Запчасти для мотор колёс и электродвигателей

Шестерни SR- 4 в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов мотор колёс мини ТМ «Вольта байкс» с номинальной мощностью 500w, 600w, 750w, а также других марок с аналогичными параметрами редукторов. ОПИСАНИЕ Шестерни изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Используются при серийном производстве редукторных мотор колёс мини Вольта байкс с номинальной мощностью 500w,600w,750w и диаметром корпуса 155 мм. Шестерни с такими же размерами устанавливаются на большинство мотор колёс других производителей номинальной мощностью 450 – 750 ватт с планетарными редукторами и наружным диаметром корпуса мотор колеса 155мм. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость шестерёнок, нужно сравнить их размеры и число зубьев. Капролон в шестернях применяется для облегчения мотор колёс, снижения шума и вибрации от их работы, уменьшения нагрева механизма, повышения ремонтопригодности. Силиконовая смазка в редуктор мотор колеса закладывается на весь период его эксплуатации и не требует замены. Мы выполняем все виды ремонта редукторных и прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс и других производителей, а также ремонтируем литий ионные аккумуляторные батареи, контроллеры, зарядные устройства. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - материал: высокотемпературный капролон - наружный диаметр шестерни: 47.2 мм - внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 22.8 мм - высота шестерни:13.4 мм - количество зубьев: 36 - внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 7.98 мм - Вес шестерни в сборе с подшипником: 37 г. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. В данном случае, важны не цвет и дизайн шестерни, а её размеры и материал, из которого она сделана. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником: 1 шт.

Шестерни SR- MAC в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов мотор колёс MAC 36-48v1000w. ОПИСАНИЕ Шестерни используются при серийном производстве редукторных мотор колёс MAC 36-48v1000w, с диаметром корпуса 180 мм. Они изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Корпус шестерни усилен металлом. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость шестерёнок, нужно сравнить их размеры и число зубьев. Мы выполняем все виды ремонта редукторных и прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс и других производителей, а также ремонтируем литий ионные аккумуляторные батареи, контроллеры, зарядные устройства. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - материал: высокотемпературный капролон - наружный диаметр шестерни: 55.8 мм - внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 19.98 мм - высота шестерни:9.5 мм - количество зубьев: 54 - внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 7.98 мм - Вес шестерни в сборе с подшипником: 36 гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. В данном случае, важны не цвет и дизайн шестерни, а её размеры и материал, из которого она сделана. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником: 1 шт.

Муфта свободного хода в сборе с шестернями и подшипниками, предназначена для ремонта планетарных редукторов мотор колёс MAC 36-48v1000w. ОПИСАНИЕ Муфта свободного хода в сборе, используется при производстве редукторных мотор колёс MAC 36-48v1000w с номинальной мощностью 1000w и диаметром корпуса 180мм. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость муфт, нужно сравнить их размеры и число зубьев на шестерёнках. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - наружный диаметр металлического корпуса муфты: 92.9 мм - высота муфты вместе с шестернями: 22.4мм - диаметр центрального отверстия в муфте: 16.99 мм - 3 шестерни из высокотемпературного капролона - диаметр шестерёнок: 55.9мм - высота шестерёнок: 9.5мм - количество зубьев у шестерёнок: 54 - Вес муфты в сборе с шестернями: 553гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - муфта свободного хода MSR-MAC в сборе с 3-мя шестерёнками

