Компоненты и запчасти для электротранспорта

НАЗНАЧЕНИЕ Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 1000 ватт включительно. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Кабель снабжён надёжным разъёмом, который позволяет быстро устанавливать и демонтировать мотор колесо на велосипеде или электроскутере. Предлагаемый кабель, используется при производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Общая длина кабеля: 1.9 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых впереди. Для использования на заднем мотор колесе, кабель нужно укоротить) Часть кабеля для подключения к мотор колесу: длина 40см Часть кабеля для подключения к контроллеру: длина 1.5м Наружный диаметр кабеля: 6.4 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции Кабель снабжен влагозащитным 9-и пиновым разъёмом Со стороны для подключения к контроллеру, кабель имеет клеммы: 3 силовых и 6 слаботочных клемм в 6-и пиновом разъёме Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 2,0 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 230 гр. Для гарантии от попадания воды, советуем смазывать края разъёма какой-либо водоотталкивающей смазкой, например, - силиконовой, а после этого тщательно соединять обе части разъёма.

НАЗНАЧЕНИЕ Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 1500 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Кабель снабжён надёжным разъёмом, который позволяет быстро устанавливать и демонтировать мотор колесо на велосипеде или электроскутере. Предлагаемый кабель, используется при производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Общая длина кабеля: 1.95 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых впереди. Для использования на заднем мотор колесе, кабель нужно укоротить) Часть кабеля для подключения к мотор колесу: длина 45см Часть кабеля для подключения к контроллеру: длина 1.5м Наружный диаметр кабеля: 7.5 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции Кабель снабжен влагозащитным 9-и пиновым разъёмом с накидной гайкой для надёжной фиксации соединения Со стороны для подключения к контроллеру, кабель имеет клеммы: 3 силовых и 6 слаботочных клемм в 6-и пиновом разъёме Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 2,5 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 309 гр. Для гарантии от попадания воды, советуем смазывать края разъёма какой-либо водоотталкивающей смазкой, например, - силиконовой, а после этого тщательно соединять обе части разъёма.

Магниты используются в мотор колёсах Вольта байкс. Также их можно использовать для установки на другие мотор колёса с магнитами аналогичных размеров. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: неодим – железо – бор форма: плоская никелевое покрытие размеры: 30мм х 16.67мм х 3.1мм вес: 11.5 гр. Комплектация Магнит – 1 шт.

Магниты используются в мотор колёсах Вольта байкс. Также их можно использовать для установки на другие мотор колёса с магнитами аналогичных размеров. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: неодим – железо – бор форма: плоская никелевое покрытие размеры: 30мм х 17.65мм х 2.95мм вес: 11.5 гр. Комплектация Магнит – 1 шт.

Внедорожная покрышка хорошего качества с большим ресурсом, предназначена для квадроциклов и электроквадроциклов с колёсными ободами диаметром 12 дюймов, а также для другого транспорта с покрышками аналогичного размера. Покрышка имеет большую площадь контакта, развитые грунтозацепы и высокую способность к самоочистке. Предлагаемыми покрышками комплектуются электроквадроциклы Вольта Тайфун и Циклон. Технические характеристики Размер: 25 х 8 – 12 Назначение: внедорожная Тип: диагональная Протектор: 4 слоя нейлона Боковина: 2 слоя нейлона Рабочее давление: 14 p.s.i. (0.95 атм.) Максимальное давление 28 p.s.i. (1.9 атм.) Вес: 9.95 кг.

Внедорожная покрышка хорошего качества с большим ресурсом, предназначена для квадроциклов и электроквадроциклов с колёсными ободами диаметром 12 дюймов, а также для другого транспорта с покрышками аналогичного размера. Покрышка имеет большую площадь контакта, развитые грунтозацепы и высокую способность к самоочистке. Предлагаемыми покрышками комплектуются электроквадроциклы Вольта Тайфун и Циклон. Технические характеристики Размер: 25 х 10 – 12 Назначение: внедорожная Тип: диагональная Протектор: 4 слоя нейлона Боковина: 2 слоя нейлона Рабочее давление: 14 p.s.i. (0.95 атм.) Максимальное давление 28 p.s.i. (1.9 атм.) Вес: 9.9 кг.

