Компоненты и запчасти для электротранспорта

НАЗНАЧЕНИЕ Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 1000 ватт включительно. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Кабель снабжён надёжным разъёмом, который позволяет быстро устанавливать и демонтировать мотор колесо на велосипеде или электроскутере. Предлагаемый кабель, используется при производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Общая длина кабеля: 1.9 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых впереди. Для использования на заднем мотор колесе, кабель нужно укоротить) Часть кабеля для подключения к мотор колесу: длина 40см Часть кабеля для подключения к контроллеру: длина 1.5м Наружный диаметр кабеля: 6.4 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции Кабель снабжен влагозащитным 9-и пиновым разъёмом Со стороны для подключения к контроллеру, кабель имеет клеммы: 3 силовых и 6 слаботочных клемм в 6-и пиновом разъёме Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 2,0 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 230 гр. Для гарантии от попадания воды, советуем смазывать края разъёма какой-либо водоотталкивающей смазкой, например, - силиконовой, а после этого тщательно соединять обе части разъёма.

НАЗНАЧЕНИЕ Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 1500 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Кабель снабжён надёжным разъёмом, который позволяет быстро устанавливать и демонтировать мотор колесо на велосипеде или электроскутере. Предлагаемый кабель, используется при производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Общая длина кабеля: 1.95 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых впереди. Для использования на заднем мотор колесе, кабель нужно укоротить) Часть кабеля для подключения к мотор колесу: длина 45см Часть кабеля для подключения к контроллеру: длина 1.5м Наружный диаметр кабеля: 7.5 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции Кабель снабжен влагозащитным 9-и пиновым разъёмом с накидной гайкой для надёжной фиксации соединения Со стороны для подключения к контроллеру, кабель имеет клеммы: 3 силовых и 6 слаботочных клемм в 6-и пиновом разъёме Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 2,5 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 309 гр. Для гарантии от попадания воды, советуем смазывать края разъёма какой-либо водоотталкивающей смазкой, например, - силиконовой, а после этого тщательно соединять обе части разъёма.

Назначение Обод колёсный двухстенный, усиленный, из алюминиевого сплава, диаметром 29``* предназначен для установки на электровелосипеды с мотор колёсами мощностью до 1500 ватт и обычные велосипеды c дисковыми, ободными и барабанными тормозами. *Колёса диаметром 28 и 29 дюймов отличаются шириной и высотой покрышек, а диаметр обода, на который устанавливаются оба вида покрышек – одинаковый. Технические характеристики Материал: сплав алюминия 6106т6 Размер: 29 дюймов Наружный диаметр: 631 мм Внутренний диаметр: 569 мм Высота профиля обода: 31 мм Ширина обода снаружи: 25 мм Ширина обода внутри: 19 мм Количество отверстий для спиц: 36 Диаметр отверстий под ниппели спиц: 5.1 мм Рекомендуемый диаметр спиц: 2.68 мм (12G), 2.32 мм (13G)* *Совместимость спиц с ободом определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Диаметр используемых покрышек: 28``и 29`` Рекомендуемая ширина покрышек: 1.95`` – 2.35`` Обод рассчитан на использование покрышек с камерами Вес: 616 гр. Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета с серебристой тормозной дорожкой для ободных тормозов Обод может использоваться на электровелосипедах с дисковыми, ободными и барабанными тормозами. Допустимая нагрузка на колесо с этим ободом: до 100 кг. Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты Вольта байкс подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом. Требуемый размер обода проще всего посмотреть на покрышке, которая на него одета. Например: 29 х 2.35 означает, что обод имеет диаметр 28 дюймов, а ширина покрышки – 2.35 дюйма, 700х45С означает, что обод имеет диаметр 28 дюймов, а ширина покрышки 45мм (1.5``).