Назначение 3-х контактные разъёмы МТ60 предназначены для соединения электрических цепей с силой тока до 60A, в том числе, в лёгком электротранспорте - для подачи питания на фазные провода мотор колёс. Разъёмы МТ60 широко используются в моделизме. ОПИСАНИЕ Разъём MТ60 – удобный и качественный вариант замены вышедших из строя разъёмов силовых кабелей мотор колёс с номинальной мощностью до 1000w. Корпуса МТ-60 изготавливаются из высокотемпературного нейлона. В корпуса встроены подпружиненные контактные группы из латуни с позолотой, или без неё – в зависимости от производителя. Благодаря надёжному соединению и большой площади контактов, разъёмы, по данным производителя, выдерживают ток до 60А, при этом нагреваясь не более чем до +80°С. Однако, сопоставив максимальный диаметр рекомендуемого провода для подключения к разъёму МТ60 - 14AWG, мы заметили нестыковку: такой медный провод сечением 4мм2, по нормативам пропускает ток не более 41А. Тем не менее, разъёмы МТ60 имеют ряд преимуществ перед другими моделями коннекторов: - удобная площадка с большой площадью для подпаивания проводов. Благодаря закруглению, она позволяет надёжно зафиксировать провода в месте присоединения к разъёму и уменьшает риск подламывания проводов, - корпус из высокотемпературного нейлона хорошо переносит нагрев контактной группы при подпаивании проводов, «не течёт» от случайных прикосновений паяльником, - колпачки, надеваемые на 3 провода в месте соединения с разъёмом МТ60, соединяются с корпусом разъёма, обеспечивая надёжную защиту от короткого замыкания, - токоведущие части разъёмов не выступают за пределы корпусов, что также уменьшает риск короткого замыкания, даже если разъёмы разъединены и случайно коснулись металлических предметов, - корпуса разъёмов МТ-60 удобно размыкать руками. Для размыкания не требуется тянуть за провода. Разъёмы выдерживают большое количество размыканий, - подпружиненные контакты обеспечивает хорошее соединение. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: высокотемпературный нейлон, латунь - Размеры разъёмов: 27.5мм х12.5мм х 12мм(папа), 26.7мм х12.5мм х 12мм(мама) - Диаметр контактов: 4 мм - Вес пары разъёмов («папа» + «мама» + 2 колпачка): 10 гр. - Номинальный ток: 30А - Максимальный ток, пропускаемый разъёмом без перегрева: 60А - Максимально допустимая температура корпуса разъёмов: +80°С - Максимальное напряжение: 500v - Влагозащита: нет - Провода к разъёмам присоединяются методом пайки - Диаметр проводов для подпайки: 12 – 14 AWG (сечение 2.5 – 4 мм2) - Цвет корпусов разъёмов – жёлтый - Производитель: Amass, КНР Примечания: на разъёмах имеются обозначение «+»,«-», «» для правильной распайки проводов на обеих частях разъёма Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ разъёмы МТ60: «папа» - 1 шт. «мама» - 1 шт. колпачёк – 2 шт.

НАЗНАЧЕНИЕ Ось предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес аналогичной конструкции для велосипедов. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 273 мм - Диаметр резьбовой части оси: 16 мм с резьбой М16 - Фаска для установки в вилку шириной 12мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля: 29 мм - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 45 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23 мм - Фиксация двигателя на оси без шпонки (рифлёная поверхность оси) - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 19.9мм /19.9 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):24.1 мм - Вес: 537 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось

Звёздочка предназначена для установки на вал электродвигателя с подходящими посадочными размерами. Звёздочка серийно устанавливается на коллекторные электродвигатели Вольта байкс с номинальной мощностью 250 – 1000w, без редуктора. Как правило, такие электродвигатели устанавливаются на электросамокаты, детские электроквадроциклы и др. Размеры и шаг зубьев звёздочки рассчитан под Цепь для электросамокатов СS-2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - материал: сталь - наружный диаметр: 31.7 мм - толщина звёздочки:: 3.9 мм - количество зубьев: 11 - расстояние между вершинами зубьев: 8.75мм - толщина зубьев: 3.8 мм - Посадочное отверстие в форме круга с двумя сегментами - диаметр отверстия: 9.99 мм - диаметр отверстия между 2 сегментами круга: 8.4мм - вес: 15 гр.

