Компоненты и запчасти для электротранспорта

Назначение Ручка акселератора (скорости) cо светодиодным индикатором уровня заряда аккумуляторов на 60 вольт и кнопкой круиз-контроля, предназначена для установки на электровелосипеды, электросамокаты, электроскутеры, электроквадроциклы, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа и аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 60v. Описание Эта классическая модель, с простым и функциональным дизайном, хорошо смотрится на любом транспорте. Благодаря нейтральному, чёрному цвету, она хорошо сочетается с электровелосипедами, электроскутерми и электромотоциклами любых цветов. Грипсы (накладки для рук) эргономической формы сделаны из плотной рифлёной резины. Они обеспечивает надёжный хват ручек руками. Вращаемая часть акселератора расположена на внутренней половине правой рукоятки и обеспечивает плавную регулировку скорости. Наружная часть правой рукоятки и левая грипса неподвижно закрепляются на руле. Вращая внутреннюю половинку ручки газа, её можно повернуть на угол, обеспечивающий требуемую скорость и потом зафиксировать, удерживая правую руку одновременно на двух половинках ручки – подвижной и неподвижной. Благодаря этому, правая рука меньше устаёт, по сравнению с использованием моделей, у которых вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки. Если ручку газа сложно удерживать в одном положении длительное время, то благодаря кнопке круиз контроля, встроенной в ручку, можно поддерживать заданную скорость, не прикасаясь к ручке газа. Для этого ручка газа должна быть подключена к контроллеру с функцией круиз – контроля, Ручка сделана с большим запасом прочности и рассчитана на долговременную эксплуатацию. Ручкой газа можно безопасно пользоваться во время дождя, снега, в широком диапазоне температур наружного воздуха. Так как у ручки газа Z-2 вращается только внутренняя часть, повредить её сложнее, по сравнению с цельными ручками газа. Ручка газа Z-2 подходит для работы с контроллерами, имеющими напряжение в управляющих цепях +5v. Светодиодный индикатор уровня заряда, встроенный в ручку, правильно работает с аккумуляторными батареями, имеющими номинальное напряжение 60v.Светодиодный индикатор уровня заряда, не является точным прибором и информирует о примерном уровне заряда аккумуляторов. Для расчёта примерного расстояния, которое можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов, нужно заметить, с каким интервалом (в километрах пути) гаснут светодиоды на индикаторе, запомнить, какое расстояние можно проехать после этого и в дальнейшем руководствоваться полученной информацией. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм. Винт под шестигранный ключ, стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку и надёжно фиксирует её на руле. Внутри ручки имеются постоянный магнит и датчик Холла SS-49, на который подаётся питание +5v. При повороте подвижной части ручки, магнит смещается относительно датчика Холла. При этом, на выходе из датчика Холла, меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. Ручка газа Z-2 - ремонтопригодна: в случае выхода из строя датчика Холла, его можно заменить. Ручка комплектуется грипсой на левую сторону руля. При необходимости, другие элементы управления: кнопки переключения скоростей, включения света, звукового сигнала и другие, с креплением для руля, можно приобрести отдельно. Если на руле достаточно места для установки ручки газа Z-2, то её можно рекомендовать, как одну из самых удобных моделей для установки на лёгкий электротранспорт. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик, резина - Размеры: 132мм (общая длина, с учётом грипсы на правую сторону), 32мм – 35мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - светодиодный индикатор с 3-мя светодиодами* *При полном заряде аккумуляторной батареи, светятся все светодиоды, по мере разряда аккумуляторной батареи, светодиоды по очереди гаснут. - диапазон отображения напряжения индикатором уровня заряда: примерно 52v-70v - Допустимый диапазон температуры воздуха для эксплуатации: -25…+45 С° - Вес: 275 гр. (комплект) - Длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - Разъёмы для подключения к контроллеру: - 3-х контактный для подключения ручки газа. Чёрный провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, белый провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа), - 2-х контактный для подключения кнопки круиз контроля (провода коричневого и жёлтого цветов) к соответствующему разъёму в контроллере, - 1-но контактный для подключения светодиодного индикатора уровня заряда (с проводом зелёного цвета): подключается к соответствующему выходу контроллера, либо к к положительному проводу на разъёме питания контроллера от аккумулятора, после замка зажигания или выключателя аккумулятора, - чтобы при отключенной АКБ, индикатор уровня заряда отключался. Примечание: при покупке ручки газа вместе с контроллером, ручка газа будет подключена к контроллеру специалистами Вольта байкс. При покупке ручки газа отдельно, для работы с контроллером, приобретённом в нашей компании, мы поможем правильно подключить её. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - ручка газа Z2-60v - укороченная грипса на правую сторону руля - грипса на левую сторону руля

Назначение Кнопка включения света предназначена для управления фарой головного света, или комплектом светотехники, получающей питание от аккумуляторной батареи электровелосипедов, электросамокатов, электроскутеров, электромотоциклов, электроквадроциклов и другого подобного транспорта. Имеет крепление для установки на руле. Технические характеристики Номинальное рабочее напряжение 12…60 В Максимальная сила тока 0,5 А Масса 45 г Цвет корпуса черный Крепление На руль Ø22 мм, под левую руку Длина соединительного кабеля 1500 мм Количество проводов 2 Диапазон эксплуатационных температур -25…+45°С Описание Выключатель света устанавливается на трубу руля с левой стороны и может использоваться для управления питанием электроприборов различного назначения. Подключается к контроллеру, имеющему соответствующий разъём, или напрямую в цепь питания светодиодной фары и габаритных огней. Комплектация Кнопка с соединительным кабелем – 1 шт. Преимущества Использование переключателя света на руле, позволяет легко управлять электрооборудованием вашего электровелосипеда, не отвлекаясь от дороги. Затратив минимум усилий по установке изделия, вы получите дополнительный комфорт и повысите свою безопасность. Продуманность конструкции и хорошее качество материалов, гарантирует длительную бесперебойную работу устройства. Вместе с этим товаром выбирают: Светодиодные фары Данный товар был найден по фразам: Кнопка включения света, купить кнопку включения света

Назначение Ручка акселератора (скорости) cо светодиодным индикатором уровня заряда аккумуляторов на 48 вольт и кнопкой круиз-контроля, предназначена для установки на электровелосипеды, электросамокаты, электроскутеры, электроквадроциклы, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа и аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 48v. Описание Эта классическая модель, с простым и функциональным дизайном, хорошо смотрится на любом транспорте. Благодаря нейтральному, чёрному цвету, она хорошо сочетается с электровелосипедами, электроскутерми и электромотоциклами любых цветов. Грипсы (накладки для рук) эргономической формы сделаны из плотной рифлёной резины. Они обеспечивает надёжный хват ручек руками. Вращаемая часть акселератора расположена на внутренней половине правой рукоятки и обеспечивает плавную регулировку скорости. Наружная часть правой рукоятки и левая грипса неподвижно закрепляются на руле. Вращая внутреннюю половинку ручки газа, её можно повернуть на угол, обеспечивающий требуемую скорость и потом зафиксировать, удерживая правую руку одновременно на двух половинках ручки – подвижной и неподвижной. Благодаря этому, правая рука меньше устаёт, по сравнению с использованием моделей, у которых вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки. Если ручку газа сложно удерживать в одном положении длительное время, то благодаря кнопке круиз контроля, встроенной в ручку, можно поддерживать заданную скорость, не прикасаясь к ручке газа. Для этого ручка газа должна быть подключена к контроллеру с функцией круиз – контроля, Ручка сделана с большим запасом прочности и рассчитана на долговременную эксплуатацию. Ручкой газа можно безопасно пользоваться во время дождя, снега, в широком диапазоне температур наружного воздуха. Так как у ручки газа Z-2 вращается только внутренняя часть, повредить её сложнее, по сравнению с цельными ручками газа. Ручка газа Z-2 подходит для работы с контроллерами, имеющими напряжение в управляющих цепях +5v. Светодиодный индикатор уровня заряда, встроенный в ручку, правильно работает с аккумуляторными батареями, имеющими номинальное напряжение 48v.Светодиодный индикатор уровня заряда, не является точным прибором и информирует о примерном уровне заряда аккумуляторов. Для расчёта примерного расстояния, которое можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов, нужно заметить, с каким интервалом (в километрах пути) гаснут светодиоды на индикаторе, запомнить, какое расстояние можно проехать после этого и в дальнейшем руководствоваться полученной информацией. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм. Винт под шестигранный ключ, стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку и надёжно фиксирует её на руле. Внутри ручки имеются постоянный магнит и датчик Холла SS-49, на который подаётся питание +5v. При повороте подвижной части ручки, магнит смещается относительно датчика Холла. При этом, на выходе из датчика Холла, меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. Ручка газа Z-2 - ремонтопригодна: в случае выхода из строя датчика Холла, его можно заменить. Ручка комплектуется грипсой на левую сторону руля. При необходимости, другие элементы управления: кнопки переключения скоростей, включения света, звукового сигнала и другие, с креплением для руля, можно приобрести отдельно. Если на руле достаточно места для установки ручки газа Z-2, то её можно рекомендовать, как одну из самых удобных моделей для установки на лёгкий электротранспорт. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик, резина - Размеры: 132мм (общая длина, с учётом грипсы на правую сторону), 32мм – 35мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - светодиодный индикатор с 3-мя светодиодами* *При полном заряде аккумуляторной батареи, светятся все светодиоды, по мере разряда аккумуляторной батареи, светодиоды по очереди гаснут. - диапазон отображения напряжения индикатором уровня заряда: примерно 40v-55v - Допустимый диапазон температуры воздуха для эксплуатации: -25…+45 С° - Вес: 275 гр. (комплект) - Длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - Разъёмы для подключения к контроллеру: - 3-х контактный для подключения ручки газа. Чёрный провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, белый провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа), - 2-х контактный для подключения кнопки круиз контроля (провода коричневого и жёлтого цветов) к соответствующему разъёму в контроллере, - 1-но контактный для подключения светодиодного индикатора уровня заряда (с проводом зелёного цвета): подключается к соответствующему выходу контроллера, либо к к положительному проводу на разъёме питания контроллера от аккумулятора, после замка зажигания или выключателя аккумулятора, - чтобы при отключенной АКБ, индикатор уровня заряда отключался. Примечание: при покупке ручки газа вместе с контроллером, ручка газа будет подключена к контроллеру специалистами Вольта байкс. При покупке ручки газа отдельно, для работы с контроллером, приобретённом в нашей компании, мы поможем правильно подключить её. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - ручка газа Z2-48v - укороченная грипса на правую сторону руля - грипса на левую сторону руля

