Главная

Электронабор Вольта байкс превращает почти любой скутер с двигателем внутреннего сгорания в электроскутер самого распространённого класса, с максимальной мощностью 2 киловатта. По скоростным характеристикам он почти не уступает бензиновым скутерам с двигателем объёмом 49 см3. Предлагаемый электронабор, рекомендуется для поездок на электроскутере 1 - 2 человек на равнинной местности, где отсутствуют крутые подъёмы. В набор включены все компоненты, кроме аккумуляторов и зарядного устройства, которые мы подберём и укомплектуем набор по требуемому расстоянию пробега. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальное напряжение: 48v, 60v, Номинальная / максимальная мощность: 1000w /2000w, Максимальная скорость: 40 - 45 км/час (зависит от нагрузки и условий движения) Расстояние пробега: 30 – 200 км* *Аккумуляторы в набор не входят и подбираются по расстоянию пробега КОМПЛЕКТАЦИЯ Скутерное мотор колесо QS motor 48v-60v/1000w с барабанным тормозом, в ободе 12`` Контроллер 48v-64v40A Ручка газа с вольтметром и переключателем передач Преобразователь напряжения 36-72v/12v Задний маятник Два задних амортизатора для скутера

Джампер 70-90 кг. Вес: 7,2 кг Размеры упаковки: 88х27х39,5см Вес упаковки: 9кг. Cовременный аналог 'ходуль', не только позволяющих 'смотреть свысока' на окружающих, но за счет плотной фиксации на ногах и пружинящих стоек, - бегать со скоростью до 30 километров в час, совершать прыжки на несколько метров и крутить сальто.Каждая модель рассчитана на определенный вес.Правильно подобрав ее Вы получите незабываемые ощущения.

Назначение Клаксон предназначен для подачи предупредительных звуковых сигналов и помогает избегать аварийных ситуаций. Им должен быть оборудован каждый электровелосипед и другой персональный транспорт. Предлагаемая модель, как правило, устанавливается на лёгкий транспорт, снабжённый рулём велосипедного типа: электровелосипеды и велосипеды, электросамокаты и самокаты, электроквадроциклы, веломобили, тележки и т.п. Клаксон состоит из горна и пневматической груши, при сжимании которой, воздух проходит через узкую щель с металлической пластиной. Она вибрирует и создаёт громкий звуковой сигнал. От электрических звуковых сигналов, пневматический клаксон отличается простотой конструкции, надёжностью и классическим дизайном. Ему не требуется источник питания, а звук у него громкий и мелодичный. Технические характеристики - Материал: хромированная сталь, резиновая груша - Размеры: 174 мм (длина), 7.4 мм (наружный диаметр горна) - Вес: 129 г. Комплектация - клаксон - кронштейн для установки на руль диаметром 22мм

Назначение Детское велокресло устанавливается практически на любом багажнике велосипеда, или электровелосипеда, способном выдержать вес вашего ребёнка, для его комфортной и безопасной перевозки. Предназначено для детей в возрасте примерно от 2 до 5 лет. Технические характеристики - материал: прочный пластик

↵ Назначение Велонакидка предназначена для защиты велосипедистов, водителей скутеров, мотоциклов от дождя. Технические характеристики - размер: XX – L

Электронабор Вольта байкс превращает почти любой велосипед, с колёсами 16 – 29 дюймов - в электровелосипед. На нём можно будет передвигаться с помощью только мотор колеса, или мотор колеса + педали, либо только на педалях. Редукторное мотор колесо не ухудшает накат электровелосипеда. Предлагаемый электронабор, для поездок с помощью только мотор колеса, рекомендуется для велосипедистов с весом до 90 кг. Для поездок с помощью мотор колеса и педалей, он подходит для людей с весом до130 кг. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Предназначен для установки в стандартные велосипедные вилки - Посадочная ширина передней / задней вилки: 100мм / 135мм - Номинальное напряжение: 24v или 36v (в зависимости от выбранной модели), - Номинальная / максимальная мощность: 350w /750w, - Максимальная скорость: 32 - 37 км/час (с колёсами диаметром 26 – 29``) - Максимальный угол подъёма, преодолеваемого при помощи только мотор колеса: 13 - 15% (зависит от нагрузки). Без педалей можно заезжать на пологие подъёмы Примечание : у велосипедистов с большим весом,- максимальная скорость немного уменьшится, для заезда на крутые подъёмы понадобится помощь мотор колесу педалями. - С этим электронабором (без учёта аккумуляторов): вес велосипеда увеличится примерно на 3.2 кг. - Максимальная нагрузка на мотор колесо: 130 кг,

Заднее мини мотор колесо Вольта 36v600w последнего поколения, легко устанавливается в заднюю вилку велосипеда. Добавив к нему контроллер, аккумулятор и ручку газа, почти любой велосипед можно превратить в мощный и скоростной электровелосипед, с лучшими характеристиками, чем у серийных моделей. Это мотор колесо развивает максимальную скорость: 39 - 44 км/час. В качестве основного привода велосипеда (режим скутера), оно подходит для велосипедистов весом до 120 кг. Для поездок с помощью мотор колеса и педалей, подходит для людей с весом до 130 кг. У велосипедистов с большим весом, максимальная скорость немного уменьшится, а для заезда на крутые подъёмы, нужна помощь мотор колесу педалями. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Номинальное напряжение: 36v, - Номинальная / максимальная мощность: 600w /1200w, - Максимальная скорость: 39 - 44 км/час (в зависимости от диаметра колёс, нагрузки и условий эксплуатации), - Максимальная нагрузка: 130 кг, - Вес мотор колеса: 3.3 кг,

Пере днее мини мотор колесо Вольта 36v600w последнего поколения, легко устанавливается в переднюю вилку велосипеда. Добавив к нему контроллер, аккумулятор и ручку газа, почти любой велосипед можно превратить в мощный и скоростной электровелосипед, с лучшими характеристиками, чем у серийных моделей. В качестве основного привода велосипеда (режим скутера), оно подходит для велосипедистов весом до 120 кг. Для поездок с помощью мотор колеса и педалей, подходит для людей с весом до 130 кг. У велосипедистов с большим весом, максимальная скорость немного уменьшится, а для заезда на крутые подъёмы, нужна помощь мотор колесу педалями. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Номинальное напряжение: 36v, - Номинальная / максимальная мощность: 600w /1200w, - Максимальная скорость: 39 - 44 км/час (в зависимости от диаметра колёс, нагрузки и условий эксплуатации), - Максимальная нагрузка: 130 кг, - Вес мотор колеса: 3.25 кг

