Лидеры продаж

НАЗНАЧЕНИЕ Камера хорошего качества для комплектации покрышек велосипедов и электровелосипедов диаметром 14 дюймов и шириной 2.50. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - размеры: 14 х 2.50 - вес: 157гр. - длина соска - 40мм КОМПЛЕКТАЦИЯ - камера - золотник

Задний маятник в сборе с сайлентблоками, осью и двумя болтами для крепления амортизаторов предназначен для переоборудования бензиновых скутеров с колёсами диаметром 10 и 12 дюймов в электроскутер, путём установки мотор колеса сзади. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Общая длина: 429мм - Длина вилки внутри: 276 мм - Ширина вилки снаружи: 316мм - Посадочная ширина вилки внутри (в месте установки колеса): 204мм - Ширина посадочная втулки маятника: 207мм - Диаметр отверстия под ось маятника: 12мм - Во втулке под ось маятника установлены сайлентблоки - Болт маятника 250мм х 12мм, резьба М12 - Гайка болта маятника М12 - Болты М10 с гайками для крепления амортизаторов - Вес маятника в сборе: 2.5 кг. Примечание: маятник не имеет крепления для суппортов дисковых тормозов. При необходимости, крепление можно изготовить за дополнительную плату, либо сделать его самостоятельно. КОМПЛЕКТАЦИЯ - задний маятник со втулкой на сайлентблоках - болт крепления маятника - гайка - шайба - болт с гайкой для крепления амортизатора: 2 шт

Камера для комплектации покрышек электросамокатов и другого транспорта с покрышками 10 х 2.50 Технические характеристики - размеры: 10 х 2.50 - вес: 115 г. - длина соска - 30мм Комплектация - камера - золотник - колпачёк

Назначение Приводная цепь предназначена для установки в трансмиссии мотоциклов и комплектации различных электроприводов электромотоциклов, электроквадроциклов, грузовых трёхколёсных электроскутеров, электровеломобилей и другого лёгкого транспорта. Предлагаемая мотоциклетная (скутерная) цепь подходит для передачи крутящего момента от различных электродвигателей Вольта байкс, в описании которых указана совместимость ведущей звёздочки на выходным валу эл.двигателя с этой цепью. Для этой цепи подходят ведомые звёзды ZK-32, ZK-36, ZK-38, ZK-41, которые устанавливаются на переходник P-2 c муфтой свободного хода. Если длины цепи 1 метр - недостаточно, её можно увеличить, используя для этого вторую цепь. Технические характеристики - Длина цепи: 1метр - 82 звена - Ширина цепи: 13 мм по наружным звеньям - Шаг цепи: 12.7мм - Диаметр ролика: 7.63мм - Расстояние между роликами: 20.33мм - Внутренняя ширина звена цепи (по внутренним звеньям): 6.5 мм - Материал: сталь - Вес: 590 гр. Данный товар был найден по фразам: Цепь для установки на электроквадроциклы , электросамокаты , купить цепь для электроквадроциклов , электросамокатов

Универсальная фара с 4-мя экономичными и яркими светодиодами, предназначена для установки на электровелосипеды, электроскутеры, электросамокаты, электроквадроциклы и другой электротранспорт, с номинальным напряжением питания 12v, 24v, 36v, 48v, 60v, 72v. Фара также может устанавливаться на транспорт с двигателями внутреннего сгорания и номинальным напряжением бортовой сети 12v ОПИСАНИЕ Эта компактная велофара подключается к аккумуляторной батарее с номинальным напряжением 12v – 72v и даёт яркий направленный свет на большое расстояние. Светодиодная велофара не боится брызг от дождя, вибраций при движения и падений с небольшой высоты. Прочный алюминиевый корпус с рёбрами, обеспечивает хорошее охлаждение светодиодов. По габаритам и дизайну, эта модель лучше всего подходит для электровелосипедов, электросамокатов и электроквадроциклов. Кронштейн фары имеет 3 отверстия для винтов крепления и при необходимости легко изгибается для установки в разных положениях. При установке на электровелосипед или электросамокат, велофару можно закрепить на крыле, передней вилке или руле. При подключении фары, провод чёрного цвета подключается к «минусу» аккумулятора, провод красного цвета – к «плюсу». Для включения и выключения фары, рекомендуем приобрести любой тумблер, или фиксируемую кнопку и установить её на минусовом (чёрном) проводе. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Источник света: 4 светодиода - Рабочее напряжение 12v – 85v - Потребляемая мощность: 4w - Световой поток: 90Lm/w - Неограниченное время непрерывной работы - Расчётный срок службы светодиодов: 3000 – 5000 час. - Отсутствие мерцания - Белый свет, улучшающий ночное видение - Материал корпуса: алюминий - Корпус фары пыле-брызгозащищён - Устойчива к вибрациям - Универсальное крепление - Длина провода: 60 см. - Размеры: диаметр 54мм, высота с кронштейном 65мм, толщина 31 мм - вес: 46 г. - цвет корпуса: серебристый КОМПЛЕКТАЦИЯ - Светодиодная фара с кронштейном и проводом

Назначение Автоматический выключатель на 50 ампер, используется в лёгком электротранспорте: на электровелосипедах, электроскутерах, электромотоциклах, электроквадроциклах и др., c номинальным напряжением питания 24v – 96v и номинальной мощностью электропривода 1000w – 2000w, для включения питания электропривода от аккумуляторной батареи. Автоматический выключатель также выполняет функцию предохранителя, отключая подачу питания при коротком замыкании или превышении силы тока 50А, на который он рассчитан. Технические характеристики Максимальное напряжение: 400v Максимальный пропускаемый ток: 50А Размеры: 88мм (длина), 18мм (ширина), 74мм (высота) Вес: 85гр. Комплектация Автоматический выключатель ED81-C50

Электровелосипед Вольта Киви 750 предназначен для деловых поездок и велопрогулок по дорогам с твёрдым покрытием в основном на электроприводе, которому при желании можно помогать педалями. По своим размерам он хорошо подходит для мужчин, женщин, пожилых людей с ростом 150 – 180 см и весом до 130 кг. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Количество мест: два - водитель и пассажир* *возможность поездок вдвоём имеет ограничения по росту и весу пассажира - Максимальная мощность мотор колеса: 750 ватт - Максимальная скорость с помощью мотор колеса: 28 - 33 км/час (зависит от нагрузки и дорожных условий) - Максимальная скорость мотор колесо + педали: более 33 км/час (зависит от физических возможностей велосипедиста) - Расстояние пробега от аккумулятора + педали: 50 – 70км - Расстояние пробега при помощи аккумуляторов (от одной зарядки), без вращения педалей: 33 - 45 км (в зависимости от условий эксплуатации) - Максимальный угол подъёма, преодолеваемого при помощи мотор колеса: 13 -17% (зависит от нагрузки) - Максимальная полезная нагрузка: 160 кг - Вес электровелосипеда: 49 кг .col-sm-8 li .thumbnail{opacity: 0.4,}.product-description .outstock{background-color: #6d97c3,}

Назначение Ротор дискового тормоза, предназначен для установки на электросамокаты, самокаты, велосипеды и электровелосипеды с дисковыми тормозами, где ротор имеет диаметр 120 мм. Технические характеристики - Материал ротора, сталь - Диаметр ротора: 120 мм - Толщина ротора: 1.9 мм - Крепление для ротора дискового тормоза PCD6*44mm (стандартное, велосипедное) - Вес ротора: 98 гр. Комплектация - Тормозной ротор 120мм – 1 шт. - Винты крепления – 6 шт.