Магниты используются в мотор колёсах Вольта байкс. Также их можно использовать для установки на другие мотор колёса с магнитами аналогичных размеров. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: неодим – железо – бор форма: плоская никелевое покрытие размеры: 25мм х 16.5мм х 3.2мм вес: 10.2 гр. Комплектация Магнит – 1 шт.

Магниты используются в мотор колёсах Вольта байкс. Также их можно использовать для установки на другие мотор колёса с магнитами аналогичных размеров. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: неодим – железо – бор форма: плоская никелевое покрытие размеры: 27мм х 12.6мм х 1.92мм вес: 5.2 гр. Комплектация Магнит – 1 шт.

Магниты используются в мотор колёсах Вольта байкс. Также их можно использовать для установки на другие мотор колёса с магнитами аналогичных размеров. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: неодим – железо – бор форма: плоская никелевое покрытие размеры: 24мм х 12.6мм х 1.92мм вес: 5 гр. Комплектация Магнит – 1 шт.

Магниты используются в передних и задних редукторных усиленных мотор колёсах Вольта байкс 24v350w и 36v350w. Также их можно использовать для установки на другие мотор колёса с магнитами аналогичных размеров. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: неодим – железо – бор форма: изогнутая никелевое покрытие размеры: 20мм х 14.4мм х 3мм вес: 6.5 гр. Комплектация Магнит – 1 шт.

Муфта свободного хода в сборе с шестернями и подшипниками, предназначена для ремонта планетарных редукторов мотор колёс ТМ «Volta bikes» и других марок, с номинальной мощностью 250 - 350 ватт и диаметром корпуса 128 – 133мм . ОПИСАНИЕ Муфта свободного хода в сборе, подходит для передних и задних усиленных редукторных мотор колёс Вольта байкс 24v350w, 36v350w, а также для мотор колёс с аналогичными параметрами других производителей. Муфта используется при производстве и ремонте редукторных мотор колёс с номинальной мощностью 350w, имеет хорошее качество и большой ресурс работы. Шестерни сделаны из высокотемпературного капролона. Шестерни в сборе с подшипниками, также можно приобрести отдельно. Перед заказом рекомендуем измерить муфту и шестерни на своём мотор колесе, для того, чтобы убедиться, что предлагаемая муфта подойдёт по размерам. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ наружный диаметр корпуса муфты: 69 мм высота муфты вместе с шестернями: 22мм диаметр отверстия в муфте: 12 мм диаметр шестерёнок: 39.0мм высота шестерёнок: 11мм количество зубьев у шестерёнок: 37 вес муфты в сборе с шестернями: 369гр. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - муфта свободного хода MSR-7 в сборе с 3-мя шестерёнками

Шестерни SR- 7 в сборе с подшипником, предназначены для ремонта планетарных редукторов мотор колёс мощностью 250-350 ватт ТМ «Volta bikes» и других марок с аналогичными параметрами редукторов. ОПИСАНИЕ Шестерни данного типа изготавливаются из прочного высокотемпературного капролона. Используется при производстве редукторных мотор колёс Вольта байкс с номинальной мощностью 350 ватт. Шестерни с такими же размерами устанавливаются в редукторы мотор колёс номинальной мощностью 250 – 350 ватт других производителей. Капролон в шестернях применяется для облегчения мотор колёс, снижения шума и вибрации от их работы, уменьшения нагрева механизма, повышения ремонтопригодности. Смазка в редуктор мотор колеса закладывается на весь период его эксплуатации и не требует замены. Если мощность мотор колеса подобрана правильно и электропривод работает в щадящем режиме, редукторные колёса Вольта байкс, без каких-либо ремонтов, могут работать более 10 лет. Это проверено на практике десятками тысяч наших клиентов с 2007 года, когда компания Вольта байкс начала работать в Украине. Мы выполняем ремонт редукторных и прямо-приводных мотор колёс разных производителей, а также ремонт других компонентов лёгкого электротранспорта: литий ионных аккумуляторных батарей, контроллеров, зарядных устройств. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал шестерни: капролон наружный диаметр шестерни: 39.9 мм внутренний диаметр шестерни (посадочный размер подшипника): 22 мм высота шестерни:11 мм количество зубьев: 37 подшипник 608Z внутренний диаметр посадочного отверстия в подшипнике: 7.98 мм вес шестерни в сборе с подшипником: 29 г. Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ - шестерня в сборе с подшипником 608Z: 1 шт.