Назначение Контроллер Volta 72 v 3000 w предназначен для подачи питания и регулирования скорости вращения прямо-приводных и редукторных мотор колёс, вентильных электродвигателей с датчиками Холла, на электровелосипедах, электроскутерах, электромотоциклах, электроквадроциклах, имеющих номинальное напряжение 72 вольта и в кратковременных режимах реализует мощность до 10.8 киловатта. Рекомендуется для использования с мотор колёсами и электродвигателями c номинальным напряжением питания 72v и номинальной мощностью 2500-4000w. Volta K72/3000Е – можно использовать для форсирования прямо-приводных мотор колёс с номинальным напряжением 60v и номинальной мощностью 2500 – 4000w, для увеличения их максимальной скорости. Контроллеры серии «Элит» - мощные, надёжные, экономичные и недорогие. Последнее поколение контроллеров Вольта байкс, имеет дополнительные функции и увеличивает максимальную скорость транспорта. Внимание! Перед тем, как покупать контроллер, рекомендуем прочитать статью КАК ПОДОБРАТЬ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ МОТОР КОЛЕСА ВОЛЬТА БАЙКС. Статья даёт исчерпывающую информацию о разных видов контроллеров. Технические характеристики Электрические параметры: - Номинальное напряжение: 72v - Минимальное напряжение (отсечка аккумулятора с целью сохранения его ресурса): 63v +/- 0.5v - Управляющее напряжение: 1 – 4.2v - Угол между фазами: 120° (3-х фазный) - Максимальный ток: 150А - Номинальная мощность: 3000w - Максимальная мощность: 10800w Примечание: максимальную скорость вращения мотор колеса (электродвигателя) определяют его конструкция и конфигурация обмоток. Функции: - Включение / выключение контроллера с помощью замка зажигания, или кнопки,* *Рекомендуется для непродолжительного отключения питания (до 1 час.) Для более продолжительного отключения питания, рекомендуется отключать АКБ. - Управление скоростью с помощью ручки газа (педали газа) - Круиз контроль (фиксация любой желаемой скорости в пределах возможностей мотор колеса) - Одноступенчатое ограничение максимальной скорости (100% - 50%) - Совместимость с системой PAS (активация мотор-колеса при вращении педалей) - Автоматическое отключение мотор-колеса при торможении (при использовании тормозных ручек с микровыключателями) - Отображение скорости, расстояния пробега, уровня зарядки аккумуляторной батареи (при подключении универсального LCD дисплея S100-72v) - Задний ход* *Изменение направления вращения, возможно только для мотор колёс и электродвигателей, не имеющих в конструкции обгонной муфты (прямо-приводных мотор колёс и электродвигателей BLDC без редуктора, а также для электродвигателей BLDC с редуктором без муфты свободного хода). Задний ход для редукторных мотор колёс с муфтой свободного хода, без изменения конструкции мотор колеса – невозможен. - Рекуперация* (при подключении мотор колёс с прямым приводом) *Рекуперация в этом контроллере является производной от возможности генерации прямо-приводными мотор колёсами электрического тока, при движении накатом и не даёт существенного электромагнитного торможения, обеспечивая небольшой зарядный ток. Рекуперация невозможна в редукторных мотор колёсах с муфтой свободного хода. 3 виртуальные передачи*: 40% от максимальной скорости 70% максимальной скорости 110% от максимальной скорости стандартного контроллера *Для переключения передач необходимо использовать переключатель 3-х позиционный K-3P. Если функции переключения 3-х виртуальных передач не требуется, а достаточно одной, - любой из 3-х передач, в соответствующем разъёме контроллера можно соединить требуемые провода. - Допустимый диапазон температур окружающей среды при эксплуатации: -25…+45°С Особенности конструкции: - Корпус: алюминиевый, пыле - влагозащитное исполнение IP65 (полная защита от проникновения пыли и струй воды с любого направления) - Охлаждение: воздушное (естественный отвод тепла от радиаторов, являющихся частью корпуса) - Энергосберегающая электрическая принципиальная схема на 36 полевых транзисторах (mosfet) - Размеры контролера: 325 х 143 х 80 мм - Длина проводов: 130 мм - Вес контроллера: 2.95 кг. Внимание! Уточняйте у менеджера возможность коммутации всех компонентов Volta bikes, которые планируется подключить к этому контроллеру. Лучшее решение – заказ электронабора со всеми необходимыми компонентами. В этом случае, их электрические цепи будут соединены между собой перед продажей. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Схема подключения имеется на корпусе контроллера. Также, описание назначения разъемов контроллера можно посмотреть ЗДЕСЬ Комплектация Контроллер Volta К72/3000Е Гарантийный талон Внимание : контроллер не комплектуется ответной частью разъёмов. Гарантия Гарантия 1 год Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на контроллер можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ

Контроллер Вольта 48 v27 A предназначен для регулирования скорости вращения 3-х фазных редукторных и прямо-приводных мотор колёс, вентильных электродвигателей с датчиками Холла, имеющих номинальное напряжение 48v и номинальную мощность 500 – 600 ватт. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Подходит для мотор колёс и электродвигателей с датчиками Холла, Номинальное напряжение: 48v, Максимальный ток: 27А, Номинальная / максимальная мощность: 600w / 1300w, Функции: Включение / выключение контроллера с помощью замка зажигания, Управление скоростью с помощью ручки газа или педали газа, Автоматическое отключение мотор колеса при торможении, 3 скорости мотор колеса, Работа с системой PAS (активация мотор колеса при вращении педалей) Ограничение скорости на 50% Круиз-контроль, Задний ход, Возможность подключения универсальных LСD дисплеев S100, S200, Возможность подключения сигнализации Вольта А-2 Размеры корпуса контролера : 152мм (длина), 83мм (ширина) 41 мм (высота), Вес: 430 гр. Назначение разъёмов указано на корпусе контроллера, При покупке контроллера вместе с мотор колесом и / или другими компонентами, бесплатно подключаем их, Гарантия 1 год

Назначение Разъем на 2 пары контактов предназначен для соединения слаботочных цепей управления и контроля. Обеспечивает удобство монтажа и обслуживания электрических компонентов. Применяется в схемах управления электротранспортом: мотор колёсах, электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроскейтах и т.д. Технические характеристики Количество пар контактов 2 Максимальная сила тока 5 А Масса в сборе 4 г Габаритные размеры (В*Ш*Г) в сборе 40*16*12 мм Описание Разъём на 2 пары контактов состоит из двух частей, по 2 контакта, фиксируемых в соединенном положении защелкой. В конструкции предусмотрен фигурный замок, исключающий неправильную коммутацию подсоединяемых проводов. Обеспечивает надёжное соединение слаботочных электрических цепей. Данный товар был найден по фразам: разъём на 2 пары контактов, для соединения цепей питания, удобство монтажа

Назначение Кнопка ограничения скорости (включено – выключено) предназначена для управления функцией круиз контроля, или ограничения скорости, или включения-выключения мотор колеса, или для других аналогичных функций – через контроллер или реле. Технические характеристики - Крепление на стандартный руль велосипеда - Длина кабеля: 1.5 м - Изоляция кабеля: двойная - Цвет изоляции: чёрный

