Главная

Назначение Переходник с муфтой свободного хода предназначен для соединения звезды ZK-32 и звёзд с аналогичными посадочными размерами - со втулками с наружной резьбой диаметром 35 мм (фривил). Обеспечивает свободный ход при движении накатом с отключенным электроприводом. Технические характеристики - Наружный диаметр: 93 мм - Втулка со внутренней резьбой диаметром 35 мм (фривил) - Расстояние между противоположными отверстиями для крепления звезды к переходнику (по центрам отверстий): 80.7 мм - Расстояние между вершинами зубьев: 16.7 мм - Максимальная ширина переходника с муфтой: 16.7 мм - Ширина резьбы: 16.7 мм - Толщина: наружной части переходника: 2.95 мм - Материал: сталь С этим товаром покупают: - Звезду ZK-32 - Цепь скутерную Подробнее: Переходником с муфтой свободного хода используют со звездой ZK-32, или звёздами с аналогичными посадочными размерами и скутерной цепью - для передачи крутящего момента от электродвигателя на заднюю ось, либо на одно из колёс лёгкого электротранспорта. Рекомендуется для электродвигателей с номинальной мощностью до 1 квт. Данный товар был найден по фразам: Переходник с муфтой, переходник для соединения звезды, свободный ход при движении накатом

Назначение Универсальная электронная педаль газа предназначена для установки на различные электромобили, электрогольфкары, электровеломобили и другие транспортные средства с электроприводом, скорость которых регулируется контроллером, при изменении напряжения в цепи управления от 0 до 5 вольт. Технические характеристики - Тип: с датчиками Холла и постоянным магнитом - Корпус и педаль – из лёгкого сплава - Напряжение питания: +5v - Управляющее напряжение: 1 – 4.2v - Разъём с 3 контактами для управления скоростью - Разъём с 2 контактами для управления стоп-сигналом - Размеры корпуса: 138мм (длина), 123 мм (ширина) 65 мм (высота) - Рабочий ход педали: мм - Вес: 970 г - Длина кабеля для подключения к контроллеру: 650 мм Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - педаль газа D-2 Преимущества Корпус педали выполнен из прочного и лёгкого сплава и рассчитан на долговременную эксплуатацию. Основные компоненты поворотной части педали, выполнены из стали. Площадку для ноги можно закрепить слева или справа от корпуса педали, под любым углом относительно корпуса. Корпус педали можно закрепить на вертикальной передней стенке кабины, на полу транспорта, или в другом положении. Благодаря такой конструкции, педаль наиболее универсальна. Педаль совместима с подавляющим большинством контроллеров различных конструкций, изменяющих скорость вращения электропривода от управляющего напряжения 0 - 5v. В педали также установлен концевой выключатель, срабатывающий при нажатии. Как правило, он используется для включения стоп-сигнала. Если у Вас остались вопросы по техническим характеристикам изделия, возможностям его применения, пожалуйста, - напишите в чат, на электронную почту сайта, или позвоните в службу техподдержки ТМ Volta bikes.

Назначение Комплект передней подвески электроквадроцикла Volta Тайфун может использоваться для ремонта электроквадроцикла, или самостоятельного конструирования различных транспортных средств Технические характеристики Комплект включает: - 2 верхних рычага с шаровыми опорами - 2 нижних рычага с шаровыми опорами - 2 ступицы в сборе с поворотными кулаками - 2 рулевые тяги с наконечниками Подробные технические параметры можно получить по запросу Внимание: при покупке - комплекта передней подвески, - тормозов для квадроцикла в сборе, - рулевого управления для квадроцикла, - колёс в сборе для квадроцикла, на стоимость комплекта предоставляется скидка 10%

Назначение Универсальная педаль газа предназначена для установки на различные электромобили, электрогольфкары и электровеломобили. Технические характеристики -тип: с датчиками Холла и постоянным магнитом -материал корпуса: пластик - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - разъём с 4 контактами - Размеры: 270мм (длина в рабочем положении), 78 мм (ширина по креплениям) 198 мм (глубина от задней стенки корпуса до площадки для ноги) - Рабочий ход педали: 56 мм (198 мм – 142 мм от задней стенки корпуса педали) - вес: 340 г - длина кабеля для подключения к контроллеру: 250 мм Комплектация - педаль газа Д-1 Преимущества Педаль выполнена из ударопрочного пластика. Имеет рёбра жёсткости и по прочности мало уступает стальным аналогам, однако весит намного меньше. Корпус педали фиксируется в вертикальном положении на передней стенке кабины напротив водительского места. Педаль совместима с подавляющим большинством контроллеров различных конструкций и разной мощности.

