Главная

Товар поставляется под заказ. Максимальная нагрузка: 120 кг. Общий вес: брутто 82,5 кг, нетто 56,5кг (с аккумуляторами) Объем упаковки (картонный ящик): 950х630х1130мм.Ширина сиденья: 490 мм.Глубина сиденья: 460мм.Угол спинки:регулируется в ручную 0-180° Общая высота: 1210 мм.Общая длина: 980 мм. Габаритная ширина: 690 мм.Диаметр заднего колеса: 260Х85 мм.,диаметр переднего колеса 200ммХ50мм. Дорожный просвет: 30 мм.Макс. угол самостоятельного съезда/ въезда: 12° Макс. скорость:6 км/ч.Радиус поворота: 500 мм. Аккумулятор: 12В 38AчХ2шт, гелевый свинцово-кислотный Время зарядки: 6-8 часов. Количество циклов заряд/разряд: 300.

Товар поставляется под заказ. Максимальная нагрузка: 120 кг. Общий вес: 85 кг (с аккумуляторами). Объем упаковки (картонный ящик): 0,4 куб м.Вес с упаковкой (картонный ящик): 80кг.Ширина сиденья: 470 мм. Глубина сиденья: 460 мм.Угол спинки: регулируется в ручную 0-180°Общая высота: 1240 мм. Общая длина: 1040 мм. Габаритная ширина: 640 мм.Диаметр заднего колеса: 320 мм. Дорожный просвет: 30 мм. Макс. угол самостоятельного съезда/ въезда: 12° Макс. скорость: 12 км/ч. Радиус поворота: 600 мм. Аккумулятор: 12В 38Ач. 2шт, герметичный свинцово-кислотный.Время зарядки: 6-8 часов.Количество циклов заряд/разряд: 300.

Товар поставляется под заказ. Назначение Инвалидная коляска с электроприводом Volta-102 предназначена для самостоятельного передвижения людьми с ограниченными возможностями как внутри помещений, так и вне их.

Назначение Инвалидная коляска с электроприводом Volta-103 предназначена для самостоятельного передвижения людьми с ограниченными возможностями как внутри помещений, так и вне их.

Назначение Разъем на 4 пары контактов предназначен для соединения слаботочных цепей управления и контроля. Обеспечивает удобство монтажа и обслуживания электрических компонентов. Применяется в схемах управления электротранспортом: мотор колёсах, электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроскейтах и т.д. Технические характеристики Количество пар контактов 4 Максимальная сила тока 5 А Масса в сборе 6 г Габаритные размеры (В*Ш*Г) в сборе 40*18*16 мм Описание Разъём на 4 пары контактов состоит из двух частей, по 4 контакта, фиксируемых в соединенном положении защелкой. В конструкции предусмотрен фигурный замок, исключающий неправильную коммутацию подсоединяемых проводов. Обеспечивает надёжное соединение слаботочных электрических цепей.

Назначение Универсальная ручка акселератора (скорости) предназначена для установки на электровелосипеды, электроскутеры, электроквадроциклы, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа. Описание Эта модная модель с новым дизайном, чаще всего используется на электроскутерах, электроквадроциклах и электромотоциклах. Внутренние и наружные окончания ручки газа и парной накладки на левую сторону руля, выполнены из алюминия. Они придают ручке прочность и устойчивость к механическим повреждениям. Рабочая часть ручек, сделана из плотной рифлёной резины. Это обеспечивает хорошее сцепление с ладонями. Вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки. Ярко-синий цвет ручек хорошо сочетается с транспортом, имеющим окраску холодных оттенков, а также с чёрным и белым цветом. Ручка газа Z-9 подходит для любой модели электровелосипеда и электроскутера с любым напряжением аккумуляторов. При необходимости, другие элементы управления: индикаторы заряда аккумулятора, кнопки круиз контроля, ограничения или переключения скоростей, можно приобрести отдельно. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм и фиксируется на нём с помощью винта под шестигранный ключ. Винт стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку, который надёжно удерживает ручку на руле. Внутри ручки имеется датчик Холла SS-49, который при повороте ручки смещается относительно постоянного магнита. При этом, на выходе из датчика Холла меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик - Размеры: 133мм (длина), 32мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - вес: 210 гр.(комплект) - длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - разъём для подключения к контроллеру: 3-х контактный. Чёрный провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, зелёный провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа). - Цвет: чёрный в сочетании с ярко-синим Комплектация - ручка газа Z9 blue (cиний цвет) - ручка на левую сторону руля

Назначение Набор гаек, шайб и резиновых колпачков для крепления на вилку велосипеда одного мотор колёса, ось которого снабжена резьбой M12 (12мм) Технические характеристики Резьба на гайке М12 (12мм) Наружные грани гайки Под ключ на 19 мм Высота гайки 12 мм Высота шайбы 4 мм Вес набора 73 г Комплектация - гайка с внутренней резьбой М12: 2 шт. - шайба круглая: 2 шт - шайба фигурная: 2 шт. - резиновые колпачки: 2 шт. Данный товар был найден по фразам: Набор гаек, шайб и резиновых колпачков, купить гайку, шайбу, крепления на вилку велосипеда

Назначение Ручки тормоза с датчиками отключения мотор колеса или электродвигателя, предназначены для мгновенного отключения подачи питания на электропривод при торможении. Ручки тормоза с датчиками отключения, используются на электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроквадроциклах, электромотоциклах и другом лёгком электротранспорте, оборудованном рулём велосипедного типа. Описание Мотоциклисты и водители бензиновых скутеров, перед торможением отпускают ручку газа, а затем нажимают на тормозные ручки или педаль тормоза. Для полной остановки транспорта с ДВС, требуется выжать сцепление и переключить коробку передач на «нейтраль» (за исключением транспорта с вариатором). Если двигатель внутреннего сгорания не отсоединить от трансмиссии перед остановкой, он заглохнет. Если в лёгком электротранспорте заблокировать тормозами колёса и подавать питание на мотор колесо, вращая ручку газа, - у электродвигателя через очень короткое время произойдёт перегрев обмоток и межвитковое замыкание. В этом случае, электропривод выйдет из строя из-за неправильной эксплуатации. Для того, чтобы исключить эту проблему, на электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах и другом лёгком электротранспорте, применяются тормозные ручки с датчиками автоматического отключения электропривода в момент торможения. Тормозные ручки с датчиками, подключаются к соответствующему разъёму любого контроллера для лёгкого электротранспорта. При нажатии на ручки, электропривод автоматически отключается, независимо от положения ручки газа. Электропривод находится в отключенном состоянии всё время, пока нажата хотя бы одна из ручек тормоза. Отпустив ручки тормоза и вращая ручку газа, можно продолжить движение. Люди, у которых выработан условный рефлекс правильного управления лёгким транспортом (мотоциклисты, скутеристы), могут не устанавливать на лёгкий электротранспорт тормозные ручки с датчиком отключения электропривода. Однако, если на электровелосипеде установлена система ассистирования педалями (электропривод подключается при вращении педалей), настоятельно рекомендуем использовать тормозные ручки с датчиками отключения электропривода, либо другие варианты датчиков отключения (датчики на тросик, бесконтактные датчики). Дело в том, что при вращении педалей с подключенной системой PAS, при прекращении вращения педалей, электропривод отключается с задержкой 1 – 2 секунды. Отключить его мгновенно, можно нажав на тормозные ручки с датчиками. Предлагаемый комплект состоит из двух тормозных ручек, внутри которых установлены герконы (герметичные контакты). К ручкам подведены кабеля для подключения к контроллеру. Ручки тормоза BL-1 подходят для любых моделей электровелосипедов, электроскутеров, электроквадроциклов, электросамокатов, электромотоциклов с рулём велосипедного типа и тросовым приводом тормозов. В основном, эта модель используется на электровелосипедах и электросамокатах. На электроскутерах, электромотоциклах и полноразмерных электроквадроциклах, чаще используют ручки BL-3. Ручки устанавливаются на руль стандартного диаметра – 22мм и фиксируются на нём с помощью винтов под шестигранный ключ. Винт стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку и надёжно удерживает её на руле. Тормозной тросик заводится и фиксируется в ручках так же, как и в обычных тормозных ручках. Ручки BL-1 изготовлены из алюминиевого сплава. Они лёгкие и прочные. Качественные материалы, используемые при производстве тормозных ручек, обеспечивают их долговременную эксплуатацию. Ручки серебристого цвета хорошо сочетаются с хромированным рулём, а также, если другие компоненты транспорта окрашены в светлые тона. Технические характеристики - крепление на руль диаметром 22 мм - длина нажимной части ручек: 120 мм - длина кабеля в двойной изоляции: 2 м - материал: сплав алюминия - цвет: серебристый - вес пары ручек: 300 гр. - разъём: двухконтактный Примечание: для транспорта с гидравлическим приводом тормозов, рекомендуем использовать бесконтактные датчики отключения тормозов BL-5, для велосипедов с моноблоками (ручки тормозов объединены с манетками), рекомендуем использовать датчики отключения тормозов на тормозном тросике BL-4 или бесконтактные датчики отключения тормозов BL-5 Комплектация - ручка тормоза BL-1 с проводом и разъёмом: 2 шт.