Г абаритный огонь , с динамическими изображениями, «бегущими» указателями поворотов на светодиодном экране и 2 лазерными габаритами , устанавливается на двухколёсный транспорт: электровелосипеды, электросамокаты, велосипеды. Он обозначает транспорт на дороге в дневное и ночное время (габаритный огонь и лазерные габариты с обеих сторон), отображает изменение направления движения (повороты), Режимы работы переключаются на пульте дистанционного управления, который устанавливается на руле. ОПИСАНИЕ Задний велосипедный фонарь с поворотниками для вело сипеда, состоит из двух компонентов: блока светотехники (устанавливается сзади, - на подседельной трубе) и дистанционного пульта управления, который передаёт команды блоку светотехники с помощью радиосигнала. В комплектацию набора входят кронштейны для установки. Габаритный огонь с указателями поворотов имеет оптимальный размер для велосипеда – не слишком большой и вместе с тем, хорошо заметный на нём. Дизайн поворотников для велосипеда – аккуратный и гармоничный. Он хорошо вписывается в конструкцию большинства моделей электровелосипедов, электросамокатов, велосипедов. В качестве источника света здесь используются яркие, экономичные и долговечные светодиоды. Велосипедное освещение – автономное, работает от встроенного литий ионного аккумулятора, который подзаряжается от любого устройства, имеющего разъём USB (например, зарядки для смартфона или компьютера). Пульт дистанционного управления работает от одной литиевой батарейки («таблетки») СR2032, которая идёт в комплекте. Расчётный срок службы батарейки – 3 года. Поворотники для велосипеда включаются кнопкой на корпусе, затем управляется пультом на руле. Габаритный огонь имеет 10 режимов работы. На пульте есть светодиодный индикатор. По нему можно ориентироваться, в каком режиме работает габарит. Светодиодный блок и пульт управления легко снимаются с кронштейнов в целях сохранности на неохраняемых стоянках. Это эффектные поворотники с бегущими стрелками и габаритный огонь для электровелосипеда по доступной цене, повышающие безопасность движения. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал блока светотехники и пульта: прочный пластик - Источник света: 64 ярких светодиода + 2 лазера - Размеры светодиодного блока: 56 мм (ширина), 77мм (высота) х 17 мм (толщина) - Питание светодиодного блока: литий ионный АКБ 3.7v650mAh - 10 режимов работы (индикация поворотов влево, вправо, движение вперёд, несколько вариантов свечения габаритного огня и лазерных габаритов) - Индикатор разряженной батареи - Индикатор режима зарядки батареи - Размеры пульта управления: 50 мм (диаметр корпуса без переключателя) 18мм (толщина), - Питание пульта управления: CR2032 (1 шт.) - Вес набора: 100 гр. - Цвет: чёрный - Брызгозащитное исполнение Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - Блок светотехники - Пульт управления - Кронштейн для блока светотехники - Кронштейн для пульта управления - Кабель для зарядки блока светотехники - Батарейка CR2032 (установлена в пульте управления) Примечание: - Это описание товара содержит точную информацию на дату его размещения на сайте. В соответствии с политикой постоянного усовершенствования своей продукции, ТМ Volta bikes оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики и конструкцию представленных здесь товаров без предварительного уведомления.

Назначение Переключатель 3-х позиционный предназначен для переключения режимов работы 3-х скоростных контроллеров Volta bikes серии «Элит», либо других функций, где требуется переключатель подобного типа.

Назначение Чрезвычайно лёгкий и недорогой набор, состоящий из светодиодного фонарика с 5-ю яркими светодиодами и заднего габаритного огня с 3 красными и 2 синими светодиодами, обеспечивает качественное освещение в вечернее и ночное время. Для повышения безопасности поездок и обозначения на дороге велосипедов, самокатов и другого лёгкого транспорта в дневное время, фонарик и габаритный огонь имеют несколько стробоскопических режимов работы (мигание). Фонарик и габаритный огонь снабжены легко отстёгивающимися кронштейнами. Технические характеристики - материал корпуса фонарика: прочный пластик

Назначение Силиконовый фиксатор служит для закрепления на руле велосипеда любого фонарика, не имеющего специального кронштейна. Технические характеристики - Устанавливается на руле

Назначение Лампа накаливания 12v3w используется в габаритных огнях и указателях поворотов электровелосипедов Volta Атлант, в аналогичных моделях других производителей, а также в другом транспорте Технические характеристики -Тип лампы: лампа накаливания - Номинальное напряжение: 12v - Максимальное напряжение: 14v - Номинальная мощность: 3w - Тип используемого электропитания: постоянный ток - Размеры: 24 мм (длина), 9.7 мм (диаметр корпуса) - Количество контактов на цоколе: 2 - Цвет свечения: желтоватый - Вес: 1 г. Данный товар был найден по фразам: Лампочка для указателей поворотов,лампы для электровелосипедов, лампы для габаритов электровелосипедов, лампы для указателей поворотов электровелосипедов

