Компоненты и запчасти для электротранспорта

Назначение Колесный диск, диаметром 12``, штампованный из стали, - предназначен для комплектации 3-х колёсных электроскутеров и электромотоциклов, а также для самостоятельного конструирования различных транспортных средств, в том числе лёгкого 4-х колёсного электротранспорта. Технические характеристики - Размер: 12`` - Максимальный наружный диаметр обода: 327 мм - Ширина обода (снаружи): 72 мм - 4 отверстия диаметром 15 мм, для крепления диска на ступице с помощью болтов или шпилек с гайками - Расстояния между отверстиями для крепления на ступице: 71 мм (по центрам отверстий) - Рекомендуемые размеры покрышки: 3.0 х 12 - Вес: 2,35 кг - Цвет: серебристый - Допустимая максимальная нагрузка: до 250 кг Примечание: этот товар также предлагается со скидкой 15%, в наборе комплектующих для изготовления лёгкого электротранспорта, к ЗАДНЕМУ МОСТУ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ 48V1000W, или к ЗАДНЕМУ МОСТУ C ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ 48V2000W. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - Колесный диск 12`` Преимущества Прочный колёсный диск из стали, диаметром 12``, используется при серийном производстве 3-х колёсных грузовых и пассажирских электроскутеров и поставляется в качестве запчасти для лёгкого электротранспорта. Это колесо может использоваться при самостоятельном конструировании 3-х колёсных электровелосипедов, электроскутеров, электромотоциклов, а также лёгкого 4-х колёсного электротранспорта. Если у Вас остались вопросы по техническим характеристикам изделия, возможностям его применения, пожалуйста, - напишите в чат, на электронную почту сайта, или позвоните в службу техподдержки ТМ Volta bikes.

Назначение Колесо, диаметром 14``, из лёгкого сплава, - предназначено для комплектации электровелосипедов, электроскутеров и электросамокатов, для работы в паре с мотор колесом 36v350w, вмонтированном в аналогичный обод, а также для самостоятельного конструирования различных транспортных средств. Технические характеристики - Размер: 14`` - Максимальный наружный диаметр обода: 267 мм - Ширина обода (снаружи): 33 мм - Количество спиц: 6 - 2 подшипника с внутренними отверстиями под ось, диаметром: 9.95 мм - Диаметр требуемой оси: 10.0 мм (не входит в комплект поставки) - Ширина посадочного места: 95 мм - Вес: 1460 г. - Цвет: серебристый, - Допустимая постоянная нагрузка: до 100 кг. Комплектация - Колесо 14`` в сборе с:тормозным механизмом (барабанного типа) Преимущества Прочное колесо из лёгкого сплава, диаметром 14``, с привлекательным дизайном, используется при серийном производстве компактных электровелосипедов и электроскутеров, и поставляется в качестве запчасти к этим видам лёгкого электротранспорта. Это колесо может использоваться при самостоятельном конструировании электровелосипедов, электросамокатов, электроскутеров и другого транспорта в качестве парного колеса - к мотор колесу 36v350w, установленному в аналогичный обод. Полная комплектация колеса, включающая тормозной механизм, упрощает и удешевляет конструирование, а регулярные поставки запчастей ТМ Volta bikes, в будущем избавят от поиска нужных деталей, например, - тормозных колодок к этому колесу, а также камер и покрышек. Если у Вас остались вопросы по техническим характеристикам изделия, возможностям его применения, пожалуйста, - напишите в чат, на электронную почту сайта, или позвоните в службу техподдержки ТМ Volta bikes.