Назначение Набор гаек, шайб и резиновых колпачков для крепления на вилку велосипеда одного мотор колёса, ось которого снабжена резьбой M14 (14мм) Технические характеристики Резьба на гайке М14 (14мм) Наружные грани гайки Под ключ на 22 мм Высота гайки 12 мм Высота шайбы 3 мм Вес набора 100 г Комплектация - гайка с внутренней резьбой М14: 2 шт. - шайба круглая: 2 шт - шайба фигурная: 2 шт. - резиновые колпачки: 2 шт. Данный товар был найден по фразам: Набор гаек, шайб и резиновых колпачков, купить гайку, шайбу, крепления на вилку велосипеда резьбой M12 (12мм)

Назначение Ручка акселератора (скорости) cо светодиодным индикатором уровня заряда аккумуляторов на 48 вольт и замком зажигания, предназначена для установки на электровелосипеды, электроскутеры, электроквадроциклы, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа и аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 48v. Описание Эта классическая модель, с выверенным дизайном, хорошо смотрится на любом транспорте. Ручка газа Z-6 красива, удобна и функциональна. Благодаря нейтральному, серебристому цвету, она хорошо сочетается с электровелосипедами, электроскутерми и электромотоциклами любых цветов. Грипсы (накладки для рук) эргономической формы сделаны из плотной рифлёной резины и расширяются к наружному и внутреннему краям. Они обеспечивает надёжный хват ручек руками. Вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки и обеспечивает плавную регулировку скорости. Ручка сделана с большим запасом прочности и рассчитана на долговременную эксплуатацию. Ручкой газа можно безопасно пользоваться во время дождя, снега, в широком диапазоне температур наружного воздуха. Ручка газа Z-6 подходит для работы с контроллерами, имеющими напряжение в управляющих цепях +5v. Светодиодный индикатор уровня заряда, встроенный в ручку, правильно работает с аккумуляторными батареями, имеющими номинальное напряжение 48v. В ручку встроен замок зажигания, с помощью которого, при подключении к контроллеру с соответствующими функциями, можно включать и выключать подачу питания на электропривод. Светодиодный индикатор уровня заряда, не является точным прибором и информирует о примерном уровне заряда аккумуляторов. Для расчёта примерного расстояния, которое можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов, нужно заметить, с каким интервалом (в километрах пути) гаснут светодиоды на индикаторе, запомнить, какое расстояние можно проехать после этого и в дальнейшем руководствоваться полученной информацией. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм. Винт под шестигранный ключ, стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку и надёжно фиксирует её на руле. Внутри ручки имеются постоянный магнит и датчик Холла SS-49, на который подаётся питание +5v. При повороте подвижной части ручки, магнит смещается относительно датчика Холла. При этом, на выходе из датчика Холла, меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. Ручка газа Z-6 - ремонтопригодна: в случае выхода из строя датчика Холла, его можно заменить. Ручка комплектуется грипсой на левую сторону руля. При необходимости, другие элементы управления: кнопки круиз контроля, переключения скоростей, включения света, звукового сигнала и другие, с креплением для руля, можно приобрести отдельно. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик, резина - Размеры: 180мм (общая длина, с учётом индикатора заряда аккумуляторов), 137мм (длина ручки газа), 32мм – 40мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - светодиодный индикатор с 5-ю светодиодами* *При полном заряде аккумуляторной батареи, светятся все светодиоды, по мере разряда аккумуляторной батареи, светодиоды по очереди гаснут. - диапазон отображения напряжения светодиодным индикатором уровня заряда: примерно 40v-55v - Допустимый диапазон температуры воздуха для эксплуатации: -25…+45 С° - Вес: 425 гр. (комплект) - Длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - Разъёмы для подключения к контроллеру: - 3-х контактный для подключения ручки газа. Чёрный провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, белый провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа), - 2-х контактный для подключения замка зажигания (провода красного и жёлтого цветов) к соответствующему разъёму в контроллере, Примечание: при покупке ручки газа вместе с контроллером, ручка газа будет подключена к контроллеру специалистами Вольта байкс. При покупке ручки газа отдельно, для работы с контроллером, приобретённом в нашей компании, мы поможем правильно подключить её. Комплектация - ручка газа Z6-48v - два ключа для замка зажигания - ручка на левую сторону руля

Назначение Кнопка звукового сигнала предназначена для управления электрическими звуковыми сигналами, получающими питание от аккумуляторных батарей электровелосипедов, электросамокатов, электроскутеров, электромотоциклов, электроквадроциклов и другого подобного транспорта. Имеет крепление для установки на руле. Технические характеристики Номинальное рабочее напряжение 12…60 В Максимальная сила тока 0,5 А Масса 44 г Цвет корпуса черный Крепление на руль Ø22 мм, под левую руку Длина соединительного кабеля 1500 мм Количество проводов 2 Диапазон эксплуатационных температур -25…+45°С Описание Кнопка звукового сигнала устанавливается на трубу руля с левой стороны и включает звуковой сигнал на время удержания кнопки. Подключается к контроллеру, имеющему соответствующий разъём, или напрямую в цепь питания электрического звукового сигнала. Комплектация Кнопка звукового сигнала с соединительным кабелем – 1 шт. Преимущества Наличие кнопки звукового сигнала на руле, позволяет легко управлять электрическим звуковым сигналом вашего электровелосипеда, не отвлекаясь от дороги. Затратив минимум усилий по установке изделия, вы получите дополнительный комфорт и повысите свою безопасность. Продуманность конструкции и хорошее качество материалов, гарантирует длительную бесперебойную работу устройства. Вместе с этим товаром выбирают: - электрический звуковой сигнал