Назначение Универсальные литий ионные аккумуляторные батареи изготавливаются под заказ из литий ионных элементов 18650 Volta bikes, LG, Samsung, Panasonic, а также из призматических (плоских) элементов. Сборка литий-ионной аккумуляторной батареи под заказ, - гарантирует её свежесть, так как, благодаря значительному объёму производства, поставка свежих литий ионных элементов, происходит через небольшие интервалы времени. Универсальные литий ионные аккумуляторные батареи предназначены для установки на электровелосипеды и другой электротранспорт с номинальным напряжением 24v. Ёмкость батареи рассчитывается в зависимости от мощности мотор колеса или электродвигателя, требуемого расстояния пробега или времени работы электропривода. Универсальная литий ионная батарея размещается в лёгком корпусе из специального пластика толщиной 1 мм и плёнки ПВХ. Длина, ширина и высота универсальной литий ионной аккумуляторной батареи, формируются с учётом пожеланий клиента. Например, можно изготовить тонкую и длинную АКБ, можно – в виде куба, правильного параллелепипеда, треугольника, трапеции или цилиндра. Единственное ограничение: в форме, заданных размеров, должно поместиться то количество литий ионных элементов, которое требуется для набора необходимой ёмкости. Универсальные литий ионные аккумуляторные батареи имеют в своей конструкции плату управления (ВМС) и комплектуются качественными зарядными устройствами оптимальной мощности. Универсальная литий ионная АКБ Volta bikes, - практичное решение. Она легче серийных заводских аккумуляторных батарей, так как не имеет массивного алюминиевого, или пластикового корпуса с кронштейнами. По этой же причине – она компактнее и значительно дешевле. Универсальную литий ионную батарею проще всего разместить в специальной сумке из плотной прорезиненной ткани, большой ассортимент которых, с разными размерами, у нас имеется в наличии. Также, для универсальной литий ионной АКБ, мы можем изготовить под заказ корпус из стеклопластика, карбона, или металла. Ресурс универсальных литий ионных аккумуляторных батарей Volta bikes, ничем не отличается от заводских, так как они собираются на заводском оборудовании, по заводским технологиям и из таких же элементов. Поэтому, мы даём на них гарантию до 5 лет! Основные технические характеристики Номинальное напряжение: 24 вольта Ёмкость: 8.8 Ah (227.9 ватт.час.) – 15.4Ah ( 398.86 ватт.час.)* *Требуемая ёмкость набирается под заказ и может быть ещё больше, чем 15.4Ah *В описании указана стоимость аккумуляторной батареи 24v8.8Ah. Стоимость батареи другой ёмкости, сообщаем по запросу. Внутреннее сопротивление: 100 мОм Максимальное напряжение (в заряженном состоянии) 29.4v Минимальное напряжение (порог автоматического отключения АКБ) 21.0v +/- 0.5v Максимальный постоянный ток разряда: 15А – 17А (в зависимости от устанавливаемой платы управления BMS) Материал корпуса аккумуляторной батареи: специальный пластик толщиной 1 мм, плёнка ПВХ Зарядный ток штатного зарядного устройства: 2А. Допускается заряд током 0.5С (половина ёмкости батареи, выраженная в амперах) Время зарядки полностью разряженной АКБ, зависит от ёмкости батареи: от 4.5 часа (для батареи 24v8.8Ah) - до 7.5 час. (для батареи 24v15.4Ah), при температуре +20…+30С Допустимый диапазон температуры воздуха при зарядке АКБ: +10 …+30 С Допустимый диапазон температуры воздуха при эксплуатации АКБ: - 15 … +40 С Количество потребляемой электроэнергии для одной зарядки АКБ: немного больше её мощности в ватт часах. Расстояние пробега электровелосипеда от одной зарядки АКБ, без вращения педалей, рассчитывается так: 1. Мощность батареи в ватт часах, делится на 10 ватт. Час.(минимальный расход энергии электровелосипеда на 1 км пути). Полученное число будет количеством километров, которое можно проехать в экономичном режиме с помощью АКБ, 2. Мощность батареи в ватт часах, делится на 20 ватт. Час.(максимальный расход энергии электровелосипеда на 1 км пути). Полученное число будет количеством километров, которое можно проехать на электровелосипеде при помощи АКБ с высокой скоростью, или большой нагрузкой. Примерное среднее количество рабочих циклов АКБ: 1500 Размеры АКБ: соотношение сторон проектируется по заказу клиента Вес литий ионной АКБ 24v8.8Ah: 1400 - 1470г. Вес более мощных АКБ увеличится пропорционально их ёмкости. Примечания: - Для установки универсальной литий ионной АКБ Volta bikes, желательно использовать сумку из водонепроницаемой ткани, или корпус из пластика, металла, других подходящих материалов. Если Вы не уверены в возможности установки этой литий ионной батареи на Ваш велосипед, а также, какой тип и мощность батареи подойдут для вас лучше всего, мы предлагаем: ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ СПЕЦИАЛИСТА - Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплект поставки: 1. Универсальная литий ионная аккумуляторная батарея Volta bikes серии L2V, с заказанной ёмкостью 2. Автоматическое зарядное устройство AC230v-DC29.4v/2А 3. Инструкция по эксплуатации на русском или украинском (по запросу) языке предоставляется в электронном виде. Распечатанная на бумаге инструкция, предоставляется по запросу клиента, при заказе товара. 4. Гарантийный талон Гарантии 1. Мы гарантируем соответствие ёмкости аккумулятора, указанной в технических характеристиках и готовы измерить её при продаже, в присутствии покупателя*. *Услуга доступна в представительствах Volta bikes в Киеве, Харькове и Одессе. 2. Базовая гарантия на устранение заводских дефектов, выявленных в процессе эксплуатации: 1 год с момента приобретения. 3. За доплату 10% от стоимости аккумуляторной батареи, даём гарантию на 3 года! 4. За доплату 20% от стоимости аккумуляторной батареи, даём гарантию на 5 лет!

Назначение Антипрокольная жидкость Michel предназначена для автоматического устранения проколов и предотвращения стравливания воздуха через микротрещины в камерах и покрышках велосипедов, скутеров, мотоциклов и автомобилей. Антипрокольная жидкость справляется даже со множественными проколами и порезами до 5-6 мм и обеспечивает беспроблемную эксплуатацию велосипедов и другого транспорта, в колёса которого она залита, на протяжении до 2-х лет. Жидкость сделана на водной основе, нетоксична, не горюча, не вызывает коррозии металла и не ухудшает свойств резины. Характеристики - предназначена для использования с камерами и бескамерными покрышками вело-мото и авто транспорта - изготовлена на водной основе - негорюча - нетоксична - максимальный размер прокола камеры, автоматически устраняемый с помощью антипрокольной жидкости: 3 мм - максимальный размер прокола (пореза) покрышки, автоматически устраняемый с помощью антипрокольной жидкости: 5 мм Нормы заливки: для одного колеса велосипеда: 140 ml для одного колеса скутера и мотоцикла: 250 ml для одного колеса легкового автомобиля 500 ml для одного колеса грузового автомобиля: 1000 ml Объём жидкости в бутылке: 400 ml - диапазон температур воздуха для эффективной эксплуатации жидкости: - 15….+45 градусов Цельсия Комплектация - Антипрокольная жидкость Michel - Шланг для заливки

Современный эффективный и надёжный безщёточный электродвигатель на постоянных неодимовых магнитах, с планетарным редуктором, Вольта 48v1500w, используется в трёхколёсных грузовых электроскутерах и электромотоциклах, электроквадроциклах, электрокартах, другом лёгком электротранспорте и в различном оборудовании. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип: вентильный электродвигатель (BLDC) постоянного тока с планетарным редуктором Номинальное напряжение: 48v Номинальная / максимальная мощность: 1500w / 3000w Номинальный / максимальный ток: 32A / 63А Максимальная скорость вращения вала (без нагрузки): 500 об.мин. Вращение вала электродвигателя в обе стороны Звезда на валу - на 14 зубьев под приводную цепь СК-7 Размеры: 360 мм (длина), 152 мм (диаметр корпуса), Вес: 12.3 кг. Гарантия 1 год