НАЗНАЧЕНИЕ Ось предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес аналогичной конструкции для велосипедов. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 205 мм - Диаметр резьбовой части оси: 14 мм с резьбой М14 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля: 38 мм - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 34 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23 мм - Фиксация двигателя на оси без шпонки (рифлёная поверхность оси) - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.9мм /19.9 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):24.1 мм - Вес: 356 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось

НАЗНАЧЕНИЕ Ось предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес аналогичной конструкции для велосипедов. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 214 мм - Диаметр резьбовой части оси: 14 мм с резьбой М14 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля: 39 мм - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 36 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23 мм - Фиксация двигателя на оси с помощью шпонки - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.9мм /19.98 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):24.2 мм - Вес: 356 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось Примечание : шпонка в комплект не входит

Муфта свободного хода в сборе с шестернями и подшипниками, предназначена для ремонта планетарных редукторов мини мотор колёс ТМ Вольта байкс и других марок с номинальной мощностью 500-750 ватт и диаметром корпуса 155мм. ОПИСАНИЕ Муфта используется при производстве редукторных мини мотор колёс Вольта байкс с номинальной мощностью 600w, 750w и диаметром корпуса 155мм, имеет хорошее качество и большой ресурс работы. Также, муфта может подойти для ремонта мотор колёс с аналогичными параметрами других производителей. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость муфт, нужно сравнить их размеры и число зубьев на шестерёнках. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - наружный диаметр корпуса муфты: 87.8 мм - высота муфты вместе с шестернями: 24.4мм - диаметр отверстия в муфте: 14.98 мм - 3 шестерни из высокотемпературного капролона - диаметр шестерёнок: 47.5мм - высота шестерёнок: 13.4мм - количество зубьев у шестерёнок: 36 - Вес муфты в сборе с шестернями: 560 гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - муфта свободного хода MSR-4 в сборе с 3-мя шестерёнками

НАЗНАЧЕНИЕ Ось статора предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес 205 типо-размера (максимальный диаметр мотор колеса 240мм), предназначенных для установки в вилки велосипедов с посадочной шириной 135 – 145 мм. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 214 мм - Диаметр резьбовой части оси: 14 мм с резьбой М14 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски с двух сторон: 37 мм / 41мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23 мм - Наибольший диаметр оси (бортик): 25 мм - Длина посадочного места под статор (утолщённая часть оси между посадочными местами опорных подшипников): 43 мм - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.95 мм / 19.95 мм - Фиксации статора на оси с помощью шпонки (шпонка в комплект не входит) - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Вес: 355 гр. Внимание! Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось

НАЗНАЧЕНИЕ Ось статора предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес 205 типо-размера (максимальный диаметр мотор колеса 240мм), предназначенных для установки в вилки велосипедов с посадочной шириной 135 – 145 мм. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 210 мм - Диаметр резьбовой части оси: 14 мм с резьбой М14 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски с двух сторон: 31 мм / 33 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23 мм - Наибольший диаметр оси: 28.3 мм - Длина посадочного места под статор (утолщённая часть оси между посадочными местами опорных подшипников): 76 мм - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 22.8 / 24.9 мм - Диаметр оси между посадочными местами под опорные подшипники и резьбовой частью (со стороны, где устанавливается трещётка): 16.9 мм - Фиксации статора на оси с помощью шпонки (шпонка в комплект не входит) - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Вес: 448 гр. Внимание! Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось

Шестерни SR-5 в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов электродвигателей и мотор колёс ТМ «Volta bikes» и других марок с аналогичными параметрами редукторов. ОПИСАНИЕ Шестерни данного типа изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Используется при производстве электродвигателей Вольта байкс номинальной мощностью 350w, 500w, 750w с планетарными редукторами. Шестерни с такими же размерами могут использоваться в электродвигателях и мотор колёсах других производителей. Капролон в шестернях применяется для облегчения редукторов, снижения шума и вибрации от их работы, уменьшения нагрева механизма, повышения ремонтопригодности. Смазка в редуктор закладывается на весь период его эксплуатации и не требует замены. Если мощность электродвигателя подобрана правильно и электропривод работает в штатном режиме, без частых перегрузок, электроприводы Вольта байкс, без каких-либо ремонтов, в основном, служат более 10 лет. Это проверено на практике десятками тысяч наших клиентов с 2007 года, когда компания Вольта байкс начала работать в Украине. Мы выполняем ремонт редукторных и прямо-приводных мотор колёс и электродвигателей разных производителей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - наружный диаметр шестерни: 48мм - внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 28 мм - высота шестерни:15.2 мм - количество зубьев: 30 - внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 11.97 мм - Вес шестерни в сборе с подшипником: 39 гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником: 1 шт.