Назначение Ручка акселератора (скорости) cо светодиодным индикатором уровня заряда аккумуляторов на 60 вольт и кнопкой круиз-контроля, предназначена для установки на электровелосипеды, электросамокаты, электроскутеры, электроквадроциклы, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа и аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 60v. Описание Эта классическая модель, с простым и функциональным дизайном, хорошо смотрится на любом транспорте. Благодаря нейтральному, чёрному цвету, она хорошо сочетается с электровелосипедами, электроскутерми и электромотоциклами любых цветов. Грипсы (накладки для рук) эргономической формы сделаны из плотной рифлёной резины. Они обеспечивает надёжный хват ручек руками. Вращаемая часть акселератора расположена на внутренней половине правой рукоятки и обеспечивает плавную регулировку скорости. Наружная часть правой рукоятки и левая грипса неподвижно закрепляются на руле. Вращая внутреннюю половинку ручки газа, её можно повернуть на угол, обеспечивающий требуемую скорость и потом зафиксировать, удерживая правую руку одновременно на двух половинках ручки – подвижной и неподвижной. Благодаря этому, правая рука меньше устаёт, по сравнению с использованием моделей, у которых вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки. Если ручку газа сложно удерживать в одном положении длительное время, то благодаря кнопке круиз контроля, встроенной в ручку, можно поддерживать заданную скорость, не прикасаясь к ручке газа. Для этого ручка газа должна быть подключена к контроллеру с функцией круиз – контроля, Ручка сделана с большим запасом прочности и рассчитана на долговременную эксплуатацию. Ручкой газа можно безопасно пользоваться во время дождя, снега, в широком диапазоне температур наружного воздуха. Так как у ручки газа Z-2 вращается только внутренняя часть, повредить её сложнее, по сравнению с цельными ручками газа. Ручка газа Z-2 подходит для работы с контроллерами, имеющими напряжение в управляющих цепях +5v. Светодиодный индикатор уровня заряда, встроенный в ручку, правильно работает с аккумуляторными батареями, имеющими номинальное напряжение 60v.Светодиодный индикатор уровня заряда, не является точным прибором и информирует о примерном уровне заряда аккумуляторов. Для расчёта примерного расстояния, которое можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов, нужно заметить, с каким интервалом (в километрах пути) гаснут светодиоды на индикаторе, запомнить, какое расстояние можно проехать после этого и в дальнейшем руководствоваться полученной информацией. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм. Винт под шестигранный ключ, стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку и надёжно фиксирует её на руле. Внутри ручки имеются постоянный магнит и датчик Холла SS-49, на который подаётся питание +5v. При повороте подвижной части ручки, магнит смещается относительно датчика Холла. При этом, на выходе из датчика Холла, меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. Ручка газа Z-2 - ремонтопригодна: в случае выхода из строя датчика Холла, его можно заменить. Ручка комплектуется грипсой на левую сторону руля. При необходимости, другие элементы управления: кнопки переключения скоростей, включения света, звукового сигнала и другие, с креплением для руля, можно приобрести отдельно. Если на руле достаточно места для установки ручки газа Z-2, то её можно рекомендовать, как одну из самых удобных моделей для установки на лёгкий электротранспорт. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик, резина - Размеры: 132мм (общая длина, с учётом грипсы на правую сторону), 32мм – 35мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - светодиодный индикатор с 3-мя светодиодами* *При полном заряде аккумуляторной батареи, светятся все светодиоды, по мере разряда аккумуляторной батареи, светодиоды по очереди гаснут. - диапазон отображения напряжения индикатором уровня заряда: примерно 52v-70v - Допустимый диапазон температуры воздуха для эксплуатации: -25…+45 С° - Вес: 275 гр. (комплект) - Длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - Разъёмы для подключения к контроллеру: - 3-х контактный для подключения ручки газа. Чёрный провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, белый провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа), - 2-х контактный для подключения кнопки круиз контроля (провода коричневого и жёлтого цветов) к соответствующему разъёму в контроллере, - 1-но контактный для подключения светодиодного индикатора уровня заряда (с проводом зелёного цвета): подключается к соответствующему выходу контроллера, либо к к положительному проводу на разъёме питания контроллера от аккумулятора, после замка зажигания или выключателя аккумулятора, - чтобы при отключенной АКБ, индикатор уровня заряда отключался. Примечание: при покупке ручки газа вместе с контроллером, ручка газа будет подключена к контроллеру специалистами Вольта байкс. При покупке ручки газа отдельно, для работы с контроллером, приобретённом в нашей компании, мы поможем правильно подключить её. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - ручка газа Z2-60v - укороченная грипса на правую сторону руля - грипса на левую сторону руля

Назначение Клемма плоская, предназначена для соединения проводов с аккумуляторами

Назначение Ручка акселератора (скорости) cо светодиодным индикатором уровня заряда аккумуляторов на 48 вольт и кнопкой круиз-контроля, предназначена для установки на электровелосипеды, электросамокаты, электроскутеры, электроквадроциклы, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа и аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 48v. Описание Эта классическая модель, с простым и функциональным дизайном, хорошо смотрится на любом транспорте. Благодаря нейтральному, чёрному цвету, она хорошо сочетается с электровелосипедами, электроскутерми и электромотоциклами любых цветов. Грипсы (накладки для рук) эргономической формы сделаны из плотной рифлёной резины. Они обеспечивает надёжный хват ручек руками. Вращаемая часть акселератора расположена на внутренней половине правой рукоятки и обеспечивает плавную регулировку скорости. Наружная часть правой рукоятки и левая грипса неподвижно закрепляются на руле. Вращая внутреннюю половинку ручки газа, её можно повернуть на угол, обеспечивающий требуемую скорость и потом зафиксировать, удерживая правую руку одновременно на двух половинках ручки – подвижной и неподвижной. Благодаря этому, правая рука меньше устаёт, по сравнению с использованием моделей, у которых вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки. Если ручку газа сложно удерживать в одном положении длительное время, то благодаря кнопке круиз контроля, встроенной в ручку, можно поддерживать заданную скорость, не прикасаясь к ручке газа. Для этого ручка газа должна быть подключена к контроллеру с функцией круиз – контроля, Ручка сделана с большим запасом прочности и рассчитана на долговременную эксплуатацию. Ручкой газа можно безопасно пользоваться во время дождя, снега, в широком диапазоне температур наружного воздуха. Так как у ручки газа Z-2 вращается только внутренняя часть, повредить её сложнее, по сравнению с цельными ручками газа. Ручка газа Z-2 подходит для работы с контроллерами, имеющими напряжение в управляющих цепях +5v. Светодиодный индикатор уровня заряда, встроенный в ручку, правильно работает с аккумуляторными батареями, имеющими номинальное напряжение 48v.Светодиодный индикатор уровня заряда, не является точным прибором и информирует о примерном уровне заряда аккумуляторов. Для расчёта примерного расстояния, которое можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов, нужно заметить, с каким интервалом (в километрах пути) гаснут светодиоды на индикаторе, запомнить, какое расстояние можно проехать после этого и в дальнейшем руководствоваться полученной информацией. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм. Винт под шестигранный ключ, стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку и надёжно фиксирует её на руле. Внутри ручки имеются постоянный магнит и датчик Холла SS-49, на который подаётся питание +5v. При повороте подвижной части ручки, магнит смещается относительно датчика Холла. При этом, на выходе из датчика Холла, меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. Ручка газа Z-2 - ремонтопригодна: в случае выхода из строя датчика Холла, его можно заменить. Ручка комплектуется грипсой на левую сторону руля. При необходимости, другие элементы управления: кнопки переключения скоростей, включения света, звукового сигнала и другие, с креплением для руля, можно приобрести отдельно. Если на руле достаточно места для установки ручки газа Z-2, то её можно рекомендовать, как одну из самых удобных моделей для установки на лёгкий электротранспорт. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик, резина - Размеры: 132мм (общая длина, с учётом грипсы на правую сторону), 32мм – 35мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - светодиодный индикатор с 3-мя светодиодами* *При полном заряде аккумуляторной батареи, светятся все светодиоды, по мере разряда аккумуляторной батареи, светодиоды по очереди гаснут. - диапазон отображения напряжения индикатором уровня заряда: примерно 40v-55v - Допустимый диапазон температуры воздуха для эксплуатации: -25…+45 С° - Вес: 275 гр. (комплект) - Длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - Разъёмы для подключения к контроллеру: - 3-х контактный для подключения ручки газа. Чёрный провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, белый провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа), - 2-х контактный для подключения кнопки круиз контроля (провода коричневого и жёлтого цветов) к соответствующему разъёму в контроллере, - 1-но контактный для подключения светодиодного индикатора уровня заряда (с проводом зелёного цвета): подключается к соответствующему выходу контроллера, либо к к положительному проводу на разъёме питания контроллера от аккумулятора, после замка зажигания или выключателя аккумулятора, - чтобы при отключенной АКБ, индикатор уровня заряда отключался. Примечание: при покупке ручки газа вместе с контроллером, ручка газа будет подключена к контроллеру специалистами Вольта байкс. При покупке ручки газа отдельно, для работы с контроллером, приобретённом в нашей компании, мы поможем правильно подключить её. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - ручка газа Z2-48v - укороченная грипса на правую сторону руля - грипса на левую сторону руля

Назначение Клемма с круглым отверстием, предназначена для соединения проводов с аккумуляторами