Назначение Рессоры предназначены для установки на задние мосты лёгкого 3-х и 4-х колёсного электротранспорта. Также, возможно их использование на легковых автомобильных прицепах и другом транспорте. Технические характеристики - 4 листа - Размеры: 523 мм (длина) 44 мм (ширина) - Размеры листа: 44 мм (ширина), 6 мм (толщина) - Расстояние от центра втулок до центра рессоры: 250 мм - Максимальный нагрузка на 1 рессору: 300 кг - Максимальная нагрузка на 2 рессоры: 650 кг - Диаметр отверстий для втулок: 21 мм - Вес: 2,2 кг - Цвет: красно-коричневый (грунтовка по металлу) - Рессоры предназначены для комплектации задних мостов Volta bikes М48/1000 и М48/2000 Внимание: указана цена за 1 шт. Примечание: этот товар также предлагается со скидкой 15%, в наборе комплектующих для изготовления лёгкого электротранспорта, к ЗАДНЕМУ МОСТУ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ 48V1000W, или к ЗАДНЕМУ МОСТУ C ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ 48V2000W. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - рессора 1 шт. Преимущества Рессоры просты, надёжны, долговечны и имеют небольшую стоимость. Рессоры успешно работают при перегрузках. Рессорные подвески, известны много столетий и применялись ещё на каретах. Рессорная подвеска более жёсткая, по сравнению с пружинной, поэтому в современном транспорте рессорами комплектуется грузовой транспорт, а также некоторые модели пикапов и внедорожников. Рессоры располагаются непосредственно на мосту и передают на него нагрузку от кузова, демпфируя вертикальные, бортовые и продольные колебания. При отсутствии нагрузки у рессоры работает один лист, а по мере её увеличения, в работу включаются остальные листы. Предлагаемые рессоры из закалённой пружинистой стали, используется при серийном производстве 3-х колёсных грузовых электроскутеров и поставляется в качестве запчасти для лёгкого электротранспорта. Этими рессорами следует комплектовать задние мосты Volta bikes с электродвигателями мощностью 1 квт и 2 квт, при самостоятельном изготовлении 3-х колёсных электроскутеров, электромотоциклов, а также лёгкого 4-х колёсного электротранспорта. Если у Вас остались вопросы по техническим характеристикам изделия, возможностям его применения, пожалуйста, - напишите в чат, на электронную почту сайта, или позвоните в службу техподдержки ТМ Volta bikes.

Назначение Сумка предназначена для хранения инструмента, аксессуаров, других малогабаритных предметов. В ней также можно разместить контроллер, подключаемый к мотор колесу электровелосипеда. Кронштейн для крепления сумки устанавливается на подседельный штырь. Сумка пристёгивается к кронштейну с помощью быстросъёмного крепления. Технические характеристики - наружные размеры в разложенном состоянии: 170 х 110 х 165 мм - наружные размеры в сложенном состоянии: 170 х 110 х 115 мм - количество отсеков: 2 - крепление на каркас седла и подседельную трубу (быстросъёмное) - цвет: тёмно-серый - светоотражающая полоска - вес: 190 г Комплектация - сумка В-10 Преимущества Сумка изготовлена из плотной прорезиненной ткани с усиленными швами, пыле-влагонепроницаема. Размер сумки варьируется при помощи складного отсека, на змейке. Благодаря этому, её внутреннее пространство в случае необходимости можно увеличить почти в два раза. Прочный кронштейн для крепления к внутреннему каркасу седла, выдерживает значительные нагрузки, а дополнительный ремень для крепления сумки к подседельному штырю, надёжно фиксирует сумку от смещений в сторону или назад. В сумке можно разместить контроллер для мотор колеса электровелосипеда, если для переоборудования велосипеда на электротягу используется компактный литиевый аккумулятор с корпусом, не предназначенным для размещения в нём контроллера

Назначение Передняя амортизационная вилка используется для ремонта электроскутеров, имеющих аналогичные вилки, с колёсами диаметром 10 – 12 дюймов, а также для самостоятельного конструирования электроскутера. Технические характеристики Материал: сталь, лёгкие сплавы Размеры: 743 мм (длина), 234 мм (ширина) Диаметр перьев: 31 мм Рабочий ход: 180 мм Размеры штока для крепления вилки на раме: длина 180 мм, диаметр 19,85 мм Диаметр отверстия под ось колеса: 12,17 мм Ширина между дропаутами: 125 мм Вес: 5,3 кг Комплектация вилка в сборе

Назначение Мотор колесо Volta 72-96 вольт 4000 ватт – современный высокоэффективный безщёточный электродвигатель с датчиками Холла, на постоянных неодимовых магнитах, имеющий только 2 движущиеся детали: опорные подшипники. Простая и совершенная конструкция, высокое качество компонентов, гарантируют потрясающую надёжность и долговечность прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс. Два мотор колёса обеспечивают хорошую тягу и достаточно высокую скорость транспортных средств с полной массой до 1000 кг. Предназначено для создания на базе 2 мотор колёс лёгких электромобилей, электрогольфкаров и других транспортных средств. Технические характеристики - Номинальное напряжение 72-96v (под заказ 36-144v) - Номинальная мощность: 4000 ватт - Максимальная мощность: 8050 ватт* - Номинальный / максимальный ток: 56А / 112А - Максимальный крутящий момент: 88 n.m. - максимальная нагрузка: 250 кг. - Максимальный КПД мотор колеса: 89 % - Максимальная скорость вращения на холостом ходу с контроллером Volta 72v5000w: 950 об/мин*** - Максимальная скорость электротранспорта, оборудованного 2 мотор колёсами - до 85 км/час.** - Электродвигатель: 3-х фазный, вентильный, на постоянных неодимовых магнитах - Схема управления: контроллером для мотор колёс с датчиками Холла**** - возможность рекуперации энергии**** При использовании контроллера с функцией рекуперации, обеспечивает подзарядку аккумулятора в следующих режимах: - Движение под уклон - Движение накатом - Торможение мотор колесом - Корпус мотор колеса: сталь - Тормоз: дисковый (в комплектацию не входит) - Расстояние между болтами для крепления обода: 100 мм - Вес: 18 кг - Цвет: чёрный - Длина кабеля для подключения к контроллеру: 1.5 м - Допустимый диапазон температур окружающей среды при эксплуатации : -30… +45 градусов Цельсия. Примечания: *максимальная мощность зависит от времени непрерывной работы мотор колеса и условий охлаждения **максимальная скорость может изменяться в зависимости от типа обмоток мотор колеса, диаметра обода, напряжения и мощности контроллера, мощности аккумуляторной батареи, нагрузки, условий движения. При одновременном использовании 2 или более мотор колёс, для каждого мотор колеса требуется отдельный контроллер *** Для работы мотор колеса требуется его подключение к контролеру Volta 72v5000w, VoltaInfinity 48-72v280A или Volta 96v5000w **** При использовании контроллера, поддерживающего функцию рекуперации энергии Технические спецификации, чертежи и схему устройства мотор колеса можно посмотреть ЗДЕСЬ Внимание! фото товара может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе 'комплектация'. Кoмплектация Мотор колесо 72-96v4000w c кабелем для подключения к контроллеру* Гарантийный талон *схема подключения прилагается к контроллеру Гарантия Гарантия 1 год без ограничения пробега Расширенная гарантия- до 3-х лет.