Назначение Обод колёсный двухстенный, усиленный, из алюминиевого сплава, диаметром 29``* предназначен для установки на электровелосипеды с мотор колёсами мощностью до 1500 ватт и обычные велосипеды c дисковыми и барабанными тормозами. *Колёса диаметром 28 и 29 дюймов отличаются шириной и высотой покрышек, а диаметр обода, на который устанавливаются оба вида покрышек – одинаковый. Технические характеристики Материал: сплав алюминия 6106 Размер: 29 дюймов Наружный диаметр: 632 мм Внутренний диаметр: 589 мм Высота профиля обода: 21.5 мм Ширина обода снаружи: 25.3 мм Ширина обода внутри: 19 мм Количество отверстий для спиц: 36 Диаметр отверстий под ниппели спиц: 6.7 мм Рекомендуемый диаметр спиц: 3.2 мм (10G)* *Совместимость спиц с ободом определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Диаметр используемых покрышек: 28``и 29`` Рекомендуемая ширина покрышек: 1.75`` – 2.35`` Обод рассчитан на использование покрышек с камерами Вес: 600 гр. Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета Обод может использоваться на электровелосипедах с дисковыми и барабанными тормозами. Для использования с колодочными тормозами (V-brake), обод не подходит, так как не имеет тормозных дорожек. Допустимая нагрузка на колесо с этим ободом: до 100 кг. Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты Вольта байкс подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом. Требуемый размер обода проще всего посмотреть на покрышке, которая на него одета. Например: 29 х 2.35 означает, что обод имеет диаметр 28 дюймов, а ширина покрышки – 2.35 дюйма, 700х45С означает, что обод имеет диаметр 28 дюймов, а ширина покрышки 45мм (1.5``).

Назначение Обод колёсный двухстенный, усиленный, из алюминиевого сплава, диаметром 16`` предназначен для установки на электровелосипеды с мотор колёсами мощностью до 1500 ватт и обычные велосипеды c дисковыми, ободными и барабанными тормозами. Технические характеристики Материал: сплав алюминия 6106т6 Размер: 16 дюймов Наружный диаметр: 320 мм Внутренний диаметр: 270 мм Высота профиля обода: 25 мм Ширина обода снаружи: 31.2 мм Ширина обода внутри: 25мм Количество отверстий для спиц: 36 Диаметр отверстий под ниппели спиц: 5.2 мм Рекомендуемый диаметр спиц: 2.68 мм (12G), 2.32 мм (13G)* *Совместимость спиц с ободом определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Рекомендуемая ширина покрышек: 1.95``– 2.5`` Обод рассчитан на использование покрышек с камерами Вес: 300 гр. Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета с серебристой тормозной дорожкой для ободных тормозов Обод может использоваться на электровелосипедах с дисковыми, ободными и барабанными тормозами. Допустимая нагрузка на колесо с этим ободом: до 100 кг. Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты Вольта байкс подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом. Требуемый размер обода проще всего посмотреть на покрышке, которая на него одета (например: 16 х 1.95 означает, что обод имеет диаметр 16 дюймов, а ширина покрышки – 1.95 дюйма).

Магниты используются в мотор колёсах Вольта байкс. Также их можно использовать для установки на другие мотор колёса с магнитами аналогичных размеров. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: неодим – железо – бор форма: плоская никелевое покрытие размеры: 30мм х 16.67мм х 3.1мм вес: 11.5 гр. Комплектация Магнит – 1 шт.

Магниты используются в мотор колёсах Вольта байкс. Также их можно использовать для установки на другие мотор колёса с магнитами аналогичных размеров. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: неодим – железо – бор форма: плоская никелевое покрытие размеры: 30мм х 17.65мм х 2.95мм вес: 11.5 гр. Комплектация Магнит – 1 шт.

Магниты используются в мотор колёсах Вольта байкс. Также их можно использовать для установки на другие мотор колёса с магнитами аналогичных размеров. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: неодим – железо – бор форма: плоская никелевое покрытие размеры: 27мм х 12.6мм х 1.92мм вес: 5.2 гр. Комплектация Магнит – 1 шт.

Магниты используются в мотор колёсах Вольта байкс. Также их можно использовать для установки на другие мотор колёса с магнитами аналогичных размеров. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: неодим – железо – бор форма: плоская никелевое покрытие размеры: 24мм х 12.6мм х 1.92мм вес: 5 гр. Комплектация Магнит – 1 шт.

Магниты используются в передних и задних редукторных усиленных мотор колёсах Вольта байкс 24v350w и 36v350w. Также их можно использовать для установки на другие мотор колёса с магнитами аналогичных размеров. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: неодим – железо – бор форма: изогнутая никелевое покрытие размеры: 20мм х 14.4мм х 3мм вес: 6.5 гр. Комплектация Магнит – 1 шт.