Электронабор Вольта байкс превращает почти любой велосипед, - в электровелосипед. На нём можно будет передвигаться по любым дорогам и лёгкому бездорожью с помощью только мотор колеса, или мотор колеса + педали, либо только на педалях. Редукторное мотор колесо не ухудшает накат электровелосипеда. Предлагаемый электронабор рекомендуется для велосипедистов с весом до120 кг. Для поездок с помощью мотор колеса и педалей, он подходит для людей с весом до130 кг. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Номинальное напряжение: 36v или 48v (в зависимости от выбранной модели), - Номинальная / максимальная мощность: 600w /1200w, - Максимальная скорость: 40 - 45 км/час (в зависимости от диаметра колёс, нагрузки и условий эксплуатации), - Максимальный угол подъёма, преодолеваемого при помощи только мотор колеса: 15 - 20% (зависит от нагрузки), то есть, без педалей можно заезжать на довольно крутые подъёмы* Примечание : у велосипедистов с большим весом,- максимальная скорость немного уменьшится, а для заезда на крутые подъёмы, может понадобиться помощь мотор колесу педалями. - С этим электронабором (без учёта аккумуляторов): вес велосипеда увеличится примерно на 4,5 кг. - Максимальная нагрузка на мотор колесо: 130 кг,

Назначение Тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы Volta bikes 12v13Ah, тип AGM, - специализированный источник постоянного электрического тока для электровелосипедов, электросамокатов, электроскутеров, электроквадроциклов, электромотоциклов, электровеломобилей, инвалидных колясок с электроприводом и другого электротранспорта. Описание Аккумуляторы Вольта 6DZF13 полностью взаимозаменяемы с аккумуляторами 6DZM10, 6DZM12 любых марок, при этом обеспечивая большее расстояние пробега и больший срок службы при аналогичных пробегах. Если позволяют размеры бокса и аккумуляторы 6DZF13 помещаются в нём, то они полностью взаимозаменяемы с аккумуляторами 6DZM7, 6DZM8, 6DZM9, при этом обеспечивая большее расстояние пробега и больший срок службы при аналогичных пробегах. Тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы AGM, прекрасно работают в буферных режимах с небольшим уровнем разряда и рекомендуются для использования в бесперебойных источниках питания для компьютеров, газовых котлов, солнечных батарей и другого оборудования, где установлены аккумуляторы серий 6FM, 6FL, 6SL и другие буферные аккумуляторы. Важно! Тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы типа AGM допускают глубокие разряды до 80% и отличаются от обычных буферных аккумуляторов AGM широкого назначения, которые имеют меньший вес и не рассчитаны на продолжительную работу при глубоких циклах разряда. При сборке лёгкого электротранспорта на заводах, всегда используют тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы AGM, либо литий ионные аккумуляторы. Статью о том, какие виды аккумуляторов подходят для электротранспорта, а какие нет, можно прочитать ЗДЕСЬ. Разъяснение о гелевых аккумуляторах и ответы на основные вопросы по аккумуляторам AGM, читайте в разделе «подробнее» этого описания. Гарантируем, что это избавит Вас от некоторых иллюзий, поможет избежать разочарований и ненужных расходов. Технические характеристики - Дата изготовления: ноябрь 2022 года - Номинальное напряжение: 12v - Максимальное напряжение 14,5v* *Примечание: для продления срока службы, тяговые аккумуляторы AGM заряжают до напряжения 13.5v – 13.8v - Минимально допустимое напряжение: 10.5v* * Примечание: При напряжении 10.5v и ниже – начинается разрушение свинцово-кислотных аккумуляторов. Сульфатация пластин аккумулятора возникает при напряжении ниже 12.6v. Поэтому, лучший способ продления ресурса аккумуляторов – не разряжать их до напряжения ниже 12.6v. Если это невозможно, аккумуляторы следует заряжать сразу же после разряда. - Номинальная ёмкость: 13h* (при 25 градусах Цельсия и разряде полностью заряженного аккумулятора током 0.65А за 20 часов, до напряжения 10.5v) Примечание: обращаем внимание, что в корпусе с аналогичными размерами (150 х 100 х 100 мм) невозможно разместить тяговый аккумулятор AGM ёмкостью больше, чем 14Ah. - Ёмкость при разряде за 2 часа (током 5.2А): 10.4 Ah - Ёмкость при разряде за 1 час (током 7.8А): 7.8 Ah - Номинальный (рекомендуемый) ток разряда: до 26A - Максимально допустимый ток разряда: 65А (в течение 5 секунд) - Рекомендуемый ток заряда: 1 – 2А - Минимальный ток заряда: 0.4А - Максимально допустимый ток заряда: 2.6А - Количество рабочих циклов: 500, при глубине разряда 80%* - Примечание: при уменьшении глубины разряда, количество циклов заряд-разряд увеличится и может превысить 1000 циклов. - Вес : 4.3 кг. - Размеры: 150 мм (длина) х 99мм (высота) х 100мм(ширина) - Клеммы: под винт Комплект поставки 1.Тяговый свинцово-кислотный аккумулятор AGM Volta bikes 6DZF13 2. Гарантийный талон 3. Инструкция по эксплуатации находится здесь. Распечатанная на бумаге инструкция на украинском или русском языке, предоставляется по запросу клиента, при заказе товара. Гарантии 1. Мы гарантируем соответствие даты изготовления и ёмкости аккумулятора, указанной в технических характеристиках. 2. Гарантия на устранение заводских дефектов, выявленных в процессе эксплуатации: 3 месяца с момента приобретения* *Примечание: Тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы – изделия с ограниченным сроком эксплуатации, на который к тому же влияет правильность их использования. При интенсивной эксплуатации аккумуляторов, например – в прокате электротранспорта, за 3-4 месяца, ресурс аккумулятора может быть значительно выработан, что является естественным износом, но не гарантийным случаем. Поэтому, гарантия выдаётся на 3 месяца, на устранение заводских дефектов.

Назначение Высококачественный программируемый контроллер Volta Infinity 48-72v520A предназначен для регулирования скорости вращения мотор колёс и вентильных электродвигателей типа BLDC с датчиками Холла, имеющих номинальное напряжение от 48v до 72v и обеспечивает максимальный ток до 520 Ампер. Рекомендуется для создания мощных электроскутеров, электромотоциклов, электроквадроциклов и лёгких электромобилей оборудованных мотор колесами или электродвигателями с номинальной мощностью 8 – 20 киловатт и кратковременно реализует мощность до 50 киловатт. По сравнению со стандартными контроллерами, имеет интерфейс с возможностью изменения основных параметров. Программируемый контроллер Volta Infinity 48-72v520A обладает всеми преимуществами программируемых контроллеров типа Infineon и некоторыми дополнительными функциями, недоступными в контроллерах других марок. Хорошее охлаждение «Volta Infinity 48-72 / 520А-i» обеспечивает массивная металлическая плита, на которой собрана силовая часть контроллера. Контроллер имеет компактные размеры, небольшой вес и доступную стоимость относительно своих параметров. Внимание! Перед тем, как покупать контроллер, рекомендуем прочитать статью КАК ПОДОБРАТЬ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ МОТОР КОЛЕСА ВОЛЬТА БАЙКС. Статья даёт исчерпывающую информацию о разных видов контроллеров. Технические характеристики - Номинальное напряжение: 48v, 60v, 72v, - Управляющее напряжение: 1 – 4.2v - Номинальный ток: 200А - Максимальный ток: 520А - Номинальная мощность: 19.2 kWt - Максимальная мощность: 50 kWt (кратковременно, в течении 5 секунд) Программируемые функции: - напряжение отключения контроллера от питания - батарейный ток - фазный ток - напряжение и ток при рекуперации - программирование 3-х скоростных режимов - круиз контроль - программирование режима электротормоза - задний ход - Допустимый диапазон температур окружающей среды при эксплуатации : -25 / +45 градусов Цельсия. - Размеры контролера: 200 х 172 х 63 мм - Длина проводов: 130 мм - Вес контроллера: 2960 г. Комплектация Контроллер Volta Infinity K48-72/520А-i Кабель для программирования с разъёмом USB Схема подключения Гарантийный талон Внимание : контроллер не комплектуется ответной частью разъёмов. Гарантия Гарантия 1 год Расширенная гарантия- до 3-х лет.