Назначение Комплект рулевых тяг (2 шт.) предназначен для ремонта электроквадроцикла Volta Тайфун, других аналогичных моделей квадроциклов и электроквадроциклов, а также может использоваться для самостоятельного конструирования различных транспортных средств. Технические характеристики Длина тяг минимальная / максимальная: 385 мм / 435 мм Резьба на наконечниках: М10 Вес (1 шт.): 583 г Комплектация Тяга рулевая РТ-2 в сборе с наконечниками и пыльниками: 2 шт.

НАЗНАЧЕНИЕ Современный эффективный и надёжный безщёточный электродвигатель на постоянных неодимовых магнитах, с планетарным редуктором, Вольта 48v500w, используется в трёхколёсных грузовых электровелосипедах, электровеломобилях, детских электроквадроциклах, другом лёгком электротранспорте и в различном оборудовании. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип: вентильный электродвигатель (BLDC) постоянного тока с планетарным редуктором Номинальное напряжение: 48v Номинальная / максимальная мощность: 500w / 1000w Номинальный / максимальный ток: 11A / 21А Максимальная скорость вращения вала (без нагрузки): 480 об.мин. Вращение вала электродвигателя в обе стороны Звезда на 14 зубьев под приводную цепь СК-7 Размеры: 234 мм (длина), 139 мм (диаметр корпуса), Вес: 5.46 кг. Гарантия 1 год

Грузопассажирский электровелосипед Вольта Практик 1000 - предназначен для перемещения одного-двух человек по автомобильным и грунтовым дорогам и перевозки грузов. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Количество мест: 2 (водитель и пассажир) Максимальная скорость: 35 - 40 км/час (зависит от нагрузки и дорожных условий) Расстояние пробега от одной зарядки аккумуляторов: 45 - 60 км (в зависимости от условий эксплуатации)* *За доплату можно заменить аккумуляторную батарею на более мощную Максимальная полезная нагрузка: 190 кг Максимальная мощность электродвигателя: 1 квт.