Муфта свободного хода в сборе с шестернями и подшипниками, предназначена для ремонта планетарных редукторов мотор колёс ТМ «Volta bikes» и других марок, с номинальной мощностью 250 - 350 ватт и диаметром корпуса 128 – 133мм . ОПИСАНИЕ Муфта свободного хода в сборе, подходит для передних и задних усиленных редукторных мотор колёс Вольта байкс 24v350w, 36v350w, а также для мотор колёс с аналогичными параметрами других производителей. Муфта используется при производстве и ремонте редукторных мотор колёс с номинальной мощностью 350w, имеет хорошее качество и большой ресурс работы. Шестерни сделаны из высокотемпературного капролона. Шестерни в сборе с подшипниками, также можно приобрести отдельно. Перед заказом рекомендуем измерить муфту и шестерни на своём мотор колесе, для того, чтобы убедиться, что предлагаемая муфта подойдёт по размерам. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ наружный диаметр корпуса муфты: 69 мм высота муфты вместе с шестернями: 22мм диаметр отверстия в муфте: 12 мм диаметр шестерёнок: 39.0мм высота шестерёнок: 11мм количество зубьев у шестерёнок: 37 вес муфты в сборе с шестернями: 369гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - муфта свободного хода MSR-7 в сборе с 3-мя шестерёнками

Шестерни SR- 7 в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов мотор колёс мощностью 250-350 ватт ТМ «Volta bikes» и других марок с аналогичными параметрами редукторов. ОПИСАНИЕ Шестерни данного типа изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Используется при производстве редукторных мотор колёс Вольта байкс с номинальной мощностью 350 ватт. Шестерни с такими же размерами устанавливаются в редукторы мотор колёс номинальной мощностью 250 – 350 ватт других производителей. Капролон в шестернях применяется для облегчения мотор колёс, снижения шума и вибрации от их работы, уменьшения нагрева механизма, повышения ремонтопригодности. Смазка в редуктор мотор колеса закладывается на весь период его эксплуатации и не требует замены. Если мощность мотор колеса подобрана правильно и электропривод работает в щадящем режиме, редукторные колёса Вольта байкс, без каких-либо ремонтов, могут работать более 10 лет. Это проверено на практике десятками тысяч наших клиентов с 2007 года, когда компания Вольта байкс начала работать в Украине. Мы выполняем ремонт редукторных и прямо-приводных мотор колёс разных производителей, а также ремонт других компонентов лёгкого электротранспорта: литий ионных аккумуляторных батарей, контроллеров, зарядных устройств. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал шестерни: капролон наружный диаметр шестерни: 39.9 мм внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 22 мм высота шестерни:11 мм количество зубьев: 37 подшипник 608Z внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 7.98 мм вес шестерни в сборе с подшипником: 29 г. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником 608Z: 1 шт.

Звёздочка устанавливается на выходной вал в электродвигателях Вольта байкс c планетарным редуктором D-60/1200BLDC-P, D-48/1500BLDC-P, D-60/1500BLDC-P, D-60/1800BLDC-P, D-60/2200BLDC-P. Также, её можно использовать для установки на другие электродвигатели с выходным валом аналогичной конструкции. Размеры и шаг зубьев звёздочки раccчитан под мотоцепь: Цепь приводная ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: сталь наружный диаметр: 74 мм общая толщина: 23.3мм толщина зубьев: 6 мм толщина 2 звёздочек: 18.9 мм расстояние между звёздочками: 7 мм количество зубьев:18 расстояние между вершинами зубьев:12.3мм посадочное отверстие с вырезом под шпонку диаметр отверстия: 22.2 мм вес: 332 гр. звёздочка подходит под приводную цепь СК-7

Магниты используются в мотор колёсах Вольта байкс. Также их можно использовать для установки на другие мотор колёса с магнитами аналогичных размеров. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: неодим – железо – бор форма: плоская никелевое покрытие размеры: 25мм х 16.5мм х 3.2мм вес: 10.2 гр. Комплектация Магнит – 1 шт.

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 750 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых сзади) Наружный диаметр кабеля: 6 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции С одной стороны на кабеле установлены клеммы для подключения к контроллеру На другом конце кабеля (для подпайки к обмоткам и датчикам Холла мотор колеса), провода не имеют каких-либо клемм или разъёмов Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,5 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 82 гр. Внимание! Кабель цельный и не имеет разъёма, разделяющего его на части.