Назначение Рама Electric Enduro «Супер Стелс Бомбер» предназначена для самостоятельной сборки мощных кроссовых электровелосипедов для поездок по асфальтовым и грунтовым дорогам, а также бездорожью, в основном - на электроприводе, которому можно помогать педалями. Описание Обычные велосипеды имеют конструктивную прочность, рассчитанную на мускульную силу человека (с нормативным запасом). Поэтому, создание электровелосипедов с мотор колёсами мощностью более 1.5 – 2 квт., на базе обычных велосипедов, небезопасно из-за недостаточной прочности конструкции при высоких нагрузках. К тому же, у обычных велосипедов ограничена возможность использования мощных аккумуляторных батарей внутри рамы. Специальные пространственные рамы, позволяют строить сверхмощные электровелосипеды класса «электрик эндуро», по своим характеристикам не уступающим лёгким мотоциклам. Электровелосипеды, имеющие в своей основе раму электрик эндуро «Супер Стелс бомбер», получили широкое распространение в США. Эта сверх прочная рама - не имеет внутреннего каркаса из уголка или квадратной трубы, обшитого снаружи пластиком. У рамы «Super Stels Bomber» - несущий корпус, который изготавливается из листовой стали толщиной 2мм. В местах наибольших нагрузок и крепления силовых элементов используются усилители из конструкционной стали толщиной 3 и 4 мм. На протяжении последних лет, рама неоднократно модернизировалась и получила целый ряд усовершенствований для улучшения эргономики и увеличения прочности. С помощью компьютерного моделирования с последующим изготовлением образцов и ходовых испытаний, оптимизированы угол установки рулевой колонки, место крепления заднего амортизатора к корпусу рамы, форма батарейного отсека и заднего маятника и многие другие параметры. В отличие от рам, изготавливающихся кустарным способом, рама «Супер стелс бомбер», производится на заводе и после каждой модернизации, проходит полный цикл испытаний на прочность и ресурс, на специальных стендах и в ходовых испытаниях. За более чем 6-и летний опыт продажи электровелосипедов Вольта Стелс Бомбер, нам не известен ни один случай повреждения этой рамы из-за недостаточной прочности. Помимо сверх прочности, рама Electric Enduro , за счёт отсутствия внутреннего каркаса, реально имеет самый вместительный в классе отсек для литий ионной аккумуляторной батареи. Огромный отсек внутри рамы и дополнительный отсек для контроллера снаружи, обеспечивает рекордное пространство для литий ионной АКБ. Это позволяет устанавливать батареи, обеспечивающие пробег на расстояния до 300 – 400 км. Во многом, благодаря сверхмощной батарее, В.Далеченко, на электровелосипеде Вольта Стелс бомбер, в 2017 году стал абсолютным победителем Одесского велоралли, преодолев расстояние 100 км. первым, из более чем 1500 участников на велосипедах и электровелосипедах. Сверхпрочный задний маятник рамы Super Stels Bomber, позволяет использовать любые мотор колёса – как редукторные, так и прямо-приводные с номинальной мощностью от 1квт. до 8 квт. Это даёт возможность электровелосипеду развивать максимальную скорость до 150 – 160 км/час. В раме конструктивно заложена возможность установки длинноходных подвесок. При использовании качественной длинноходной передней вилки и заднего амортизатора, в сочетании с прочными колёсами и внедорожными покрышками, можно преодолевать практически любое бездорожье, бордюры, лестницы. Самостоятельная постройка электровелосипеда «электрик эндуро» на основе пространственной рамы «Super Stels Bomber», даёт простор для творчества и экономит деньги, ведь только за работу по сборке электровелосипеда класса электрик эндуро, наши коллеги берут до 100 долларов! Используя различные вело и мото комплектующие, на основе предлагаемой рамы, можно построить электровелосипед с заданными характеристиками – будь то скоростной болид, обгоняющий на старте со светофора заряженные «тачки», стайер для поездок на большие расстояния, либо «проходимец» для кроссов на бездорожье. В ассортименте Вольта байкс есть все основные компоненты для создания мощных электровелосипедов – лучший в Украине выбор мотор колёс, контроллеров и литий ионных батарей по самым низким ценам. Также в продаже есть двух-коронные вилки Zoom 680DH, задние амортизаторы DNM, колёсные обода и другие комплектующие. Электровелосипеды на базе рамы «Super Stels Bomber», по максимальной скорости и проходимости, не уступают лёгким кроссовым мотоциклам и превосходят их в удобстве эксплуатации. Мощный электровелосипед, в отличие от мотоцикла, можно хранить даже в квартире и заряжать от розетки, затрачивая всего лишь 2 – 3 квт.час. на преодоление каждых 100 км и не ограничивая себя в удовольствии от езды. При этом, «Super Stels Bomber» остаётся велосипедом, так как имеет педали, которыми можно помогать разгоняться, или доехать до места назначения при разряженной батарее. Если требуется сверхпрочная пространственная рама с максимально большим батарейным отсеком, то это рама electric endure Супер Стелс Бомбер ! Технические характеристики - размер рамы : 19''(L) - материал рамы : высококачественная конструкционная сталь толщиной 2 - 4мм - ширина батарейного отсека: 142 мм - рулевая колонка на промподшипниках (совместима с прямыми штоками вилок 1.1/8 дюйма и конусными 1.1/8-1.5 дюйма) - длина рулевой колонки: 143 мм, диаметр отверстия под шток вилки: 28.8мм - каретка (длина вала 145 мм, длина кареточного стакана: 90мм, посадочное место шатунов - «под квадрат») - кронштейн для установки велосипедного седла с отверстием для подседельного штыря диаметром 27.5мм - просвет заднего маятника: 170 мм - крепление на маятнике под тормозной суппорт на 180 – 204 мм - Максимальная полезная нагрузка на электровелосипед, построенный на основе рамы Super Stels Bomber: 130 - 200 кг (зависит от подвесок и колёс) - Вес рамы со всеми комплектующими: 19 кг - Рама окрашена порошковой эмалью, устойчивой к механическим повреждениям Доступные цвета рамы: чёрный, белый Примечание: Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - Пространственная рама «Super Stels Bomber» с кареткой и рулевой колонкой - металлические боковые крышки батарейного отсека – 2 шт. - кожух для контроллера - крепление для велосипедного седла - усиленный задний маятник - набор крепежа для рулевой колонки - калёный болт оси маятника - набор крепежа для установки кронштейна седла - набор крепежа для боковых крышек батарейного отсека - набор крепежа для кожуха контроллера - дополнительный кожух для аккумуляторной батареи - замок зажигания с двумя ключами - гарантийный талон Гарантия Гарантия 3 года. Компоненты, совместимые с рамой Супер Стелс Бомбер Посадочные размеры рамы подходят для установки велосипедных компонентов: - Одно и двух коронные передние велосипедные вилки с рабочим ходом 130 – 200 мм (рекомендуем вилку Zoom 680DH). - задние амортизаторы с длиной по осям 200 – 240мм (подбирается в зависимости от диаметра заднего колеса. Для мотоколёс диаметром 17-18 дюймов, рекомендуется амортизатор длиной 240мм, для велосипедных колёс диаметром 26 дюймов, используется амортизатор длиной 220мм. Жёсткость пружины подбирается в зависимости от веса водителя. (рекомендуем амортизатор DNM RCP-3). - редукторные мотор колёса с номинальной мощностью 1 квт - прямоприводные мотор колёса с номинальной мощностью 1 – 8 квт (прямо-приводные мотор колёса, которые можно установить на этот электровелосипед, находятся здесь. - контроллеры подбираются соответствующие по мощности и напряжению мотор колесу (контроллеры, которые можно установить на этот электровелосипед находятся здесь. - Литий ионные аккумуляторные батареи, которые можно установить на этот электровелосипед находятся здесь. - Максимальная ширина аккумуляторной батареи – 140 мм. Максимальная ёмкость зависит от мощности используемых элементов и компоновки и может доходить примерно до 72v70Ah. Максимальный вес АКБ – до 30 кг. - колёсные мото обода 16 – 18 дюймов и вело обода: 24 – 26 дюймов - покрышки шириной до 3 дюймов Доступные опции: - колёсные обода - ручки газа - тормозные ручки с микровыключателями - тормозные датчики - велонакидка от дождя - светодиодные фары - светодиодные стоп-сигналы - крылья - велокомпьютеры - система PAS - насосы - велосипедный компрессор - GPS трекер - держатель для мобильного телефона - универсальный набор инструмента - цепемойка - набор для ремонта покрышек и камер - велосумка под седло - велосумка на руль - антипрокольная жидкость для камер и покрышек - универсальное крепление для велосипеда на автомобиль - покрышки и камеры