Звёздочка устанавливается на выходной вал в электродвигателях Вольта байкс c планетарным редуктором D-60/1200BLDC-P, D-48/1500BLDC-P, D-60/1500BLDC-P, D-60/1800BLDC-P, D-60/2200BLDC-P. Также, её можно использовать для установки на другие электродвигатели с выходным валом аналогичной конструкции. Размеры и шаг зубьев звёздочки раccчитан под мотоцепь: Цепь приводная ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: сталь наружный диаметр: 74 мм общая толщина: 23.3мм толщина зубьев: 6 мм толщина 2 звёздочек: 18.9 мм расстояние между звёздочками: 7 мм количество зубьев:18 расстояние между вершинами зубьев:12.3мм посадочное отверстие с вырезом под шпонку диаметр отверстия: 22.2 мм вес: 332 гр. звёздочка подходит под приводную цепь СК-7

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 750 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых сзади) Наружный диаметр кабеля: 6 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции С одной стороны на кабеле установлены клеммы для подключения к контроллеру На другом конце кабеля (для подпайки к обмоткам и датчикам Холла мотор колеса), провода не имеют каких-либо клемм или разъёмов Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,5 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 82 гр. Внимание! Кабель цельный и не имеет разъёма, разделяющего его на части.

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 750 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1.7 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых впереди) Наружный диаметр кабеля: 6 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции С одной стороны на кабеле установлены клеммы для подключения к контроллеру На другом конце кабеля (для подпайки к обмоткам и датчикам Холла мотор колеса), провода не имеют каких-либо клемм или разъёмов Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,5 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 145 гр. Внимание! Кабель цельный и не имеет разъёма, разделяющего его на части.

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 400 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1.7 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых впереди) Наружный диаметр кабеля: 5,8 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции С одной стороны на кабеле установлены клеммы для подключения к контроллеру На другом конце кабеля (для подпайки к обмоткам и датчикам Холла мотор колеса), провода не имеют каких-либо клемм или разъёмов Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,2 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 140 гр. Внимание! Кабель цельный и не имеет разъёма, разделяющего его на части.

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 400 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых сзади) Наружный диаметр кабеля: 5,8 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции С одной стороны на кабеле установлены клеммы для подключения к контроллеру На другом конце кабеля (для подпайки к обмоткам и датчикам Холла мотор колеса), провода не имеют каких-либо клемм или разъёмов Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,2 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 75 гр. Внимание! Кабель цельный и не имеет разъёма, разделяющего его на части.

Назначение Сумка на багажник, из водоотталкивающего материала, подходит для размещения 4-х свинцово-кислотных аккумуляторов AGM 12 вольт, 9 - 14 ампер часов или литий ионной аккумуляторной батареи. Сумка имеет отсеки для размещения контроллера, зарядного устройства, инструментов и аксессуаров. Технические характеристики материал: водонепроницаемая ткань стенки основного отсека из двойной ткани с уплотнителем внутри застёжки на отсеках: молнии на дне сумки снаружи, имеются крепления для багажника: «липучки»* * Примечание: для надёжного крепления сумки к багажнику, рекомендуем на дне сумки размещать пластину из пластика, ДВП или жести (можем изготовить) и через эту пластину, фиксировать сумку на багажнике с помощью кабельных стяжек. наружные размеры сумки с незаполненными накладными карманами: 460мм (длина), 170 мм (ширина), 105 мм (высота), наружные размеры сумки с заполненными накладными карманами: 460 мм (длина), 275 мм (ширина), 105 мм (высота), внутренние размеры основного отсека (для аккумуляторов): 400 мм (длина), 150 мм (ширина), 100 мм (высота), внутренний размер дополнительного отсека для контроллера: 150 мм (длина), 100 мм (высота), 60 мм (ширина), внутренний размер первого накладного кармана: 305 мм (длина), 100 мм (высота), 60 мм (ширина), внутренний размер второго накладного кармана: 305 мм (длина), 100 мм (высота), 55 мм (ширина), вет: чёрный со светло-серыми светоотражающими вставками на боковых карманах. отсеки имеют отверстия с люверсами (кольца из металла), для вывода проводов наружу вес: 380 гр. Комплектация сумка Бокс-4