Назначение Ручка акселератора (скорости) cо светодиодным индикатором уровня заряда аккумуляторов на 36 вольт и кнопкой круиз-контроля, предназначена для установки на электровелосипеды, электросамокаты, электроскутеры, электроквадроциклы, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа и аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 36v. Описание Эта классическая модель, с простым и функциональным дизайном, хорошо смотрится на любом транспорте. Благодаря нейтральному, чёрному цвету, она хорошо сочетается с электровелосипедами, электроскутерми и электромотоциклами любых цветов. Грипсы (накладки для рук) эргономической формы сделаны из плотной рифлёной резины. Они обеспечивает надёжный хват ручек руками. Вращаемая часть акселератора расположена на внутренней половине правой рукоятки и обеспечивает плавную регулировку скорости. Наружная часть правой рукоятки и левая грипса неподвижно закрепляются на руле. Вращая внутреннюю половинку ручки газа, её можно повернуть на угол, обеспечивающий требуемую скорость и потом зафиксировать, удерживая правую руку одновременно на двух половинках ручки – подвижной и неподвижной. Благодаря этому, правая рука меньше устаёт, по сравнению с использованием моделей, у которых вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки. Если ручку газа сложно удерживать в одном положении длительное время, то благодаря кнопке круиз контроля, встроенной в ручку, можно поддерживать заданную скорость, не прикасаясь к ручке газа. Для этого ручка газа должна быть подключена к контроллеру с функцией круиз – контроля, Ручка сделана с большим запасом прочности и рассчитана на долговременную эксплуатацию. Ручкой газа можно безопасно пользоваться во время дождя, снега, в широком диапазоне температур наружного воздуха. Так как у ручки газа Z-2 вращается только внутренняя часть, повредить её сложнее, по сравнению с цельными ручками газа. Ручка газа Z-2 подходит для работы с контроллерами, имеющими напряжение в управляющих цепях +5v. Светодиодный индикатор уровня заряда, встроенный в ручку, правильно работает с аккумуляторными батареями, имеющими номинальное напряжение 36v.Светодиодный индикатор уровня заряда, не является точным прибором и информирует о примерном уровне заряда аккумуляторов. Для расчёта примерного расстояния, которое можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов, нужно заметить, с каким интервалом (в километрах пути) гаснут светодиоды на индикаторе, запомнить, какое расстояние можно проехать после этого и в дальнейшем руководствоваться полученной информацией. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм. Винт под шестигранный ключ, стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку и надёжно фиксирует её на руле. Внутри ручки имеются постоянный магнит и датчик Холла SS-49, на который подаётся питание +5v. При повороте подвижной части ручки, магнит смещается относительно датчика Холла. При этом, на выходе из датчика Холла, меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. Ручка газа Z-2 - ремонтопригодна: в случае выхода из строя датчика Холла, его можно заменить. Ручка комплектуется грипсой на левую сторону руля. При необходимости, другие элементы управления: кнопки переключения скоростей, включения света, звукового сигнала и другие, с креплением для руля, можно приобрести отдельно. Если на руле достаточно места для установки ручки газа Z-2, то её можно рекомендовать, как одну из самых удобных моделей для установки на лёгкий электротранспорт. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик, резина - Размеры: 132мм (общая длина, с учётом грипсы на правую сторону), 32мм – 35мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - светодиодный индикатор с 3-мя светодиодами* *При полном заряде аккумуляторной батареи, светятся все светодиоды, по мере разряда аккумуляторной батареи, светодиоды по очереди гаснут. - диапазон отображения напряжения индикатором уровня заряда: примерно 30v-42v - Допустимый диапазон температуры воздуха для эксплуатации: -25…+45 С° - Вес: 275 гр. (комплект) - Длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - Разъёмы для подключения к контроллеру: - 3-х контактный для подключения ручки газа. Чёрный провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, белый провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа), - 2-х контактный для подключения кнопки круиз контроля (провода коричневого и жёлтого цветов) к соответствующему разъёму в контроллере, - 1-но контактный для подключения светодиодного индикатора уровня заряда (с проводом зелёного цвета): подключается к соответствующему выходу контроллера, либо к к положительному проводу на разъёме питания контроллера от аккумулятора, после замка зажигания или выключателя аккумулятора, - чтобы при отключенной АКБ, индикатор уровня заряда отключался. Примечание: при покупке ручки газа вместе с контроллером, ручка газа будет подключена к контроллеру специалистами Вольта байкс. При покупке ручки газа отдельно, для работы с контроллером, приобретённом в нашей компании, мы поможем правильно подключить её. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - ручка газа Z2-36v - укороченная грипса на правую сторону руля - грипса на левую сторону руля

Назначение Светодиодный индикатор предназначен для контроля уровня заряда всех типов аккумуляторных батарей на электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроквадроциклах, электромотоциклах и другом электротранспорте, имеющем номинальное напряжение питания 60 вольт. Описание Светодиодный индикатор обеспечивает визуальный контроль за уровнем заряда АКБ при помощи линейки из шести светодиодов, отображающих степень заряда. При полном заряде аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 60 вольт, - светятся все 6 светодиодов. По мере разряда аккумуляторов, светодиоды поочерёдно гаснут и количество светящихся светодиодов уменьшается. Использование светодиодного индикатора позволяет: - применять более компактные рычажные ручки газа и универсальные ручки газа без индикаторов, - более точно определять уровень заряда аккумуляторных батарей, так как в ручки газа, чаще всего встраивается индикатор только с 3-4 светодиодами, - размещать его в любом удобном месте. Особенно это важно, если место на концах руля ограничено. Также светодиодный индикатор необходим при использовании педали газа. Многие считают, что в качестве индикатора уровня заряда, лучше использовать вольтметр. С этим утверждением можно согласиться, если пользователь электротранспорта точно знает, до какого напряжения должна зарядиться аккумуляторная батарея и до какого уровня её можно разряжать, а сам вольтметр не врёт, - что бывает довольно часто с недорогими приборами. Для остальных пользователей (владелец электротранспорта не всегда является его единственным водителем, - могут быть ещё другие члены семьи, родственники, друзья), светодиодный индикатор проще и понятней. К тому же он – дешевле. Сами по себе, цифровой вольтметр и светодиодный индикатор, не могут рассчитать, какое расстояние можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов. Но, при поездках на значительные расстояния, в этом всегда есть необходимость. Алгоритм расчетов прост и абсолютно одинаков для электротранспорта, оборудованного вольтметром или светодиодным индикатором уровня заряда: нужно засечь общее расстояние пробега на полностью заряженных аккумуляторах и запомнить, как изменяется напряжение, или сколько светодиодов светятся, в зависимости от пройденного расстояния. Полученные результаты нужно запомнить и в следующих поездках уже можно прогнозировать, что при трёх горящих светодиодах можно проехать, предположим, примерно 30 км, при двух – 20 км, при одном – 10 км. Подключить светодиодный индикатор, в отличие от многих моделей цифровых вольтметров, которым требуется отдельное питание, очень просто: у него – два провода (чёрного цвета - «минус», красного цвета – «плюс»), которые нужно соединить с аккумуляторной батареей в месте её подключения к контроллеру, соблюдая полярность, либо к специальному разъёму контроллера, предназначенному для индикатора напряжения. Важный момент: индикатор должен отключаться вместе с контроллером при отключении питания от аккумуляторной батареи для того, чтобы она не разряжалась, когда электротранспорт не используется. Технические характеристики - Номинальное напряжение: 60v, - 6 светодиодов, - Длина соединительного кабеля в двойной изоляции: 1.5м, - Размеры (с хомутом) 68мм х 55мм х 40мм, - Вес: 50 гр. - Материал корпуса: пластик, - Цвет корпуса: чёрный, - Крепление: хомут диаметром 22мм на трубу руля, - Диапазон эксплуатационных температур: -25…+45 градусов Цельсия Примечание: кабель светодиодного индикатора не оборудован каким-либо разъёмом, или клеммами. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация Светодиодный индикатор BY-YF 1020-60v с кабелем и кронштейном для крепления – 1 шт.