Назначение Ми ддрайв (центральный мотор) Вольта 48 v 5 0 0w , предназначен для установки в стандартные каретки велосипедов. Миддрайв включается при вращении педалей, обеспечивая от 30% до 400% крутящего момента, относительно усилий самого велосипедиста. Описание В миддрайве Вольта, установлен безколлекторный вентильный электродвигатель, номинальной мощностью 500 Вт с номинальным напряжением 48 вольт. Крутящий момент от него, через редуктор 1:22 , передаётся на звезду каретки, которая вращая цепь, приводит в движение заднее колесо велосипеда. Современная конструкция электродвигателя обеспечивает высокие показатели экономичности и эффективности. А его высокие обороты, позволяют получить максимальные тяговые характеристики при компактных габаритах и небольшом весе. Контроллер электродвигателя встроен в корпус миддрайва. В комплекте с миддрайвом Вольта, поставляются все необходимые детали для его установки на велосипед, включая органы управления. Остаётся только выбрать и добавить в заказ литий ионную аккумуляторную батарею. М ы оказываем услуги по установке миддрайва на велосипед . Миддрайв можно установить на любой тип велосипеда. Он уменьшает неподрессоренные массы, обеспечивает идеальную развесовку электровелосипеда, возможность выполнения прыжков и других трюков, скоростную езду по пересечённой местности, без риска повредить электропривод, уменьшает риск повреждения ведущего колеса, по сравнению с электровелосипедами, оборудованными мотор колесами. Это единственный тип электропривода для электровелосипеда, который в широких пределах изменяет соотношение тяги и скорости. При выборе соответствующих передач в трансмиссии, миддрайв, когда нужно, обеспечит намного более высокий крутящий момент, по сравнению даже с более мощными мотор колёсами, а когда нужно, - высокую скорость. В этом – большое преимущество миддрайва перед мотор колёсами, которые не могут менять соотношение тяги и скорости. Благодаря постоянному участию в движении педалями, экономится заряд аккумуляторов, и с небольшой АКБ, на миддрайве, можно проехать намного дальше, чем с мотор колесом без вращения педалей. Недостатки миддрайва вытекают из его преимуществ: сложная конструкция увеличивает цену, а передача крутящего момента на заднее колесо с помощью цепи велосипеда, даёт ускоренный износ цепи, а также звёзд трансмиссии. В отличии от мотор колеса, с миддрайвом невозможно ехать только с помощью электродвигателя, без вращения педалей. Техни ческие характеристики - Посадочная ширина каретки: 68-73 мм Электродвигатель Вентильный, 3-х фазный, на постоянных магнитах (BLDC) Номинальное напряжение 48 v Номинальная мощность 500 w Максимальная скорость вращения электродвигателя при напряжении 36v 4000 об/мин Передаточные числа во встроенном редукторе 1:22 Максимальный крутящий момент 90 Н.м. Вес 4 кг* (без учёта компонентов, устанавливаемых отдельно) Схема управления Встроенным контроллером Максимальная скорость электровелосипеда, оборудованного миддрайвом 35 - 50 км/час Примечание : максимальная скорость зависит от физических возможностей велосипедиста, так как он участвует в движении при помощи миддрайва, вращая педали с большим, или меньшим усилием. Также, максимальная скорость может изменяться в зависимости от выбранной передачи в трансмиссии велосипеда, диаметра колёс, нагрузки, условий движения. - Максимальный КПД: 87.9 % - Материал корпуса электропривода: сплав алюминия - Водонепроницаемые кабеля и разъёмы - Диапазон эксплуатационных температур: -25…+45 С° Функции LCD дисплея с пультом управления , в пыле-брызгозащитном корпусе: - спидометр - одометр (общий пробег) - трип компьютер (дневной пробег) - время в пути - индикация уровня заряда аккумуляторной батареи - 4 уровня мощности ассистирования педалям - подсветка - включение заднего габаритного огня (фонарь не входит в комплектацию) - функция самодиагностики электропривода - настройка диаметра колёс для правильного отображения скорости и расстояния пробега Примерные расстояния пробега с литий ионной аккумуляторной батареей 48v10Ah для велосипедиста весом 75 кг, при равномерном прямолинейном движении по дороге с твёрдым покрытием, на электровелосипеде с колёсами диаметром 26 - 28 дюймов: - В режиме «Turbo» (4 уровень ассистирования): 55-65 км - В режиме «Speed»: (3 уровень ассистирования): 75-90 км - В режиме «Tour»: (2 уровень ассистирования): 95-120 км Внимание! Имеется два варианта комплектации миддрайва. Один из них -показан на главном фото в описании к этому товару и указан в разделе «комплектация». Второй вариант комплектации – такой же, как у Миддрайв Volta 36V/500W , только электродвигатель с контроллер у него будет 48 v 500 w . Стоимость обеих наборов – одинаковая. К o мплектация МиддрайвVolta MD48/500 с усиленной звездой каретки на 42 зуба Шатуны из сплава алюминия LCD дисплей с переключением режимов работы на грипсе 4. Датчик скорости 5. Соединительные кабеля с водонепроницаемыми разъёмами Ключ для каретки 7. Инструкция по эксплуатации на украинском или русском языке предоставляется в электронном виде. Распечатанная на бумаге инструкция предоставляется по запросу клиента, при заказе товара. 8. Гарантийный талон Гарантия Гарантия 1 год без ограничения пробега. Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на миддрайв можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ Также, предлагаем заказать опции, которые улучшат потребительские свойства электровелосипеда и сделают его более безопасным: - литий ионная аккумуляторная батарея - велошлем - велонакидка от дождя - зеркала заднего вида - светодиодный стоп сигнал - велофара (есть модели с питанием от аккумуляторов электровелосипеда) - велосипедные поворотники с габаритным огнём, стоп-сигналом и звуковым сигналом - пневматический звуковой сигнал - велозамок - GPS трекер - держатель c USB для мобильного телефона на руль с питанием от аккумуляторов электровелосипеда. - багажная корзина на руль - велосумка на руль - велосумка на раму - велосумка на багажник - набор инструмента - цепемойка - набор для ремонта камер и покрышек - компактный велосипедный насос - велосипедные камеры и покрышки - антипрокольная жидкость для камер и покрышек - универсальное крепление для велосипедов на автомобиль

Назначение Современный эффективный и надёжный безщёточный электродвигатель на постоянных неодимовых магнитах, с небольшими доработками по установке ведущей звезды, шестерни или шкива, хорошо подойдёт для установки на электроскутеры, скоростные электровелосипеды, трёхколёсные электровелосипеды, в том числе грузовые, электровеломобили, электрокарты, небольшие электроквадроциклы и другой лёгкий электротранспорт. Технические характеристики - Номинальное напряжение: 48v - Номинальная мощность: 1000w - Максимальная мощность: 2000w* - Номинальный ток: 21A - Максимальный ток: 41А - Максимальная скорость вращения вала без нагрузки: 3520 об./мин.* *Под нагрузкой скорость вращения уменьшится примерно на 25-30% - Вращение вала электродвигателя в обе стороны (при использовании контроллера с задним ходом) - Максимальный КПД >,80% - Охлаждение воздушное, принудительное (крыльчатка) + воздушное пассивное (ребра охлаждения на корпусе эл. двигателя) - Диаметр вала: 12 мм / 17мм / 24.5мм - Косая шестерня под редуктор - Вес: 4760 г - Общая длина: 212 мм, длина корпуса без учёта длины вала: 150 мм - Диаметр корпуса (с рёбрами охлаждения): 131 мм - Крепление электродвигателя: фланец со стороны выхода вала из двигателя - Длина кабеля: 1.1 м Примечания: *максимальная мощность зависит от напряжения, силы тока, времени непрерывной работы электродвигателя и условий охлаждения - Для работы электродвигателя и регулирования скорости вращения, требуется контроллер 48 v 1000 w для мотор колёс и электродвигателей BLDC с датчиками Холла. - Для питания контроллера и реализации максимальной мощности электропривода, нужна тяговая свинцово-кислотная аккумуляторная батарея, или литиевая аккумуляторная батарея с номинальным напряжением 48v и силой тока не менее 40А. Внимание! Фото товара может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе 'комплектация'. Комплектация 1. Электродвигатель D-48/100BLDC с кабелем – 1 шт. 2. Гарантийный талон. Гарантия Гарантия 1 год Расширенная гарантия- до 3-х лет.