Назначение Тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы Volta bikes 12v22Ah, тип AGM, - специализированный источник постоянного электрического тока для грузовых электровелосипедов, электроскутеров, электроквадроциклов, электромотоциклов, электровеломобилей, 3-х колёсных грузовых электроскутеров, инвалидных колясок с электроприводом и другого электротранспорта. Описание Тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы AGM, прекрасно работают в буферных режимах с небольшим уровнем разряда и рекомендуются для использования в бесперебойных источниках питания для компьютеров, газовых котлов, солнечных батарей и другого оборудования, где установлены аккумуляторы серий 6FM, 6FL, 6SL и другие буферные аккумуляторы. Важно! Тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы типа AGM допускают глубокие разряды до 80% и отличаются от обычных буферных аккумуляторов AGM широкого назначения, которые имеют меньший вес и не рассчитаны на продолжительную работу при глубоких циклах разряда. При сборке лёгкого электротранспорта на заводах, всегда используют тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы AGM, либо литий ионные аккумуляторы. Статью о том, какие виды аккумуляторов подходят для электротранспорта, а какие нет, можно прочитать ЗДЕСЬ. Разъяснение о гелевых аккумуляторах и ответы на основные вопросы по аккумуляторам AGM, читайте в разделе «подробнее» этого описания. Гарантируем, что это избавит Вас от некоторых иллюзий, поможет избежать разочарований и ненужных расходов. Технические характеристики - Дата изготовления: ноябрь 2022 года - Номинальное напряжение: 12v - Максимальное напряжение 14,5v* *Примечание: для продления срока службы, тяговые аккумуляторы AGM заряжают до напряжения 13.5v – 13.8v - Минимально допустимое напряжение: 10.5v* * Примечание: При напряжении 10.5v и ниже – начинается разрушение свинцово-кислотных аккумуляторов. Сульфатация пластин аккумулятора возникает при напряжении ниже 12.6v. Поэтому, лучший способ продления ресурса аккумуляторов – не разряжать их до напряжения ниже 12.6v. Если это невозможно, аккумуляторы следует заряжать сразу же после разряда. - Номинальная ёмкость: 22Ah* (при 25 градусах Цельсия и разряде полностью заряженного аккумулятора током 1.1А за 22 часов, до напряжения 10.5v) - Ёмкость при разряде за 2 часа (током 8.8А): 17.6 Ah - Ёмкость при разряде за 1 час (током 13.2А): 13.2 Ah - Номинальный (рекомендуемый) ток разряда: до 44A - Максимально допустимый ток разряда: 110А (в течение 5 секунд) - Рекомендуемый ток заряда: 1.6 – 3.3А - Минимальный ток заряда: 0.6А - Максимально допустимый ток заряда: 4.4А - Количество рабочих циклов: 500, при глубине разряда 80%* - Примечание: при уменьшении глубины разряда, количество циклов заряд-разряд увеличится и может превысить 1000 циклов. - Вес : 6.8 кг. - Размеры: 180 мм (длина) х 170мм (высота) х 75мм(ширина) - Клеммы: под винт Комплект поставки 1.Тяговый свинцово-кислотный аккумулятор AGM Volta bikes 6DF22 2. Гарантийный талон 3. Инструкция по эксплуатации находится здесь. Распечатанная на бумаге инструкция на украинском или русском языке, предоставляется по запросу клиента, при заказе товара. Гарантии 1. Мы гарантируем соответствие даты изготовления и ёмкости аккумулятора, указанной в технических характеристиках. 2. Гарантия на устранение заводских дефектов, выявленных в процессе эксплуатации: 3 месяца с момента приобретения* *Примечание: Тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы – изделия с ограниченным сроком эксплуатации, на который к тому же влияет правильность их использования. При интенсивной эксплуатации аккумуляторов, например – в прокате электротранспорта, за 3-4 месяца, ресурс аккумулятора может быть значительно выработан, что является естественным износом, но не гарантийным случаем. Поэтому, гарантия выдаётся на 3 месяца, на устранение заводских дефектов.

Заднее мотор колесо Вольта 48 v 1000 w – одно из наиболее мощных редукторных мотор колёс для электровелосипеда с отличными тяговыми и скоростными характеристиками. Редукторное мотор колесо Вольта рекомендуется, если требуются высокая тяга для заезда на крутые подъёмы и скорость, в сочетании с возможностью езды на педалях и хорошим накатом. Это мотор колесо - лучший вариант для людей с весом 100 – 150 кг. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Номинальное напряжение: 48v, - Номинальная / максимальная мощность: 1000w / 2000w - Максимальная скорость: 45 - 50 км/час (в зависимости от диаметра колёс, нагрузки и условий эксплуатации) - Максимальная нагрузка: 130 кг - Вес мотор колеса: 4.8 кг

Назначение Автономный светодиодный сигнал красного света, работающий в постоянном, или мигающем режиме, предназначен для обозначения на дороге электровелосипедов и других лёгких транспортных средств с целью повышения безопасности движения. Технические характеристики - материал: пластик - крепление на стандартную подседельную трубу с помощью кронштейна - фиксатор для быстрого снятия / надевания с / на кронштейн - источник света: LED (светодиоды) – 5 шт - количество режимов: 5 (1-постоянное свечение и 4 вида мигания) - питание: 2 батарейки типа АА (пальчик) Комплектация - светодиодный сигнал красного света - две батарейки АА Преимущества Светодиодный габаритный сигнал (ещё называют стоп-сигнал) важное средство повышения безопасности поездок на электровелосипедах, электросамокатах и другом транспорте, рекомендованный для обязательной установки. Яркий мигающий маячок красного света хорошо виден не только ночью, но и днём водителям машин, следующих сзади за электровелосипедом. Питания от двух качественных батареек обычно хватает на весь сезон эксплуатации. Стоп-сигнал легко снимается с крепления и также легко устанавливается. После покупки электровелосипеда это самый важный аксессуар, который обязательно нужно купить. Статью об этом товаре можно прочесть ЗДЕСЬ