Назначение Ниппель предназначен для установки в безкамерные колёса. Благодаря изогнутой форме, хорошо подходит для установки в скутерные моторколёса . Технические характеристики Общая длина: 46мм Длина наружной части: 35мм Требуемый диаметр отверстия в ободе для установки ниппеля: 13мм – 14мм Вес: 9гр. Комплектация Ниппель с золотником и колпачком

Назначение Треугольная велосумка на раму велосипеда, предназначена для размещения контроллера и литий ионной аккумуляторной батареи. Также может использоваться для перевозки инструментов и мелких предметов. Описание Треугольная велосумка В-21 идеально подходит для размещения контроллера мощностью 350 – 1000 ватт и литий ионной аккумуляторной батареи средней мощности. На фото вверху, она установлена в раму размером 18``. По своим размерам она подойдёт для традиционных рам начиная примерно с 15``, а также для многих рам сложной конфигурации, - например у двух-подвесных велосипедов. Обращаем внимание, что новый товар, не бывший в эксплуатации, в том числе эту велосумку, в соответствии с Законом о защите прав потребителей, можно вернуть обратно в течении 14 дней, если велосумка не подошла, например – по своим размерам, не использовалась и сохранён её внешний вид. Треугольная велосумка изготовлена из прочной и эластичной пыле – влагозащитной синтетической ткани хорошего качества. Она размещается внутри рамы велосипеда и фиксируется там с трёх сторон, с помощью прочных лент с Velkro («липучкой»). В сумке – один отсек, закрываемый на «молнию». В нём можно разместить контроллер Volta c номинальной мощностью 350w - 1000w и литий ионную батарею, объёмом примерно до 104 элементов 18650 в холдерах, либо до 140 элементов 18650 без холдеров (в зависимости от размеров контроллера). Также, в велосумке можно разместить литий ионную аккумуляторную батарею ещё большей ёмкости, но уже без контроллера для мотор колеса. Настоятельно рекомендуем заказывать сумки вместе с литий-ионной аккумуляторной батареей. В этом случае, мы подберём сумку подходящего размера, или соберём батарею по размерам сумки, или бокса. Технические характеристики - Размеры: 360 мм (горизонтальная часть) х 400 мм (наклонная часть) х 215 мм (вертикальная часть) х 75 мм (толщина)* Примечание: в связи с закруглением сторон, их длина дана до воображаемых точек на прямых, образующих треугольник по трём сторонам сумки, если бы закруглений не было. - Материал: water resistant Polyester - один основной отсек, закрываемый на «молнию» - крепление на раму с помощью 6-и ремней на на Velkro strip (липучках) - Максимальный вес компонентов в сумке: 7кг. - Вес сумки: 130 гр. - цвет сумки: чёрный Внимание! Фото товара может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация Велосумка В-21

Назначение Ручка акселератора (скорости) c вольтметром и переключателем скоростей предназначена для установки на электровелосипеды, электроскутеры, электроквадроциклы, электросамокаты, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа. Описание Это модная модель с новым дизайном. Наружные окончания ручки газа и парной накладки на левую сторону руля, выполнены из алюминия. Они придают ручке прочность и устойчивость к механическим повреждениям. Рабочая часть ручек, сделана из плотной рифлёной резины. Это обеспечивает хорошее сцепление с ладонями. Вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки. Ручка газа Z-12 подходит для любых моделей электровелосипедов, электроскутеров, электроквадроциклов, электросамокатов с номинальным напряжением аккумуляторов в диапазоне от 6v до 84v. Ручка сделана с большим запасом прочности и рассчитана на долговременную эксплуатацию. Ручкой газа можно безопасно пользоваться во время дождя, снега, в широком диапазоне температур наружного воздуха. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм и фиксируется на нём с помощью винта под шестигранный ключ. Винт надёжно фиксирует металлический кронштейн, встроенный в ручку, на руле. Внутри ручки имеется датчик Холла SS-49, который при повороте ручки смещается относительно постоянного магнита. При этом, на выходе из датчика Холла меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. На ручке имеется цифровой вольтметр с диапазоном измерения напряжения от 0v до 99.9v и переключатель скоростей электропривода. При необходимости, этот переключатель можно использовать в качестве слаботочной кнопки включения контроллера, переключателя поворотов или для других целей. Для расчёта примерного расстояния, которое можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов, нужно запомнить, какое расстояние можно проехать после снижения напряжения до того или иного уровня, и в дальнейшем руководствоваться полученной информацией. Ручка газа Z-12 - ремонтопригодна: в случае выхода из строя датчика Холла, его можно заменить. При необходимости, элементы управления: кнопки круиз контроля, включения питания и другие, можно приобрести отдельно. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик - Размеры: 150мм (общая длина, с учётом переключателя скоростей), 137мм (длина ручки газа), 32мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - диапазон измерений напряжения встроенным вольтметром: 0v-99.9v - Допустимый диапазон температуры воздуха для эксплуатации: -25…+45 С° - вес: 280 гр.(комплект) - цвет: чёрный с серебристым - длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - разъёмы для подключения к контроллеру: - 3-х контактный для подключения ручки газа. Чёрный провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, зелёный провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа), - 3-х контактный для подключения переключателя скоростей (провода синего, белого и коричневого цвета) к соответствующему разъёму в контроллере, - 1 контактный (провод жёлтого цвета) для подключения + цифрового вольтметра.* *Жёлтый провод нужно подключить к положительному проводу на разъёме питания контроллера от аккумулятора, после замка зажигания или выключателя аккумулятора, - чтобы при отключенной АКБ, цифровой вольтметр отключался. Примечание: при покупке ручки газа вместе с контроллером, ручка газа будет подключена к контроллеру специалистами Вольта байкс. При покупке ручки газа отдельно, для работы с контроллером, приобретённом в нашей компании, мы поможем правильно подключить её. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - ручка газа Z12 silver с кабелем для подключения к контроллеру - ручка на левую сторону руля

