совместима с прямыми штоками вилок 1.1/8 дюйма и конусными 1.1/8-1.5 дюйма) - длина рулевой колонки: 143 мм, диаметр отверстия под шток вилки: 28.8мм - каретка (длина вала 145 мм, длина кареточного стакана: 90мм, посадочное место шатунов - «под квадрат») - кронштейн для установки велосипедного седла с отверстием для подседельного штыря диаметром 27.5мм - просвет заднего маятника: 170 мм - крепление на маятнике под тормозной суппорт на 180 – 204 мм - Максимальная полезная нагрузка на электровелосипед, построенный на основе рамы Super Stels Bomber: 130 - 200 кг (зависит от подвесок и колёс) - Вес рамы со всеми комплектующими: 19 кг - Рама окрашена порошковой эмалью, устойчивой к механическим повреждениям Доступные цвета рамы: чёрный, белый Примечание: Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - Пространственная рама «Super Stels Bomber» с кареткой и рулевой колонкой - металлические боковые крышки батарейного отсека – 2 шт. - кожух для контроллера - крепление для велосипедного седла - усиленный задний маятник - набор крепежа для рулевой колонки - калёный болт оси маятника - набор крепежа для установки кронштейна седла - набор крепежа для боковых крышек батарейного отсека - набор крепежа для кожуха контроллера - дополнительный кожух для аккумуляторной батареи - замок зажигания с двумя ключами - гарантийный талон Гарантия Гарантия 3 года. Компоненты, совместимые с рамой Супер Стелс Бомбер Посадочные размеры рамы подходят для установки велосипедных компонентов: - Одно и двух коронные передние велосипедные вилки с рабочим ходом 130 – 200 мм (рекомендуем вилку Zoom 680DH). - задние амортизаторы с длиной по осям 200 – 240мм (подбирается в зависимости от диаметра заднего колеса. Для мотоколёс диаметром 17-18 дюймов, рекомендуется амортизатор длиной 240мм, для велосипедных колёс диаметром 26 дюймов, используется амортизатор длиной 220мм. Жёсткость пружины подбирается в зависимости от веса водителя. (рекомендуем амортизатор DNM RCP-3). - редукторные мотор колёса с номинальной мощностью 1 квт - прямоприводные мотор колёса с номинальной мощностью 1 – 8 квт (прямо-приводные мотор колёса, которые можно установить на этот электровелосипед, находятся здесь. - контроллеры подбираются соответствующие по мощности и напряжению мотор колесу (контроллеры, которые можно установить на этот электровелосипед находятся здесь. - Литий ионные аккумуляторные батареи, которые можно установить на этот электровелосипед находятся здесь. - Максимальная ширина аккумуляторной батареи – 140 мм. Максимальная ёмкость зависит от мощности используемых элементов и компоновки и может доходить примерно до 72v70Ah. Максимальный вес АКБ – до 30 кг. - колёсные мото обода 16 – 18 дюймов и вело обода: 24 – 26 дюймов - покрышки шириной до 3 дюймов Доступные опции: - колёсные обода - ручки газа - тормозные ручки с микровыключателями - тормозные датчики - велонакидка от дождя - светодиодные фары - светодиодные стоп-сигналы - крылья - велокомпьютеры - система PAS - насосы - велосипедный компрессор - GPS трекер - держатель для мобильного телефона - универсальный набор инструмента - цепемойка - набор для ремонта покрышек и камер - велосумка под седло - велосумка на руль - антипрокольная жидкость для камер и покрышек - универсальное крепление для велосипеда на автомобиль - покрышки и камеры

Назначение Комплект тормозных колодок используется для замены колодок, выработавших свой ресурс в электро c кутерах Вольта Титан, Вольта Атлас и других моделях , имеющих аналогичные тормозные механизмы. Технические характеристики - максимальная длина (по металлическому основанию): 76 мм - максимальная ширина (по металлическому основанию, с учётом крепления): 41.5 мм - толщина колодки : 7 мм Вес пары колодок: 122 гр. Комплектация - колодки: 2 шт.

Назначение Ротор д искового тормоза, предназначен для установки на велосипеды и электровелосипеды с диско выми тормозами, где ротор имеет диаметр 160 мм. Технические характеристики - Диаметр ротора: 16 0 мм - Толщина ротора: 1.85 мм - С тандартное крепление на велосипедные втулки колёс с помощью 6 винтов - Вес ротора: 130 гр. Комплектация - Тормозной ротор 160мм - Винты крепления – 6 шт.