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 750 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1.7 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых впереди) Наружный диаметр кабеля: 6 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции С одной стороны на кабеле установлены клеммы для подключения к контроллеру На другом конце кабеля (для подпайки к обмоткам и датчикам Холла мотор колеса), провода не имеют каких-либо клемм или разъёмов Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,5 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 145 гр. Внимание! Кабель цельный и не имеет разъёма, разделяющего его на части.

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 400 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1.7 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых впереди) Наружный диаметр кабеля: 5,8 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции С одной стороны на кабеле установлены клеммы для подключения к контроллеру На другом конце кабеля (для подпайки к обмоткам и датчикам Холла мотор колеса), провода не имеют каких-либо клемм или разъёмов Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,2 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 140 гр. Внимание! Кабель цельный и не имеет разъёма, разделяющего его на части.

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 400 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых сзади) Наружный диаметр кабеля: 5,8 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции С одной стороны на кабеле установлены клеммы для подключения к контроллеру На другом конце кабеля (для подпайки к обмоткам и датчикам Холла мотор колеса), провода не имеют каких-либо клемм или разъёмов Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,2 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 75 гр. Внимание! Кабель цельный и не имеет разъёма, разделяющего его на части.

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 400 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Кабель снабжён влагозащитным разъёмом, который позволяет быстро устанавливать и демонтировать мотор колесо на велосипеде. Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1.5 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых впереди) Наружный диаметр кабеля: 5,8 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции Оба конца кабеля снабжены влагозащитным разъёмом Клеммы для подключения кабеля к контроллеру и мотор колесу, в комплект поставки не входят. Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,2 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 142 гр. Внимание: кабель поставляется цельным. Перед установкой на мотор колесо, кабель следует разрезать на две части требуемой длины. Часть кабеля, подключаемая к мотор колесу, обычно имеет длину 20 - 25 см, но может быть любой, по вашему усмотрению. После подключения кабеля к мотор колесу и прокладки кабеля до контроллера, излишки кабеля можно обрезать. Для гарантии от попадания воды, советуем смазывать края разъёма какой-либо водоотталкивающей смазкой, например, - силиконовой, а после этого тщательно соединять обе части разъёма.

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 400 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Кабель снабжён влагозащитным разъёмом, который позволяет быстро устанавливать и демонтировать мотор колесо на велосипеде.Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1.1 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых сзади) Наружный диаметр кабеля: 5,8 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции Оба конца кабеля снабжены влагозащитным разъёмом Клеммы для подключения кабеля к контроллеру и мотор колесу, в комплект поставки не входят. Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,2 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 93 гр. Внимание: кабель поставляется цельным. Перед установкой на мотор колесо, кабель следует разрезать на две части требуемой длины. Часть кабеля, подключаемая к мотор колесу, обычно имеет длину 20 - 25 см, но может быть любой, по вашему усмотрению. После подключения кабеля к мотор колесу и прокладки кабеля до контроллера, излишки кабеля можно обрезать. Для гарантии от попадания воды, советуем смазывать края разъёма какой-либо водоотталкивающей смазкой, например, - силиконовой, а после этого тщательно соединять обе части разъёма.

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 750 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Кабель снабжён влагозащитным разъёмом, который позволяет быстро устанавливать и демонтировать мотор колесо на велосипеде. Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1.5 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых впереди) Наружный диаметр кабеля: 6 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции Оба конца кабеля снабжены влагозащитным разъёмом Клеммы для подключения кабеля к контроллеру и мотор колесу, в комплект поставки не входят. Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,5 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 153 гр. Внимание: кабель поставляется цельным. Перед установкой на мотор колесо, кабель следует разрезать на две части требуемой длины. Часть кабеля, подключаемая к мотор колесу, обычно имеет длину 20 - 25 см, но может быть любой, по вашему усмотрению. После подключения кабеля к мотор колесу и прокладки кабеля до контроллера, излишки кабеля можно обрезать. Для гарантии от попадания воды, советуем смазывать края разъёма какой-либо водоотталкивающей смазкой, например, - силиконовой, а после этого тщательно соединять обе части разъёма.