Назначение Колесо, диаметром 12``, из лёгкого сплава, - предназначено для комплектации электровелосипедов, электроскутеров и электросамокатов, для работы в паре с мотор колесом 36v350w, вмонтированном в аналогичный обод, а также для самостоятельного конструирования различных транспортных средств. Технические характеристики - Размер: 12`` - Максимальный наружный диаметр обода: 21.7 мм - Ширина обода (снаружи): 35 мм - Количество спиц: 5 - 2 подшипника с внутренними отверстиями под ось, диаметром: 9.95 мм - Диаметр требуемой оси: 10.0 мм (не входит в комплект поставки) - Ширина посадочного места: 90 мм - Вес: 740 г. - Цвет: серебристый, - Допустимая постоянная нагрузка: до 100 кг. Комплектация - Колесо 12`` Преимущества Прочное колесо из лёгкого сплава, диаметром 12``, с привлекательным дизайном, используется при серийном производстве компактных электровелосипедов и электроскутеров, и поставляется в качестве запчасти к этим видам лёгкого электротранспорта. Это колесо может использоваться при самостоятельном конструировании электровелосипедов, электросамокатов, электроскутеров и другого транспорта в качестве парного колеса - к мотор колесу 36v350w, установленному в аналогичный обод. Если у Вас остались вопросы по техническим характеристикам изделия, возможностям его применения, пожалуйста, - напишите в чат, на электронную почту сайта, или позвоните в службу техподдержки ТМ Volta bikes.

Лёгкий и прочный мотоциклетный колёсный обод, из алюминиевого сплава, предназначен для установки на лёгкие мотоциклы и электровелосипеды типа «electric enduro» с мотор колёсами номинальной мощностью 1000 - 5000 ватт. По диаметру обод примерно соответствует велосипедным ободам 22''. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сплав алюминия 6106 - Размер: J1.4 х 18 - Максимальный наружный диаметр: 478 мм - Высота профиля обода: 21 мм - Ширина обода: 48мм - Количество отверстий для спиц: 36 - Диаметр отверстий под спицы: 7.1мм - Рекомендуемый диаметр спиц: 3 мм (10G)* - Рекомендуемый размер покрышки: 18 х 2.5 - Вес: 990 гр. - Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета - Допустимая постоянная нагрузка: до 150 кг. *Примечания: совместимость спиц определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы - Обод может использоваться только на транспорте с дисковыми или барабанными тормозами.

Ось предназначена для ремонта задних редукторных мотор колес аналогичной конструкции для велосипедов. Предлагаемая ось используется в серийном производстве задних редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс 48v1000w для Fat bike. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 235.5 мм - Диаметр резьбовой части оси: 12 мм с резьбой М12 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля: 40 мм - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 34.5 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 17.1 мм - Фиксация двигателя на оси с помощью шпонки - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.9мм /16.9 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):18.2 мм - Вес: 272 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось Примечание : шпонка в комплект не входит

Ось предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес аналогичной конструкции для велосипедов. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 214 мм - Диаметр резьбовой части оси: 14 мм с резьбой М14 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля: 40 мм - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 37 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23.1 мм - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.9мм /19.98 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):24.9 мм - Вес: 355 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось Примечание : шпонка в комплект не входит

Назначение Набор гаек, шайб и пластин для крепления на вилку электроскутера или электромотоцикла мотор колёса, ось которого снабжена резьбой M16 Технические характеристики Материал сталь Резьба на гайке М16 (16мм) Наружные грани гайки Под ключ на 24 мм Высота гайки 13.4 мм Высота шайбы 3 мм Высота фигурной шайбы 3.8мм Размеры пластины 61мм х 21мм х 5.8мм Вес набора 193 гр. Комплектация гайка с внутренней резьбой М16: 2 шт. шайба круглая: 2 шт шайба фигурная: 2 шт. пластина с отверстиями для фиксации оси мотор колеса: 2 шт. Данный товар был найден по фразам: Набор гаек и шайб М16 , купить гайку М16 , шайб у М16, крепление мотор колеса на вилку электроскутера

Лёгкий и прочный мотоциклетный колёсный обод, из алюминиевого сплава, предназначен для установки на лёгкие мотоциклы и электровелосипеды типа «electric enduro» с мотор колёсами номинальной мощностью 1000 - 5000 ватт. По диаметру обод примерно соответствует велосипедным ободам 22'. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сплав алюминия 6106 - Размер: J1.4 х 18 - Максимальный наружный диаметр: 475 мм - Высота профиля обода: 21 мм - Ширина обода: 48мм - Количество отверстий для спиц: 36 - Диаметр отверстий под спицы: 7.3мм - Рекомендуемый диаметр спиц: 3 мм (10G)* - Рекомендуемый размер покрышки: 18 х 2.5 - Вес: 940 гр. - Цвет: серебристый - Допустимая постоянная нагрузка: до 150 кг. *Примечания: совместимость спиц определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы - Обод может использоваться только на транспорте с дисковыми или барабанными тормозами.