Шестерни SR-2 в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов усиленных мотор колёс ТМ «Вольта байкс» с номинальной мощностью 500w, 600w, а также других марок с аналогичными параметрами редукторов. ОПИСАНИЕ Шестерни изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Используется при серийном производстве усиленных редукторных мотор колёс Вольта байкс с номинальной мощностью 500 – 600 ватт и диаметром корпуса 179 – 180мм. Шестерни с такими же размерами устанавливаются на большинство мотор колёс других производителей номинальной мощностью 450 – 1000 ватт с планетарными редукторами и наружным диаметром корпуса мотор колеса 179 – 180мм. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость шестерёнок, нужно сравнить их размеры и число зубьев. Капролон в шестернях применяется для облегчения мотор колёс, снижения шума и вибрации от их работы, уменьшения нагрева механизма, повышения ремонтопригодности. Силиконовая смазка в редуктор мотор колеса закладывается на весь период его эксплуатации и не требует замены. Мы выполняем все виды ремонта редукторных и прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс и других производителей, а также ремонтируем литий ионные аккумуляторные батареи, контроллеры, зарядные устройства. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - материал: высокотемпературный капролон - наружный диаметр шестерни: 54.6 мм - внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 24.3 мм - высота шестерни:14.2 мм - количество зубьев: 42 - внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 7.98 мм - Вес шестерни в сборе с подшипником: 39 г. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».В данном случае, важны не цвет и дизайн шестерни, а ёё размеры и материал, из котоого оана сделана. КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником: 1 шт.

Назначение Сетевой шнур используется для подключения аккумуляторной батареи к зарядному устройству, или зарядного устройства к электрической сети. Возможны другие области применения. Технические характеристики - длина: 80 - 82 см. - разъём 3-х контактный - размеры разъёма: 23 мм (ширина), 15.5 мм (высота) - кабель 2 х 0.75 мм медный, многожильный, в двойной изоляции - максимальный допустимый ток: 10А при напряжении 250 v - Вес: 48 г. Комплектация - сетевой шнур с разъёмом С этим товаром покупают - разъём для заряда аккумуляторов CS -1

Назначение Разъём используется для подключения к аккумуляторной батарее зарядного устройства. Возможны другие области применения. Технические характеристики - размеры: 49 мм (ширина), 30 мм (высота), 32.7 мм (глубина) - расстояние между отверстиями для крепления (по центрам): 39.5 мм - диаметр отверстий для крепления: 4.2 мм - разъём 3-х контактный - максимальный допустимый ток: 10А при напряжении 250 v - размер гнезда под ответную часть разъёма: 24.7 мм х 16 мм - Вес: 11 г. Комплектация - разъём С этим товаром покупают - кабель с разъёмом CL -1

Назначение Универсальная ручка акселератора (скорости) предназначена для установки на электровелосипеды, электроскутеры, электроквадроциклы, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа. Описание Эта модная модель с новым дизайном, чаще всего используется на электроскутерах, электроквадроциклах и электромотоциклах. Внутренние и наружные окончания ручки газа и парной накладки на левую сторону руля, выполнены из алюминия. Они придают ручке прочность и устойчивость к механическим повреждениям. Рабочая часть ручек, сделана из плотной рифлёной резины. Это обеспечивает хорошее сцепление с ладонями. Вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки. Красно – малиновый цвет ручек хорошо сочетается с транспортом, имеющим окраску тёплых оттенков, а также с чёрным и белым цветом. Ручка газа Z-9 подходит для любой модели электровелосипеда и электроскутера с любым напряжением аккумуляторов. При необходимости, другие элементы управления: индикаторы заряда аккумулятора, кнопки круиз контроля, ограничения или переключения скоростей, можно приобрести отдельно. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм и фиксируется на нём с помощью винта под шестигранный ключ. Винт стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку, который надёжно удерживает ручку на руле. Внутри ручки имеется датчик Холла SS-49, который при повороте ручки смещается относительно постоянного магнита. При этом, на выходе из датчика Холла меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик - Размеры: 133мм (длина), 32мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - вес: 210 гр.(комплект) - длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - разъём для подключения к контроллеру: 3-х контактный. Чёрный провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, зелёный провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа). Комплектация - ручка газа Z9 Gray (серый цвет корпуса) - ручка на левую сторону руля

Назначение Преобразователь напряжения предназначен для получения постоянного тока с напряжением 12v и силой тока до 10А, от аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 36 - 72v. Используется на лёгком электротранспорте (электровелосипедах, электроскутерах, электромотоциклах, электроквадроциклах), для подключения дополнительного оборудования (сигнализаций, светотехники), работающего от напряжения 12 вольт. Технические характеристики - Напряжение на входе: 36 – 72v, - Напряжение на выходе: 12v - Максимальный ток на выходе 10А - Автоматическое регулирование напряжения - Защита от короткого замыкания - Защита от импульсных и высокочастотных помех. - Размеры: 117 мм х 52 мм х 53 мм - вес: 152 г. - Длина проводов: 110 мм - Расстояние между отверстиями для крепления: 105 мм - Диаметр отверстий для крепления: 6 мм х 13 мм - Назначение проводов: красный +48v, чёрный – масса, жёлтый +12v, Подключение : чёрный провод подключается к минусу источника питания на 36 - 72v и к минусу устройства, работающего от 12v, красный провод подключается к плюсу источника питания на 36 - 72v, жёлтый провод подключается к плюсу устройства, работающего от 12v) Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация Преобразователь напряжения Т36-72/12