Назначение Ручка акселератора (скорости) cо светодиодным индикатором уровня заряда аккумуляторов на 24 вольта и кнопкой круиз-контроля, предназначена для установки на электровелосипеды, электросамокаты, электроскутеры, электроквадроциклы, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа и аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 24v. Описание Эта классическая модель, с простым и функциональным дизайном, хорошо смотрится на любом транспорте. Благодаря нейтральному, чёрному цвету, она хорошо сочетается с электровелосипедами, электроскутерми и электромотоциклами любых цветов. Грипсы (накладки для рук) эргономической формы сделаны из плотной рифлёной резины. Они обеспечивает надёжный хват ручек руками. Вращаемая часть акселератора расположена на внутренней половине правой рукоятки и обеспечивает плавную регулировку скорости. Наружная часть правой рукоятки и левая грипса неподвижно закрепляются на руле. Вращая внутреннюю половинку ручки газа, её можно повернуть на угол, обеспечивающий требуемую скорость и потом зафиксировать, удерживая правую руку одновременно на двух половинках ручки – подвижной и неподвижной. Благодаря этому, правая рука меньше устаёт, по сравнению с использованием моделей, у которых вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки. Если ручку газа сложно удерживать в одном положении длительное время, то благодаря кнопке круиз контроля, встроенной в ручку, можно поддерживать заданную скорость, не прикасаясь к ручке газа. Для этого ручка газа должна быть подключена к контроллеру с функцией круиз – контроля, Ручка сделана с большим запасом прочности и рассчитана на долговременную эксплуатацию. Ручкой газа можно безопасно пользоваться во время дождя, снега, в широком диапазоне температур наружного воздуха. Так как у ручки газа Z-2 вращается только внутренняя часть, повредить её сложнее, по сравнению с цельными ручками газа. Ручка газа Z-2 подходит для работы с контроллерами, имеющими напряжение в управляющих цепях +5v. Светодиодный индикатор уровня заряда, встроенный в ручку, правильно работает с аккумуляторными батареями, имеющими номинальное напряжение 24v.Светодиодный индикатор уровня заряда, не является точным прибором и информирует о примерном уровне заряда аккумуляторов. Для расчёта примерного расстояния, которое можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов, нужно заметить, с каким интервалом (в километрах пути) гаснут светодиоды на индикаторе, запомнить, какое расстояние можно проехать после этого и в дальнейшем руководствоваться полученной информацией. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм. Винт под шестигранный ключ, стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку и надёжно фиксирует её на руле. Внутри ручки имеются постоянный магнит и датчик Холла SS-49, на который подаётся питание +5v. При повороте подвижной части ручки, магнит смещается относительно датчика Холла. При этом, на выходе из датчика Холла, меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. Ручка газа Z-2 - ремонтопригодна: в случае выхода из строя датчика Холла, его можно заменить. Ручка комплектуется грипсой на левую сторону руля. При необходимости, другие элементы управления: кнопки переключения скоростей, включения света, звукового сигнала и другие, с креплением для руля, можно приобрести отдельно. Если на руле достаточно места для установки ручки газа Z-2, то её можно рекомендовать, как одну из самых удобных моделей для установки на лёгкий электротранспорт. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик, резина - Размеры: 132мм (общая длина, с учётом грипсы на правую сторону), 32мм – 35мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - светодиодный индикатор с 3-мя светодиодами* *При полном заряде аккумуляторной батареи, светятся все светодиоды, по мере разряда аккумуляторной батареи, светодиоды по очереди гаснут. - диапазон отображения напряжения индикатором уровня заряда: примерно 20v-30v - Допустимый диапазон температуры воздуха для эксплуатации: -25…+45 С° - Вес: 275 гр. (комплект) - Длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - Разъёмы для подключения к контроллеру: - 3-х контактный для подключения ручки газа. Чёрный провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, белый провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа), - 2-х контактный для подключения кнопки круиз контроля (провода коричневого и жёлтого цветов) к соответствующему разъёму в контроллере, - 1-но контактный для подключения светодиодного индикатора уровня заряда (с проводом зелёного цвета): подключается к соответствующему выходу контроллера, либо к к положительному проводу на разъёме питания контроллера от аккумулятора, после замка зажигания или выключателя аккумулятора, - чтобы при отключенной АКБ, индикатор уровня заряда отключался. Примечание: при покупке ручки газа вместе с контроллером, ручка газа будет подключена к контроллеру специалистами Вольта байкс. При покупке ручки газа отдельно, для работы с контроллером, приобретённом в нашей компании, мы поможем правильно подключить её. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - ручка газа Z2-24v - укороченная грипса на правую сторону руля - грипса на левую сторону руля

Назначение Система PAS устанавливается на каретку (педальный узел велосипеда) и автоматически включает мотор колесо электровелосипеда, при начале вращения педалей. При прекращении вращения педалей, система PAS, отключает мотор колесо.

Назначение Ручка акселератора (скорости) cо светодиодным индикатором уровня заряда аккумуляторов на 48 вольт, предназначена для установки на электровелосипеды, электросамокаты, электроскутеры, электроквадроциклы, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа и аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 48v. Описание Эта классическая модель, с простым и функциональным дизайном, хорошо смотрится на любом транспорте. Благодаря нейтральному, чёрному цвету, она хорошо сочетается с электровелосипедами, электроскутерми и электромотоциклами любых цветов. Грипсы (накладки для рук) эргономической формы сделаны из плотной рифлёной резины. Они обеспечивает надёжный хват ручек руками. Вращаемая часть акселератора расположена на внутренней половине правой рукоятки и обеспечивает плавную регулировку скорости. Наружная часть правой рукоятки и левая грипса неподвижно закрепляются на руле. Вращая внутреннюю половинку ручки газа, её можно повернуть на угол, обеспечивающий требуемую скорость и потом зафиксировать, удерживая правую руку одновременно на двух половинках ручки – подвижной и неподвижной. Благодаря этому, правая рука меньше устаёт, по сравнению с использованием моделей, у которых вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки. Ручка сделана с большим запасом прочности и рассчитана на долговременную эксплуатацию. Ручкой газа можно безопасно пользоваться во время дождя, снега, в широком диапазоне температур наружного воздуха. Так как у ручки газа Z-1 вращается только внутренняя часть, повредить её сложнее, по сравнению с цельными ручками газа. Ручка газа Z-1 подходит для работы с контроллерами, имеющими напряжение в управляющих цепях +5v. Светодиодный индикатор уровня заряда, встроенный в ручку, правильно работает с аккумуляторными батареями, имеющими номинальное напряжение 48v.Светодиодный индикатор уровня заряда, не является точным прибором и информирует о примерном уровне заряда аккумуляторов. Для расчёта примерного расстояния, которое можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов, нужно заметить, с каким интервалом (в километрах пути) гаснут светодиоды на индикаторе, запомнить, какое расстояние можно проехать после этого и в дальнейшем руководствоваться полученной информацией. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм. Винт под шестигранный ключ, стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку и надёжно фиксирует её на руле. Внутри ручки имеются постоянный магнит и датчик Холла SS-49, на который подаётся питание +5v. При повороте подвижной части ручки, магнит смещается относительно датчика Холла. При этом, на выходе из датчика Холла, меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. Ручка газа Z-1 - ремонтопригодна: в случае выхода из строя датчика Холла, его можно заменить. Ручка комплектуется грипсой на левую сторону руля. При необходимости, другие элементы управления: кнопки переключения скоростей, круиз контроля, включения света, звукового сигнала и другие, с креплением для руля, можно приобрести отдельно. Если на руле достаточно места для установки ручки газа Z-1, то её можно рекомендовать, как одну из самых удобных моделей для установки на лёгкий электротранспорт. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик, резина - Размеры: 132мм (общая длина, с учётом грипсы на правую сторону), 32мм – 35мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - светодиодный индикатор с 3-мя светодиодами* *При полном заряде аккумуляторной батареи, светятся все светодиоды, по мере разряда аккумуляторной батареи, светодиоды по очереди гаснут. - диапазон отображения напряжения индикатором уровня заряда: примерно 40v-55v - Допустимый диапазон температуры воздуха для эксплуатации: -25…+45 С° - Вес: 250 гр. (комплект) - Длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - Разъём для подключения к контроллеру: 4-х контактный (синий провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, зелёный провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа), жёлтый провод: подключается к соответствующему выходу контроллера, либо к положительному проводу на разъёме питания контроллера от аккумулятора, после замка зажигания или выключателя аккумулятора, - чтобы при отключенной АКБ, индикатор уровня заряда отключался). Примечание: при покупке ручки газа вместе с контроллером, ручка газа будет подключена к контроллеру специалистами Вольта байкс. При покупке ручки газа отдельно, для работы с контроллером, приобретённом в нашей компании, мы поможем правильно подключить её. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - ручка газа Z1-48v - укороченная грипса на правую сторону руля - грипса на левую сторону руля