Обод колёсный, усиленный, из алюминиевого сплава, предназначен для установки на фэтбайки и электрофэтбайки с мотор колёсами с номинальной мощностью до 2000 ватт. Покупать этот обод лучше заспицованным с мотор колесом для фэт байка, широкий выбор которых имеется в нашем интернет магазине. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сплав алюминия 6106 - Размер: 20``х 4`` - Максимальный наружный диаметр: 419 мм - Внутренний диаметр: 385 мм - Высота профиля обода: 17 мм - Ширина обода: 102 мм - Количество отверстий для спиц: 36 - Диаметр отверстий под спицы: 5.1 мм - Рекомендуемый диаметр спиц: 2.6 мм (12G)* - Рекомендуемая ширина покрышек: 20'' х 4'' - Допустимая постоянная нагрузка: до 110 кг. - Вес: 820 гр. - Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета - Обод может использоваться на электровелосипедах с дисковыми и барабанными тормозами** **Примечани я : использование колодочных (V-brake) тормозов с этим ободом не предусмотрено - Совместимость спиц определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты ТМ «Volta bikes» подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом.

Магниты используются в мотор колёсах Вольта байкс. Также их можно использовать для установки на другие мотор колёса с магнитами аналогичных размеров. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: неодим – железо – бор форма: плоская никелевое покрытие размеры: 30мм х 12.6мм х 1.92мм вес: 6 гр. КОПЛЕКТАЦИЯ Магнит – 1 шт.

Ось предназначена для ремонта задних редукторных мотор колес для велосипедов аналогичной конструкции. Предлагаемая ось используется в серийном производстве задних редукторных мини мотор колёс ТМ Вольта байкс 48v750w с корпусом диаметром 155мм. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 191 мм - Диаметр резьбовой части оси: 12 мм с резьбой М12 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля в оси: 32 мм - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 32 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 17.1 мм - Фиксация двигателя на оси с помощью шпонки - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.98мм /16.98 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):18.1 мм - Вес: 216 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось Примечание : шпонка в комплект не входит

Шестерни SR-2 в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов усиленных мотор колёс ТМ «Вольта байкс» с номинальной мощностью 500w, 600w, а также других марок с аналогичными параметрами редукторов. ОПИСАНИЕ Шестерни изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Используется при серийном производстве усиленных редукторных мотор колёс Вольта байкс с номинальной мощностью 500 – 600 ватт и диаметром корпуса 179 – 180мм. Шестерни с такими же размерами устанавливаются на большинство мотор колёс других производителей номинальной мощностью 450 – 1000 ватт с планетарными редукторами и наружным диаметром корпуса мотор колеса 179 – 180мм. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость шестерёнок, нужно сравнить их размеры и число зубьев. Капролон в шестернях применяется для облегчения мотор колёс, снижения шума и вибрации от их работы, уменьшения нагрева механизма, повышения ремонтопригодности. Силиконовая смазка в редуктор мотор колеса закладывается на весь период его эксплуатации и не требует замены. Мы выполняем все виды ремонта редукторных и прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс и других производителей, а также ремонтируем литий ионные аккумуляторные батареи, контроллеры, зарядные устройства. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - материал: высокотемпературный капролон - наружный диаметр шестерни: 54.6 мм - внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 24.3 мм - высота шестерни:14.2 мм - количество зубьев: 42 - внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 7.98 мм - Вес шестерни в сборе с подшипником: 39 г. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».В данном случае, важны не цвет и дизайн шестерни, а ёё размеры и материал, из котоого оана сделана. КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником: 1 шт.