Назначение Ручка акселератора (скорости) c 3-х позиционным переключателем, предназначена для установки на электровелосипеды, электроскутеры, электроквадроциклы, электросамокаты, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа. Описание Это модель с классическим дизайном. Рабочая часть ручки сделана из плотного, но мягкого рифлёного пластика. Он обеспечивает хорошее сцепление с ладонями. Вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки. Ручка газа Z-14 подходит для любых моделей электровелосипедов, электроскутеров, электроквадроциклов, электросамокатов с любым номинальным напряжением аккумуляторов, так как не имеет индикатора уровня заряда. Ручка сделана с большим запасом прочности и рассчитана на долговременную эксплуатацию. Ручкой газа можно безопасно пользоваться во время дождя, снега, в широком диапазоне температур наружного воздуха. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм и фиксируется на нём с помощью винта под шестигранный ключ. Винт надёжно фиксирует металлический кронштейн, встроенный в ручку, на руле. Внутри ручки имеется датчик Холла SS-49, который при повороте ручки смещается относительно постоянного магнита. При этом, на выходе из датчика Холла меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. На ручке имеется 3-х позиционный переключатель, который обычно используется для переключения 3-х скоростей электропривода. При необходимости, этот переключатель можно использовать в качестве слаботочной кнопки включения контроллера, переключателя поворотов или для других целей. Ручка газа Z-14 - ремонтопригодна: в случае выхода из строя датчика Холла, его можно заменить. При необходимости, элементы управления: кнопки круиз контроля, включения питания, индикатор уровня заряда, вольтметр и другие, можно приобрести отдельно. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик - кабель в двойной изоляции - Размеры: 137мм (общая длина, с учётом переключателя скоростей), 114мм (длина ручки газа), 33мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - Допустимый диапазон температуры воздуха для эксплуатации: -25…+45 С° - вес: 160 гр. - цвет: чёрный - длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,7 м +/-5см - разъёмы для подключения к контроллеру: - 3-х контактный для подключения ручки газа. Чёрный провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, зелёный провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа), - 3-х контактный для подключения переключателя скоростей (провода синего, жёлтого и коричневого цвета) к соответствующему разъёму в контроллере, Примечание: при покупке ручки газа вместе с контроллером, ручка газа будет подключена к контроллеру специалистами Вольта байкс. При покупке ручки газа отдельно, для работы с контроллером, приобретённом в нашей компании, мы поможем правильно подключить её. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - ручка газа Z14 с кабелем для подключения к контроллеру и разъёмами Примечание: обращаем внимание, что ручка газа не комплектуется грипсой (накладкой) на левую сторону руля.

Ручки тормоза с датчиками отключения мотор колеса или электродвигателя, предназначены для мгновенного отключения подачи питания на электропривод при торможении. Ручки тормоза с датчиками отключения, используются на электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроквадроциклах, электромотоциклах и другом лёгком электротранспорте, оборудованном рулём велосипедного типа. Зачем нужны тормозные ручки с датчиками отключения Мотоциклисты и водители бензиновых скутеров, перед торможением отпускают ручку газа, а затем нажимают на тормозные ручки или педаль тормоза. Для полной остановки транспорта с ДВС, требуется выжать сцепление и переключить коробку передач на «нейтраль» (за исключением транспорта с вариатором). Если двигатель внутреннего сгорания не отсоединить от трансмиссии перед остановкой, он заглохнет. Если в лёгком электротранспорте заблокировать тормозами колёса и подавать питание на мотор колесо, вращая ручку газа, - у электродвигателя через очень короткое время произойдёт перегрев обмоток и межвитковое замыкание. В этом случае, электропривод выйдет из строя из-за неправильной эксплуатации. Для того, чтобы исключить эту проблему, на электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах и другом лёгком электротранспорте, применяются тормозные ручки с датчиками автоматического отключения электропривода в момент торможения. Тормозные ручки с датчиками, подключаются к соответствующему разъёму контроллера для лёгкого электротранспорта. При нажатии на ручки, электропривод автоматически отключается, независимо от положения ручки газа. Электропривод находится в отключенном состоянии всё время, пока нажата хотя бы одна из ручек тормоза. Отпустив ручки тормоза и вращая ручку газа, можно продолжить движение. Люди, у которых выработан условный рефлекс правильного управления лёгким транспортом (мотоциклисты, скутеристы), могут не устанавливать на лёгкий электротранспорт тормозные ручки с датчиком отключения электропривода. Однако, если на электровелосипеде установлена система ассистирования педалями (электропривод подключается при вращении педалей), настоятельно рекомендуем использовать тормозные ручки с датчиками отключения электропривода, либо другие варианты датчиков отключения (датчики на тросик, бесконтактные датчики). Дело в том, что при вращении педалей с подключенной системой PAS, при прекращении вращения педалей, электропривод отключается с задержкой 1 – 2 секунды. Отключить его мгновенно, в целях безопасности движения, можно нажав на тормозные ручки с датчиками. Предлагаемый комплект состоит из двух тормозных ручек, внутри которых установлены герконы (герметичные контакты). К ручкам подведены кабеля для подключения к контроллеру. Ручки тормоза BL-2 подходят для любых моделей электровелосипедов, электроскутеров, электроквадроциклов, электросамокатов, электромотоциклов с рулём велосипедного типа и тросовым приводом тормозов. В основном, эта модель используется на электровелосипедах и электросамокатах. На электроскутерах, электромотоциклах и полноразмерных электроквадроциклах, чаще используют ручки BL-3. Ручки устанавливаются на руль стандартного диаметра – 22мм и фиксируются на нём с помощью винтов под шестигранный ключ. Винт стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку и надёжно удерживает её на руле. Тормозной тросик заводится и фиксируется в ручках так же, как и в обычных тормозных ручках. Ручки BL-2 изготовлены из алюминиевого сплава и покрыты качественной краской чёрного цвета. Они лёгкие и прочные. Качественные материалы, используемые при производстве тормозных ручек, обеспечивают их долговременную эксплуатацию. Ручки чёрного цвета хорошо сочетаются с рулём чёрного цвета, а также, если другие компоненты транспорта окрашены в чёрный или тёмный цвет. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - крепление на руль диаметром 22 мм - длина нажимной части ручек: 130 мм - ширина кронштейна ручки для установки на руль: 20мм - длина кабеля в двойной изоляции: 1.5 м - материал: сплав алюминия, пластик. - цвет: чёрный - вес пары ручек: 260 гр. - разъём: двухконтактный Примечание: для транспорта с гидравлическим приводом тормозов, рекомендуем использовать бесконтактные датчики отключения тормозов BL-5, для велосипедов с моноблоками (ручки тормозов объединены с манетками), рекомендуем использовать датчики отключения тормозов на тормозном тросике BL-4 или бесконтактные датчики отключения тормозов BL-5 КОМПЛЕКТАЦИЯ - ручка тормоза BL-2 с проводом и разъёмом: 2 шт.