Назначение Ручка акселератора (скорости) cо светодиодным индикатором уровня заряда аккумуляторов на 36 вольт и кнопкой круиз-контроля, предназначена для установки на электровелосипеды, электросамокаты, электроскутеры, электроквадроциклы, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа и аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 36v. Описание Эта классическая модель, с простым и функциональным дизайном, хорошо смотрится на любом транспорте. Благодаря нейтральному, чёрному цвету, она хорошо сочетается с электровелосипедами, электроскутерми и электромотоциклами любых цветов. Грипсы (накладки для рук) эргономической формы сделаны из плотной рифлёной резины. Они обеспечивает надёжный хват ручек руками. Вращаемая часть акселератора расположена на внутренней половине правой рукоятки и обеспечивает плавную регулировку скорости. Наружная часть правой рукоятки и левая грипса неподвижно закрепляются на руле. Вращая внутреннюю половинку ручки газа, её можно повернуть на угол, обеспечивающий требуемую скорость и потом зафиксировать, удерживая правую руку одновременно на двух половинках ручки – подвижной и неподвижной. Благодаря этому, правая рука меньше устаёт, по сравнению с использованием моделей, у которых вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки. Если ручку газа сложно удерживать в одном положении длительное время, то благодаря кнопке круиз контроля, встроенной в ручку, можно поддерживать заданную скорость, не прикасаясь к ручке газа. Для этого ручка газа должна быть подключена к контроллеру с функцией круиз – контроля, Ручка сделана с большим запасом прочности и рассчитана на долговременную эксплуатацию. Ручкой газа можно безопасно пользоваться во время дождя, снега, в широком диапазоне температур наружного воздуха. Так как у ручки газа Z-2 вращается только внутренняя часть, повредить её сложнее, по сравнению с цельными ручками газа. Ручка газа Z-2 подходит для работы с контроллерами, имеющими напряжение в управляющих цепях +5v. Светодиодный индикатор уровня заряда, встроенный в ручку, правильно работает с аккумуляторными батареями, имеющими номинальное напряжение 36v.Светодиодный индикатор уровня заряда, не является точным прибором и информирует о примерном уровне заряда аккумуляторов. Для расчёта примерного расстояния, которое можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов, нужно заметить, с каким интервалом (в километрах пути) гаснут светодиоды на индикаторе, запомнить, какое расстояние можно проехать после этого и в дальнейшем руководствоваться полученной информацией. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм. Винт под шестигранный ключ, стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку и надёжно фиксирует её на руле. Внутри ручки имеются постоянный магнит и датчик Холла SS-49, на который подаётся питание +5v. При повороте подвижной части ручки, магнит смещается относительно датчика Холла. При этом, на выходе из датчика Холла, меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. Ручка газа Z-2 - ремонтопригодна: в случае выхода из строя датчика Холла, его можно заменить. Ручка комплектуется грипсой на левую сторону руля. При необходимости, другие элементы управления: кнопки переключения скоростей, включения света, звукового сигнала и другие, с креплением для руля, можно приобрести отдельно. Если на руле достаточно места для установки ручки газа Z-2, то её можно рекомендовать, как одну из самых удобных моделей для установки на лёгкий электротранспорт. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик, резина - Размеры: 132мм (общая длина, с учётом грипсы на правую сторону), 32мм – 35мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - светодиодный индикатор с 3-мя светодиодами* *При полном заряде аккумуляторной батареи, светятся все светодиоды, по мере разряда аккумуляторной батареи, светодиоды по очереди гаснут. - диапазон отображения напряжения индикатором уровня заряда: примерно 30v-42v - Допустимый диапазон температуры воздуха для эксплуатации: -25…+45 С° - Вес: 275 гр. (комплект) - Длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - Разъёмы для подключения к контроллеру: - 3-х контактный для подключения ручки газа. Чёрный провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, белый провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа), - 2-х контактный для подключения кнопки круиз контроля (провода коричневого и жёлтого цветов) к соответствующему разъёму в контроллере, - 1-но контактный для подключения светодиодного индикатора уровня заряда (с проводом зелёного цвета): подключается к соответствующему выходу контроллера, либо к к положительному проводу на разъёме питания контроллера от аккумулятора, после замка зажигания или выключателя аккумулятора, - чтобы при отключенной АКБ, индикатор уровня заряда отключался. Примечание: при покупке ручки газа вместе с контроллером, ручка газа будет подключена к контроллеру специалистами Вольта байкс. При покупке ручки газа отдельно, для работы с контроллером, приобретённом в нашей компании, мы поможем правильно подключить её. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - ручка газа Z2-36v - укороченная грипса на правую сторону руля - грипса на левую сторону руля

Назначение Кнопка включения света предназначена для управления фарой головного света, или комплектом светотехники, получающей питание от аккумуляторной батареи электровелосипедов, электросамокатов, электроскутеров, электромотоциклов, электроквадроциклов и другого подобного транспорта. Имеет крепление для установки на руле. Технические характеристики Номинальное рабочее напряжение 12…60 В Максимальная сила тока 0,5 А Масса 45 г Цвет корпуса черный Крепление На руль Ø22 мм, под левую руку Длина соединительного кабеля 1500 мм Количество проводов 2 Диапазон эксплуатационных температур -25…+45°С Описание Выключатель света устанавливается на трубу руля с левой стороны и может использоваться для управления питанием электроприборов различного назначения. Подключается к контроллеру, имеющему соответствующий разъём, или напрямую в цепь питания светодиодной фары и габаритных огней. Комплектация Кнопка с соединительным кабелем – 1 шт. Преимущества Использование переключателя света на руле, позволяет легко управлять электрооборудованием вашего электровелосипеда, не отвлекаясь от дороги. Затратив минимум усилий по установке изделия, вы получите дополнительный комфорт и повысите свою безопасность. Продуманность конструкции и хорошее качество материалов, гарантирует длительную бесперебойную работу устройства. Вместе с этим товаром выбирают: Светодиодные фары Данный товар был найден по фразам: Кнопка включения света, купить кнопку включения света

Назначение Светодиодный индикатор предназначен для контроля уровня заряда всех типов аккумуляторных батарей на электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроквадроциклах, электромотоциклах и другом электротранспорте, имеющем номинальное напряжение питания 60 вольт. Описание Светодиодный индикатор обеспечивает визуальный контроль за уровнем заряда АКБ при помощи линейки из шести светодиодов, отображающих степень заряда. При полном заряде аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 60 вольт, - светятся все 6 светодиодов. По мере разряда аккумуляторов, светодиоды поочерёдно гаснут и количество светящихся светодиодов уменьшается. Использование светодиодного индикатора позволяет: - применять более компактные рычажные ручки газа и универсальные ручки газа без индикаторов, - более точно определять уровень заряда аккумуляторных батарей, так как в ручки газа, чаще всего встраивается индикатор только с 3-4 светодиодами, - размещать его в любом удобном месте. Особенно это важно, если место на концах руля ограничено. Также светодиодный индикатор необходим при использовании педали газа. Многие считают, что в качестве индикатора уровня заряда, лучше использовать вольтметр. С этим утверждением можно согласиться, если пользователь электротранспорта точно знает, до какого напряжения должна зарядиться аккумуляторная батарея и до какого уровня её можно разряжать, а сам вольтметр не врёт, - что бывает довольно часто с недорогими приборами. Для остальных пользователей (владелец электротранспорта не всегда является его единственным водителем, - могут быть ещё другие члены семьи, родственники, друзья), светодиодный индикатор проще и понятней. К тому же он – дешевле. Сами по себе, цифровой вольтметр и светодиодный индикатор, не могут рассчитать, какое расстояние можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов. Но, при поездках на значительные расстояния, в этом всегда есть необходимость. Алгоритм расчетов прост и абсолютно одинаков для электротранспорта, оборудованного вольтметром или светодиодным индикатором уровня заряда: нужно засечь общее расстояние пробега на полностью заряженных аккумуляторах и запомнить, как изменяется напряжение, или сколько светодиодов светятся, в зависимости от пройденного расстояния. Полученные результаты нужно запомнить и в следующих поездках уже можно прогнозировать, что при трёх горящих светодиодах можно проехать, предположим, примерно 30 км, при двух – 20 км, при одном – 10 км. Подключить светодиодный индикатор, в отличие от многих моделей цифровых вольтметров, которым требуется отдельное питание, очень просто: у него – два провода (чёрного цвета - «минус», красного цвета – «плюс»), которые нужно соединить с аккумуляторной батареей в месте её подключения к контроллеру, соблюдая полярность, либо к специальному разъёму контроллера, предназначенному для индикатора напряжения. Важный момент: индикатор должен отключаться вместе с контроллером при отключении питания от аккумуляторной батареи для того, чтобы она не разряжалась, когда электротранспорт не используется. Технические характеристики - Номинальное напряжение: 60v, - 6 светодиодов, - Длина соединительного кабеля в двойной изоляции: 1.5м, - Размеры (с хомутом) 68мм х 55мм х 40мм, - Вес: 50 гр. - Материал корпуса: пластик, - Цвет корпуса: чёрный, - Крепление: хомут диаметром 22мм на трубу руля, - Диапазон эксплуатационных температур: -25…+45 градусов Цельсия Примечание: кабель светодиодного индикатора не оборудован каким-либо разъёмом, или клеммами. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация Светодиодный индикатор BY-YF 1020-60v с кабелем и кронштейном для крепления – 1 шт.