Задний мост с дифференциалом и бесщёточным электродвигателем, используется на трёх-колёсных грузовых и пассажирских электромотоциклах, транспорте для развозной торговли (передвижные кофейни и т.п.), а также лёгком 4-х колёсном электротранспорте: электроквадроциклах и т.п., с шириной кузова 115 - 150 см и максимальной нагрузкой на заднюю ось до 700 кг. ОПИСАНИЕ Прочный задний мост объединяет в одном узле электропривод, трансмиссию и ходовую часть. Это максимально упрощает конструирование лёгкого трёх и четырёхколёсного электротранспорта, а также переоборудование бензиновых квадроциклов и другого лёгкого транспорта на электротягу. Задний мост имеет классическую конструкцию: неразрезной чулок с полуосями, которые с одной стороны удерживают мощные подшипники в ступицах, с другой стороны, - полуоси соединяются с редуктором, который имеет дифференциал и двух - скоростную трансмиссию. Переключение передач - прямой и пониженной в 2 раза, производится с помощью тросового привода, входящего в комплектацию заднего моста. Пониженная передача, реализована с помощью 2-х ступенчатого редуктора в заднем мосту и позволяет развивать высокую тягу для заезда на крутые подъёмы с тяжёлым грузом, а также преодолевать бездорожье. Это расширяет возможности транспорта, оборудованного задним мостом Вольта байкс. Внутри ступиц встроены барабанные тормоза, хорошо защищённые от грязи. На стальной чулок, в требуемых местах, нужно приварить кронштейны для крепления рессор. После этого, мост можно устанавливать с помощью стремянок и кронштейнов, которые идут в комплекте, для крепления к раме или кузову транспортного средства. Перед началом эксплуатации в картер моста нужно залить 400 гр.трансмиссионного масла и мост полностью готов к работе. К редуктору моста подсоединён современный безщёточный электродвигатель с номинальной мощностью 1200 ватт и номинальным напряжением 60 вольт. Использование в электромоторе мощных неодимовых магнитов, обеспечивает высокий КПД. Схема управления с датчиками Холла даёт экономное расходование энергии. Отсутствие коллектора и щёток – увеличивает ресурс двигателя в несколько раз. Надёжность и эксплуатационные характеристики электропривода, где используется электродвигатель BLDC, установленный на задний мост с дифференциалом, – выше, чем у электроприводов, с цепной передачей, или с карданным валом. Лёгкий трёх и четырёх колёсный электротранспорт, имеющий в качестве привода задний мост со встроенным электродвигателем, - надёжен и долговечен, а его эксплуатация обходится в несколько раз дешевле, по сравнению с бензиновым транспортом аналогичной грузоподъёмности! При поставке партий задних мостов от 10 шт., по предоплате, предоставляется специальная цена.

Мотор колесо QS motor с номинальным напряжением 60v-72v, номинальной мощностью 3 киловатта, - лучший выбор для создания скоростных электровелосипедов и лёгких электромотоциклов. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальное напряжение: 60v-72v Номинальная / максимальная мощность: 3000w / 6000w Пиковая мощность: 14 киловатт Максимальная скорость электровелосипеда с этим мотор колесом: 100 – 120 км/час

Задний мост с дифференциалом и мощным бесщёточным электродвигателем, используется на трёх-колёсных грузовых и пассажирских электромотоциклах, транспорте для развозной торговли (передвижные кофейни и т.п.), а также лёгком 4-х колёсном электротранспорте: электроквадроциклах, электрогольфкарах, детских паровозиках и т.п., с шириной кузова 115 - 150 см и максимальной нагрузкой на заднюю ось до 800 кг. ОПИСАНИЕ Прочный задний мост объединяет в одном узле электропривод, трансмиссию и ходовую часть. Это максимально упрощает конструирование лёгкого трёх и четырёхколёсного электротранспорта, а также переоборудование бензиновых квадроциклов и другого лёгкого транспорта на электротягу. Задний мост имеет классическую конструкцию: неразрезной чулок с полуосями, которые с одной стороны удерживают мощные подшипники в ступицах, с другой стороны, - полуоси соединяются с редуктором, который имеет дифференциал и двух - скоростную трансмиссию. Переключение передач - прямой и пониженной в 2 раза, производится с помощью тросового привода, входящего в комплектацию заднего моста. Пониженная передача, реализована с помощью 2-х ступенчатого редуктора в заднем мосту и позволяет развивать высокую тягу для заезда на крутые подъёмы с тяжёлым грузом, а также преодолевать бездорожье. Это расширяет возможности транспорта, оборудованного задним мостом Вольта байкс. Внутри ступиц встроены барабанные тормоза, хорошо защищённые от грязи. На стальной чулок, в требуемых местах, нужно приварить кронштейны для крепления рессор. После этого, мост можно устанавливать с помощью стремянок и кронштейнов, которые идут в комплекте, для крепления к раме или кузову транспортного средства. Перед началом эксплуатации в картер моста нужно залить 400 гр.трансмиссионного масла и мост полностью готов к работе. К редуктору моста подсоединён современный безщёточный электродвигатель с номинальной мощностью 2 киловатта и номинальным напряжением 60 вольт. Использование в электромоторе мощных неодимовых магнитов, обеспечивает высокий КПД. Схема управления с датчиками Холла даёт экономное расходование энергии. Отсутствие коллектора и щёток – увеличивает ресурс двигателя в несколько раз. Надёжность и эксплуатационные характеристики электропривода, где используется электродвигатель BLDC, установленный на задний мост с дифференциалом, – выше, чем у электроприводов, с цепной передачей, или с карданным валом. Лёгкий трёх и четырёх колёсный электротранспорт, имеющий в качестве привода задний мост со встроенным электродвигателем, - надёжен и долговечен, а его эксплуатация обходится в несколько раз дешевле, по сравнению с бензиновым транспортом аналогичной грузоподъёмности! При поставке партий задних мостов от 10 шт., по предоплате, предоставляется специальная цена.