НАЗНАЧЕНИЕ Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 1500 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Кабель снабжён надёжным разъёмом, который позволяет быстро устанавливать и демонтировать мотор колесо на велосипеде или электроскутере. Предлагаемый кабель, используется при производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Общая длина кабеля: 1.95 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых впереди. Для использования на заднем мотор колесе, кабель нужно укоротить) Часть кабеля для подключения к мотор колесу: длина 45см Часть кабеля для подключения к контроллеру: длина 1.5м Наружный диаметр кабеля: 7.5 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции Кабель снабжен влагозащитным 9-и пиновым разъёмом с накидной гайкой для надёжной фиксации соединения Со стороны для подключения к контроллеру, кабель имеет клеммы: 3 силовых и 6 слаботочных клемм в 6-и пиновом разъёме Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 2,5 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 309 гр. Для гарантии от попадания воды, советуем смазывать края разъёма какой-либо водоотталкивающей смазкой, например, - силиконовой, а после этого тщательно соединять обе части разъёма.

Высокоэффективный инвертор 36v/220v2000w предназначен для преобразования постоянного тока от свинцово-кислотных или литий ионных аккумуляторов с номинальным напряжением 36 вольт - в переменный ток с напряжением 220v c чистой синусоидой. Инвертор используется в составе систем резервного питания с общей постоянной нагрузкой до 1000w - для бытовой техники, в том числе содержащей электродвигатели (холодильники, газовые котлы, кондиционеры, стиральные машинки и т.п.), компьютеров, телевизоров, бытовой электроники, осветительных приборов, электроинструмента, средств связи в квартирах, домах, офисах, автомобилях, автодомах, катерах и яхтах. Инвертор кратковременно обеспечивает пусковую мощность до 2000w. Хорошо подходит для работы с литий ионными аккумуляторами лёгкого электротранспорта (электровелосипедов, электросамокатов, электроскутеров) ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Рабочий диапазон входящего напряжения: 30v - 42v (+/-0.5v) Напряжение на выходе, 220v50Hz +/-4% Номинальная / максимальная мощность: 1000w /2000w,* *Примечание: номинальная мощность – постоянная мощность, доступная для бытовой техники и электроники, подключенной к инвертору. Максимальная мощность доступна кратковременно, для обеспечения пусковым током оборудования, подключенного к инвертору. Максимальный КПД инвертора: 92% Синусоидальный ток на выходе ТНD <, 3% Для работы с инвертором подходят свинцово-кислотные (AGM, гелевые) и литий ионные аккумуляторы с номинальным напряжением 36v Рекомендуемая минимальная ёмкость свинцово-кислотной АКБ для работы с этим инвертором: 36v20Ah Рекомендуемая минимальная ёмкость литий ионной АКБ для работы с этим инвертором: 36v17.5Ah Размеры инвертора: 251мм (длина), 111мм (ширина), 62мм (высота) Вес: 1 кг.

Поставляется под заказ! Электрический багги Вольта Рейнджер 10000 предназначен для поездок по грунтовым дорогам, песку, пересечённой местности, вне дорог общего пользования. Технические ХАРАКТЕРИСТИКИ Количество мест: два (водитель и пассажир) Колёсная формула: 2 х 4 Максимальная скорость: 60 км/час Расстояние пробега от одной зарядки аккумуляторов: 90 - 140 км (в зависимости от условий эксплуатации) Максимальный угол подъёма: 30 - 35% Максимальная мощность электродвигателя: 10 квт. Литий ионная аккумуляторная батарея 72v120Ah* Максимальная грузоподъёмность: 250 кг. Размеры: 2700 мм (длина), 1450 мм (ширина), 1760 мм (высота) База (расстояние между осями): 1980 мм Вес: 370 кг. *Примечание: для увеличения расстояния пробега возможна установка более мощных аккумуляторов.

Электровелосипед Volta Stels Bomber 10000М – наиболее мощная и скоростная версия с топовым мотор колесом QS motor. Он предназначен для поездок с высокой скоростью на электроприводе, которому можно помогать педалями, по автомобильным дорогам и бездорожью. Электробайк подходит для мужчин, женщин и подростков старше 16 лет с ростом от 165 до 195 см. Э лектровелосипед Вольта Стелс Бомбер , в соответствии с Правилами дорожного движения Украины, не требует регистрации, так как имеет электродвигатель с номинальной мощностью не более 3 киловатта. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная скорость: 105 - 115 км/час (зависит от условий эксплуатации) Расстояние пробега от аккумулятора + педали при движении со скоростью 25 – 30 км/час: 205 – 280 км Расстояние пробега при движении со скоростью 25 – 30 км/час, без помощи педалями: 165 - 205 км Расстояние пробега при движении со скоростью 60 км/час, без помощи педалями: 105 - 115 км Максимальный угол подъёма, преодолеваемого при помощи только мотор колеса: 32 - 37% (зависит от нагрузки) Максимальная полезная нагрузка: 150 кг Пиковая мощность мотор колеса: 14 Квт. Вес электровелосипеда: 65 кг