Назначение Ручка акселератора (скорости) cо светодиодным индикатором уровня заряда аккумуляторов на 24 вольта и кнопкой круиз-контроля, предназначена для установки на электровелосипеды, электросамокаты, электроскутеры, электроквадроциклы, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа и аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 24v. Описание Эта классическая модель, с простым и функциональным дизайном, хорошо смотрится на любом транспорте. Благодаря нейтральному, чёрному цвету, она хорошо сочетается с электровелосипедами, электроскутерми и электромотоциклами любых цветов. Грипсы (накладки для рук) эргономической формы сделаны из плотной рифлёной резины. Они обеспечивает надёжный хват ручек руками. Вращаемая часть акселератора расположена на внутренней половине правой рукоятки и обеспечивает плавную регулировку скорости. Наружная часть правой рукоятки и левая грипса неподвижно закрепляются на руле. Вращая внутреннюю половинку ручки газа, её можно повернуть на угол, обеспечивающий требуемую скорость и потом зафиксировать, удерживая правую руку одновременно на двух половинках ручки – подвижной и неподвижной. Благодаря этому, правая рука меньше устаёт, по сравнению с использованием моделей, у которых вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки. Если ручку газа сложно удерживать в одном положении длительное время, то благодаря кнопке круиз контроля, встроенной в ручку, можно поддерживать заданную скорость, не прикасаясь к ручке газа. Для этого ручка газа должна быть подключена к контроллеру с функцией круиз – контроля, Ручка сделана с большим запасом прочности и рассчитана на долговременную эксплуатацию. Ручкой газа можно безопасно пользоваться во время дождя, снега, в широком диапазоне температур наружного воздуха. Так как у ручки газа Z-2 вращается только внутренняя часть, повредить её сложнее, по сравнению с цельными ручками газа. Ручка газа Z-2 подходит для работы с контроллерами, имеющими напряжение в управляющих цепях +5v. Светодиодный индикатор уровня заряда, встроенный в ручку, правильно работает с аккумуляторными батареями, имеющими номинальное напряжение 24v.Светодиодный индикатор уровня заряда, не является точным прибором и информирует о примерном уровне заряда аккумуляторов. Для расчёта примерного расстояния, которое можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов, нужно заметить, с каким интервалом (в километрах пути) гаснут светодиоды на индикаторе, запомнить, какое расстояние можно проехать после этого и в дальнейшем руководствоваться полученной информацией. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм. Винт под шестигранный ключ, стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку и надёжно фиксирует её на руле. Внутри ручки имеются постоянный магнит и датчик Холла SS-49, на который подаётся питание +5v. При повороте подвижной части ручки, магнит смещается относительно датчика Холла. При этом, на выходе из датчика Холла, меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. Ручка газа Z-2 - ремонтопригодна: в случае выхода из строя датчика Холла, его можно заменить. Ручка комплектуется грипсой на левую сторону руля. При необходимости, другие элементы управления: кнопки переключения скоростей, включения света, звукового сигнала и другие, с креплением для руля, можно приобрести отдельно. Если на руле достаточно места для установки ручки газа Z-2, то её можно рекомендовать, как одну из самых удобных моделей для установки на лёгкий электротранспорт. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик, резина - Размеры: 132мм (общая длина, с учётом грипсы на правую сторону), 32мм – 35мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - светодиодный индикатор с 3-мя светодиодами* *При полном заряде аккумуляторной батареи, светятся все светодиоды, по мере разряда аккумуляторной батареи, светодиоды по очереди гаснут. - диапазон отображения напряжения индикатором уровня заряда: примерно 20v-30v - Допустимый диапазон температуры воздуха для эксплуатации: -25…+45 С° - Вес: 275 гр. (комплект) - Длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - Разъёмы для подключения к контроллеру: - 3-х контактный для подключения ручки газа. Чёрный провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, белый провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа), - 2-х контактный для подключения кнопки круиз контроля (провода коричневого и жёлтого цветов) к соответствующему разъёму в контроллере, - 1-но контактный для подключения светодиодного индикатора уровня заряда (с проводом зелёного цвета): подключается к соответствующему выходу контроллера, либо к к положительному проводу на разъёме питания контроллера от аккумулятора, после замка зажигания или выключателя аккумулятора, - чтобы при отключенной АКБ, индикатор уровня заряда отключался. Примечание: при покупке ручки газа вместе с контроллером, ручка газа будет подключена к контроллеру специалистами Вольта байкс. При покупке ручки газа отдельно, для работы с контроллером, приобретённом в нашей компании, мы поможем правильно подключить её. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - ручка газа Z2-24v - укороченная грипса на правую сторону руля - грипса на левую сторону руля

Назначение Система PAS устанавливается на каретку (педальный узел велосипеда) и автоматически включает мотор колесо электровелосипеда, при начале вращения педалей. При прекращении вращения педалей, система PAS, отключает мотор колесо.

Назначение Ручка акселератора (скорости) cо светодиодным индикатором уровня заряда аккумуляторов на 48 вольт, предназначена для установки на электровелосипеды, электросамокаты, электроскутеры, электроквадроциклы, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа и аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 48v. Описание Эта классическая модель, с простым и функциональным дизайном, хорошо смотрится на любом транспорте. Благодаря нейтральному, чёрному цвету, она хорошо сочетается с электровелосипедами, электроскутерми и электромотоциклами любых цветов. Грипсы (накладки для рук) эргономической формы сделаны из плотной рифлёной резины. Они обеспечивает надёжный хват ручек руками. Вращаемая часть акселератора расположена на внутренней половине правой рукоятки и обеспечивает плавную регулировку скорости. Наружная часть правой рукоятки и левая грипса неподвижно закрепляются на руле. Вращая внутреннюю половинку ручки газа, её можно повернуть на угол, обеспечивающий требуемую скорость и потом зафиксировать, удерживая правую руку одновременно на двух половинках ручки – подвижной и неподвижной. Благодаря этому, правая рука меньше устаёт, по сравнению с использованием моделей, у которых вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки. Ручка сделана с большим запасом прочности и рассчитана на долговременную эксплуатацию. Ручкой газа можно безопасно пользоваться во время дождя, снега, в широком диапазоне температур наружного воздуха. Так как у ручки газа Z-1 вращается только внутренняя часть, повредить её сложнее, по сравнению с цельными ручками газа. Ручка газа Z-1 подходит для работы с контроллерами, имеющими напряжение в управляющих цепях +5v. Светодиодный индикатор уровня заряда, встроенный в ручку, правильно работает с аккумуляторными батареями, имеющими номинальное напряжение 48v.Светодиодный индикатор уровня заряда, не является точным прибором и информирует о примерном уровне заряда аккумуляторов. Для расчёта примерного расстояния, которое можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов, нужно заметить, с каким интервалом (в километрах пути) гаснут светодиоды на индикаторе, запомнить, какое расстояние можно проехать после этого и в дальнейшем руководствоваться полученной информацией. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм. Винт под шестигранный ключ, стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку и надёжно фиксирует её на руле. Внутри ручки имеются постоянный магнит и датчик Холла SS-49, на который подаётся питание +5v. При повороте подвижной части ручки, магнит смещается относительно датчика Холла. При этом, на выходе из датчика Холла, меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. Ручка газа Z-1 - ремонтопригодна: в случае выхода из строя датчика Холла, его можно заменить. Ручка комплектуется грипсой на левую сторону руля. При необходимости, другие элементы управления: кнопки переключения скоростей, круиз контроля, включения света, звукового сигнала и другие, с креплением для руля, можно приобрести отдельно. Если на руле достаточно места для установки ручки газа Z-1, то её можно рекомендовать, как одну из самых удобных моделей для установки на лёгкий электротранспорт. Технические характеристики - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик, резина - Размеры: 132мм (общая длина, с учётом грипсы на правую сторону), 32мм – 35мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - светодиодный индикатор с 3-мя светодиодами* *При полном заряде аккумуляторной батареи, светятся все светодиоды, по мере разряда аккумуляторной батареи, светодиоды по очереди гаснут. - диапазон отображения напряжения индикатором уровня заряда: примерно 40v-55v - Допустимый диапазон температуры воздуха для эксплуатации: -25…+45 С° - Вес: 250 гр. (комплект) - Длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - Разъём для подключения к контроллеру: 4-х контактный (синий провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, зелёный провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа), жёлтый провод: подключается к соответствующему выходу контроллера, либо к положительному проводу на разъёме питания контроллера от аккумулятора, после замка зажигания или выключателя аккумулятора, - чтобы при отключенной АКБ, индикатор уровня заряда отключался). Примечание: при покупке ручки газа вместе с контроллером, ручка газа будет подключена к контроллеру специалистами Вольта байкс. При покупке ручки газа отдельно, для работы с контроллером, приобретённом в нашей компании, мы поможем правильно подключить её. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация - ручка газа Z1-48v - укороченная грипса на правую сторону руля - грипса на левую сторону руля