Назначение Сумка на багажник, из водоотталкивающего материала, подходит для размещения 3-х свинцово-кислотных аккумуляторов AGM 12 вольт, 9 - 14 ампер часов или литий ионной аккумуляторной батареи. Сумка имеет отсеки для размещения контроллера, зарядного устройства, инструментов и аксессуаров. Технические характеристики материал: водонепроницаемая ткань стенки основного отсека из двойной ткани с уплотнителем внутри застёжки на отсеках: молнии на дне сумки снаружи, имеются крепления для багажника: «липучки»* * Примечание: для надёжного крепления сумки к багажнику, рекомендуем на дне сумки размещать пластину из пластика, ДВП или жести (можем изготовить) и через эту пластину, фиксировать сумку на багажнике с помощью кабельных стяжек. наружные размеры сумки с незаполненными накладными карманами: 375мм (длина), 170 мм (ширина), 105 мм (высота), наружные размеры сумки с заполненными накладными карманами: 375 мм (длина), 275 мм (ширина), 105 мм (высота), внутренние размеры основного отсека (для аккумуляторов): 305 мм (длина), 150 мм (ширина), 100 мм (высота), внутренний размер дополнительного отсека для контроллера: 150 мм (длина), 100 мм (высота), 65 мм (ширина), внутренний размер первого накладного кармана: 260 мм (длина), 100 мм (высота), 60 мм (ширина), внутренний размер второго накладного кармана: 260 мм (длина), 100 мм (высота), 55 мм (ширина), вет: чёрный со светло-серыми светоотражающими вставками на боковых карманах. отсеки имеют отверстия с люверсами (кольца из металла), для вывода проводов наружу вес: 345 гр. Комплектация сумка Бокс-3

Назначение Сумка на багажник, из водоотталкивающего материала, подходит для размещения 2-х свинцово-кислотных аккумуляторов AGM 12 вольт, 9 - 14 ампер часов или литий ионной аккумуляторной батареи. Сумка имеет отсеки для размещения контроллера, зарядного устройства, инструментов и аксессуаров. Технические характеристики материал: водонепроницаемая ткань стенки основного отсека из двойной ткани с уплотнителем внутри застёжки на отсеках: молнии на дне сумки снаружи, имеются крепления для багажника: «липучки»* * Примечание: для надёжного крепления сумки к багажнику, рекомендуем на дне сумки размещать пластину из пластика, ДВП или жести и через эту пластину, фиксировать сумку на багажнике с помощью кабельных стяжек. наружные размеры сумки с незаполненными накладными карманами: 275мм (длина), 170 мм (ширина), 105 мм (высота), наружные размеры сумки с заполненными накладными карманами: 275 мм (длина), 275 мм (ширина), 105 мм (высота), внутренние размеры основного отсека (для аккумуляторов): 205 мм (длина), 150 мм (ширина), 100 мм (высота), внутренний размер дополнительного отсека для контроллера: 150 мм (длина), 100 мм (высота), 65 мм (ширина), внутренний размер первого накладного кармана: 160 мм (длина), 100 мм (высота), 60 мм (ширина), внутренний размер второго накладного кармана: 160 мм (длина), 100 мм (высота), 55 мм (ширина), цвет: чёрный со светло-серыми светоотражающими вставками на боковых карманах отсеки имеют отверстия с люверсами (кольца из металла), для вывода проводов наружу вес: 275 г. Комплектация сумка Бокс-2

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 400 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Кабель снабжён влагозащитным разъёмом, который позволяет быстро устанавливать и демонтировать мотор колесо на велосипеде. Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1.5 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых впереди) Наружный диаметр кабеля: 5,8 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции Оба конца кабеля снабжены влагозащитным разъёмом Клеммы для подключения кабеля к контроллеру и мотор колесу, в комплект поставки не входят. Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,2 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 142 гр. Внимание: кабель поставляется цельным. Перед установкой на мотор колесо, кабель следует разрезать на две части требуемой длины. Часть кабеля, подключаемая к мотор колесу, обычно имеет длину 20 - 25 см, но может быть любой, по вашему усмотрению. После подключения кабеля к мотор колесу и прокладки кабеля до контроллера, излишки кабеля можно обрезать. Для гарантии от попадания воды, советуем смазывать края разъёма какой-либо водоотталкивающей смазкой, например, - силиконовой, а после этого тщательно соединять обе части разъёма.