Мотор колесо Вольта байкс с номинальным напряжением 60v-72v и номинальной мощностью 3 киловатта, используется для создания мощных электровелосипедов и лёгких электромотоциклов. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальное напряжение: 60v-72v Номинальная / максимальная мощность: 3000w / 6000w Пиковая мощность: 10 киловатт Максимальная скорость электровелосипеда с этим мотор колесом: 80 – 85 км/час

Назначение Солнечная батарея 60v300w устанавливается на крышу 3-х и 4-х колёсного электротранспорта, или вместо крыши (на трёхколёсные грузовые скутеры, квадроциклы). Солнечная батарея подзаряжает аккумуляторы и позволяет увеличить расстояние пробега транспорта, на котором она установлена. При небольших пробегах, в тёплое время года, солнечная панель может полностью заменить зарядку аккумуляторных батарей от сети. Описание Солнечная батарея служит для преобразования солнечного света в электрическую энергию. Фотоэлементы панели выполнены из монокристаллического кремния черного цвета. Рама – из долговечного анодированного алюминия. Профиль рамы отличается от обычных рамок для солнечных панелей. Он – более прочный и имеет аэродинамическую форму и дизайн, хорошо сочетающийся с транспортными средствами. Фотоэлементы защищены ударопрочным каленым стеклом с антиотражающим покрытием. Задняя сторона панели изготовлена из полимеров EVA (этиленвинилацетат) и TPT (тэдлар-полиэстер-тэдлар). На ней установлена влагозащищенная распределительная коробка. Коммутация фотоэлементов выполнена таким образом, чтобы солнечная батарея выдавала напряжение 73 – 74 вольта, которое является оптимальным для зарядки аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 60v. От солнечной батареи можно напрямую подзаряжать свинцово-кислотные и литий ионные АКБ. Мощность батареи зависит от уровня её освещённости солнечным светом. В солнечный день, максимальный уровень выработки электроэнергии составляет 300 ватт в час. В облачную и пасмурную погоду выработка электроэнергии уменьшается. При установке солнечной батареи на крышу транспортного средства, её нужно надёжно закрепить. Предлагаемая солнечная панель прекрасно подходит для установки вместо крыши на 3-х колёсные грузовые электроскутеры с номинальным напряжением АКБ 60v и размерами кузова 1 х 1.5м. Для установки солнечной батареи вместо крыши, необходимо изготовить каркас из металлических уголков, либо труб и на нём закрепить солнечную батарею. Солнечная панель - водонепроницаема. Дополнив солнечную батарею пластиковыми шторами или панелями по бокам и сзади, открытый транспорт можно превратить в закрытый фургончик. Солнечную панель можно устанавливать на разный грузовой и пассажирский электротранспорт. В солнечный день, от этой солнечной панели, полностью разряженная аккумуляторная батарея 60v40Ah зарядится примерно за 8 часов. Таким образом, при поездках с остановками (например на поле, на дачу, на рыбалку, а через несколько часов – обратно), солнечная батарея, может полностью или в значительной степени подзарядить аккумуляторы. С солнечной панелью, зарядка от сети, может не понадобиться вообще. Всё зависит от количества поездок, преодолеваемых расстояний, мощности электропривода и аккумуляторной батареи. Также мы имеем возможность заказывать на заводе-производителе солнечные батареи для электротранспорта с различным напряжением и размерами. Технические характеристики - Максимальная мощность: 300w - Фото-электрические преобразователи - из монокристаллического кремния - Максимальный КПД солнечной батареи: 19.5% - Номинальное напряжение: 74v - Размеры: 2100мм (длина), 1050мм (ширина), 75мм (толщина) - Вес: 28 кг. - Встроенный амперметр - Диапазон рабочих температур: -20….+85 градусов Цельсия - Срок службы: более 20 лет Комплектация - Солнечная батарея SP60v300w - Амперметр - Стабилизатор напряжения - кабель для подключения солнечной панели к АКБ Гарантия 3 года