Назначение Светодиодный индикатор предназначен для контроля уровня заряда всех типов аккумуляторных батарей на электровелосипедах, электросамокатах, электроквадроциклах, электромотоциклах и другом электротранспорте, имеющем номинальное напряжение питания 24 вольта. Описание Светодиодный индикатор обеспечивает визуальный контроль за уровнем заряда АКБ при помощи линейки из шести светодиодов, отображающих степень заряда. При полном заряде аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 24 вольта, - светятся все 6 светодиодов. По мере разряда аккумуляторов, светодиоды поочерёдно гаснут и количество светящихся светодиодов уменьшается. Использование светодиодного индикатора позволяет: - применять более компактные рычажные ручки газа и универсальные ручки газа без индикаторов, - более точно определять уровень заряда аккумуляторных батарей, так как в ручки газа, чаще всего встраивается индикатор только с 3-4 светодиодами, - размещать его в любом удобном месте. Особенно это важно, если место на концах руля ограничено. Также светодиодный индикатор необходим при использовании педали газа. Многие считают, что в качестве индикатора уровня заряда, лучше использовать вольтметр. С этим утверждением можно согласиться, если пользователь электротранспорта точно знает, до какого напряжения должна зарядиться аккумуляторная батарея и до какого уровня её можно разряжать, а сам вольтметр не врёт, - что бывает довольно часто с недорогими приборами. Для остальных пользователей (владелец электротранспорта не всегда является его единственным водителем, - могут быть ещё другие члены семьи, родственники, друзья), светодиодный индикатор проще и понятней. К тому же он – дешевле. Сами по себе, цифровой вольтметр и светодиодный индикатор, не могут рассчитать, какое расстояние можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов. Но, при поездках на значительные расстояния, в этом всегда есть необходимость. Алгоритм расчетов прост и абсолютно одинаков для электротранспорта, оборудованного вольтметром или светодиодным индикатором уровня заряда: нужно засечь общее расстояние пробега на полностью заряженных аккумуляторах и запомнить, как изменяется напряжение, или сколько светодиодов светятся, в зависимости от пройденного расстояния. Полученные результаты нужно запомнить и в следующих поездках уже можно прогнозировать, что при трёх горящих светодиодах можно проехать, предположим, примерно 30 км, при двух – 20 км, при одном – 10 км. Подключить светодиодный индикатор, в отличие от многих моделей цифровых вольтметров, которым требуется отдельное питание, очень просто: у него – два провода (чёрного цвета - «минус», красного цвета – «плюс»), которые нужно соединить с аккумуляторной батареей в месте её подключения к контроллеру, соблюдая полярность, либо к специальному разъёму контроллера, предназначенному для индикатора напряжения. Важный момент: индикатор должен отключаться вместе с контроллером при отключении питания от аккумуляторной батареи для того, чтобы она не разряжалась, когда электротранспорт не используется. Технические характеристики - Номинальное напряжение: 24v, - 6 светодиодов, - Длина соединительного кабеля в двойной изоляции: 1.5м, - Размеры (с хомутом) 68мм х 55мм х 40мм, - Вес: 50 гр. - Материал корпуса: пластик, - Цвет корпуса: чёрный, - Крепление: хомут диаметром 22мм на трубу руля, - Диапазон эксплуатационных температур: -25…+45 градусов Цельсия Примечание: кабель светодиодного индикатора не оборудован каким-либо разъёмом, или клеммами. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация Светодиодный индикатор BY-YF 1020-24v с кабелем и кронштейном для крепления – 1 шт.

Назначение Разъем на 6 пар контактов предназначен для соединения слаботочных цепей управления и контроля. Обеспечивает удобство монтажа и обслуживания электрических компонентов. Применяется в схемах управления электротранспортом: мотор колёсах, электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроскейтах и т.д. Технические характеристики Количество пар контактов 6 Максимальная сила тока 5 А Масса в сборе 8 г Габаритные размеры (В*Ш*Г) в сборе 40*20*18 мм Описание Разъём на 6 пар контактов состоит из двух частей, по 6 контактов, фиксируемых в соединенном положении защелкой. В конструкции предусмотрен фигурный замок, исключающий неправильную коммутацию подсоединяемых проводов. Обеспечивает надёжное соединение слаботочных электрических цепей. Данный товар был найден по фразам: Разъем на 6 пар контактов, обслуживания электрических компонентов

Назначение Светодиодный индикатор предназначен для контроля уровня заряда всех типов аккумуляторных батарей на электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроквадроциклах, электромотоциклах и другом электротранспорте, имеющем номинальное напряжение питания 48 вольт. Описание Светодиодный индикатор обеспечивает визуальный контроль за уровнем заряда АКБ при помощи линейки из шести светодиодов, отображающих степень заряда. При полном заряде аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 48 вольт, - светятся все 6 светодиодов. По мере разряда аккумуляторов, светодиоды поочерёдно гаснут и количество светящихся светодиодов уменьшается. Использование светодиодного индикатора позволяет: - применять более компактные рычажные ручки газа и универсальные ручки газа без индикаторов, - более точно определять уровень заряда аккумуляторных батарей, так как в ручки газа, чаще всего встраивается индикатор только с 3-4 светодиодами, - размещать его в любом удобном месте. Особенно это важно, если место на концах руля ограничено. Также светодиодный индикатор необходим при использовании педали газа. Многие считают, что в качестве индикатора уровня заряда, лучше использовать вольтметр. С этим утверждением можно согласиться, если пользователь электротранспорта точно знает, до какого напряжения должна зарядиться аккумуляторная батарея и до какого уровня её можно разряжать, а сам вольтметр не врёт, - что бывает довольно часто с недорогими приборами. Для остальных пользователей (владелец электротранспорта не всегда является его единственным водителем, - могут быть ещё другие члены семьи, родственники, друзья), светодиодный индикатор проще и понятней. К тому же он – дешевле. Сами по себе, цифровой вольтметр и светодиодный индикатор, не могут рассчитать, какое расстояние можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов. Но, при поездках на значительные расстояния, в этом всегда есть необходимость. Алгоритм расчетов прост и абсолютно одинаков для электротранспорта, оборудованного вольтметром или светодиодным индикатором уровня заряда: нужно засечь общее расстояние пробега на полностью заряженных аккумуляторах и запомнить, как изменяется напряжение, или сколько светодиодов светятся, в зависимости от пройденного расстояния. Полученные результаты нужно запомнить и в следующих поездках уже можно прогнозировать, что при трёх горящих светодиодах можно проехать, предположим, примерно 30 км, при двух – 20 км, при одном – 10 км. Подключить светодиодный индикатор, в отличие от многих моделей цифровых вольтметров, которым требуется отдельное питание, очень просто: у него – два провода (чёрного цвета - «минус», красного цвета – «плюс»), которые нужно соединить с аккумуляторной батареей в месте её подключения к контроллеру, соблюдая полярность, либо к специальному разъёму контроллера, предназначенному для индикатора напряжения. Важный момент: индикатор должен отключаться вместе с контроллером при отключении питания от аккумуляторной батареи для того, чтобы она не разряжалась, когда электротранспорт не используется. Технические характеристики - Номинальное напряжение: 48v, - 6 светодиодов, - Длина соединительного кабеля в двойной изоляции: 1.5м, - Размеры (с хомутом) 68мм х 55мм х 40мм, - Вес: 50 гр. - Материал корпуса: пластик, - Цвет корпуса: чёрный, - Крепление: хомут диаметром 22мм на трубу руля, - Диапазон эксплуатационных температур: -25…+45 градусов Цельсия Примечание: кабель светодиодного индикатора не оборудован каким-либо разъёмом, или клеммами. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация Светодиодный индикатор BY-YF 1020-48v с кабелем и кронштейном для крепления – 1 шт.