Назначение Светодиодный индикатор предназначен для контроля уровня заряда всех типов аккумуляторных батарей на электровелосипедах, электросамокатах, электроквадроциклах, электромотоциклах и другом электротранспорте, имеющем номинальное напряжение питания 24 вольта. Описание Светодиодный индикатор обеспечивает визуальный контроль за уровнем заряда АКБ при помощи линейки из шести светодиодов, отображающих степень заряда. При полном заряде аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 24 вольта, - светятся все 6 светодиодов. По мере разряда аккумуляторов, светодиоды поочерёдно гаснут и количество светящихся светодиодов уменьшается. Использование светодиодного индикатора позволяет: - применять более компактные рычажные ручки газа и универсальные ручки газа без индикаторов, - более точно определять уровень заряда аккумуляторных батарей, так как в ручки газа, чаще всего встраивается индикатор только с 3-4 светодиодами, - размещать его в любом удобном месте. Особенно это важно, если место на концах руля ограничено. Также светодиодный индикатор необходим при использовании педали газа. Многие считают, что в качестве индикатора уровня заряда, лучше использовать вольтметр. С этим утверждением можно согласиться, если пользователь электротранспорта точно знает, до какого напряжения должна зарядиться аккумуляторная батарея и до какого уровня её можно разряжать, а сам вольтметр не врёт, - что бывает довольно часто с недорогими приборами. Для остальных пользователей (владелец электротранспорта не всегда является его единственным водителем, - могут быть ещё другие члены семьи, родственники, друзья), светодиодный индикатор проще и понятней. К тому же он – дешевле. Сами по себе, цифровой вольтметр и светодиодный индикатор, не могут рассчитать, какое расстояние можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов. Но, при поездках на значительные расстояния, в этом всегда есть необходимость. Алгоритм расчетов прост и абсолютно одинаков для электротранспорта, оборудованного вольтметром или светодиодным индикатором уровня заряда: нужно засечь общее расстояние пробега на полностью заряженных аккумуляторах и запомнить, как изменяется напряжение, или сколько светодиодов светятся, в зависимости от пройденного расстояния. Полученные результаты нужно запомнить и в следующих поездках уже можно прогнозировать, что при трёх горящих светодиодах можно проехать, предположим, примерно 30 км, при двух – 20 км, при одном – 10 км. Подключить светодиодный индикатор, в отличие от многих моделей цифровых вольтметров, которым требуется отдельное питание, очень просто: у него – два провода (чёрного цвета - «минус», красного цвета – «плюс»), которые нужно соединить с аккумуляторной батареей в месте её подключения к контроллеру, соблюдая полярность, либо к специальному разъёму контроллера, предназначенному для индикатора напряжения. Важный момент: индикатор должен отключаться вместе с контроллером при отключении питания от аккумуляторной батареи для того, чтобы она не разряжалась, когда электротранспорт не используется. Технические характеристики - Номинальное напряжение: 24v, - 6 светодиодов, - Длина соединительного кабеля в двойной изоляции: 1.5м, - Размеры (с хомутом) 68мм х 55мм х 40мм, - Вес: 50 гр. - Материал корпуса: пластик, - Цвет корпуса: чёрный, - Крепление: хомут диаметром 22мм на трубу руля, - Диапазон эксплуатационных температур: -25…+45 градусов Цельсия Примечание: кабель светодиодного индикатора не оборудован каким-либо разъёмом, или клеммами. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация Светодиодный индикатор BY-YF 1020-24v с кабелем и кронштейном для крепления – 1 шт.

Назначение Разъем на 6 пар контактов предназначен для соединения слаботочных цепей управления и контроля. Обеспечивает удобство монтажа и обслуживания электрических компонентов. Применяется в схемах управления электротранспортом: мотор колёсах, электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроскейтах и т.д. Технические характеристики Количество пар контактов 6 Максимальная сила тока 5 А Масса в сборе 8 г Габаритные размеры (В*Ш*Г) в сборе 40*20*18 мм Описание Разъём на 6 пар контактов состоит из двух частей, по 6 контактов, фиксируемых в соединенном положении защелкой. В конструкции предусмотрен фигурный замок, исключающий неправильную коммутацию подсоединяемых проводов. Обеспечивает надёжное соединение слаботочных электрических цепей. Данный товар был найден по фразам: Разъем на 6 пар контактов, обслуживания электрических компонентов

Назначение Универсальный LCD дисплей VK1-36v предназначен для работы с контроллерами Вольта байкс для мотор колёс и электродвигателей BLDC c номинальным напряжением 36v. Он отображает скорость и напряжение заряда аккумуляторов. Универсальный LCD дисплей может использоваться на электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроквадроциклах, электромотоциклах и другом электротранспорте с номинальным напряжением питания 36v. Также, универсальный LCD дисплей можно подключить к контроллерам других производителей. Описание Предлагаемый LCD дисплей имеет крепление для стандартного руля с диаметром 22мм и 4-х контактный разъём для подключения к контроллерам Вольта байкс серии «Элит». LCD дисплей VK1 работает с мотор колёсами практически любого размера и электродвигателями BLDC с любой трансмиссией. LCD дисплей имеет светодиодную подсветку приятного голубого оттенка. На электротранспорте устанавливаются мотор колёса разного диаметра, а транспорт с электродвигателем имеет ещё и трансмиссию. Для того, чтобы LCD дисплей правильно отображал скорость, внутри его корпуса есть резистор переменной ёмкости. Вращая специальную прорезь в резисторе, настраиваются правильные показания спидометра. Для подстройки универсального LCD дисплея, можно использовать GPS навигатор, смартфон с любой программой, позволяющей измерять скорость, например, с программой навигации, или спидометр другого транспортного средства. Универсальный LCD дисплей с крупным и ярким монохромным экраном, заключён в корпус из прочного пластика оптимального размера с хорошим качеством исполнения. Он не слишком мал и не слишком велик и гармонично смотрится на руле электровелосипедов, электроскутеров, электросамокатов, электроквадроциклов, электромотоциклов, электровеломобилей и другого лёгкого электротранспорта. Крупные, контрастные цифры, хорошо различимы на дисплее даже для людей со слабым зрением. Технические характеристики Номинальное напряжение питания: 36 v Контроллеры, совместимые с LCD дисплеем: все контроллеры для мотор колёс и электродвигателей BLDC, с номинальным напряжением питания 36v* *Для подключения к контроллерам Volta серии «элит», LCD дисплей имеет специальный разъём. Для подключения к контроллерам других производителей, возможно, потребуется замена разъёма. Отображение информации: - Скорость (спидометр) - Цифровой вольтметр уровня заряда аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 36v - LED подсветка дисплея Размеры: 108мм (длина) 63мм (ширина) 25мм (высота без крепления), 61мм (высота с креплением), L С D дисплей : монохромный, 3`` (84мм х 51мм) Длина кабеля в двойной изоляции: 1.5 м Питание прибора: от контролера Разъём: 4-х контактный с 4-мя проводами, Вес: 120 гр. Цвет корпуса: чёрный с синим - Двойной кронштейн для установки на руль диаметром 22мм - Диапазон эксплуатационных температур: - 25…+45 градусов Цельсия Комплектация - LCD дисплей VK1-36v c кабелем для подключения к контроллеру - гарантийный талон Гарантия Гарантия 1 год Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на LCD дисплей можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ

Назначение Датчик температуры подключается к ваттметру WM-010, либо к контроллерам, имеющим функцию контроля температуры и используется для измерения температуры мотор колёса, либо литиевого аккумулятора, - для контроля режима их работы и продления срока службы. С помощью датчика также можно измерять температуру воздуха. Технические характеристики Питание прибора: от ваттметра WM-010 или от контроллера Пределы измерения температуры: 0 – 150 градусов С Точность измерения: +/-1 градус С Размеры датчика: 8 мм (длина), 5.5 мм (ширина), 2.8 мм (толщина) Длина провода для подключения к ваттметру: 350 мм Разъём для подключения к ваттметру WM-010 Вес датчика (с проводом и разъёмом): 3 г. ПОДРОБНЕЕ о ваттметре смотрите ЗДЕСЬ Схемы считывания информации и фото схемы подключения прибора можно посмотреть ЗДЕСЬ Статью об этом приборе прочитать ЗДЕСЬ. Комплектация: Датчик T-WM-010

Описание Универсальный велокомпьютер VK-50 с большим и чётким LСD дисплеем, имеет датчик, который устанавливается на колесе любого диаметра любой модели электровелосипеда, электроскутера и реализует 14 функций, в том числе, - отображает скорость, среднюю скорость, максимальную скорость, пройденное расстояние за день, общее пройденное расстояние, текущее время в пути, а также имеет часы. Технические характеристики - размер дисплея: 28mm x 24mm

Назначение Универсальный усилитель вилки предназначен для дополнительной фиксации мотор колёс с резьбой на оси М12 Технические характеристики - материал: сталь - цвет: серебристый - вес: 92 г. - толщина металла: 2.5 мм - отверстие под ось мотор колёс с резьбой М12 Комплектация - универсальный усилитель вилки - хомуты для фиксации: 2 шт. Преимущества Универсальный усилитель предотвращает проворот оси мотор колеса, закреплённого в передней или задней вилке электровелосипеда, переоборудованного из обычного велосипеда. Рекомендуется для фиксации мотор колёс мощностью 500 ватт и более, при их установке в передней вилке велосипеда. В случаях, если мотор колесо имеет высокий крутящий момент (например, редукторное мотор колесо мощностью 500 ватт, или мотор колесо с прямым приводом мощностью более 1 квт,) или нет уверенности в надёжности задней вилки, универсальный усилитель вилки также может использоваться при установке мотор колёс в заднюю вилку велосипеда. Для мотор колёс мощностью 250-350 ватт применение универсального усилителя вилки, если передняя вилка велосипеда исправна и мотор колесо надёжно в ней фиксируется, - не обязательно. Так как усилитель вилки работает в продольном направлении, допускается изгиб пластины усилителя в поперечном направлении, в том числе для того, чтобы она лучше прилегала к перу вилки.