Назначение Звёздочка предназначена для установки на вал электродвигателя с подходящими посадочными размерами. Звёздочка серийно устанавливается на коллекторные электродвигатели Вольта байкс с номинальной мощностью 250 – 1000w, без редуктора. Как правило, такие электродвигатели устанавливаются на электросамокаты, детские электроквадроциклы и др. Размеры и шаг зубьев звёздочки рассчитан под Цепь для электросамокатов СS-2 Технические характеристики - материал: сталь - наружный диаметр: 25.3 мм - толщина звёздочки:: 4 мм - количество зубьев: 11 - расстояние между вершинами зубьев:7.3мм - толщина зубьев: 2.9 мм - Посадочное отверстие в форме круга с двумя сегментами - диаметр отверстия: 10.15 мм - диаметр отверстия между 2 сегментами круга: 8.6мм - вес: 9 гр.

Шестерни SR- 6 в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов электродвигателей и мотор колёс ТМ «Volta bikes» и других марок с аналогичными параметрами редукторов. ОПИСАНИЕ Шестерни данного типа изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Используется при производстве электродвигателей и мотор колёс с планетарными редукторами. Капролон в шестернях применяется для облегчения редукторов, снижения шума и вибрации от их работы, уменьшения нагрева механизма, повышения ремонтопригодности. Смазка в редуктор закладывается на весь период его эксплуатации и не требует замены. Если мощность электродвигателя подобрана правильно и электропривод работает в штатном режиме, без частых перегрузок, электроприводы Вольта байкс, без каких-либо ремонтов, в основном, служат более 10 лет. Это проверено на практике десятками тысяч наших клиентов с 2007 года, когда компания Вольта байкс начала работать в Украине. Мы выполняем ремонт редукторных и прямо-приводных мотор колёс и электродвигателей разных производителей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - наружный диаметр шестерни: 48мм - внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 28 мм - высота шестерни:15.0 мм - количество зубьев: 22 - внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 11.97 мм - Вес шестерни в сборе с подшипником: 38 гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником: 1 шт.

Звёздочка серийно устанавливается на выходной вал в коллекторных электродвигателях Вольта байкс 24v450w c редуктором (D24/450DC) и 36v850w c планетарным редуктором (D36/850DC), и подходит для замены износившихся звёзд на этих моделях электродвигателей. Также, её можно использовать для установки на другие электродвигатели с выходным валом аналогичной конструкции. Размеры и шаг зубьев звёздочки раccчитан под мотоцепь: Цепь приводная ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - материал: сталь - наружный диаметр: 46.7 мм - толщина звёздочки: 5 мм - количество зубьев: 10 - расстояние между вершинами зубьев:13.9мм - толщина зубьев: 5 мм - Посадочное отверстие в форме круга с двумя сегментами - диаметр отверстия: 17.05 мм - диаметр отверстия между 2 сегментами круга: 12.08мм - вес: 37 гр.

Назначение Шкив под зубчатый ремень, предназначен для установки на электродвигатель электросамокатов Volta «Колибри» и Volta «Мини райдер», а также для аналогичных моделей других производителей. Технические характеристики - Наружный диаметр рабочей части: 14.67 мм - Максимальный наружный диаметр: 20 мм - ширина рабочей части шкива под зубчатый ремень: 14.4 мм - 16 зубъев - Диаметр посадочного отверстия на вал электродвигателя: 8.9 мм * Примечание: отверстие имеет выступ (сектор) для фиксации на валу - Материал: сталь - Вес: 13 г. С этим товаром покупают: - Зубчатый ремень для электросамокатов CS-3 Данный товар был найден по фразам: Шкив под зубчатый ремень, шкив, шкив для электросамокатов