Назначение Тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы Coslight 12v45Ah, тип AGM, - специализированный источник постоянного электрического тока для электроскутеров, электроквадроциклов, электромотоциклов, 3-х колёсных грузовых электроскутеров, электрогольфкаров и другого электротранспорта. Описание Если позволяют размеры бокса для аккумуляторов и аккумуляторы 6EVF45 помещаются в нём, то они полностью взаимозаменяемы с аккумуляторами 6DZM20, 6DZM24, 6DZM27, 6DZM32, 6DZM40, а также с аккумуляторами аналогичной ёмкости серии 6EVF, при этом обеспечивая большее расстояние пробега и больший срок службы при аналогичных пробегах. Тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы AGM, прекрасно работают в буферных режимах с небольшим уровнем разряда и рекомендуются для использования в бесперебойных источниках питания для компьютеров, газовых котлов и другого оборудования, где установлены аккумуляторы серий 6FM, 6FL, 6SL и другие буферные аккумуляторы. Важно! Тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы типа AGM допускают глубокие разряды до 80% и отличаются от обычных буферных аккумуляторов AGM широкого назначения, которые имеют меньший вес и не рассчитаны на продолжительную работу при глубоких циклах разряда. При сборке лёгкого электротранспорта на заводах, всегда используют тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы AGM, либо литий ионные аккумуляторы. Статью о том, какие виды аккумуляторов подходят для электротранспорта, а какие нет, можно прочитать ЗДЕСЬ. Разъяснение о гелевых аккумуляторах и ответы на основные вопросы по аккумуляторам AGM, читайте в разделе «подробнее» этого описания. Гарантируем, что это избавит Вас от некоторых иллюзий, поможет избежать разочарований и ненужных расходов. Технические характеристики - Дата изготовления: ноябрь 2022 года - Номинальное напряжение: 12v - Максимальное напряжение 14,5v* *Примечание: для продления срока службы, тяговые аккумуляторы AGM заряжают до напряжения 13.5v – 13.8v - Минимально допустимое напряжение: 10.5v* * Примечание: При напряжении 10.5v и ниже – начинается разрушение свинцово-кислотных аккумуляторов. Сульфатация пластин аккумулятора возникает при напряжении ниже 12.6v. Поэтому, лучший способ продления ресурса аккумуляторов – не разряжать их до напряжения ниже 12.6v. Если это невозможно, аккумуляторы следует заряжать сразу же после разряда. - Номинальная ёмкость: 45Ah* (при 25 градусах Цельсия и разряде полностью заряженного аккумулятора током 2.25А за 20 часов, до напряжения 10.5v) - Ёмкость при разряде за 2 часа (током 18А): 36 Ah - Ёмкость при разряде за 1 час (током 27А): 27 Ah - Номинальный (рекомендуемый) ток разряда: до 90A - Максимально допустимый ток разряда: 225А (в течение 5 секунд) - Рекомендуемый ток заряда: 2A – 6.5А - Минимальный ток заряда: 1.5А - Максимально допустимый ток заряда: 9А - Количество рабочих циклов: 500, при глубине разряда 80%* - Примечание: при уменьшении глубины разряда, количество циклов заряд-разряд увеличится и может превысить 1000 циклов. - Вес : 13.15 кг. - Размеры: 225 мм (длина) х 175мм (высота) х 120мм (ширина) - Клеммы: под винт Комплект поставки 1.Тяговый свинцово-кислотный аккумулятор AGM Coslight 6EVF45 2. Гарантийный талон 3. Инструкция по эксплуатации находится здесь. Распечатанная на бумаге инструкция на украинском или русском языке, предоставляется по запросу клиента, при заказе товара. Гарантии 1. Мы гарантируем соответствие даты изготовления и ёмкости аккумулятора, указанных в технических характеристиках. 2. Гарантия на устранение заводских дефектов, выявленных в процессе эксплуатации: 3 месяца с момента приобретения* *Примечание: Тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы – изделия с ограниченным сроком эксплуатации, на который к тому же влияет правильность их использования. При интенсивной эксплуатации аккумуляторов, например – в прокате электротранспорта, за 3-4 месяца, ресурс аккумулятора может быть значительно выработан, что является естественным износом, но не гарантийным случаем. Поэтому, гарантия выдаётся на 3 месяца, на устранение заводских дефектов.

Задний мост с дифференциалом и мощным бесщёточным электродвигателем, используется на трёх-колёсных грузовых и пассажирских электромотоциклах, транспорте для развозной торговли (передвижные кофейни и т.п.), а также лёгком 4-х колёсном электротранспорте: электроквадроциклах, электрогольфкарах, детских паровозиках и т.п., с шириной кузова 100 – 140см и максимальной нагрузкой на заднюю ось до 800 кг. ОПИСАНИЕ Прочный задний мост объединяет в одном узле электропривод, трансмиссию и ходовую часть. Это максимально упрощает конструирование лёгкого трёх и четырёхколёсного электротранспорта, а также переоборудование бензиновых квадроциклов и другого лёгкого транспорта на электротягу. Задний мост имеет классическую конструкцию: неразрезной чулок с полуосями, которые с одной стороны удерживают мощные подшипники в ступицах, с другой стороны, - полуоси соединяются с редуктором, который имеет дифференциал и двух - скоростную трансмиссию. Переключение передач - прямой и пониженной в 2 раза, производится с помощью тросового привода, входящего в комплектацию заднего моста. Пониженная передача, реализована с помощью 2-х ступенчатого редуктора в заднем мосту и позволяет развивать высокую тягу для заезда на крутые подъёмы с тяжёлым грузом, а также преодолевать бездорожье. Это расширяет возможности транспорта, оборудованного задним мостом Вольта байкс. Внутри ступиц встроены барабанные тормоза, хорошо защищённые от грязи. На стальной чулок, в требуемых местах, нужно приварить кронштейны для крепления рессор. После этого, мост можно устанавливать с помощью стремянок и кронштейнов, которые идут в комплекте, для крепления к раме или кузову транспортного средства. Перед началом эксплуатации в картер моста нужно залить 400 гр.трансмиссионного масла и мост полностью готов к работе. К редуктору моста подсоединён современный безщёточный электродвигатель с номинальной мощностью 2 киловатта и номинальным напряжением 48 вольт. Использование в электромоторе мощных неодимовых магнитов, обеспечивает высокий КПД. Схема управления с датчиками Холла даёт экономное расходование энергии. Отсутствие коллектора и щёток – увеличивает ресурс двигателя в несколько раз. Надёжность и эксплуатационные характеристики электропривода, где используется электродвигатель BLDC, установленный на задний мост с дифференциалом, – выше, чем у электроприводов, с цепной передачей, или с карданным валом. Лёгкий трёх и четырёх колёсный электротранспорт, имеющий в качестве привода задний мост со встроенным электродвигателем, - надёжен и долговечен, а его эксплуатация обходится в несколько раз дешевле, по сравнению с бензиновым транспортом аналогичной грузоподъёмности! При поставке партий задних мостов от 10 шт., по предоплате, предоставляется специальная цена.

НАЗНАЧЕНИЕ Задний мост с дифференциалом и бесщёточным электродвигателем, используется на 3 – 4-х колёсных грузовых и пассажирских электроскутерах, электроквадроциклах и т.п., с максимальной нагрузкой на заднюю ось до 500 кг. ОПИСАНИЕ Прочный задний мост объединяет в одном узле электропривод, трансмиссию и ходовую часть. Это максимально упрощает конструирование лёгкого трёх и четырёхколёсного электротранспорта, а также переоборудование бензиновых квадроциклов и другого лёгкого транспорта на электротягу. Задний мост имеет классическую конструкцию: неразрезной чулок с полуосями, которые с одной стороны удерживают мощные подшипники в ступицах, с другой стороны, - полуоси соединяются с редуктором, который имеет дифференциал и двух - скоростную трансмиссию. Переключение передач - прямой и пониженной в 2 раза, производится с помощью тросового привода, входящего в комплектацию заднего моста. Пониженная передача, реализована с помощью 2-х ступенчатого редуктора в заднем мосту и позволяет развивать высокую тягу для заезда на крутые подъёмы с тяжёлым грузом, а также преодолевать бездорожье. Это расширяет возможности транспорта, оборудованного задним мостом Вольта байкс. Внутри ступиц встроены барабанные тормоза, хорошо защищённые от грязи. На стальной чулок, в требуемых местах, нужно приварить кронштейны для крепления рессор. После этого, мост можно устанавливать с помощью стремянок и кронштейнов, которые идут в комплекте, для крепления к раме или кузову транспортного средства. Перед началом эксплуатации в картер моста нужно залить 400 гр.трансмиссионного масла и мост полностью готов к работе. К редуктору моста подсоединён современный безщёточный электродвигатель с номинальной мощностью 1 киловатт и номинальным напряжением 48 вольт. Использование в электромоторе мощных неодимовых магнитов, обеспечивает высокий КПД. Схема управления с датчиками Холла даёт экономное расходование энергии. Отсутствие коллектора и щёток – увеличивает ресурс двигателя в несколько раз. Надёжность и эксплуатационные характеристики электропривода, где используется электродвигатель BLDC, установленный на задний мост с дифференциалом, – выше, чем у электроприводов, с цепной передачей, или с карданным валом. Лёгкий трёх и четырёх колёсный электротранспорт, имеющий в качестве привода задний мост со встроенным электродвигателем, - надёжен и долговечен, а его эксплуатация обходится в несколько раз дешевле, по сравнению с бензиновым транспортом аналогичной грузоподъёмности! При поставке партий задних мостов от 10 шт., по предоплате, предоставляется специальная цена.