Ручка акселератора (скорости) , предназначена для установки на электровелосипеды, электросамокаты, электроскутеры, электроквадроциклы и другой электротранспорт с рулём велосипедного типа, оборудованных электроприводами с любым номинальным напряжением . ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Функции Управление скоростью с помощью нажатия рычажка, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ: Длина ручки в месте установки на трубу руля: 23мм, Диаметр отверстия для установки на руль: 22.3 мм Напряжение питания: +5v

Назначение Ручка акселератора (скорости) cо светодиодным индикатором уровня заряда аккумуляторов на 36 вольт и замком зажигания, предназначена для установки на электровелосипеды, электроскутеры, электроквадроциклы, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа и аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 36v. Описание Эта классическая модель, с выверенным дизайном, хорошо смотрится на любом транспорте. Ручка газа Z-6 красива, удобна и функциональна. Благодаря нейтральному, серебристому цвету, она хорошо сочетается с электровелосипедами, электроскутерми и электромотоциклами любых цветов. Грипсы (накладки для рук) эргономической формы сделаны из плотной рифлёной резины и расширяются к наружному и внутреннему краям. Они обеспечивает надёжный хват ручек руками. Вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки и обеспечивает плавную регулировку скорости. Ручка сделана с большим запасом прочности и рассчитана на долговременную эксплуатацию. Ручкой газа можно безопасно пользоваться во время дождя, снега, в широком диапазоне температур наружного воздуха. Ручка газа Z-6 подходит для работы с контроллерами, имеющими напряжение в управляющих цепях +5v. Светодиодный индикатор уровня заряда, встроенный в ручку, правильно работает с аккумуляторными батареями, имеющими номинальное напряжение 36v. В ручку встроен замок зажигания, с помощью которого, при подключении к контроллеру с соответствующими функциями, можно включать и выключать подачу питания на электропривод. Светодиодный индикатор уровня заряда, не является точным прибором и информирует о примерном уровне заряда аккумуляторов. Для расчёта примерного расстояния, которое можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов, нужно заметить, с каким интервалом (в километрах пути) гаснут светодиоды на индикаторе, запомнить, какое расстояние можно проехать после этого и в дальнейшем руководствоваться полученной информацией. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм. Винт под шестигранный ключ, стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку и надёжно фиксирует её на руле. Внутри ручки имеются постоянный магнит и датчик Холла SS-49, на который подаётся питание +5v. При повороте подвижной части ручки, магнит смещается относительно датчика Холла. При этом, на выходе из датчика Холла, меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. Ручка газа Z-6 - ремонтопригодна: в случае выхода из строя датчика Холла, его можно заменить. Ручка комплектуется грипсой на левую сторону руля. При необходимости, другие элементы управления: кнопки круиз контроля, переключения скоростей, включения света, звукового сигнала и другие, с креплением для руля, можно приобрести отдельно. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик, резина - Размеры: 180мм (общая длина, с учётом индикатора заряда аккумуляторов), 137мм (длина ручки газа), 32мм – 40мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - светодиодный индикатор с 5-ю светодиодами* *При полном заряде аккумуляторной батареи, светятся все светодиоды, по мере разряда аккумуляторной батареи, светодиоды по очереди гаснут. - диапазон отображения напряжения индикатором уровня заряда: примерно 30v-42v - Допустимый диапазон температуры воздуха для эксплуатации: -25…+45 С° - Вес: 425 гр. (комплект) - Длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - Разъёмы для подключения к контроллеру: - 3-х контактный для подключения ручки газа. Чёрный провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, белый провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа), - 2-х контактный для подключения замка зажигания (провода красного и жёлтого цветов) к соответствующему разъёму в контроллере, Примечание: при покупке ручки газа вместе с контроллером, ручка газа будет подключена к контроллеру специалистами Вольта байкс. При покупке ручки газа отдельно, для работы с контроллером, приобретённом в нашей компании, мы поможем правильно подключить её. Комплектация - ручка газа Z6-36v - два ключа для замка зажигания - ручка на левую сторону руля

Назначение Преобразователь предназначен для получения постоянного тока с напряжением 5v, от аккумуляторных батарей, с номинальным напряжением от 24 до 48v. Используется для зарядки портативной электроники, снабжённой разъёмом USB (смартфоны, фотоаппараты, планшетные компьютеры и т.п. ) - от аккумуляторных батарей лёгкого электротранспорта ( электровелосипедов , электросамокатов , электроскутеров и т.д.), Технические характеристики - Напряжение на входе: 24-48v - Н апряжение на выходе: 5v - Максимальная сила тока на выходе: 1А - Разъём USB - А втоматическое регулирование напряжения - З ащита от короткого замыкания - З ащита от импульсных и высокочастотных помех. - Размеры: 55 мм х 27 мм х 23 мм - В ес: 23 г. Комплект поставки: - Преобразователь напряжения T24-48/5vUSB

Назначение Комплект тормозных колодок используется для замены колодок, выработавших свой ресурс в электровелосипедах Volta Практик, Volta Атлант и моделях других производителей, имеющих аналогичные тормозные механизмы. Технические характеристики - минимальный наружный диаметр в сжатом состоянии: 117.7 мм - минимальный внутренний диаметр в сжатом состоянии: 55.4 мм - ширина колодок: 24.3 мм - Вес: 143 г. Комплектация - колодки: 2 шт. - пружины: 2 шт. Данный товар был найден по фразам: Колодки тормозные, колодки для грузовых электровелосипедов

Назначение Звезда предназначена для установки на заднюю ось электроквадроциклов, электросамокатов, а также другого лёгкого электротранспорта. Технические характеристики - Наружный диаметр: 133 мм - 32 зуба - Диаметр посадочного отверстия на переходник с муфтой свободного хода: 64.2 мм - Диаметр 4 отверстий для крепления звезды к переходнику: 8.7 мм - Расстояние между противоположными отверстиями для крепления звезды к переходнику (по центрам отверстий): 80.7 мм - Расстояние между вершинами зубьев: 12.25 мм - Толщина звёздочки: 5 мм - Материал: сталь - Вес: 229 г. С этим товаром покупают: - Переходник с муфтой свободного хода P-2 - Цепь скутерную

Назначение Звезда предназначена для установки на заднюю ось электроквадроциклов, электросамокатов, а также другого лёгкого электротранспорта. Технические характеристики - Наружный диаметр: 170 мм - 41 зуб - Диаметр посадочного отверстия на переходник с муфтой свободного хода: 64.2 мм - Диаметр 4 отверстий для крепления звезды к переходнику: 8.7 мм - Расстояние между противоположными отверстиями для крепления звезды к переходнику (по центрам отверстий): 79.2 мм - Расстояние между вершинами зубьев: 12.4 мм - Толщина звёздочки: 5 мм - Материал: сталь - Вес: 349 г. С этим товаром покупают: - Цепь скутерную

Назначение Универсальный усилитель вилки предназначен для дополнительной фиксации мотор колёс с резьбой на оси М14. Технические характеристики - материал: сталь - цвет: серебристый - вес: 92 г. - толщина металла: 2.5 мм - отверстие под ось мотор колёс с резьбой М14 Комплектация - универсальный усилитель вилки - хомуты для фиксации: 2 шт. Преимущества Универсальный усилитель предотвращает проворот оси мотор колеса, закреплённого в передней или задней вилке электровелосипеда, переоборудованного из обычного велосипеда. Рекомендуется для фиксации мотор колёс мощностью 500 ватт и более, при их установке в передней вилке велосипеда. В случаях, если мотор колесо имеет высокий крутящий момент (например, редукторное мотор колесо мощностью 500 ватт, или мотор колесо с прямым приводом мощностью более 1 квт,) или нет уверенности в надёжности задней вилки, универсальный усилитель вилки также может использоваться при установке мотор колёс в заднюю вилку велосипеда. Для мотор колёс мощностью 250-350 ватт применение универсального усилителя вилки, если передняя вилка велосипеда исправна и мотор колесо надёжно в ней фиксируется, - не обязательно. Так как усилитель вилки работает в продольном направлении, допускается изгиб пластины усилителя в поперечном направлении, в том числе для того, чтобы она лучше прилегала к перу вилки.

Назначение Звезда предназначена для установки на заднюю ось электроквадроциклов, электросамокатов, а также другого лёгкого электротранспорта. Технические характеристики - Наружный диаметр: 149 мм - 36 зубьев - Диаметр посадочного отверстия на переходник с муфтой свободного хода: 64.2 мм - Диаметр 4 отверстий для крепления звезды к переходнику: 8.7 мм - Расстояние между противоположными отверстиями для крепления звезды к переходнику (по центрам отверстий): 79.2 мм - Расстояние между вершинами зубьев: 12.4 мм - Толщина звёздочки: 5 мм - Материал: сталь - Вес: 280 г. С этим товаром покупают: - Переходник с муфтой свободного хода P-2 - Цепь скутерную Подробнее: Звёздочку обычно используют в комплекте с переходником с муфтой свободного хода и скутерной цепью - для передачи крутящего момента от электродвигателя на заднюю ось, либо на одно из колёс лёгкого электротранспорта. Рекомендуется для электродвигателей с номинальной мощностью до 2 квт.