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 750 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Кабель снабжён влагозащитным разъёмом, который позволяет быстро устанавливать и демонтировать мотор колесо на велосипеде.Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1.1 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых сзади) Наружный диаметр кабеля: 6 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции Оба конца кабеля снабжены влагозащитным разъёмом Клеммы для подключения кабеля к контроллеру и мотор колесу, в комплект поставки не входят. Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,5 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 101 гр. Внимание: кабель поставляется цельным. Перед установкой на мотор колесо, кабель следует разрезать на две части требуемой длины. Часть кабеля, подключаемая к мотор колесу, обычно имеет длину 20 - 25 см, но может быть любой, по вашему усмотрению. После подключения кабеля к мотор колесу и прокладки кабеля до контроллера, излишки кабеля можно обрезать. Для гарантии от попадания воды, советуем смазывать края разъёма какой-либо водоотталкивающей смазкой, например, - силиконовой, а после этого тщательно соединять обе части разъёма.

Назначение Обод колёсный двухстенный, усиленный, из алюминиевого сплава, диаметром 24`` предназначен для установки на электровелосипеды с мотор колёсами мощностью до 1500 ватт и обычные велосипеды c дисковыми, ободными и барабанными тормозами. Технические характеристики Материал: сплав алюминия 6106т6 Размер: 24 дюйма Наружный диаметр: 521 мм Внутренний диаметр: 459 мм Высота профиля обода: 31 мм Ширина обода снаружи: 24.7 мм Ширина обода внутри: 19 мм Количество отверстий для спиц: 36 Диаметр отверстий под ниппели спиц: 5.1 мм Рекомендуемый диаметр спиц: 2.68 мм (12G), 2.32 мм (13G)* *Совместимость спиц с ободом определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Рекомендуемая ширина покрышек: 1.95`` – 2.35`` Обод рассчитан на использование покрышек с камерами Вес: 510 гр. Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета с серебристой тормозной дорожкой для ободных тормозов Обод может использоваться на электровелосипедах с дисковыми, ободными и барабанными тормозами. Допустимая нагрузка на колесо с этим ободом: до 100 кг. Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты Вольта байкс подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом. Требуемый размер обода проще всего посмотреть на покрышке, которая на него одета (например: 24 х 1.95 означает, что обод имеет диаметр 24 дюйма, а ширина покрышки – 1.95 дюйма).

Назначение Обод колёсный двухстенный, усиленный, из алюминиевого сплава, диаметром 20`` предназначен для установки на электровелосипеды с мотор колёсами мощностью до 1500 ватт и обычные велосипеды c дисковыми, ободными и барабанными тормозами. Технические характеристики Материал: сплав алюминия 6106т6 Размер: 20 дюймов Наружный диаметр: 420 мм Внутренний диаметр: 360 мм Высота профиля обода: 30 мм Ширина обода снаружи: 24.7 мм Ширина обода внутри: Количество отверстий для спиц: 36 Диаметр отверстий под ниппели спиц: 5.1 мм Рекомендуемый диаметр спиц: 2.68 мм (12G), 2.32 мм (13G)* *Совместимость спиц с ободом определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Рекомендуемая ширина покрышек: 1.95`` – 2.35`` Обод рассчитан на использование покрышек с камерами Вес: 369 гр. Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета с серебристой тормозной дорожкой для ободных тормозов Обод может использоваться на электровелосипедах с дисковыми, ободными и барабанными тормозами. Допустимая нагрузка на колесо с этим ободом: до 100 кг. Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты Вольта байкс подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом. Требуемый размер обода проще всего посмотреть на покрышке, которая на него одета (например: 20 х 2.10 означает, что обод имеет диаметр 20 дюймов, а ширина покрышки – 2.10 дюйма).