Программируемый синусный к онтроллер Fardriver ND72260 с векторным управлением предназначен для управления работой и регулирования скорости вращения 3-х фазных прямо-приводных и редукторных мотор колёс, синхронных электродвигателей с датчиками Холла (BLDC), имеющих номинальное напряжение 48v, 60v,72v и номинальную мощность 1000 – 2000 ватт. Контроллер настраивается и управляется со смартфона через модуль Bluetooth, который приобретается дополнительно. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Рекомендуется для мотор колёс и электродвигателей с датчиками Холла с номинальной мощностью 1 – 2 квт, Номинальное напряжение: 48v,60v,72v, Максимальный батарейный ток: 80А, Максимальный фазный ток: 260А, Номинальная / пиковая мощность: 2400w / 6000w, Функции: - Включение / выключение контроллера с помощью замка зажигания или кнопки, - Плавный / резкий старт, - Режим Boost (кратковременное увеличение максимальной мощности), - Управление скоростью с помощью ручки газа (педали газа) - 3 скорости, - Круиз контроль, - Ограничение скорости, - Автоматическое отключение мотор-колеса при торможении, - 2-х уровневое рекуперативное торможение прямо-приводных мотор колёс, - Задний ход, - Противоугонная функция, - Электромагнитный замок с блокировкой мотор колеса, - Защита электродвигателя от перегрева, - Выход из контроллера с возможностью настройки и подключения различных аналоговых и цифровых дисплеев, - Звуковая сигнализация о неисправности, Программирование и управление со с мартфона через модуль Bluetooth: - Настройка батарейного тока, - Настройка фазного тока, - Установка максимального и минимального напряжения аккумуляторной батареи, - Настройка количества полюсов электродвигателя для корректной работы электропривода, - Настройка температуры обмоток, при которой контроллер ограничит мощность, а в случае дальнейшего нагрева – отключится, - Плавный / резкий старт, - Уровень ускорения на старте, - Режим Boost (кратковременное увеличение мощности), - Режим движения: максимальный, нормальный, экономичный, - Включение и выключение режима рекуперативного торможения, - Уровень рекуперативного торможения, - Настройка круиз контроля, - Ограничение скорости, - Максимальная скорость заднего хода, - Противоугонная функция - Электромагнитный тормоз с блокировкой мотор колеса, При подключении контроллера к модулю Bluetooth, (необходима поддержка Bluetooth 4.0 и выше) с установленной программой, смартфон отображает: - Скорость вращения мотор колеса - Режим движения (максимальный, нормальный, экономичный) - Напряжение аккумуляторной батареи (v), - Батарейный ток (А) - Фазный ток (А) - Потребляемая мощность (W) -Температуру обмоток мотор колеса (с термодатчиком PTC KTY83-122), - Диагностика неисправностей с выдачей кода ошибки Размеры корпуса контролера : 171мм (длина), 100мм (ширина) 51 мм (высота), Вес контроллера: 950гр. Для управления контроллером, на смартфоне должна быть установлена одна из последних версий Android или IOS . Ссылки на приложение для управления контроллером: Для Androiud Для IOS При покупке контроллера вместе с мотор колесом и / или другими компонентами, бесплатно подключаем и настраиваем их , бесплатно консультируем по настройке контроллеров, приобретённых у нас, Гарантия: 2 месяц а

Пульт дистанционного управления RadioMaster TX12 MK2 ELRS используется для дистанционного управления FPV дронами по радиоканалу. Пульт комплектуется картой памяти на 512MB и литий ионными аккумуляторами. Основные характеристики Частота: 2.400 ГГц – 2480ГГц Радиочастотный чип: однокристальный, мультипротокольный (СС2500) / SX1280 (ELRS) Поддерживаемые протоколы: Corona, Hitec, Futaba S-FHSS, Frsky D16-D8, RadioLink, Graupner HoTT*(CC2500) Express LRS (версия ELRS) Диапазон рабочего напряжения: 6.6v-8.4v DC Питание: 2 литий ионных аккумулятора 3.7v3.2Ah Зарядка: через разъём USB-C в аккумуляторном отсеке* Прошивка радио: EdgeTX (передатчик) / мультимодуль (RF-модуль) / ELRS Каналы: до 16 (в зависимости от ресивера) Дальность связи: до 2 км (в зависимости от ресивера) Дисплей: монохромный ЖК дисплей 128*64 Слот для карт памяти Micro CD Подвес: высокоточные подвесы на датчиках Холла Внешний модуль: совместимый с JR/FrSKY/Crossfire Способ обновления: USB/SD-карта и программное обеспечение EdgeTX Companion для ПК Актуальный список поддерживаемых протоколов: https :// www . multi - module . org / . Сайт производителя пульта: www . radiomasterrc . com *Зарядка аккумуляторов производится с помощью кабеля (в комплекте) от внешнего источника постоянного тока (DC) с напряжением 4.2v Размеры: 170мм, 159мм, 108мм, Вес : 407гр. Комплектация Пульт RadioMaster TX12 MK2 ELRS Контейнер для аккумуляторов 18650 Литий ионный аккумулятор 3.7v3.2Ah: 2 шт. Карта памяти Micro CDHS 512MB Кабель USB / USB-C Антенна Заглушка антенного гнезда Инструкция на английском языке Гарантия 14 дней с момента покупки

BMS (система управления аккумуляторной батареей) предназначена для установки в аккумуляторные батареи с номинальным напряжением 48v, состоящей из 13 линий (13S), собранных из литий ионных или литий полимерных элементов с номинальным напряжением 3.7v. ВМS обеспечивает их правильную работу и максимальный срок эксплуатации, балансировку аккумуляторных элементов при заряде. BMS защищает от перезаряда, переразряда, перетока тока и короткого замыкания. Современная электронная схема, качественная сборка и компоненты высокого качества, обеспечивают отличные характеристики, высокую надёжность и долгий срок службы как самой BMS, так и литий ионной аккумуляторной батареи, в которую эта BMS установлена. Предлагаемые BMS длительное время используются при производстве литий ионных аккумуляторных батарей Вольта байкс и зарекомендовали себя, как точные и надёжные электронные компоненты. При необходимости, наши специалисты проконсультируют по подключению BMS. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Количество каналов балансировки: 10 Максимальное напряжение: 54.6v Минимальное напряжение (напряжение отсечки): 39.0v +/- 0.5v Максимальный ток разряда: 80А (кратковременно) Номинальный ток разряда: 25А Максимальный ток заряда: 5А Выносной термодатчик выход на кнопку включения АКБ Размеры: 65 мм х 35 мм х 9 мм Вес: 32 гр. КОМПЛЕКТАЦИЯ BMS шлейф для балансировки элементов

Лёгкий и прочный мотоциклетный колёсный обод, из алюминиевого сплава, предназначен для установки на лёгкие мотоциклы и электровелосипеды типа «electric enduro» с мотор колёсами номинальной мощностью 1000 - 5000 ватт. По диаметру обод примерно соответствует велосипедным ободам 22''. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сплав алюминия 6106 - Размер: J1.4 х 18 - Максимальный наружный диаметр: 478 мм - Высота профиля обода: 21 мм - Ширина обода: 48мм - Количество отверстий для спиц: 36 - Диаметр отверстий под спицы: 7.1мм - Рекомендуемый диаметр спиц: 3 мм (10G)* - Рекомендуемый размер покрышки: 18 х 2.5 - Вес: 990 гр. - Цвет: анодированный алюминий чёрного цвета - Допустимая постоянная нагрузка: до 150 кг. *Примечания: совместимость спиц определяется по диаметру ниппеля (головки) спицы - Обод может использоваться только на транспорте с дисковыми или барабанными тормозами.