Назначение Высококачественный программируемый контроллер Volta Infinity 48-72v280A предназначен для регулирования скорости вращения мотор колёс и вентильных электродвигателей типа BLDC с датчиками Холла, имеющих номинальное напряжение от 48v до 72v и обеспечивает максимальный ток до 280 Ампер. Рекомендуется для создания мощных электровелосипедов, электроскутеров, электромотоциклов, электроквадроциклов, оборудованных мотор колесами или электродвигателями с номинальной мощностью от 4 до 8 киловатт и кратковременно реализует мощность до 20 киловатт. По сравнению со стандартными контроллерами, имеет интерфейс с возможностью изменения основных параметров. Программируемый контроллер Volta Infinity 48-72v280A обладает всеми преимуществами программируемых контроллеров типа Infineon и некоторыми дополнительными функциями, недоступными в контроллерах других марок. Хорошее охлаждение обеспечивает массивная металлическая плита, на которой собрана силовая часть контроллера. Контроллер имеет компактные размеры, небольшой вес и доступную стоимость относительно своих параметров. Внимание! Перед тем, как покупать контроллер, рекомендуем прочитать статью КАК ПОДОБРАТЬ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ МОТОР КОЛЕСА ВОЛЬТА БАЙКС. Статья даёт исчерпывающую информацию о разных видов контроллеров. Технические характеристики - Номинальное напряжение: 48v, 60v, 72v, - Управляющее напряжение: 1 – 4.2v - Номинальный ток: 110А - Максимальный ток: 280А - Номинальная мощность: 7.9 kWt - Максимальная мощность: 20 kWt (кратковременно, в течении 5 секунд) Программируемые функции: - напряжение отключения контроллера от питания - батарейный ток - фазный ток - напряжение и ток при рекуперации - программирование 3-х скоростных режимов - программирование PAS (режимов ассистирования педалям) - круиз контроль - программирование режима электротормоза - задний ход - Допустимый диапазон температур окружающей среды при эксплуатации : -25 / +45 градусов Цельсия. - Размеры контролера: 200 х 140 х 63 мм - Длина проводов: 130 мм - Вес контроллера: 2260 г. Комплектация Контроллер Volta Infinity K48-72/280А-i Кабель для программирования с разъёмом USB Схема подключения Гарантийный талон Внимание : контроллер не комплектуется ответной частью разъёмов. Гарантия Гарантия 1 год Расширенная гарантия- до 3-х лет.

Назначение Комплект крыльев для Fat bike состоит из переднего составного крыла и заднего крыла. Он обеспечивает хорошую защиту от брызг воды и грязи. Крылья идеально подходят для фэт байков с диаметром колёс 26 дюймов и шириной покрышек 3 – 4 дюйма (на фото крылья установлены на Fat bike с покрышками 26 х 4). Крылья не только хорошо защищают от воды и грязи, но и придают завершённость облику фэт байка. Технические характеристики Размеры: - половинка переднего крыла: 240 мм (длина), 105мм – 115 мм (ширина) - вторая половинка переднего крыла: 300 мм (длина), 105мм – 115 мм (ширина) - заднее крыло: 346 мм (длина), 105мм – 115 мм (ширина) - Вес: 360г - Материал: ударопрочный пластик АВС - Кронштейны из стали и пластика с возможностью регулировки Комплектация - Комплект велосипедных крыльев для фэт байка SF-2, состоящий из составного переднего крыла, заднего крыла, кронштейнов и крепежа. Преимущества Предлагаемые крылья для FAT bike, устанавливаются легко и просто: кронштейн заднего крыла крепится на подседельную трубу. Его можно регулировать по углу наклона и вылета в широких пределах, устанавливая крыло параллельно колесу, либо направляя наружное окончание крыла вверх, для придания динамичности дизайну велосипеда. Для установки переднего крыла, состоящего из двух частей, на передней вилке Fat bike должно быть соответствующее отверстие (смотрите фото). Кронштейн для переднего крыла изготовлен из стали и если требуется, его можно подгибать, придавая нужное положение обеим половинкам крыла для Fat bike. Пластик крыльев – гибкий и прочный. Дизайн прекрасно сочетается с фэт байком. Чёрный цвет гармонирует с покрышками и хорошо подходит для велосипеда любой расцветки.

Заднее мини мотор колесо Вольта 48v60 0w Супер легко устанавливается в заднюю вилку велосипеда. Добавив к нему контроллер, аккумулятор и ручку газа, почти любой велосипед можно превратить в мощный и скоростной электровелосипед, с характеристиками лучше, чем у серийных моделей. Это сбалансированное по тяге и скорости мотор колесо разгоняет электровелосипед до 43 - 48 км/час. В качестве основного привода велосипеда (режим скутера), оно подходит для велосипедистов весом до 120 кг. Для поездок с помощью мотор колеса и педалей, подходит для людей с весом до 130 кг. У велосипедистов с большим весом, максимальная скорость немного уменьшится, а для заезда на крутые подъёмы, нужна помощь мотор колесу педалями. Эксплуатационные характеристики - Номинальное напряжение: 48v, - Номинальная / максимальная мощность: 500w /1200w, - Максимальная скорость: 43 - 48 км/час (в зависимости от диаметра колёс, нагрузки и условий эксплуатации), - Максимальная нагрузка: 130 кг, - Вес мотор колеса: 3.6 кг,