Муфта свободного хода в сборе с шестернями и подшипниками, предназначена для ремонта планетарных редукторов мотор колёс ТМ Вольта байкс и других марок с номинальной мощностью 500-750 ватт и диаметром корпуса 179 – 180 мм. ОПИСАНИЕ Муфта используется при производстве и ремонте передних и задних усиленных редукторных мотор колёс Volta bikes 36v500w, 36v600w, 48v500w, 48v600w в корпусе диаметром 179 – 180мм, имеет хорошее качество и большой ресурс работы. Также, муфта может подойти для мотор колёс с аналогичными параметрами других производителей. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость муфт, нужно сравнить их размеры и число зубьев на шестерёнках. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - наружный диаметр корпуса муфты: 91.8 мм - высота муфты вместе с шестернями: 24.3мм - диаметр отверстия в муфте: 16.8 мм - 3 шестерни из высокотемпературного капролона - диаметр шестерёнок: 54.7мм - высота шестерёнок: 14.2мм - количество зубьев у шестерёнок: 42 - Вес муфты в сборе с шестернями: 625 гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - муфта свободного хода MSR-2 в сборе с 3-мя шестерёнками

Муфта свободного хода в сборе с шестернями и подшипниками, предназначена для ремонта планетарных редукторов мотор колёс ТМ «Volta bikes» и других марок, с номинальной мощностью 250 - 350 ватт и диаметром корпуса 128 – 133мм . ОПИСАНИЕ Муфта свободного хода в сборе, подходит для передних и задних усиленных редукторных мотор колёс Вольта байкс 24v350w, 36v350w, а также для мотор колёс с аналогичными параметрами других производителей. Муфта используется при производстве и ремонте редукторных мотор колёс с номинальной мощностью 350w, имеет хорошее качество и большой ресурс работы. Шестерни – стандартные для этого типа мотор колёс и сделаны из высокотемпературного капролона. Шестерни в сборе с подшипниками, также можно приобрести отдельно. Перед заказом рекомендуем измерить муфту на своём мотор колесе, для того, чтобы убедиться, что предлагаемая муфта подойдёт по размерам. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - наружный диаметр корпуса муфты: 70 мм - высота муфты вместе с шестернями: 25мм - диаметр отверстия в муфте: 15 мм - диаметр шестерёнок: 38.0мм - высота шестерёнок: 11.6мм - количество зубьев у шестерёнок: 36 - Вес муфты в сборе с шестернями: 362гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - муфта свободного хода MSR-1 в сборе с 3-мя шестерёнками

Шестерни SR-3 в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов мотор колёс Вольта байкс 48v1000w «Супер» и мотор колёс других марок с аналогичными параметрами редукторов. Описание Шестерни изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Используются при серийном производстве редукторных мотор колёс Вольта 48v1000w «Супер» с диаметром корпуса 179 мм. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость шестерёнок, нужно сравнить их размеры и число зубьев. Капролон в шестернях применяется для облегчения мотор колёс, снижения шума и вибрации от их работы, уменьшения нагрева механизма, повышения ремонтопригодности. Силиконовая смазка в редуктор мотор колеса закладывается на весь период его эксплуатации и не требует замены. Мы выполняем все виды ремонта редукторных и прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс и других производителей, а также ремонтируем литий ионные аккумуляторные батареи, контроллеры, зарядные устройства. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - материал: высокотемпературный капролон - наружный диаметр шестерни: 54.6 мм - внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 18.7 мм - высота шестерни:11.5 мм - количество зубьев: 42 - внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 9.98 мм - Вес шестерни в сборе с подшипником: 36 г. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. В данном случае, важны не цвет и дизайн шестерни, а её размеры и материал, из которого она сделана. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником: 1 шт.