Назначение Набор гаек, шайб и резиновых колпачков для крепления на вилку велосипеда одного мотор колёса, ось которого снабжена резьбой M12 (12мм) Технические характеристики Резьба на гайке М12 (12мм) Наружные грани гайки Под ключ на 19 мм Высота гайки 12 мм Высота шайбы 4 мм Вес набора 73 г Комплектация - гайка с внутренней резьбой М12: 2 шт. - шайба круглая: 2 шт - шайба фигурная: 2 шт. - резиновые колпачки: 2 шт. Данный товар был найден по фразам: Набор гаек, шайб и резиновых колпачков, купить гайку, шайбу, крепления на вилку велосипеда

Назначение Набор гаек, шайб и резиновых колпачков для крепления на вилку велосипеда одного мотор колёса, ось которого снабжена резьбой M14 (14мм) Технические характеристики Резьба на гайке М14 (14мм) Наружные грани гайки Под ключ на 22 мм Высота гайки 12 мм Высота шайбы 3 мм Вес набора 100 г Комплектация - гайка с внутренней резьбой М14: 2 шт. - шайба круглая: 2 шт - шайба фигурная: 2 шт. - резиновые колпачки: 2 шт. Данный товар был найден по фразам: Набор гаек, шайб и резиновых колпачков, купить гайку, шайбу, крепления на вилку велосипеда резьбой M12 (12мм)

Назначение Шестерни SR-1 в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов мотор колёс мощностью 250-350 ватт ТМ «Volta bikes» и других марок с аналогичными параметрами редукторов. Описание Шестерни данного типа изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Используется при производстве редукторных мотор колёс Вольта байкс с номинальной мощностью 350 ватт. Шестерни с такими же размерами устанавливаются на большинство мотор колёс номинальной мощностью 250 – 350 ватт с одноступенчатыми редукторами и наружным диаметром корпуса 128 – 140мм других производителей. Капролон в шестернях применяется для облегчения мотор колёс, снижения шума и вибрации от их работы, уменьшения нагрева механизма, повышения ремонтопригодности. Смазка в редуктор мотор колеса закладывается на весь период его эксплуатации и не требует замены. Если мощность мотор колеса подобрана правильно и электропривод работает в штатном режиме, без частых перегрузок, редукторные колёса Вольта байкс, без каких-либо ремонтов, в основном, служат более 10 лет. Это проверено на практике десятками тысяч наших клиентов с 2007 года, когда компания Вольта байкс начала работать в Украине. Мы выполняем ремонт редукторных и прямо-приводных мотор колёс разных производителей, а также ремонт других компонентов лёгкого электротранспорта: литий ионных аккумуляторных батарей, контроллеров, зарядных устройств. Технические характеристики - наружный диаметр шестерни: 37.7 мм - внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 23.4 мм - высота шестерни:11.93 мм - количество зубьев: 36 - внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 7.97 мм - Вес шестерни в сборе с подшипником: 24 г. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - шестерня в сборе с подшипником: 1 шт.

Муфта свободного хода в сборе с шестернями и подшипниками, предназначена для ремонта планетарных редукторов мотор колёс Вольта байкс 48v1000w «Супер», а также мотор колёс других марок, с аналогичными размерами муфт. ОПИСАНИЕ Муфта свободного хода в сборе, используется при производстве задних редукторных мотор колёс Вольта байкс 48v1000w «Супер» с номинальной мощностью 1000w и диаметром корпуса 179мм, имеет хорошее качество и большой ресурс работы. Также, она может подойти для редукторных мотор колёс с аналогичными параметрами других производителей. Для того, чтобы определить взаимозаменяемость муфт, нужно сравнить их размеры и число зубьев на шестерёнках. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - наружный диаметр металлического корпуса муфты: 89.80 мм - высота муфты вместе с шестернями: 23.4мм - диаметр центрального отверстия в муфте: 17.99 мм - 3 шестерни из высокотемпературного капролона - диаметр шестерёнок: 54.6мм - высота шестерёнок: 11.5мм - количество зубьев у шестерёнок: 42 - Вес муфты в сборе с шестернями: 578гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - муфта свободного хода MSR-3 в сборе с 3-мя шестерёнками