Назначение Силовой разъем на 3 пары контактов предназначен для соединения цепей питания с большой силой тока. Обеспечивает удобство монтажа и обслуживания электрических компонентов. Применяется в схемах питания электротранспорта: мотор колёсах, электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроскейтах и т.д. Технические характеристики Количество пар контактов - 3 Максимальная сила тока - 20 А Масса в сборе - 10 г Габаритные размеры (В*Ш*Г) в сборе - 42 х 22 х 16 мм Описание Силовой разъём на 3 пары контактов состоит из двух частей, по 3 клеммы, фиксируемых в соединенном положении защелкой. В конструкции предусмотрен фигурный замок, исключающий неправильную коммутацию подсоединяемых проводов. Обеспечивает надёжное соединение силовых электрических цепей.

Назначение Тормозная система с гидравлическим приводом в сборе, предназначена для установки на скутерные мотор колёса Volta bikes и включает все необходимые компоненты: тормозной диск, суппорт с колодками и креплением для рамы, тормозную магистраль, тормозную ручка с главным цилиндром и микровыключателем. Дисковый тормоз в сборе, изготовлен из качественных комплекующих, имеет большой ресурс работы, обеспечивает надёжное торможение и короткий тормозной путь. Предлагаемый комплект заправлен тормозной жидкостью, проверен и полностью готов к работе. Технические характеристики - Диаметр тормозного диска: 180 мм - Толщина тормозного диска: 3 мм - Длина тормозной магистрали: 2050 мм - Толщина пружины: 6,5 мм - Диаметр отверстий на диске для крепления к мотор колесу: - Диаметр центрального отверстия на диске - Диаметр посадочного отверстия для руля, на тормозной ручке: 22 мм - Вес комплекта: 1.85 кг Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Примечание: перед покупкой дискового тормоза в сборе, - отдельно от мотор колеса, советуем уточнить у менеджера соответствие посадочных размеров диска вашему мотор колесу. Комплектация - Тормозной диск 180мм х 3мм - Тормозной суппорт с кронштейном для крепления - Тормозная магистраль - Тормозная ручка с концевым выключателем Если у Вас остались вопросы по техническим характеристикам изделия, возможностям его применения, пожалуйста, - напишите в чат, на электронную почту сайта, или позвоните в службу техподдержки ТМ Volta bikes.

Назначение Двухкоронная вилка Zoom 680 DH предназначена для амортизации переднего колеса велосипеда и изменения направления движения. «Двухкоронка» Zoom 680 DH улучшает сцепление колеса с дорогой, хорошо отрабатывает крупные и средние неровности, повышая тем самым комфорт движения, увеличивает ресурс компонентов велосипеда и особенно электровелосипеда. Предлагаемая вилка - оптимальный вариант по соотношению качества, стоимости и технических характеристик для создания мощных электровелосипедов типа «Стелс Бомбер» и аналогичных моделей среднего уровня комплектации. Zoom 680 DH, - проверенная и наиболее часто используемая вилка для мощных электровелосипедов класса electric enduro. Технические характеристики - максимальный размер колеса: 26`` - максимальный ход амортизатора: 180 мм - регулировка жёсткости (Preload) - тип амортизатора: пружина - материал штока: сталь - материал «штанов»: магний - материал короны: кованный алюминий - Диаметр оси: 20 мм - Посадочная ширина между дропаутами: 110 мм - Минимальное расстояние между штанами: 79 мм - Крепление тормоза: Disc PM - возможность крепления крыльев и других компонентов - Вес: 3.6 кг Примечание: размеры вилки указаны на фото Комплектация - вилка амортизационная Zoom 680 DH - ось переднего колеса

Назначение Универсальный LCD дисплей S100 предназначен для работы с любыми контроллерами для мотор колёс и электродвигателей BLDC и отображает скорость, расстояние пробега, уровень заряда аккумуляторов, температуру наружного воздуха. Универсальный LCD дисплей может использоваться на электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроквадроциклах, электромотоциклах и другом электротранспорте с номинальным напряжением питания 60v. При наличии в контроллере электропривода транспорта функций управления указателями поворотов и фарой, универсальный LCD дисплей, отображает их работу. Описание Этот LCD дисплей по-настоящему универсален. Он имеет крепление для стандартного руля с диаметром 22мм и подходит для любых контроллеров, работающих с мотор колёсами практически любого размера и электродвигателями BLDC с любой трансмиссией. Для подключения универсального LCD дисплея S100-60v, используются всего три провода: красный (+60v) и чёрный (-) – это питание LCD дисплея и отображение уровня заряда аккумуляторной батареи, а зелёный провод подключается к одному из трёх (любому) силовых проводов мотор колеса или электродвигателя BLDC. После этого, на LCD дисплее появляется информация о скорости (спидометр), расстоянии пробега (одометр), а также индикация уровня заряда аккумуляторной батареи. Дополнительный бонус – встроенный в дисплей датчик температуры, который показывает на экране температуру наружного воздуха. На электротранспорте устанавливаются мотор колёса разного диаметра, а транспорт с электродвигателем имеет ещё и трансмиссию. Для того, чтобы LCD дисплей правильно отображал скорость и расстояние пробега, внутри его корпуса есть резистор переменной ёмкости. Вращая специальную прорезь в резисторе, настраиваются правильные показания спидометра и одометра. Для подстройки универсального LCD дисплея, можно использовать GPS навигатор, смартфон с любой программой, позволяющей измерять скорость, например, с программой навигации, или спидометр другого транспортного средства. Если контроллер транспортного средства имеет цепи управления поворотами и фарой, подключив к ним соответствующие провода LCD дисплея, на нём можно получить индикацию работы поворотников и фары. Универсальный LCD дисплей с большим и ярким монохромным экраном, заключён в корпус из прочного пластика оптимального размера с хорошим дизайном и достойным качеством исполнения.Он не слишком мал и не слишком велик и гармонично смотрится на руле электровелосипедов, электроскутеров, электросамокатов, электроквадроциклов, электромотоциклов, электровеломобилей и другого лёгкого электротранспорта. Крупные, контрастные цифры, хорошо различимы на дисплее даже для людей со слабым зрением. Учитывая относительно доступную цену изделия, простоту подключения и использования, а также его универсальность, предлагаемый дисплей S100, можно считать одним из лучших контрольно-измерительных приборов для лёгкого электротранспорта. Технические характеристики Номинальное напряжение питания: 60 v Контроллеры, совместимые с LCD дисплеем: все контроллеры для мотор колёс и электродвигателей BLDC, с номинальным напряжением питания 60v Отбражение информации: - Скорость (спидометр) - Расстояние поездки (одометр) - Уровень заряда аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 60v - температура наружного воздуха - индикация поворотов* - индикация работы фары* *При наличии соответствующих цепей управления в контроллере - LED подсветка дисплея Размеры: 116 мм (длина) 71мм (ширина) 23мм (высота без крепления), 60мм (высота с креплением) L С D дисплей : монохромный, 4.9`` (84мм х 51мм) Длина кабеля в двойной изоляции: 145 см Разъёмы: 6-и контактный с 5-ю проводами, 2-х контактный с 2-мя проводами, 2-х контакный с 1-м проводом Вес: 190 гр. Цвет корпуса: чёрный - Двойной кронштейн для установки на руль диаметром 22мм - Диапазон эксплуатационных температур: - 25…+45 градусов Цельсия - Схема подключения LCD дисплея находится здесь Комплектация - LCD дисплей S100-60v c кабелем для подключения к контроллеру - гарантийный талон Гарантия Гарантия 1 год Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на LCD дисплей можно оформить расширенную гарантию до 3 лет.