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 400 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Кабель снабжён влагозащитным разъёмом, который позволяет быстро устанавливать и демонтировать мотор колесо на велосипеде.Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1.1 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых сзади) Наружный диаметр кабеля: 5,8 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции Оба конца кабеля снабжены влагозащитным разъёмом Клеммы для подключения кабеля к контроллеру и мотор колесу, в комплект поставки не входят. Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,2 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 93 гр. Внимание: кабель поставляется цельным. Перед установкой на мотор колесо, кабель следует разрезать на две части требуемой длины. Часть кабеля, подключаемая к мотор колесу, обычно имеет длину 20 - 25 см, но может быть любой, по вашему усмотрению. После подключения кабеля к мотор колесу и прокладки кабеля до контроллера, излишки кабеля можно обрезать. Для гарантии от попадания воды, советуем смазывать края разъёма какой-либо водоотталкивающей смазкой, например, - силиконовой, а после этого тщательно соединять обе части разъёма.

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 750 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Кабель снабжён влагозащитным разъёмом, который позволяет быстро устанавливать и демонтировать мотор колесо на велосипеде. Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1.5 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых впереди) Наружный диаметр кабеля: 6 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции Оба конца кабеля снабжены влагозащитным разъёмом Клеммы для подключения кабеля к контроллеру и мотор колесу, в комплект поставки не входят. Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,5 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 153 гр. Внимание: кабель поставляется цельным. Перед установкой на мотор колесо, кабель следует разрезать на две части требуемой длины. Часть кабеля, подключаемая к мотор колесу, обычно имеет длину 20 - 25 см, но может быть любой, по вашему усмотрению. После подключения кабеля к мотор колесу и прокладки кабеля до контроллера, излишки кабеля можно обрезать. Для гарантии от попадания воды, советуем смазывать края разъёма какой-либо водоотталкивающей смазкой, например, - силиконовой, а после этого тщательно соединять обе части разъёма.

Назначение Специальный кабель высокого качества, предназначен для замены кабеля, вышедшего из строя в мотор колёсах любых марок с датчиками и без датчиков Холла, номинальной мощностью до 750 ватт. У кабеля низкое внутреннее сопротивление, уменьшающее потери энергии и перегрев кабеля при высоких нагрузках, качественная изоляция, устойчивая к влаге, перепадам температур и ультрафиолетовому излучению. Кабель снабжён влагозащитным разъёмом, который позволяет быстро устанавливать и демонтировать мотор колесо на велосипеде.Предлагаемый кабель, используется при производстве редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс. Технические характеристики Общая длина кабеля: 1.1 м (как правило, используется на мотор колёсах для электровелосипедов, устанавливаемых сзади) Наружный диаметр кабеля: 6 мм 3 силовых и 6 управляющих проводов в двойной изоляции Оба конца кабеля снабжены влагозащитным разъёмом Клеммы для подключения кабеля к контроллеру и мотор колесу, в комплект поставки не входят. Сечение силовых проводов в кабеле: 3 * 1,5 мм2 Использование в диапазоне температур окружающей среды -25 … +45 градусов Цельсия Вес: 101 гр. Внимание: кабель поставляется цельным. Перед установкой на мотор колесо, кабель следует разрезать на две части требуемой длины. Часть кабеля, подключаемая к мотор колесу, обычно имеет длину 20 - 25 см, но может быть любой, по вашему усмотрению. После подключения кабеля к мотор колесу и прокладки кабеля до контроллера, излишки кабеля можно обрезать. Для гарантии от попадания воды, советуем смазывать края разъёма какой-либо водоотталкивающей смазкой, например, - силиконовой, а после этого тщательно соединять обе части разъёма.

Назначение Дорожная покрышка хорошего качества с большим ресурсом, предназначена для электроскутеров и бензиновых скутеров с колёсами диаметром 10 дюймов, а также другого транспорта с покрышками аналогичного размера. Технические характеристики - размер: 3.0 х 10 (наружный диаметр 400мм) - материал корда: нейлон - Максимальная нагрузка: 150кг. - максимальное давление воздуха: 250 Kpa (36 Psi) - Рекомендуемая ширина обода: 2.15`` - вес: 1960 г