Ручка акселератора (скорости) cо светодиодным индикатором уровня заряда аккумуляторов на 24 вольта и замком зажигания, предназначена для установки на электровелосипеды, электроскутеры, электроквадроциклы, электромотоциклы и другой лёгкий электротранспорт, имеющий руль велосипедного типа и аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 24v. ОПИСАНИЕ Эта классическая модель, с выверенным дизайном, хорошо смотрится на любом транспорте. Ручка газа Z-6 красива, удобна и функциональна. Благодаря нейтральному, серебристому цвету, она хорошо сочетается с электровелосипедами, электроскутерми и электромотоциклами любых цветов. Грипсы (накладки для рук) эргономической формы сделаны из плотной рифлёной резины и расширяются к наружному и внутреннему краям. Они обеспечивает надёжный хват ручек руками. Вращаемая часть акселератора расположена по всей длине рукоятки и обеспечивает плавную регулировку скорости. Ручка сделана с большим запасом прочности и рассчитана на долговременную эксплуатацию. Ручкой газа можно безопасно пользоваться во время дождя, снега, в широком диапазоне температур наружного воздуха. Ручка газа Z-6 подходит для работы с контроллерами, имеющими напряжение в управляющих цепях +5v. Светодиодный индикатор уровня заряда, встроенный в ручку, правильно работает с аккумуляторными батареями, имеющими номинальное напряжение 24v. В ручку встроен замок зажигания, с помощью которого, при подключении к контроллеру с соответствующими функциями, можно включать и выключать подачу питания на электропривод. Светодиодный индикатор уровня заряда, не является точным прибором и информирует о примерном уровне заряда аккумуляторов. Для расчёта примерного расстояния, которое можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов, нужно заметить, с каким интервалом (в километрах пути) гаснут светодиоды на индикаторе, запомнить, какое расстояние можно проехать после этого и в дальнейшем руководствоваться полученной информацией. Ручка устанавливается на руль стандартного диаметра – 22мм. Винт под шестигранный ключ, стягивает металлический кронштейн, встроенный в ручку и надёжно фиксирует её на руле. Внутри ручки имеются постоянный магнит и датчик Холла SS-49, на который подаётся питание +5v. При повороте подвижной части ручки, магнит смещается относительно датчика Холла. При этом, на выходе из датчика Холла, меняется напряжение в диапазоне 1 – 4.2v. В соответствии с уровнем напряжения, поступающего от ручки газа, контроллер изменяет скорость вращения мотор колеса или электродвигателя. Ручка газа Z-6 - ремонтопригодна: в случае выхода из строя датчика Холла, его можно заменить. Ручка комплектуется грипсой на левую сторону руля. При необходимости, другие элементы управления: кнопки круиз контроля, переключения скоростей, включения света, звукового сигнала и другие, с креплением для руля, можно приобрести отдельно. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - тип: с датчиком Холла и постоянным магнитом - материал: металл, пластик, резина - Размеры: 180мм (общая длина, с учётом индикатора заряда аккумуляторов), 137мм (длина ручки газа), 32мм – 40мм (наружный диаметр), - диаметр отверстия для установки на руль: 22 мм - напряжение питания: +5v - управляющее напряжение: 1 – 4.2v - светодиодный индикатор с 5-ю светодиодами* *При полном заряде аккумуляторной батареи, светятся все светодиоды, по мере разряда аккумуляторной батареи, светодиоды по очереди гаснут. - диапазон отображения напряжения индикатором уровня заряда: примерно 20v-29.4v - Допустимый диапазон температуры воздуха для эксплуатации: -25…+45 С° - Вес: 425 гр. (комплект) - Длина кабеля для подключения к контроллеру: 1,5 м - Разъёмы для подключения к контроллеру: - 3-х контактный для подключения ручки газа. Чёрный провод: общий отрицательный провод, красный провод: питание датчика Холла +5v, белый провод: управляющее напряжение на контроллер 1 - 4.2v (изменяется при вращении ручки газа), - 2-х контактный для подключения замка зажигания (провода красного и жёлтого цветов) к соответствующему разъёму в контроллере, Примечание: при покупке ручки газа вместе с контроллером, ручка газа будет подключена к контроллеру специалистами Вольта байкс. При покупке ручки газа отдельно, для работы с контроллером, приобретённом в нашей компании, мы поможем правильно подключить её. КОМПЛЕКТАЦИЯ - ручка газа Z6-24v - два ключа для замка зажигания - ручка на левую сторону руля

Назначение Светодиодный индикатор предназначен для контроля уровня заряда всех типов аккумуляторных батарей на электровелосипедах, электросамокатах, электроквадроциклах, электромотоциклах и другом электротранспорте, имеющем номинальное напряжение питания 36 вольт. Описание Светодиодный индикатор обеспечивает визуальный контроль за уровнем заряда АКБ при помощи линейки из шести светодиодов, отображающих степень заряда. При полном заряде аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 36 вольт, - светятся все 6 светодиодов. По мере разряда аккумуляторов, светодиоды поочерёдно гаснут и количество светящихся светодиодов уменьшается. Использование светодиодного индикатора позволяет: - применять более компактные рычажные ручки газа и универсальные ручки газа без индикаторов, - более точно определять уровень заряда аккумуляторных батарей, так как в ручки газа, чаще всего встраивается индикатор только с 3-4 светодиодами, - размещать его в любом удобном месте. Особенно это важно, если место на концах руля ограничено. Также светодиодный индикатор необходим при использовании педали газа. Многие считают, что в качестве индикатора уровня заряда, лучше использовать вольтметр. С этим утверждением можно согласиться, если пользователь электротранспорта точно знает, до какого напряжения должна зарядиться аккумуляторная батарея и до какого уровня её можно разряжать, а сам вольтметр не врёт, - что бывает довольно часто с недорогими приборами. Для остальных пользователей (владелец электротранспорта не всегда является его единственным водителем, - могут быть ещё другие члены семьи, родственники, друзья), светодиодный индикатор проще и понятней. К тому же он – дешевле. Сами по себе, цифровой вольтметр и светодиодный индикатор, не могут рассчитать, какое расстояние можно проехать на оставшемся заряде аккумуляторов. Но, при поездках на значительные расстояния, в этом всегда есть необходимость. Алгоритм расчетов прост и абсолютно одинаков для электротранспорта, оборудованного вольтметром или светодиодным индикатором уровня заряда: нужно засечь общее расстояние пробега на полностью заряженных аккумуляторах и запомнить, как изменяется напряжение, или сколько светодиодов светятся, в зависимости от пройденного расстояния. Полученные результаты нужно запомнить и в следующих поездках уже можно прогнозировать, что при трёх горящих светодиодах можно проехать, предположим, примерно 30 км, при двух – 20 км, при одном – 10 км. Подключить светодиодный индикатор, в отличие от многих моделей цифровых вольтметров, которым требуется отдельное питание, очень просто: у него – два провода (чёрного цвета - «минус», красного цвета – «плюс»), которые нужно соединить с аккумуляторной батареей в месте её подключения к контроллеру, соблюдая полярность, либо к специальному разъёму контроллера, предназначенному для индикатора напряжения. Важный момент: индикатор должен отключаться вместе с контроллером при отключении питания от аккумуляторной батареи для того, чтобы она не разряжалась, когда электротранспорт не используется. Технические характеристики - Номинальное напряжение: 36v, - 6 светодиодов, - Длина соединительного кабеля в двойной изоляции: 1.5м, - Размеры (с хомутом) 68мм х 55мм х 40мм, - Вес: 50 гр. - Материал корпуса: пластик, - Цвет корпуса: чёрный, - Крепление: хомут диаметром 22мм на трубу руля, - Диапазон эксплуатационных температур: -25…+45 градусов Цельсия Примечание: кабель светодиодного индикатора не оборудован каким-либо разъёмом, или клеммами. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплектация Светодиодный индикатор BY-YF 1020-36v с кабелем и кронштейном для крепления – 1 шт.

