Электротранспорт

Назначение Универсальная приставка для гироборда легко прикрепляется к любому гироборду с колёсами диаметром от 6 до 11 дюймов и позволяет ездить на гироборде сидя, в наиболее комфортной и привычной позе. Ноги при этом размещаются на гироборде и управляют движением. Сиденье приставки и «руль» регулируются по высоте в широких пределах. Благодаря этому, приставка хорошо подходит как для детей, так и для взрослых. Технические характеристики - Максимальная нагрузка: 120 кг. - Размеры: 685 мм (длина), 560 мм (ширина), 650мм – 930 мм (высота) - Седло регулируется по высоте (+/- 140 мм) и по наклону - Опора для рук («руль») регулируется по высоте ( +/-280 мм) - Седло и опора для рук складываются. - Вес: 6.2 кг. - Материал рамы: сталь - Колёса: легкосплавные диски на подшипниках с пневматическими покрышками 10 х 2.125 - Цвет: голубой - Прочная конструкция - Привлекательный дизайн - Рама раздвижная, с широким пределом регулировок - Быстрая и лёгкая регулировка сиденья по росту Преимущества Многие люди, особенно пожилые, боятся ездить на гироборде, так как небезосновательно считают это рискованным занятием. С другой стороны те, кто уже в совершенстве освоили гироборд, хотели бы разнообразить свои ощущения. В итоге появились приставки для гиробордов, на которых можно ездить сидя. И если модели приставок «Вольта Флай-1» и «Флай-2» имеют низкую, гоночную посадку и подходят не только для катания, но и для экстремальной езды, то предлагаемая приставка Флай-3, имеет более высокую и комфортную посадку. Сиденье и опора для рук здесь легко и быстро регулируются в широких пределах с помощью эксцентриковых зажимов. Движение на гироборде сидя – это совсем другие, новые ощущения, безопасность и комфорт. Если у Вас уже есть гироборд, обязательно купите сиденье для гироборда! С приставкой «Вольта Флай-3», гироборд из двух-колёсного превращается в 4-х колёсное транспортное средство: лёгкое в управлении, комфортное и более безопасное.

Назначение Пульт дистанционного управления для электроскейтов Volta. Также, может использоваться для замены неисправных пультов для аналогичных моделей электроскейтов других производителей, работающих на частоте 27 MHz. Технические характеристики Рабочая частота передатчика: 27 Mhz Органы управления: кнопка включён - выключен, Курок: движение вперёд – назад с регулированием скорости Размеры корпуса: 175 мм х 100 мм х 35 мм Питание: батарейка «Крона» 9v Вес 155 г Материал корпуса: пластик Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация Пульт дистанционного управления

Назначение Тачка с электроприводом предназначена для перевозки различных грузов по дорогам и твёрдым поверхностям, в том числе грунту. Описание Универсальная электрическая тачка – новинка малой механизации. Как и многие другие новинки электротранспорта, впервые на рынке Украины предлагается компанией Вольта байкс . Область использования электро-тачки : строительство, уборка территорий, благоустройство. В сельском хозяйстве, она облегчит труд в теплицах, на огородах, в садах и виноградниках, в животноводстве и разведении птицы. Другие модификации тачки с электродвигателем , - с грузовой платформой, могут использоваться для перевозки грузов на рынках, по территории предприятий, в складских комплексах, на вокзалах. Грузоподъёмность до 500 кг, электрической тачке обеспечивает прочная стальная рама из труб квадратного сечения и кузов из стального листа толщиной 3 мм. Кузов самосвального типа прикреплён к раме с помощью мощных петель. Опрокидывание кузова для высыпания сыпучего груза производится руками с помощью выдвижной рукоятки, благодаря которой, для поворота загруженного кузова, требуется относительно небольшое усилие. При движении, кузов фиксируется в транспортном положении с помощью специальной защёлки. Электродвигатель с номинальной мощностью 700 ватт установлен на неразрезном заднем мосту и жёстко соединён с понижающим редуктором и дифференциалом. Благодаря высокому коэффициенту редукции (1:28), мощности двигателя достаточно для заезда с полной нагрузкой на подъёмы до 30%. При уменьшении нагрузки, угол подъёма тачки с электроприводом ограничивается только возможностью сцепления колёс с поверхностью, по которой она едет. Крутящий момент электродвигателя передаётся на два колеса с пневматическими покрышками на заднем мосту. Третье, поворотное колесо с цельнолитой покрышкой – свободно вращается на опорном подшипнике. Изменение направления движения происходит так же, как на обычных тачках – отклоняя ручки управления влево, или вправо. На ручках управления и центральной консоли, размещёны: замок зажигания, индикатор уровня зарядки аккумуляторов, ручка газа для регулирования скорости, переключатель трёх передач, переключатель направления движения вперёд – назад и ручка тормоза по типу велосипедной. Переключатель виртуальных передач делит скоростной диапазон на три части. На первой передаче максимальная скорость движения достигает 2 км/час, на второй передаче – 4 км/час, на третьей передаче – 6 км/час. В пределах каждой передачи скорость плавно регулируется ручкой газа. Максимальная скорость 6 км/час – выше, чем средняя скорость движения пешеходов. Она вполне достаточна для перемещения грузов и безопасна для самого водителя и окружающих. Максимальная скорость на задней передаче – 1 км/час. Тачка с электромотором снабжена надёжными барабанными тормозами, встроенными в задний мост. Торможение в процессе движения выполняется сбросом «газа». При необходимости, например, движении на спуске, - задействуются барабанные тормоза. Для удержания тачки на месте, есть стояночный тормоз с фиксатором, работающий аналогично стояночным тормозам с ручным приводом в автомобилях. 4 тяговых свинцово-кислотных аккумулятора 12v20Ah и контроллер электродвигателя размещены внутри рамы, в специальном отсеке, закрываемом металлической крышкой. Благодаря этому, центр тяжести тачки с электродвигателем расположен максимально низко. Мощности аккумуляторной батареи достаточно для непрерывной работы электропривода, в зависимости от нагрузки, на протяжении 1.5 – 3 часов. Затем аккумуляторы нужно зарядить. Если продолжительности работы от одной зарядки недостаточно, мощность аккумуляторной батареи можно увеличить в 2 – 2.5 раза, а лучше всего заказать у нас компактную и лёгкую литий ионную аккумуляторную батарею большой мощности. Её размеры и вес - в несколько раз меньше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов аналогичной мощности, а ресурс - больше примерно в два раза и составляет примерно 5-6 лет. Конструкция тележки с электродвигателем , за исключением рулевой колонки и сиденья, схожа с конструкцией небольшого грузового трёхколёсного электроскутера, поэтому, к сожалению, не может быть значительно дешевле такого электроскутера. Но в тех местах, где требуется перевозка грузов на небольшие расстояния, особенно, в условиях недостатка места, электрическая тачка от Вольта байкс – лучший транспорт, облегчающий труд. Повышайте производительность труда и не экономьте на своём здоровье и здоровье работающих у вас людей!