Назначение Рама Electric Enduro «Супер Стелс Бомбер» предназначена для самостоятельной сборки мощных кроссовых электровелосипедов для поездок по асфальтовым и грунтовым дорогам, а также бездорожью, в основном - на электроприводе, которому можно помогать педалями. Описание Обычные велосипеды имеют конструктивную прочность, рассчитанную на мускульную силу человека (с нормативным запасом). Поэтому, создание электровелосипедов с мотор колёсами мощностью более 1.5 – 2 квт., на базе обычных велосипедов, небезопасно из-за недостаточной прочности конструкции при высоких нагрузках. К тому же, у обычных велосипедов ограничена возможность использования мощных аккумуляторных батарей внутри рамы. Специальные пространственные рамы, позволяют строить сверхмощные электровелосипеды класса «электрик эндуро», по своим характеристикам не уступающим лёгким мотоциклам. Электровелосипеды, имеющие в своей основе раму электрик эндуро «Супер Стелс бомбер», получили широкое распространение в США. Эта сверх прочная рама - не имеет внутреннего каркаса из уголка или квадратной трубы, обшитого снаружи пластиком. У рамы «Super Stels Bomber» - несущий корпус, который изготавливается из листовой стали толщиной 2мм. В местах наибольших нагрузок и крепления силовых элементов используются усилители из конструкционной стали толщиной 3 и 4 мм. На протяжении последних лет, рама неоднократно модернизировалась и получила целый ряд усовершенствований для улучшения эргономики и увеличения прочности. С помощью компьютерного моделирования с последующим изготовлением образцов и ходовых испытаний, оптимизированы угол установки рулевой колонки, место крепления заднего амортизатора к корпусу рамы, форма батарейного отсека и заднего маятника и многие другие параметры. В отличие от рам, изготавливающихся кустарным способом, рама «Супер стелс бомбер», производится на заводе и после каждой модернизации, проходит полный цикл испытаний на прочность и ресурс, на специальных стендах и в ходовых испытаниях. За более чем 6-и летний опыт продажи электровелосипедов Вольта Стелс Бомбер, нам не известен ни один случай повреждения этой рамы из-за недостаточной прочности. Помимо сверх прочности, рама Electric Enduro , за счёт отсутствия внутреннего каркаса, реально имеет самый вместительный в классе отсек для литий ионной аккумуляторной батареи. Огромный отсек внутри рамы и дополнительный отсек для контроллера снаружи, обеспечивает рекордное пространство для литий ионной АКБ. Это позволяет устанавливать батареи, обеспечивающие пробег на расстояния до 300 – 400 км. Во многом, благодаря сверхмощной батарее, В.Далеченко, на электровелосипеде Вольта Стелс бомбер, в 2017 году стал абсолютным победителем Одесского велоралли, преодолев расстояние 100 км. первым, из более чем 1500 участников на велосипедах и электровелосипедах. Сверхпрочный задний маятник рамы Super Stels Bomber, позволяет использовать любые мотор колёса – как редукторные, так и прямо-приводные с номинальной мощностью от 1квт. до 8 квт. Это даёт возможность электровелосипеду развивать максимальную скорость до 150 – 160 км/час. В раме конструктивно заложена возможность установки длинноходных подвесок. При использовании качественной длинноходной передней вилки и заднего амортизатора, в сочетании с прочными колёсами и внедорожными покрышками, можно преодолевать практически любое бездорожье, бордюры, лестницы. Самостоятельная постройка электровелосипеда «электрик эндуро» на основе пространственной рамы «Super Stels Bomber», даёт простор для творчества и экономит деньги, ведь только за работу по сборке электровелосипеда класса электрик эндуро, наши коллеги берут до 100 долларов! Используя различные вело и мото комплектующие, на основе предлагаемой рамы, можно построить электровелосипед с заданными характеристиками – будь то скоростной болид, обгоняющий на старте со светофора заряженные «тачки», стайер для поездок на большие расстояния, либо «проходимец» для кроссов на бездорожье. В ассортименте Вольта байкс есть все основные компоненты для создания мощных электровелосипедов – лучший в Украине выбор мотор колёс, контроллеров и литий ионных батарей по самым низким ценам. Также в продаже есть двух-коронные вилки Zoom 680DH, задние амортизаторы DNM, колёсные обода и другие комплектующие. Электровелосипеды на базе рамы «Super Stels Bomber», по максимальной скорости и проходимости, не уступают лёгким кроссовым мотоциклам и превосходят их в удобстве эксплуатации. Мощный электровелосипед, в отличие от мотоцикла, можно хранить даже в квартире и заряжать от розетки, затрачивая всего лишь 2 – 3 квт.час. на преодоление каждых 100 км и не ограничивая себя в удовольствии от езды. При этом, «Super Stels Bomber» остаётся велосипедом, так как имеет педали, которыми можно помогать разгоняться, или доехать до места назначения при разряженной батарее. Если требуется сверхпрочная пространственная рама с максимально большим батарейным отсеком, то это рама electric endure Супер Стелс Бомбер ! Технические характеристики - размер рамы : 19''(L) - материал рамы : высококачественная конструкционная сталь толщиной 2 - 4мм - ширина батарейного отсека: 142 мм - рулевая колонка на промподшипниках (совместима с прямыми штоками вилок 1.1/8 дюйма и конусными 1.1/8-1.5 дюйма) - длина рулевой колонки: 143 мм, диаметр отверстия под шток вилки: 28.8мм - каретка (длина вала 145 мм, длина кареточного стакана: 90мм, посадочное место шатунов - «под квадрат») - кронштейн для установки велосипедного седла с отверстием для подседельного штыря диаметром 27.5мм - просвет заднего маятника: 170 мм - крепление на маятнике под тормозной суппорт на 180 – 204 мм - Максимальная полезная нагрузка на электровелосипед, построенный на основе рамы Super Stels Bomber: 130 - 200 кг (зависит от подвесок и колёс) - Вес рамы со всеми комплектующими: 19 кг - Рама окрашена порошковой эмалью, устойчивой к механическим повреждениям Доступные цвета рамы: чёрный, белый Примечание: Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - Пространственная рама «Super Stels Bomber» с кареткой и рулевой колонкой - металлические боковые крышки батарейного отсека – 2 шт. - кожух для контроллера - крепление для велосипедного седла - усиленный задний маятник - набор крепежа для рулевой колонки - калёный болт оси маятника - набор крепежа для установки кронштейна седла - набор крепежа для боковых крышек батарейного отсека - набор крепежа для кожуха контроллера - дополнительный кожух для аккумуляторной батареи - замок зажигания с двумя ключами - гарантийный талон Гарантия Гарантия 3 года. Компоненты, совместимые с рамой Супер Стелс Бомбер Посадочные размеры рамы подходят для установки велосипедных компонентов: - Одно и двух коронные передние велосипедные вилки с рабочим ходом 130 – 200 мм (рекомендуем вилку Zoom 680DH). - задние амортизаторы с длиной по осям 200 – 240мм (подбирается в зависимости от диаметра заднего колеса. Для мотоколёс диаметром 17-18 дюймов, рекомендуется амортизатор длиной 240мм, для велосипедных колёс диаметром 26 дюймов, используется амортизатор длиной 220мм. Жёсткость пружины подбирается в зависимости от веса водителя. (рекомендуем амортизатор DNM RCP-3). - редукторные мотор колёса с номинальной мощностью 1 квт - прямоприводные мотор колёса с номинальной мощностью 1 – 8 квт (прямо-приводные мотор колёса, которые можно установить на этот электровелосипед, находятся здесь. - контроллеры подбираются соответствующие по мощности и напряжению мотор колесу (контроллеры, которые можно установить на этот электровелосипед находятся здесь. - Литий ионные аккумуляторные батареи, которые можно установить на этот электровелосипед находятся здесь. - Максимальная ширина аккумуляторной батареи – 140 мм. Максимальная ёмкость зависит от мощности используемых элементов и компоновки и может доходить примерно до 72v70Ah. Максимальный вес АКБ – до 30 кг. - колёсные мото обода 16 – 18 дюймов и вело обода: 24 – 26 дюймов - покрышки шириной до 3 дюймов Доступные опции: - колёсные обода - ручки газа - тормозные ручки с микровыключателями - тормозные датчики - велонакидка от дождя - светодиодные фары - светодиодные стоп-сигналы - крылья - велокомпьютеры - система PAS - насосы - велосипедный компрессор - GPS трекер - держатель для мобильного телефона - универсальный набор инструмента - цепемойка - набор для ремонта покрышек и камер - велосумка под седло - велосумка на руль - антипрокольная жидкость для камер и покрышек - универсальное крепление для велосипеда на автомобиль - покрышки и камеры

Назначение Бесконтактный датчик отключения мотор колеса, предназначен для мгновенного отключения подачи напряжения на мотор колесо при торможении. Описание Те, кто ездил на традиционных скутерах и мотоциклах, прекрасно знают алгоритм торможения: нужно сбросить газ, а затем нажать на тормозные ручки. Если одновременно «дать» газ и нажать на тормоз, ничего страшного в общем-то не случится – просто заглохнет двигатель. А вот у электровелосипеда, электроскутера и другого лёгкого электротранспорта, при такой манере управления, могут сгореть обмотки электродвигателя. Поэтому, в стандартную комплектацию электронаборов, обычно входят ручки тормозов с микровыключателями. При нажатии, они замыкают цепь в контроллере, отключающую мотор колесо, независимо от положения ручки газа. Если у Вас нет проблем с координацией движений и вы не нажимаете газ и тормоз одновременно, то тормозные ручки можно не менять. Но тормозные ручки с датчиками отключения тормозов необходимы, если контроллер имеет функцию электротормоза и полезны, если на электровелосипеде установлена система PAS. Дело в том, что система PAS при прекращении вращения педалей, отключается с небольшой задержкой, как правило 1.5 - 2 секунды. Это сделано для того, чтобы избежать рывков мотор колеса при движении. Обратная сторона этого алгоритма – задержка отключения мотор колеса при торможении. Вот в этих двух случаях, тормозные ручки с датчиками отключения мотор колеса, помогут улучшить управляемость и повысить безопасность движения. Для тросовых систем тормозов на электровелосипедах и другом лёгком электротранспорте, чаще всего используются тормозные ручки с датчиком отключения мотор колеса (BL-1), или датчики отключения мотор колеса на тормозной тросик (BL-4). Если на электровелосипеде или электроскутере установлены тормоза с гидравлическим приводом, заменить обычные тормозные ручки на ручки с датчиком, - нереально, да и не требуется, потому что на имеющуюся тормозную ручку можно установить бесконтактный датчик BL-5. Датчик BL-5 имеет площадку с клейкой поверхностью от известной компании 3М. Он приклеивается на ровную поверхность корпуса тормозной ручки, либо прикрепляется другим способом, например, с помощью хомута или кронштейна. В комплекте с датчиком идёт мощный неодимовый магнит с отверстием. Для установки магнита, лучше всего снять тормозную ручку и надеть магнит на шток, который входит в главный тормозной цилиндр. Если это невозможно сделать, магнит можно закрепить на ручке другим способом, например, с помощью супер-клея или того же хомута. Когда тормозные ручки отпущены, между датчиком и магнитом, должно быть расстояние примерно 5 мм. В этом положении электрическая цепь герметичного контакта (геркона) разомкнута. При нажатии на тормозную ручку, расстояние между герконом и магнитом должно увеличиваться примерно до 10 – 12мм. Электрическая цепь в герконе при этом замыкается и контроллер отключает мотор колесо, независимо от положения ручки газа. Удобство применения бесконтактного датчика заключается в том, что не требуется менять тормозные ручки на ручки с датчиками. Также, этот датчик можно использовать в системах управления с моноблоком, где манетки обьединены с тормозными ручками и в системах «дуалконтрол», где ручки тормоза выполняет ещё и роль переключателя передач. Основной недостаток бесконтактных датчиков – в их балее сложной установке по сравнению с двумя другими типами датчиков. Но установить их требуется только один раз. А пользоваться потом будете много лет! Технические характеристики - тип датчика: геркон (герметичный контакт) - длина кабеля в двойной изоляции: 1.8 м - материал: металл, пластик. - цвет: чёрный - типы тормозов с которыми можно использовать датчик: барабанные, колодочные (ободные), дисковые, с тросовым или гидравлическим приводом - cовместим с любыми контроллерами, в которых имеется 2-х контактный разъём для подключения датчика торможения* *Примечание: может потребоваться замена одного или обеих разъёмов - вес: 39 г. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - бесконтактный датчик тормоза BL-5 с кабелем и разъёмом: 1 шт. - неодимовый магнит – 1 шт. Примечания: Это описание товара содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и конструкцию представленных здесь товаров без предварительного уведомления. Информация об этих изменениях в разумные сроки вносится в описания товара.