Шестерни SR- 4 в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов мотор колёс мини ТМ «Вольта байкс» с номинальной мощностью 500w, 600w, 750w, а также других марок с аналогичными параметрами редукторов. ОПИСАНИЕ Шестерни изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Используются при серийном производстве редукторных мотор колёс мини Вольта байкс с номинальной мощностью 500w,600w,750w и диаметром корпуса 155 мм. Шестерни с такими же размерами устанавливаются на большинство мотор колёс других производителей номинальной мощностью 450 – 750 ватт с планетарными редукторами и наружным диаметром корпуса мотор колеса 155мм. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость шестерёнок, нужно сравнить их размеры и число зубьев. Капролон в шестернях применяется для облегчения мотор колёс, снижения шума и вибрации от их работы, уменьшения нагрева механизма, повышения ремонтопригодности. Силиконовая смазка в редуктор мотор колеса закладывается на весь период его эксплуатации и не требует замены. Мы выполняем все виды ремонта редукторных и прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс и других производителей, а также ремонтируем литий ионные аккумуляторные батареи, контроллеры, зарядные устройства. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - материал: высокотемпературный капролон - наружный диаметр шестерни: 47.2 мм - внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 22.8 мм - высота шестерни:13.4 мм - количество зубьев: 36 - внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 7.98 мм - Вес шестерни в сборе с подшипником: 37 г. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. В данном случае, важны не цвет и дизайн шестерни, а её размеры и материал, из которого она сделана. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником: 1 шт.

Шестерни SR- MAC в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов мотор колёс MAC 36-48v1000w. ОПИСАНИЕ Шестерни используются при серийном производстве редукторных мотор колёс MAC 36-48v1000w, с диаметром корпуса 180 мм. Они изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Корпус шестерни усилен металлом. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость шестерёнок, нужно сравнить их размеры и число зубьев. Мы выполняем все виды ремонта редукторных и прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс и других производителей, а также ремонтируем литий ионные аккумуляторные батареи, контроллеры, зарядные устройства. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - материал: высокотемпературный капролон - наружный диаметр шестерни: 55.8 мм - внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 19.98 мм - высота шестерни:9.5 мм - количество зубьев: 54 - внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 7.98 мм - Вес шестерни в сборе с подшипником: 36 гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. В данном случае, важны не цвет и дизайн шестерни, а её размеры и материал, из которого она сделана. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником: 1 шт.

Муфта свободного хода в сборе с шестернями и подшипниками, предназначена для ремонта планетарных редукторов мотор колёс MAC 36-48v1000w. ОПИСАНИЕ Муфта свободного хода в сборе, используется при производстве редукторных мотор колёс MAC 36-48v1000w с номинальной мощностью 1000w и диаметром корпуса 180мм. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость муфт, нужно сравнить их размеры и число зубьев на шестерёнках. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - наружный диаметр металлического корпуса муфты: 92.9 мм - высота муфты вместе с шестернями: 22.4мм - диаметр центрального отверстия в муфте: 16.99 мм - 3 шестерни из высокотемпературного капролона - диаметр шестерёнок: 55.9мм - высота шестерёнок: 9.5мм - количество зубьев у шестерёнок: 54 - Вес муфты в сборе с шестернями: 553гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - муфта свободного хода MSR-MAC в сборе с 3-мя шестерёнками