Назначение Электро-фэтбайк «Volta Freedom 1000» - комфортный и стильный вседорожный электровелосипед. Он предназначен для мужчин, женщин, подростков, с ростом 160 – 190 см и весом до 130 кг, для поездок по асфальтовым и грунтовым дорогам, тропинкам, песку, лёгкому бездорожью, грязи и снегу, в основном - на электроприводе, которому можно помогать педалями. Описание Электровелосипеды этой серии собираются в Украине, специалистами компании «Вольта байкс» на базе фэтбайка «Вольта Фридом» и компонентов Вольта байкс. При заказе, Вы можете менять комплектацию электропривода, используя различные мотор колёса, аккумуляторы и органы управления, а также устанавливая дополнительные аксессуары, - в результате получая транспорт с требуемыми характеристиками: скоростью, тягой и расстоянием пробега. Широкие внедорожные покрышки в сочетании с передней амортизационной вилкой, обеспечивают этому вседорожнику высокую проходимость. На «Вольта Фридом 1000» можно проехать в местах, недоступных для обычного электровелосипеда: по песку, снегу, бездорожью. Комфорт при движении по любым покрытиям, в том числе на асфальте, у этого электрофэтбайка – выше, чем у обычного электровелосипеда. Стальная рама здесь прочнее, чем у складных моделей и даёт возможность установки мощных аккумуляторных батарей. Электро - фэтбайк оборудован компактным и лёгким редукторным мотор колесом с максимальной мощностью 1000 ватт. Благодаря планетарному редуктору, оно имеет высокий крутящий момент, на уровне прямоприводных мотор колёс с максимальной мощностью 2 квт., обеспечивает максимальную скорость до 40 км/час и заезд на крутые подъёмы без педалей. В режиме мотор колесо + педали, можно увеличить максимальную скорость и заезжать практически на крутые подъёмы. Муфта свободного хода, встроенная в мотор колесо, при отключении электропривода, даёт возможность ехать на педалях так же легко, как на обычном велосипеде. Для управления электровелосипедом, имеется ручка газа с индикатором уровня заряда и круиз-контролем. Литий ионная аккумуляторная батарея, позволяет преодолевать расстояния до 45 км без помощи педалями и до 90 км - с педалями. Она также изготавливается при заказе Вольта Фридом - 1000. Изготовление каждого аккумулятора индивидуально, - лучшая гарантия свежести аккумуляторов, ведь многие электровелосипеды хранятся в магазинах по несколько лет, теряя за год от 5 до 20% ёмкости аккумуляторов, особенно, если их не обслуживают! Литий ионные батареи Volta bikes эффективно работают примерно 5 – 6 лет, а затем можно по льготной цене, со скидкой, заменить литий ионные элементы, получив фактически новую батарею. Электро-фэтбайки гораздо доступнее кроссовых электровелосипедов по цене, при этом являясь хорошей альтернативой «Стелс бомберу» и его аналогам. «Вольта Фридом 1000» почти не уступает им в прочности конструкции. По максимальной скорости, расстоянию пробега и проходимости, он конкурирует с электровелосипедами типа «электрик эндуро» аналогичной энерговооружённости. При этом, электро-фэтбайк значительно легче и обеспечивает достойный комфорт в движении. «Вольта Фридом 1000» – отличный электробайк для активных велосипедистов, использующих для движения не только электропривод, но и педали. Он совмещает высокую тягу, достойную скорость, прочность конструкции, хорошую проходимость, комфорт и крутой дизайн, с доступной ценой. Это лучший выбор для украинских дорог! Технические характеристики Эксплуатационные характеристики: - Максимальная скорость с помощью мотор колеса: 35 - 40 км/час (зависит от нагрузки и дорожных условий) - Максимальная скорость мотор колесо + педали: более 40 км/час (зависит от физических возможностей велосипедиста) - Расстояние пробега от аккумулятора + педали: 50 – 90 км - Расстояние пробега при помощи аккумуляторов (от одной зарядки): 31 - 45км (в зависимости от условий эксплуатации)* - Расход электроэнергии: примерно 1.1 – 1.7 квт.час. на 100 км - Максимальный угол подъёма, преодолеваемого при помощи мотор колеса: примерно 19% - Максимальная полезная нагрузка: 130 кг Размеры и вес: - Размеры: 1870 мм (длина), 605 мм (ширина), 1050 мм (высота) - База (расстояние между осями колёс): 1130 мм, - Вес: 34.5 кг Электропривод: - Максимальная мощность мотор колеса: 1000 ватт - Мотор колесо : номинальное напряжение 48v, номинальная мощность 500w, безщеточное (BLDC), на постоянных неодимовых магнитах, с датчиками Холла, со встроенным планетарным редуктором и муфтой свободного хода - Аккумуляторная батарея: литий ионная, 48v10Ah (480 Вт*ч), в пластиковом корпусе, размещаемая внутри рамы электровелосипеда, закрывается на встроенный замок - Время зарядки аккумуляторов: 1 – 5 час. (в зависимости от степени разряда) Примечания: за доплату можно установить батарею большей мощности. - Советуем сравнивать любые аккумуляторные батареи по их мощности в ватт-часах. Для этого нужно номинальное напряжение батареи в вольтах перемножить на её ёмкость в ампер часах. Чем больше мощность батареи в ватт часах – тем больше будет расстояние пробега с помощью только мотор колеса, потому что расход электроэнергии у всех электровелосипедов со схожими параметрами – примерно одинаков и в аналогичных режимах движения, зависит только от мощности аккумуляторов, а не от данных, записанных в ценниках, где часто имеется в виду движение с участием педалями! - Обычный срок эффективной эксплуатации литий ионных аккумуляторных батарей Volta bikes, проверенный на практике, составляет примерно 1500 циклов заряд – разряд или от 5 до 6 лет. Управление: - Выключатель питания (на аккумуляторной батарее) - светодиодный уровень заряда аккумуляторной батареи на ручке газа - управление скоростью: ручка газа (мотор колесо подключается и его скорость регулируется ручкой газа) - круиз контроль (автоматическое поддержание заданной скорости) Доступные цвета электровелосипеда: оранжевый, чёрный Особенности конструкции: - Рама: стальная - Размер рамы: 18' - Амортизационная передняя вилка - Усиленные колёсные обода из алюминиевого сплава - Диаметр колёс: 26 дюймов - Покрышки: 26 х 4 - Тормоза передние / задние: дисковые с тросовым приводом - Педальный привод: 7 скоростей, - Трансмиссия с компонентами «Shimano» - Подножка Примечание: Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Кoмплектация - электровелосипед Вольтa Фридом 1000P/48/10L6 - автоматическое зарядное устройство АС220v/DC54.6v2A - инструкция по эксплуатации на украинском или русском языке предоставляется в электронном виде. Распечатанная на бумаге инструкция, предоставляется по запросу клиента, при заказе товара - гарантийный талон Гарантия Гарантия 1 год без ограничения пробега Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на электровелосипед можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ. Предлагаем к базовой комплектации заказать опции, которые улучшат потребительские свойства электровелосипеда и сделают его более безопасным: - установка датчика системы PAS (автоматическое включение мотор колеса при начале вращения педалей) - установка 3-х позиционного переключателя для 3-х виртуальных передач - установка LED дисплея - установка LCD дисплея - установка охранной сигнализации - велошлем - велонакидка от дождя - зеркала заднего вида - светодиодная фара - светодиодный стоп-сигнал - компактный велосипедный насос - мини воздушный компрессор для накачивания колёс (работает от аккумулятора электровелосипеда) - GPS трекер - держатель для мобильного телефона на руль, с USB разъёмом, для подзарядки от аккумулятора электровелосипеда - универсальный набор инструмента - цепемойка - набор для ремонта покрышек и камер - велосумка под седло - велосумка на раму - велосумка на руль - велокофр на подседельную трубу - антипрокольная жидкость для камер и покрышек - универсальное крепление для велосипеда на автомобиль - покрышки и камеры 26 х 4