Назначение Универсальная литий ионная аккумуляторная батарея Volta bikes предназначена для установки на электровелосипеды и другой электротранспорт с номинальным напряжением 48v. Эта литий ионная АКБ, рекомендуется для работы с мотор колёсами и электродвигателями с номинальным напряжением 48v и номинальной мощностью до 600w включительно. Универсальная литий ионная батарея помещена в лёгкий корпус из специального пластика толщиной 1 мм и плёнки ПВХ. Универсальная литий ионная АКБ Volta bikes, - практичное решение. Она легче, так как не имеет массивного алюминиевого, или пластикового корпуса с кронштейнами. По этой же причине – она компактнее и значительно дешевле. Универсальную литий ионную батарею проще всего разместить в специальной сумке из плотной прорезиненной ткани, большой ассортимент которых, с разными размерами, у нас имеется в наличии. Сумка с аккумуляторной батареей, устанавливается на раму или багажник электровелосипеда. Также, для универсальной литий ионной АКБ, мы можем изготовить под заказ корпус из стеклопластика, карбона, или металла. Ресурс универсальных литий ионных аккумуляторных батарей Volta bikes настолько велик, что мы даём на них гарантию до 5 лет! Основные технические характеристики Номинальное напряжение: 48 вольт Ёмкость: 10 Ah (480 ватт.час.) Внутреннее сопротивление: 100 мОм Максимальное напряжение (в заряженном состоянии) 54.6v Минимальное напряжение (порог автоматического отключения АКБ) 42.0v +/- 0.5v Максимальный постоянный ток разряда: 20А Материал корпуса аккумуляторной батареи: специальный пластик толщиной 1 мм, плёнка ПВХ Зарядный ток штатного зарядного устройства: 2А. Допускается заряд током 0.5С (половина ёмкости батареи, выраженная в амперах) Время зарядки полностью разряженной АКБ, зависит от ёмкости батареи: 5 часов, при температуре +20…+30С Допустимый диапазон температуры воздуха при зарядке АКБ: +10 …+30 С Допустимый диапазон температуры воздуха при эксплуатации АКБ: - 15 … +40 С Количество потребляемой электроэнергии для одной зарядки АКБ: примерно 0.51 квт. час. Расстояние пробега электровелосипеда от одной зарядки, без вращения педалей: до 48 км Расстояние пробега электровелосипеда от одной зарядки, с помощью мотор колеса и педалей: до 96 км Примерное среднее количество рабочих циклов АКБ: 1500 Размеры АКБ: 247мм х 70 мм х 138 мм Вес литий ионной АКБ: 4.3 кг Примечания: - Для установки универсальной литий ионной АКБ Volta bikes, желательно использовать сумку из водонепроницаемой ткани, или корпус из пластика, металла, других подходящих материалов. Если Вы не уверены в возможности установки этой литий ионной батареи на Ваш велосипед, а также, какой тип и мощность батареи подойдут для вас лучше всего, мы предлагаем: ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ СПЕЦИАЛИСТА - Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». Комплект поставки: 1. Универсальная литий ионная аккумуляторная батарея Volta bikes 48v10Ah(L2) 2. Автоматическое зарядное устройство AC230v-DC54.6v/2А 3. Инструкция по эксплуатации на русском или украинском (по запросу) языке предоставляется в электронном виде. Распечатанная на бумаге инструкция, предоставляется по запросу клиента, при заказе товара. 4. Гарантийный талон Гарантии 1. Мы гарантируем соответствие ёмкости аккумулятора, указанной в технических характеристиках и готовы измерить её при продаже, в присутствии покупателя*. *Услуга доступна в представительствах Volta bikes в Киеве, Харькове и Одессе. 2. Базовая гарантия на устранение заводских дефектов, выявленных в процессе эксплуатации: 1 год с момента приобретения. 3. За доплату 10% от стоимости аккумуляторной батареи, даём гарантию на 3 года! 4. За доплату 20% от стоимости аккумуляторной батареи, даём гарантию на 5 лет!

Назначение Универсальный LCD дисплей VK1-36v предназначен для работы с контроллерами Вольта байкс для мотор колёс и электродвигателей BLDC c номинальным напряжением 36v. Он отображает скорость и напряжение заряда аккумуляторов. Универсальный LCD дисплей может использоваться на электровелосипедах, электроскутерах, электросамокатах, электроквадроциклах, электромотоциклах и другом электротранспорте с номинальным напряжением питания 36v. Также, универсальный LCD дисплей можно подключить к контроллерам других производителей. Описание Предлагаемый LCD дисплей имеет крепление для стандартного руля с диаметром 22мм и 4-х контактный разъём для подключения к контроллерам Вольта байкс серии «Элит». LCD дисплей VK1 работает с мотор колёсами практически любого размера и электродвигателями BLDC с любой трансмиссией. LCD дисплей имеет светодиодную подсветку приятного голубого оттенка. На электротранспорте устанавливаются мотор колёса разного диаметра, а транспорт с электродвигателем имеет ещё и трансмиссию. Для того, чтобы LCD дисплей правильно отображал скорость, внутри его корпуса есть резистор переменной ёмкости. Вращая специальную прорезь в резисторе, настраиваются правильные показания спидометра. Для подстройки универсального LCD дисплея, можно использовать GPS навигатор, смартфон с любой программой, позволяющей измерять скорость, например, с программой навигации, или спидометр другого транспортного средства. Универсальный LCD дисплей с крупным и ярким монохромным экраном, заключён в корпус из прочного пластика оптимального размера с хорошим качеством исполнения. Он не слишком мал и не слишком велик и гармонично смотрится на руле электровелосипедов, электроскутеров, электросамокатов, электроквадроциклов, электромотоциклов, электровеломобилей и другого лёгкого электротранспорта. Крупные, контрастные цифры, хорошо различимы на дисплее даже для людей со слабым зрением. Технические характеристики Номинальное напряжение питания: 36 v Контроллеры, совместимые с LCD дисплеем: все контроллеры для мотор колёс и электродвигателей BLDC, с номинальным напряжением питания 36v* *Для подключения к контроллерам Volta серии «элит», LCD дисплей имеет специальный разъём. Для подключения к контроллерам других производителей, возможно, потребуется замена разъёма. Отображение информации: - Скорость (спидометр) - Цифровой вольтметр уровня заряда аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 36v - LED подсветка дисплея Размеры: 108мм (длина) 63мм (ширина) 25мм (высота без крепления), 61мм (высота с креплением), L С D дисплей : монохромный, 3`` (84мм х 51мм) Длина кабеля в двойной изоляции: 1.5 м Питание прибора: от контролера Разъём: 4-х контактный с 4-мя проводами, Вес: 120 гр. Цвет корпуса: чёрный с синим - Двойной кронштейн для установки на руль диаметром 22мм - Диапазон эксплуатационных температур: - 25…+45 градусов Цельсия Комплектация - LCD дисплей VK1-36v c кабелем для подключения к контроллеру - гарантийный талон Гарантия Гарантия 1 год Мы уверены в высоком качестве предлагаемого товара, поэтому, на LCD дисплей можно оформить расширенную гарантию до 3 лет. Подробная информация находится ЗДЕСЬ

Назначение Датчик температуры подключается к ваттметру WM-010, либо к контроллерам, имеющим функцию контроля температуры и используется для измерения температуры мотор колёса, либо литиевого аккумулятора, - для контроля режима их работы и продления срока службы. С помощью датчика также можно измерять температуру воздуха. Технические характеристики Питание прибора: от ваттметра WM-010 или от контроллера Пределы измерения температуры: 0 – 150 градусов С Точность измерения: +/-1 градус С Размеры датчика: 8 мм (длина), 5.5 мм (ширина), 2.8 мм (толщина) Длина провода для подключения к ваттметру: 350 мм Разъём для подключения к ваттметру WM-010 Вес датчика (с проводом и разъёмом): 3 г. ПОДРОБНЕЕ о ваттметре смотрите ЗДЕСЬ Схемы считывания информации и фото схемы подключения прибора можно посмотреть ЗДЕСЬ Статью об этом приборе прочитать ЗДЕСЬ. Комплектация: Датчик T-WM-010

Описание Универсальный велокомпьютер VK-50 с большим и чётким LСD дисплеем, имеет датчик, который устанавливается на колесе любого диаметра любой модели электровелосипеда, электроскутера и реализует 14 функций, в том числе, - отображает скорость, среднюю скорость, максимальную скорость, пройденное расстояние за день, общее пройденное расстояние, текущее время в пути, а также имеет часы. Технические характеристики - размер дисплея: 28mm x 24mm