Назначение 3-х контактные разъёмы МТ60 предназначены для соединения электрических цепей с силой тока до 60A, в том числе, в лёгком электротранспорте - для подачи питания на фазные провода мотор колёс. Разъёмы МТ60 широко используются в моделизме. ОПИСАНИЕ Разъём MТ60 – удобный и качественный вариант замены вышедших из строя разъёмов силовых кабелей мотор колёс с номинальной мощностью до 1000w. Корпуса МТ-60 изготавливаются из высокотемпературного нейлона. В корпуса встроены подпружиненные контактные группы из латуни с позолотой, или без неё – в зависимости от производителя. Благодаря надёжному соединению и большой площади контактов, разъёмы, по данным производителя, выдерживают ток до 60А, при этом нагреваясь не более чем до +80°С. Однако, сопоставив максимальный диаметр рекомендуемого провода для подключения к разъёму МТ60 - 14AWG, мы заметили нестыковку: такой медный провод сечением 4мм2, по нормативам пропускает ток не более 41А. Тем не менее, разъёмы МТ60 имеют ряд преимуществ перед другими моделями коннекторов: - удобная площадка с большой площадью для подпаивания проводов. Благодаря закруглению, она позволяет надёжно зафиксировать провода в месте присоединения к разъёму и уменьшает риск подламывания проводов, - корпус из высокотемпературного нейлона хорошо переносит нагрев контактной группы при подпаивании проводов, «не течёт» от случайных прикосновений паяльником, - колпачки, надеваемые на 3 провода в месте соединения с разъёмом МТ60, соединяются с корпусом разъёма, обеспечивая надёжную защиту от короткого замыкания, - токоведущие части разъёмов не выступают за пределы корпусов, что также уменьшает риск короткого замыкания, даже если разъёмы разъединены и случайно коснулись металлических предметов, - корпуса разъёмов МТ-60 удобно размыкать руками. Для размыкания не требуется тянуть за провода. Разъёмы выдерживают большое количество размыканий, - подпружиненные контакты обеспечивает хорошее соединение. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: высокотемпературный нейлон, латунь - Размеры разъёмов: 27.5мм х12.5мм х 12мм(папа), 26.7мм х12.5мм х 12мм(мама) - Диаметр контактов: 4 мм - Вес пары разъёмов («папа» + «мама» + 2 колпачка): 10 гр. - Номинальный ток: 30А - Максимальный ток, пропускаемый разъёмом без перегрева: 60А - Максимально допустимая температура корпуса разъёмов: +80°С - Максимальное напряжение: 500v - Влагозащита: нет - Провода к разъёмам присоединяются методом пайки - Диаметр проводов для подпайки: 12 – 14 AWG (сечение 2.5 – 4 мм2) - Цвет корпусов разъёмов – жёлтый - Производитель: Amass, КНР Примечания: на разъёмах имеются обозначение «+»,«-», «» для правильной распайки проводов на обеих частях разъёма Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ разъёмы МТ60: «папа» - 1 шт. «мама» - 1 шт. колпачёк – 2 шт.

Назначение Боковая правая крышка предназначена для ремонта неисправных задних прямо-приводных мотор колес 205 типо-размера (максимальный диаметр мотор колеса 240мм) различной мощности, аналогичной конструкции. Технические характеристики - Наружный диаметр: 222.8 мм - Отверстия диаметром 4мм для крепления к корпусу мотор колеса: 8 шт. - Наружная резьба диаметром 35 мм (фривил) для крепления трещётки - Закрытый подшипник 6202RS под ось мотор колеса с отверстием диаметром 14.98мм - Пыльник с отверстием диаметром 14.75мм - Материал: легкий сплав металлов - Вес: 485 гр. Комплектация - Крышка в сборе с подшипником и пыльником

НАЗНАЧЕНИЕ Ось предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес аналогичной конструкции для велосипедов. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 273 мм - Диаметр резьбовой части оси: 16 мм с резьбой М16 - Фаска для установки в вилку шириной 12мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля: 29 мм - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 45 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23 мм - Фиксация двигателя на оси без шпонки (рифлёная поверхность оси) - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 19.9мм /19.9 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):24.1 мм - Вес: 537 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось

Звёздочка предназначена для установки на вал электродвигателя с подходящими посадочными размерами. Звёздочка серийно устанавливается на коллекторные электродвигатели Вольта байкс с номинальной мощностью 250 – 1000w, без редуктора. Как правило, такие электродвигатели устанавливаются на электросамокаты, детские электроквадроциклы и др. Размеры и шаг зубьев звёздочки рассчитан под Цепь для электросамокатов СS-2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - материал: сталь - наружный диаметр: 31.7 мм - толщина звёздочки:: 3.9 мм - количество зубьев: 11 - расстояние между вершинами зубьев: 8.75мм - толщина зубьев: 3.8 мм - Посадочное отверстие в форме круга с двумя сегментами - диаметр отверстия: 9.99 мм - диаметр отверстия между 2 сегментами круга: 8.4мм - вес: 15 гр.