Назначение Универсальный LCD дисплей S100 предназначен для работы с любыми контроллерами для мотор колёс и электродвигателей BLDC и отображает скорость, расстояние пробега, уровень заряда аккумуляторов, температуру наружного воздуха. Универсальный LCD дисплей может использоваться на электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроквадроциклах, электромотоциклах и другом электротранспорте с номинальным напряжением питания 72v. При наличии в контроллере электропривода транспорта функций управления указателями поворотов и фарой, универсальный LCD дисплей, отображает их работу. Описание Этот LCD дисплей по-настоящему универсален. Он имеет крепление для стандартного руля с диаметром 22мм и подходит для любых контроллеров, работающих с мотор колёсами практически любого размера и электродвигателями BLDC с любой трансмиссией. Для подключения универсального LCD дисплея S100-72v, используются всего три провода: красный (+ 72v) и чёрный (-) – это питание LCD дисплея и отображение уровня заряда аккумуляторной батареи, а зелёный провод подключается к одному из трёх (любому) силовых проводов мотор колеса или электродвигателя BLDC. После этого, на LCD дисплее появляется информация о скорости (спидометр), расстоянии пробега (одометр), а также индикация уровня заряда аккумуляторной батареи. Дополнительный бонус – встроенный в дисплей датчик температуры, который показывает на экране температуру наружного воздуха. На электротранспорте устанавливаются мотор колёса разного диаметра, а транспорт с электродвигателем имеет ещё и трансмиссию. Для того, чтобы LCD дисплей правильно отображал скорость и расстояние пробега, внутри его корпуса есть резистор переменной ёмкости. Вращая специальную прорезь в резисторе, настраиваются правильные показания спидометра и одометра. Для подстройки универсального LCD дисплея, можно использовать GPS навигатор, смартфон с любой программой, позволяющей измерять скорость, например, с программой навигации, или спидометр другого транспортного средства. Если контроллер транспортного средства имеет цепи управления поворотами и фарой, подключив к ним соответствующие провода LCD дисплея, на нём можно получить индикацию работы поворотников и фары. Универсальный LCD дисплей с большим и ярким монохромным экраном, заключён в корпус из прочного пластика оптимального размера с хорошим дизайном и достойным качеством исполнения.Он не слишком мал и не слишком велик и гармонично смотрится на руле электровелосипедов, электроскутеров, электросамокатов, электроквадроциклов, электромотоциклов, электровеломобилей и другого лёгкого электротранспорта. Крупные, контрастные цифры, хорошо различимы на дисплее даже для людей со слабым зрением. Учитывая относительно доступную цену изделия, простоту подключения и использования, а также его универсальность, предлагаемый дисплей S100, можно считать одним из лучших контрольно-измерительных приборов для лёгкого электротранспорта. Технические характеристики Номинальное напряжение питания: 72v Контроллеры, совместимые с LCD дисплеем: все контроллеры для мотор колёс и электродвигателей BLDC, с номинальным напряжением питания 72v Отбражение информации: - Скорость (спидометр) - Расстояние поездки (одометр) - Уровень заряда аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 72v - температура наружного воздуха - индикация поворотов* - индикация работы фары* *При наличии соответствующих цепей управления в контроллере - LED подсветка дисплея Размеры: 116 мм (длина) 71мм (ширина) 23мм (высота без крепления), 60мм (высота с креплением) L С D дисплей : монохромный, 4.9`` (84мм х 51мм) Длина кабеля в двойной изоляции: 145 см Разъёмы: 6-и контактный с 5-ю проводами, 2-х контактный с 2-мя проводами, 2-х контакный с 1-м проводом Вес: 190 гр. Цвет корпуса: чёрный - Двойной кронштейн для установки на руль диаметром 22мм - Диапазон эксплуатационных температур: - 25…+45 градусов Цельсия - Схема подключения LCD дисплея находится здесь Комплектация - LCD дисплей S100-72v c кабелем для подключения к контроллеру - гарантийный талон Гарантия Гарантия 1 год Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на LCD дисплей можно оформить расширенную гарантию до 3 лет.

Назначение Универсальный LCD дисплей S100 предназначен для работы с любыми контроллерами для мотор колёс и электродвигателей BLDC и отображает скорость, расстояние пробега, уровень заряда аккумуляторов, температуру наружного воздуха. Универсальный LCD дисплей может использоваться на электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроквадроциклах, электромотоциклах и другом электротранспорте с номинальным напряжением питания 48v. При наличии в контроллере электропривода транспорта функций управления указателями поворотов и фарой, универсальный LCD дисплей, отображает их работу. Описание Этот LCD дисплей по-настоящему универсален. Он имеет крепление для стандартного руля с диаметром 22мм и подходит для любых контроллеров, работающих с мотор колёсами практически любого размера и электродвигателями BLDC с любой трансмиссией. Для подключения универсального LCD дисплея S100-48v, используются всего три провода: красный (+60v) и чёрный (-) – это питание LCD дисплея и отображение уровня заряда аккумуляторной батареи, а зелёный провод подключается к одному из трёх (любому) силовых проводов мотор колеса или электродвигателя BLDC. После этого, на LCD дисплее появляется информация о скорости (спидометр), расстоянии пробега (одометр), а также индикация уровня заряда аккумуляторной батареи. Дополнительный бонус – встроенный в дисплей датчик температуры, который показывает на экране температуру наружного воздуха. На электротранспорте устанавливаются мотор колёса разного диаметра, а транспорт с электродвигателем имеет ещё и трансмиссию. Для того, чтобы LCD дисплей правильно отображал скорость и расстояние пробега, внутри его корпуса есть резистор переменной ёмкости. Вращая специальную прорезь в резисторе, настраиваются правильные показания спидометра и одометра. Для подстройки универсального LCD дисплея, можно использовать GPS навигатор, смартфон с любой программой, позволяющей измерять скорость, например, с программой навигации, или спидометр другого транспортного средства. Если контроллер транспортного средства имеет цепи управления поворотами и фарой, подключив к ним соответствующие провода LCD дисплея, на нём можно получить индикацию работы поворотников и фары. Универсальный LCD дисплей с большим и ярким монохромным экраном, заключён в корпус из прочного пластика оптимального размера с хорошим дизайном и достойным качеством исполнения.Он не слишком мал и не слишком велик и гармонично смотрится на руле электровелосипедов, электроскутеров, электросамокатов, электроквадроциклов, электромотоциклов, электровеломобилей и другого лёгкого электротранспорта. Крупные, контрастные цифры, хорошо различимы на дисплее даже для людей со слабым зрением. Учитывая относительно доступную цену изделия, простоту подключения и использования, а также его универсальность, предлагаемый дисплей S100, можно считать одним из лучших контрольно-измерительных приборов для лёгкого электротранспорта. Технические характеристики Номинальное напряжение питания: 48v Контроллеры, совместимые с LCD дисплеем: все контроллеры для мотор колёс и электродвигателей BLDC, с номинальным напряжением питания 48v Отбражение информации: - Скорость (спидометр) - Расстояние поездки (одометр) - Уровень заряда аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 60v - температура наружного воздуха - индикация поворотов* - индикация работы фары* *При наличии соответствующих цепей управления в контроллере - LED подсветка дисплея Размеры: 116 мм (длина) 71мм (ширина) 23мм (высота без крепления), 60мм (высота с креплением) LСD дисплей : монохромный, 4.9`` (84мм х 51мм) Длина кабеля в двойной изоляции: 145 см Разъёмы: 6-и контактный с 5-ю проводами, 2-х контактный с 2-мя проводами, 2-х контакный с 1-м проводом Вес: 190 гр. Цвет корпуса: чёрный - Двойной кронштейн для установки на руль диаметром 22мм - Диапазон эксплуатационных температур: - 25…+45 градусов Цельсия - Схема подключения LCD дисплея находится здесь Комплектация - LCD дисплей S100-48v c кабелем для подключения к контроллеру - гарантийный талон Гарантия Гарантия 1 год Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на LCD дисплей можно оформить расширенную гарантию до 3 лет.