Назначение Прочный универсальный задний багажник предназначен для установки на разные модели многоскоростных велосипедов, оборудованных дисковыми тормозами, с диаметром колёс 26 и 28 дюймов Технические характеристики - Материал багажника: сталь - Длина максимальная: 540 мм - Длина минимальная: 530 мм - Ширина: 160 мм - Высота: 390 мм - Длина площадки для груза: 390 мм - Ширина площадки для груза: 134 мм - Кронштейн для стоп-сигнала - Усиленные (тройные) вертикальные стойки - Тяги регулируемой длины - Диаметр прута, из которого изготовлены основные элементы багажника: 7.5 мм - вес: 800 г. Комплектация - багажник задний, универсальный Особенности эксплуатации За счёт тяг регулируемой длины, этот универсальный задний багажник подходит для большинства моделей велосипедов и электровелосипедов, оборудованных дисковыми тормозами, а также тормозами других типов, с колёсами диаметром 26 и 28 дюймов. Также багажник может подойти для велосипедов с диаметром колёс 24 дюйма. Очень прочный, удобный и недорогой багажник можно использовать для перевозки довольно значительных грузов, а также для установки аккумуляторной батареи при переоборудовании велосипеда на электротягу.

Назначение Звёздочка с трещёткой предназначена для установки на втулки задних колёс односкоростных велосипедов, а также в паре со второй такой же звёздочкой на втулку, имеющую место для установки двух звёзд, - при переоборудовании велосипеда на электротягу при помощи внешнего электродвигателя с цепным приводом. Технические характеристики - количество зубьев: 20 - наружный диаметр: 89.9 мм - внутренняя резьба: 35 мм - ширина звёздочки: 16.3 мм - ширина резьбы: 16.3 мм - вес: 215 г - производитель: «Diamond», КНР Комплектация - звёздочка на 18 зубьев Особенности эксплуатации Звезда «сингл спид» на 20 зубьев обеспечивает скорость ниже, чем звезды на 16 и 18 зубьев, однако позволяет велосипедисту развивать высокий крутящий момент и поэтому подходит для установки на задние колёса при переоборудовании велосипедов на электротягу, в случае необходимости обеспечения хорошей тяги. При использовании этой звёздочки для организации второго привода, - от внешнего электродвигателя, также обеспечивает меньшую скорость, но более высокий крутящий момент. Для этой звезды достаточно мощности внешнего электродвигателя 250 ватт, однако максимальная скорость при этом будет ниже, чем при использовании звёзд на 16 или 18 зубьев. Проверено на практике, что ресурс этой звёздочки практически не уступает аналогичным звёздам с ценой в несколько, а то и десяток раз выше.

Назначение Зеркало заднего вида в прочном пластиковом корпусе с красивым и функциональным дизайном, предназначено для установки в торцы руля велосипедов, электровелосипедов, электроскутеров и электросамокатов Технические характеристики - материал: пластик - элементы крепления: металл - современный обтекаемый дизайн - вес: 110 г. Комплектация - зеркало заднего вида с кронштейном для установки на руль: 1шт. Преимущества Зеркало заднего вида, наряду со стоп-сигналом, относится к самым важным аксессуарам для электровелосипедов, электросамокатов, электроскутеров и другого транспорта. Зеркало заднего вида обязательно нужно установить на своё транспортное средство при поездках по дорогам общего пользования. Предлагаемая модель отличается своей компактностью, привлекательным современным дизайном с хорошей аэродинамикой. Корпус зеркала выполнен из ударопрочного пластика с шероховатой поверхностью, на которой в случае повреждения будут менее заметны царапины. Пластиковый корпус – чёрного цвета, поэтому подходит по цветовой гамме для электровелосипеда любого цвета. Зеркало имеет небольшую область обзора за счёт своего компактного размера, однако при правильной настройке, его достаточно для отслеживания обстановки сзади за транспортным средством. Компактное зеркало легко устанавливается и также легко снимается и не портит дизайн даже самых дорогих моделей электровелосипедов. Зеркала надёжно фиксируются в торце трубок руля. Для тех кому нужно зеркало с лучшим обзором, - можно рекомендовать модель M-1.

Назначение Звёздочка с трещёткой предназначена для установки на втулки задних колёс односкоростных велосипедов, а также в паре со второй такой же звёздочкой на втулку, имеющую место для установки двух звёзд, - при переоборудовании велосипеда на электротягу при помощи внешнего электродвигателя с цепным приводом. Технические характеристики - количество зубьев: 18 - наружный диаметр: 77.2 мм - внутренняя резьба: 35 мм - ширина звёздочки: 16.8 мм - ширина резьбы: 16.8 мм - вес: 180 г - производитель: «Diamond», КНР Комплектация - звёздочка на 18 зубьев Особенности эксплуатации Звезда «сингл спид» на 18 зубьев обеспечивает скорость немного ниже, чем звезда на 16 зубьев, однако позволяет велосипедисту развивать более высокий крутящий момент и поэтому подходит для установки на задние колёса при переоборудовании велосипедов на электротягу, обеспечивая хорошую тягу и скорость. При использовании этой звёздочки для организации второго привода, - от внешнего электродвигателя, обеспечивает меньшую скорость, чем звезда на 16 зубьев, но более высокий крутящий момент, что важно при езде по пересечённой местности. Оптимальная мощность внешнего электродвигателя в этом случае 250 - 350 ватт. Проверено на практике, что ресурс этой звёздочки практически не уступает аналогичным звёздам с ценой в несколько, а то и десяток раз выше.