НАЗНАЧЕНИЕ Ось предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес аналогичной конструкции для велосипедов. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 205 мм - Диаметр резьбовой части оси: 14 мм с резьбой М14 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля: 38 мм - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 34 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23 мм - Фиксация двигателя на оси без шпонки (рифлёная поверхность оси) - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.9мм /19.9 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):24.1 мм - Вес: 356 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось

НАЗНАЧЕНИЕ Ось предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес аналогичной конструкции для велосипедов. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 214 мм - Диаметр резьбовой части оси: 14 мм с резьбой М14 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля: 39 мм - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 36 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23 мм - Фиксация двигателя на оси с помощью шпонки - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.9мм /19.98 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):24.2 мм - Вес: 356 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось Примечание : шпонка в комплект не входит

Муфта свободного хода в сборе с шестернями и подшипниками, предназначена для ремонта планетарных редукторов мини мотор колёс ТМ Вольта байкс и других марок с номинальной мощностью 500-750 ватт и диаметром корпуса 155мм. ОПИСАНИЕ Муфта используется при производстве редукторных мини мотор колёс Вольта байкс с номинальной мощностью 600w, 750w и диаметром корпуса 155мм, имеет хорошее качество и большой ресурс работы. Также, муфта может подойти для ремонта мотор колёс с аналогичными параметрами других производителей. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость муфт, нужно сравнить их размеры и число зубьев на шестерёнках. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - наружный диаметр корпуса муфты: 87.8 мм - высота муфты вместе с шестернями: 24.4мм - диаметр отверстия в муфте: 14.98 мм - 3 шестерни из высокотемпературного капролона - диаметр шестерёнок: 47.5мм - высота шестерёнок: 13.4мм - количество зубьев у шестерёнок: 36 - Вес муфты в сборе с шестернями: 560 гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - муфта свободного хода MSR-4 в сборе с 3-мя шестерёнками

НАЗНАЧЕНИЕ Ось статора предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес 205 типо-размера (максимальный диаметр мотор колеса 240мм), предназначенных для установки в вилки велосипедов с посадочной шириной 135 – 145 мм. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 214 мм - Диаметр резьбовой части оси: 14 мм с резьбой М14 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски с двух сторон: 37 мм / 41мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23 мм - Наибольший диаметр оси (бортик): 25 мм - Длина посадочного места под статор (утолщённая часть оси между посадочными местами опорных подшипников): 43 мм - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.95 мм / 19.95 мм - Фиксации статора на оси с помощью шпонки (шпонка в комплект не входит) - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Вес: 355 гр. Внимание! Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось

НАЗНАЧЕНИЕ Ось статора предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес 205 типо-размера (максимальный диаметр мотор колеса 240мм), предназначенных для установки в вилки велосипедов с посадочной шириной 135 – 145 мм. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 210 мм - Диаметр резьбовой части оси: 14 мм с резьбой М14 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски с двух сторон: 31 мм / 33 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23 мм - Наибольший диаметр оси: 28.3 мм - Длина посадочного места под статор (утолщённая часть оси между посадочными местами опорных подшипников): 76 мм - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 22.8 / 24.9 мм - Диаметр оси между посадочными местами под опорные подшипники и резьбовой частью (со стороны, где устанавливается трещётка): 16.9 мм - Фиксации статора на оси с помощью шпонки (шпонка в комплект не входит) - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Вес: 448 гр. Внимание! Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось

Шестерни SR-5 в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов электродвигателей и мотор колёс ТМ «Volta bikes» и других марок с аналогичными параметрами редукторов. ОПИСАНИЕ Шестерни данного типа изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Используется при производстве электродвигателей Вольта байкс номинальной мощностью 350w, 500w, 750w с планетарными редукторами. Шестерни с такими же размерами могут использоваться в электродвигателях и мотор колёсах других производителей. Капролон в шестернях применяется для облегчения редукторов, снижения шума и вибрации от их работы, уменьшения нагрева механизма, повышения ремонтопригодности. Смазка в редуктор закладывается на весь период его эксплуатации и не требует замены. Если мощность электродвигателя подобрана правильно и электропривод работает в штатном режиме, без частых перегрузок, электроприводы Вольта байкс, без каких-либо ремонтов, в основном, служат более 10 лет. Это проверено на практике десятками тысяч наших клиентов с 2007 года, когда компания Вольта байкс начала работать в Украине. Мы выполняем ремонт редукторных и прямо-приводных мотор колёс и электродвигателей разных производителей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - наружный диаметр шестерни: 48мм - внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 28 мм - высота шестерни:15.2 мм - количество зубьев: 30 - внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 11.97 мм - Вес шестерни в сборе с подшипником: 39 гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником: 1 шт.

Назначение Переднее колесо с мото-ободом диаметром 14``, покрышкой и крылом, предназначено для комплектации грузовых трёхколёсных электроскутеров, а также для самостоятельного конструирования различных транспортных средств. Технические характеристики Колесо: - Размер обода: 14`` - Материал обода: штампованный из стали - Наружный диаметр обода: 378 мм - Ширина обода (снаружи): 64 мм - Ступица на 2-х подшипниках - Барабанный тормоз в сборе с тормозным механизмом и колодками - Внутренний диаметр тормозного барабана: 109.5мм - Ширина колодок: 25мм - Допустимая постоянная нагрузка: до 250 кг. - Вес колеса: 3850 г. - Цвет: чёрный, Посадочные размеры: - Требуемая ширина вилки: 120 – 140мм - Длина оси: 200 мм - Диаметр оси: 11.7 мм - Резьба на оси: М-12 - Длина резьбы (с одной стороны болта): 29мм Покрышка: размер 2.75-14, вес 2180 гр. Крыло : металлическое, хромированное, 4 отверстия для крепления к вилке Вес: 290гр. Комплектация - Обод 14`` в сборе с: - ступица с запрессованными 2-мя подшипниками, - ось колеса, - комплект крепежа: 2 гайки, 2 втулки на ось, 2 шайбы, - тормозной суппорт с тормозными колодками - Покрышка SY-w007- 024 - Крыло

Назначение Переднее колесо с мото-ободом диаметром 17``- предназначено для комплектации грузовых электровелосипедов Вольта Атлант, аналогичных моделей других производителей, в том числе грузовых электровелосипедов с велосипедными ободами диаметром 22`` (Вольта Практик, аналогичных моделей других производителей), а также для самостоятельного конструирования различных транспортных средств. Технические характеристики - Размер обода: 17`` - Материал, сталь с хромированным покрытием - Наружный диаметр обода: 450 мм - Ширина обода (снаружи): 50 мм - Количество спиц: 36 - Диаметр спиц: 3.15 мм - Ступица на 2-х подшипниках - Барабанный тормоз в сборе с тормозным механизмом и колодками - Внутренний диаметр тормозного барабана: 95мм - Ширина тормозного барабана внутри: 24мм - Допустимая постоянная нагрузка: до 180 кг. - Вес колеса: 2480 г. - Цвет: обод и спицы – серебристый, ступица – чёрный, Посадочные размеры: - Требуемая ширина вилки: 95 – 120мм - Длина оси: 154 мм - Диаметр оси: 9.9 мм - Резьба на оси: М-10 - Длина резьбы с двух сторон оси: по 29мм Комплектация - Обод 17`` в сборе с: - спицы диаметром 3.15 мм – 36 шт. - ступица с запрессованными 2-мя подшипниками, - ось колеса, - комплект крепежа: 2 гайки, 2 втулки на ось, 2 шайбы, - тормозной суппорт с тормозными колодками