Датчик SS -41 F на эффекте Холла используется для управления мотор колёсами, электродвигателями, в контрольно-измерительной аппаратуре и других электронных приборах. ОПИСАНИЕ Благодаря своей миниатюрности и универсальности, датчики Холла получили широкое распространение. Мы предлагаем проверенные датчики, которые применяются в мотор колёсах и вентильных электродвигателях Вольта байкс. Также они подходят для мотор колёс и электродвигателей других производителей. Цифровой датчик на эффекте Холла реагирует на изменение направления магнитного поля, работает с электромагнитами и постоянными магнитами. При замене вышедшего из строя датчика Холла в мотор колесе, желательно менять его на датчик такой же серии (маркировка должна полностью совпадать). В случае невозможности замены датчика Холла SS-41 на точно такой же, рекомендуем менять все три датчика. Это обеспечит правильную работу контроллера и мотор колеса. Мы выполняем замену датчиков Холла в мотор колёсах, другие виды ремонта редукторных и прямо-приводных мотор колёс Вольта байкс и других производителей, а также ремонтируем литий ионные аккумуляторные батареи, контроллеры, зарядные устройства. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Цифровой, биполярный датчик на эффекте Холла, Маркировка на датчике: F41 6Mc. Размеры: 17.6мм (длина), 4.1мм (ширина), 1.5мм (толщина), Рабочая частота: 0 Гц – 100 кГц, Напряжение питания: 4.5v – 24v, Встроенный стабилизатор напряжения, Защита от переполюсовки, Токоприёмный выход, Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация». КОМПЛЕКТАЦИЯ Датчик Холла SS-41F – 1шт.

Магниты используются в мотор колёсах Вольта байкс. Также их можно использовать для установки на другие мотор колёса с магнитами аналогичных размеров. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ материал: неодим – железо – бор форма: плоская никелевое покрытие размеры: 30мм х 12.6мм х 1.92мм вес: 6 гр. КОПЛЕКТАЦИЯ Магнит – 1 шт.

Ось предназначена для ремонта задних редукторных мотор колес для велосипедов аналогичной конструкции. Предлагаемая ось используется в серийном производстве задних редукторных мини мотор колёс ТМ Вольта байкс 48v750w с корпусом диаметром 155мм. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 191 мм - Диаметр резьбовой части оси: 12 мм с резьбой М12 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля в оси: 32 мм - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 32 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 17.1 мм - Фиксация двигателя на оси с помощью шпонки - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.98мм /16.98 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):18.1 мм - Вес: 216 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось Примечание : шпонка в комплект не входит

Ось предназначена для ремонта задних редукторных мотор колес аналогичной конструкции для велосипедов. Предлагаемая ось используется в серийном производстве задних редукторных мотор колёс ТМ Вольта байкс 48v1000w для Fat bike. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 235.5 мм - Диаметр резьбовой части оси: 12 мм с резьбой М12 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля: 40 мм - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 34.5 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 17.1 мм - Фиксация двигателя на оси с помощью шпонки - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.9мм /16.9 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):18.2 мм - Вес: 272 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось Примечание : шпонка в комплект не входит

Ось предназначена для ремонта задних прямо-приводных мотор колес аналогичной конструкции для велосипедов. Предлагаемая ось используется в серийном производстве мотор колёс ТМ Вольта байкс. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Материал: сталь - Длина оси: 214 мм - Диаметр резьбовой части оси: 14 мм с резьбой М14 - Фаска для установки в вилку шириной 10мм - Длина резьбовой части и фаски со стороны отверстия для кабеля: 40 мм - Отверстие для вывода кабеля из двигателя наружу выходит из оси в месте, где начинается резьба для крепления мотор колеса (не с торца оси) - Длина резьбовой части и фаски с противоположной стороны оси: 37 мм - Диаметр посадочного места под статор электродвигателя: 23.1 мм - Диаметр посадочного места под опорные подшипники: 14.9мм /19.98 мм - Диаметр бортика для упора эл.двигателя (наибольший диаметр оси):24.9 мм - Вес: 355 гр. Внимание : Для оценки взаимозаменяемости осей, перед заказом следует выпрессовать ось из электродвигателя мотор колеса и сравнить её основные размеры с осями, имеющимися у нас в наличие. Если требуются дополнительные размеры, мы измерим их и сообщим. Если ось, приобретённая у нас, не подошла по размерам, её можно поменять на другие товары, или вернуть в течении 14 дней с момента покупки. Возвращаемый товар должен иметь такое же состояние (без изменений, повреждений, следов установки), как на момент приобретения. Также мы производим ремонт мотор колёс, контроллеров, литий ионных аккумуляторов, зарядных устройств и других компонентов электротранспорта. КОМПЛЕКТАЦИЯ - Ось Примечание : шпонка в комплект не входит