Назначение Обод колёсный двухстенный, усиленный, из алюминиевого сплава, диаметром 28``* предназначен для установки на электровелосипеды с мотор колёсами мощностью до 1500 ватт и обычные велосипеды c дисковыми и барабанными тормозами. *Колёса диаметром 28 и 29 дюймов отличаются шириной и высотой покрышек, а диаметр обода, на который устанавливаются оба вида покрышек – одинаковый. Технические характеристики Материал: сплав алюминия 6106 Размер: 28 дюймов Наружный диаметр: 632 мм Внутренний диаметр: 589 мм Высота профиля обода: 21.5 мм Ширина обода снаружи: 25.3 мм Ширина обода внутри: 19 мм Количество отверстий для спиц: 36 Диаметр отверстий под ниппели спиц: 6.7 мм Рекомендуемый диаметр спиц: 3.2 мм (10G)* *Совместимость спиц с ободом определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Диаметр используемых покрышек: 28``и 29`` Рекомендуемая ширина покрышек: 1.75`` – 2.35`` Обод рассчитан на использование покрышек с камерами Вес: 600 гр. Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета Обод может использоваться на электровелосипедах с дисковыми и барабанными тормозами. Для использования с колодочными тормозами (V-brake), обод не подходит, так как не имеет тормозных дорожек. Допустимая нагрузка на колесо с этим ободом: до 100 кг. Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты Вольта байкс подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом. Требуемый размер обода проще всего посмотреть на покрышке, которая на него одета. Например: 28 х 1.75 означает, что обод имеет диаметр 28 дюймов, а ширина покрышки – 1.75 дюйма, 700х45С означает, что обод имеет диаметр 28 дюймов, а ширина покрышки 45мм (1.5``).

Назначение Обод колёсный двухстенный, усиленный, из алюминиевого сплава, диаметром 24`` предназначен для установки на электровелосипеды с мотор колёсами мощностью до 1500 ватт и обычные велосипеды c дисковыми, ободными и барабанными тормозами. Технические характеристики Материал: сплав алюминия 6106т6 Размер: 24 дюйма Наружный диаметр: 523 мм Внутренний диаметр: 480 мм Высота профиля обода: 21.5 мм Ширина обода снаружи: 25.2 мм Ширина обода внутри: 19 мм Количество отверстий для спиц: 36 Диаметр отверстий под ниппели спиц: 6.6 мм Рекомендуемый диаметр спиц: 3.2 мм (10G)* *Совместимость спиц с ободом определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Рекомендуемая ширина покрышек: 1.95`` – 2.35`` Обод рассчитан на использование покрышек с камерами Вес: 487 гр. Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета с серебристой тормозной дорожкой для ободных тормозов Обод может использоваться на электровелосипедах с дисковыми, ободными и барабанными тормозами. Допустимая нагрузка на колесо с этим ободом: до 100 кг. Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты Вольта байкс подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом. Требуемый размер обода проще всего посмотреть на покрышке, которая на него одета (например: 24 х 1.95 означает, что обод имеет диаметр 24 дюйма, а ширина покрышки – 1.95 дюйма).

Назначение Обод колёсный двухстенный, усиленный, из алюминиевого сплава, диаметром 26`` предназначен для установки на электровелосипеды с мотор колёсами мощностью до 1500 ватт и обычные велосипеды c дисковыми и барабанными тормозами. Технические характеристики Материал: сплав алюминия 6106 Размер: 26 дюймов Наружный диаметр: 572 мм Внутренний диаметр: 529 мм Высота профиля обода: 21.5 мм Ширина обода снаружи: 25.3 мм Ширина обода внутри: 19 мм Количество отверстий для спиц: 36 Диаметр отверстий под ниппели спиц: 6.7 мм Рекомендуемый диаметр спиц: 3.2 мм (10G)* *Совместимость спиц с ободом определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Рекомендуемая ширина покрышек: 1.75`` – 2.35`` Обод рассчитан на использование покрышек с камерами Вес: 540 гр. Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета Обод может использоваться на электровелосипедах с дисковыми и барабанными тормозами. Для использования с колодочными тормозами (V-brake), обод не подходит, так как не имеет тормозных дорожек. Допустимая нагрузка на колесо с этим ободом: до 100 кг. Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты Вольта байкс подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом. Требуемый размер обода проще всего посмотреть на покрышке, которая на него одета (например: 26 х 1.95 означает, что обод имеет диаметр 26 дюймов, а ширина покрышки – 1.95 дюйма).