Назначение Втулка предназначена для заспицовки передних велосипедных колёс и установки в вилки с посадочной шириной 100 мм. Технические характеристики - материал: сталь - общая длина оси: 132 мм - диаметр оси втулки: 8мм, - диаметр резьбы: М-8, шаг резьбы: 1.25 - максимальный диаметр втулки: 45.5 мм - диаметр втулки по центрам отверстий для спиц: 37.6 мм – диаметр отверстий для спиц: 3.9 мм - ширина посадочного места втулки в дропауты вилки: 95 мм (для вилок 100 мм) - количество отверстий под спицы: 36 - диаметр резьбы под звёзды: 35 мм (фривил) - длина резьбы под звёзды: 23 мм - вес: 177 гр. Комплектация - Втулка - гайка М-8 : 2 шт. - контрагайка М-8: 2 шт. - фигурная шайба: 2 шт. Преимущества Недорогая стандартная втулка на шарикоподшипниках, хорошего качества для установки в передние вилки велосипедов и электровелосипедов с посадочной шириной 100 мм.

Назначение Велозамок тросовый с сигнализацией предназначен для пристёгивания электровелосипедов, электросамокатов, электроскутеров к элементам ограждения и другим конструкциям, а в случае отсутствия подходящих предметов, - для замыкания одного из колёс.

Товар поставляется под заказ. Назначение Инвалидная коляска с электроприводом Volta-101 предназначена для самостоятельного передвижения людьми с ограниченными возможностями как внутри помещений, так и вне их. Коляску можно легко сложить для транспортировки или хранения.

Назначение Вело-корзина предназначена для перевозки на велосипеде небольшого багажа: всевозможных сумок и других мелких и средних предметов. Описание Вместительная велосипедная корзина на переднюю вилку, изготовлена из тонкого металла, покрытого пластиком чёрного цвета и имеет хороший внешний вид. Она подходит для установки на большинство моделей велосипедов с колёсами диаметром от 16 до 29 дюймов. Универсальная корзина для велосипеда прикрепляется к передней вилке велосипеда с помощью кронштейнов, которые идут с ней в комплекте. Также, эту корзину можно установить на задний багажник, закрепив дно корзины на багажнике. Это удобная и практичная велокорзина, выполняющая роль переднего багажника практически для любого велосипеда и электровелосипеда. Преимущества корзины перед багажником: из корзины не вываливаются сумки и другие вещи во время движения, багаж не нужно фиксировать, он всегда находится перед глазами. При этом, она достаточно прочная для перевозки грузов массой до 4 – 5 кг (в зависимости от того, насколько она надёжно закреплена) и лёгкая. Мелкая металлическая сетка, из которой сделана корзина, полностью покрыта пластиком для защиты от коррозии и придания ей эстетичного внешнего вида. Технические характеристики - Материал: металл, покрытый пластиком - Размеры: 337 мм х 256 мм х 235 мм - Максимальный вес багажа: 5 кг. - Вес корзины: 570 г. - Цвет: чёрный Комплектация - корзина К-2 - кронштейн для крепления к вилке: 3 шт. (см.фото)

Назначение Металлический бокс для 4 свинцово-кислотных аккумуляторов 12 вольт, 12 - 14 ампер часов, контроллера и автоматического выключателя, устанавливается на багажник велосипеда, а также может использоваться в других транспортных средствах, с электроприводом, например: велорикшах, веломобилях, самодельном транспорте. Технические характеристики - материал: сталь 1 мм

НАЗНАЧЕНИЕ Универсальный набор инструмента включает все необходимое для ремонта и обслуживания велосипедов, механических частей электровелосипедов и электросамокатов и другого транспорта, в дорожных и домашних условиях. Описание Инструменты набора разработаны, а сам он укомплектован на основе многолетнего опыта эксплуатации велосипедов. Для изготовления инструментов использована хромо - ванадиевая сталь. Поэтому, набор получился лёгким, прочным и компактным. Он снабжён пыле - влагозащитной сумкой с «липучками» для крепления на раму. Набор придаёт уверенность в поездках и возможность самостоятельного ремонта и обслуживания любых велосипедов и лёгкого электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ В набор входят: - ручной насос с переходником для разных типов камер - лопатки (2 шт.) для разбортирования велосипедных покрышек - отвёртка плоская / крестообразная - ключ для велосипедных спиц 14G - универсальный накидной ключ на 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15мм - шестигранные ключи на 2, 2.5, 3, 4 , 5, 6 мм - головки на 8, 9, 10 мм и вороток к ним - рожковые ключи на 8, 10, 15 мм - набор для ремонта камер: 8 заплаток, клей, тёрка для зачистки - ниппели: 2 шт. - сумка из прочного кожзаменителя, на молнии, с креплением (липучки) на раму - размеры сумки с инструментом: 220 мм (длина), 90 мм (высота), 58 мм (ширина) - вес набора: 506 гр.

Назначение Набор предназначен для ремонта проколов и небольших порезов в пневматических камерах велосипедов, электровелосипедов, самокатов, скутеров и другой техники. Технические характеристики - размер резиновых заплаток: 50 х 26 мм

Назначение Набор шестигранных ключей предназначен для сборки, ремонта и регулировки электровелосипедов и велосипедов. Технические характеристики - материал: металл - размеры шестигранных частей: 1.27, 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10 мм. Комплектация - набор из 10 шестигранных ключей на металлическом кольце . Преимущества Шестигранные ключи - самый востребованный инструмент для сборки, ремонта и регулировки электровелосипедов и велосипедов, так как большая часть соединений на этом транспорте выполнена с помощью болтов с головкой под шестигранник