Назначение Обод колёсный двухстенный, усиленный, из алюминиевого сплава, диаметром 20`` предназначен для установки на электровелосипеды с мотор колёсами мощностью до 1500 ватт и обычные велосипеды c дисковыми и барабанными тормозами. Технические характеристики Материал: сплав алюминия 6106т6 Размер: 20 дюймов Наружный диаметр: 420 мм Внутренний диаметр: 377 мм Высота профиля обода: 21.5 мм Ширина обода снаружи: 25.3 мм Ширина обода внутри: Количество отверстий для спиц: 36 Диаметр отверстий под ниппели спиц: 6.7 мм Рекомендуемый диаметр спиц: 3.2 мм (10G)* *Совместимость спиц с ободом определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Рекомендуемая ширина покрышек: 1.75`` – 2.35`` Обод рассчитан на использование покрышек с камерами Вес: 390 гр. Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета Обод может использоваться на электровелосипедах с дисковыми и барабанными тормозами. Для использования с колодочными тормозами (V-brake), обод не подходит, так как не имеет тормозных дорожек. Допустимая нагрузка на колесо с этим ободом: до 100 кг. Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты Вольта байкс подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом. Требуемый размер обода проще всего посмотреть на покрышке, которая на него одета (например: 20 х 1.95 означает, что обод имеет диаметр 20 дюймов, а ширина покрышки – 1.95 дюйма).

Назначение Обод колёсный двухстенный, усиленный, из алюминиевого сплава, диаметром 28``* предназначен для установки на электровелосипеды с мотор колёсами мощностью до 1500 ватт и обычные велосипеды c дисковыми, ободными и барабанными тормозами. *Колёса диаметром 28 и 29 дюймов отличаются шириной и высотой покрышек, а диаметр обода, на который устанавливаются оба вида покрышек – одинаковый. Технические характеристики Материал: сплав алюминия 6106т6 Размер: 28 дюймов Наружный диаметр: 631 мм Внутренний диаметр: 569 мм Высота профиля обода: 31 мм Ширина обода снаружи: 25 мм Ширина обода внутри: 19 мм Количество отверстий для спиц: 36 Диаметр отверстий под ниппели спиц: 5.1 мм Рекомендуемый диаметр спиц: 2.68 мм (12G), 2.32 мм (13G)* *Совместимость спиц с ободом определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Диаметр используемых покрышек: 28``и 29`` Рекомендуемая ширина покрышек: 1.95`` – 2.35`` Обод рассчитан на использование покрышек с камерами Вес: 616 гр. Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета с серебристой тормозной дорожкой для ободных тормозов Обод может использоваться на электровелосипедах с дисковыми, ободными и барабанными тормозами. Допустимая нагрузка на колесо с этим ободом: до 100 кг. Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты Вольта байкс подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом. Требуемый размер обода проще всего посмотреть на покрышке, которая на него одета. Например: 28 х 1.75 означает, что обод имеет диаметр 28 дюймов, а ширина покрышки – 1.75 дюйма, 700х45С означает, что обод имеет диаметр 28 дюймов, а ширина покрышки 45мм (1.5``).

Назначение Обод колёсный двухстенный, усиленный, из алюминиевого сплава, диаметром 26`` предназначен для установки на электровелосипеды с мотор колёсами мощностью до 1500 ватт и обычные велосипеды c дисковыми, ободными и барабанными тормозами. Технические характеристики Материал: сплав алюминия 6106т6 Размер: 26 дюймов Наружный диаметр: 572 мм Внутренний диаметр: 514 мм Высота профиля обода: 29 мм Ширина обода снаружи: 25 мм Ширина обода внутри: 19 мм Количество отверстий для спиц: 36 Диаметр отверстий под ниппели спиц: 5.1 мм Рекомендуемый диаметр спиц: 2.68 мм (12G), 2.32 мм (13G)* *Совместимость спиц с ободом определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы Рекомендуемая ширина покрышек: 1.95`` – 2.35`` Обод рассчитан на использование покрышек с камерами Вес: 517 гр. Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета с серебристой тормозной дорожкой для ободных тормозов Обод может использоваться на электровелосипедах с дисковыми, ободными и барабанными тормозами. Допустимая нагрузка на колесо с этим ободом: до 100 кг. Внимание ! Подробные технические характеристики обода, - указаны для клиентов, спицующих мотор колёса самостоятельно. Если Вы заказываете мотор колесо, заспицованное в обод, - специалисты Вольта байкс подберут для Вас компоненты, сочетающиеся друг с другом наилучшим образом. Требуемый размер обода проще всего посмотреть на покрышке, которая на него одета (например: 26 х 1.95 означает, что обод имеет диаметр 26 дюймов, а ширина покрышки – 1.95 дюйма).